Jeep Cherokee (KL) - Jeep Cherokee (KL)
Jeep Cherokee (KL) | |
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Überblick | |
Hersteller | Jeep |
Produktion | Juni 2013–heute |
Modelljahre | 2014–heute |
Montage | |
Designer | Greg Howell (2010) |
Karosserie und Fahrwerk | |
Klasse | Kompakter Crossover-SUV |
Körperstil | 5-Türer SUV |
Layout | Frontmotor, Frontantrieb oder Allradantrieb |
Plattform | FCA Compact Wide |
Verwandt |
Chrysler 200 (2015-2017) Jeep Grand Commander |
Antriebsstrang | |
Motor | 2,0 l Multijet II I4 (Diesel) 2,2 l Multijet II I4 (Diesel) 2,0 l Tigershark I4 (Benzin) (China) 2,0 l GME T4 Hurricane I4 (Benzin) 2,4 l Tigershark I4 (Benzin) 3,2 l Pentastar V6 (Benzin) |
Übertragung | 6-Gang- Schaltgetriebe 9-Gang 948TE Automatik |
Maße | |
Radstand | 106,3 Zoll (2.700 mm) |
Länge | 182 Zoll (4.623 mm) 183–183,8 Zoll (4.648–4.669 mm) (China) |
Breite | 73,2 Zoll (1.859 mm) (Sport-, Latitude- und Limited-Modelle) oder 74,9 Zoll (1.902 mm) (nur Trailhawk-Modell) 73,2–75 Zoll (1.859–1.905 mm) (China) |
Höhe | 66,2–67,8 Zoll (1.681–1.722 mm) 66,4–68,1 Zoll (1.687–1.730 mm) (China) |
Leergewicht | 3.655–4.046 lb (1.658–1.835 kg) 3.670–4.354 lb (1.665–1.975 kg) (China) |
Chronologie | |
Vorgänger |
Jeep Cherokee/Liberty (KK) Dodge Nitro Jeep Patriot (Russland) |
Der Jeep Cherokee (KL) ist ein kompakter Crossover-SUV , der von der Jeep- Marke FCA US hergestellt und vertrieben wird . Vorgestellt für das Modelljahr 2014 auf der New York International Auto Show 2013 , begann der Verkauf im November 2013. Er nimmt eine Position zwischen dem kleineren Compass und dem größeren Grand Cherokee in der weltweiten Jeep-Produktpalette ein.
Überblick
Jeep stellte im Februar 2013, kurz nach der Veröffentlichung des Compass , Patriot und Grand Cherokee, eine Vorschau der fünften Generation des Cherokee vor . Der Cherokee debütierte auf der New York International Auto Show am 27. März 2013. Auf dem nordamerikanischen Markt wurde das Cherokee-Typenschild zum ersten Mal seit dem Abgang des Cherokee (XJ) im Jahr 2001 verwendet . Andere Märkte behielten den Namen Cherokee mit der Einführung des Liberty in den nordamerikanischen Märkten bei.
Der Cherokee ist das erste Jeep-Fahrzeug, das die Fiat Compact Wide-Plattform nutzt , die von Chrysler und Fiat gemeinsam entwickelt wurde. Er hat einen Radstand von 106,3 Zoll (2.700 mm), 1,1 Zoll (28 mm) länger als der Jeep Grand Cherokee von 1993 , 5,1 Zoll (130 mm) länger als sein Vorgänger, der Jeep Cherokee XJ, und 2,7 Zoll (69 mm) kürzer als der ursprüngliche Jeep Cherokee (SJ) .
Der Jeep Cherokee kann mit drei verschiedenen Allradantriebssystemen ausgestattet werden : Active Drive I , Active Drive II und Active Drive Lock . Alle diese Systeme sind mit dem Selec-Terrain- Traktionskontrollsystem und der Hinterachs- Trennfunktion von Jeep ausgestattet. Die Hinterachs-Trennfunktion, eine Premiere für Kompakt-SUV, trennt die Hinterachse, wenn der Allradantrieb nicht benötigt wird. Dies verringert die parasitäre Antriebsstrangbelastung ; was die Kraftstoffeffizienz verbessert.
Ausstattungsvarianten
Zur Einführung ist der Cherokee in vier Ausstattungsvarianten erhältlich:
Sport
Als Basismodell dient der Sport . Es umfasst 17-Zoll-Stahlräder, das Touchscreen- Radio Uconnect 5.0 , sechs Lautsprecher, Stoffsitzflächen, einen 2,4-Liter- Tigershark- I4-Motor, ein Neungang - Automatikgetriebe von ZF und mehr. Es ist sowohl in 4x2 als auch in 4x4 erhältlich. Im Jahr 2015 wurde auch der 3.2L Pentastar V6 für dieses Modell verfügbar. Als Teil des Sportauftritts-Pakets sind 17-Zoll-Leichtmetallräder erhältlich. Der Sport wurde ab 2019 durch den Latitude ersetzt.
Breite
Der Latitude fügt Leichtmetallräder und in Wagenfarbe lackierte Türgriffe und Seitenspiegel hinzu. Es ist sowohl in 4x2 als auch in 4x4 erhältlich. In Kanada wird das Modell North 4x2 oder North 4x4 genannt. Das "Latitude" ist serienmäßig mit 8,4" Uconnect und Premium-Sound-Option ausgestattet, während es beim "North" ein optionales Upgrade ist. Es gibt ein im Frühjahr 2014 eingeführtes Altitude-Modell, das auf dem Latitude-Modell basiert und Schwarz hinzufügt Leichtmetallräder und verdunkelte Akzente. Das Latitude-Modell wird Jeeps Volumenverkäufer der Cherokee-Linie sein. Der Latitude wurde 2019 zum neuen Basismodell Cherokee und ersetzte den Sport, und eine neue Latitude Plus-Verkleidung wurde eingeführt, um den Platz einzunehmen. des alten Latitude-Modells.
Trailhawk
Der Trailhawk fügt dunkle Leichtmetallfelgen , das Uconnect 8.4A Touchscreen- Radio mit 9-1-1 Notfallhilfe, Pannenhilfe und Unterstützung für Apps hinzu . Es ist nur als 4x4-Modell erhältlich, ist Trail Rated® und ein weitaus geländegängigeres Modell. Der Trailhawk enthält Bergehaken zum Abschleppen eines festgefahrenen Fahrzeugs und eine mechanische Heckklappe. Sowohl das Trailhawk L- als auch das Trailhawk Elite-Modell sind ab 2017 erhältlich und fügen dem Basismodell von Trailhawk Uplevel-Funktionen hinzu.
Begrenzt
Der Limited dient als Spitzenmodell und fügt glänzende Leichtmetallräder und Ledersitzflächen hinzu . Es ist sowohl in 4x2 als auch in 4x4 erhältlich. Es fügt auch das Touchscreen-Infotainmentsystem U Connect ACCESS 8.4A, beheizbare Doppelvordersitze und Keyless Go mit Druckknopf- und Fernstartersystemen hinzu.
Die Altitude Edition basiert auf dem Latitude-Modell der Mittelklasse und erweitert das Modell um Funktionen wie glänzend schwarze 18-Zoll-Leichtmetallräder, einen schwarzen unteren Frontschürzenakzent, schwarz glänzende Kühlergrilleinfassungen, schwarz glänzende Dachreling, schwarz glänzende Außenplaketten Fensterrahmenleisten und eine komplett schwarze Lederausstattung. Ebenfalls enthalten ist das preisgekrönte Chrysler-Radio U Connect ACCESS 8.4A mit A/MF/M-Stereo, SIRIUS-XM-Satellitenradio, optionalem Single-Disc-Player (in der Mittelkonsole montiert), iPod- und USB-Eingangsbuchsen, a 3,5-Millimeter-Aux-Audioeingangsbuchse, U Connect ACCESS mit Freisprechfunktion, 9-1-1 Assist, Wi-Fi-Konnektivität für drahtlosen Internetzugang im Fahrzeug, drahtloses Audiostreaming, Sprachbefehl, ein Vollfarb-Touchscreen Display, optionale Garmin GPS-Navigation und mehr. Das Modell wurde 2015 auf den Markt gebracht und hat einen Basispreis von 25.495,00 USD UVP, nur 600,00 USD UVP gegenüber dem Latitude- Modell, auf dem es basiert, und ist nur in Granite Crystal Metallic, Billet Silver Metallic, Bright White Clear Coat oder Brilliant Black erhältlich Crystal Pearl Coat Metallic, die alle die schwarz glänzenden Außenakzente ergänzen.
Alle Ausstattungsvarianten beinhalten den 2,4-Liter-Tigershark-I4-Motor und alle bieten auch den optionalen 3,2-Liter-Pentastar-V6-Motor, wobei entweder 4X2 oder 4X4 für Sport-, Latitude- und Limited-Modelle verfügbar sind und das Trailhawk-Modell mit Standard-4X4 ausgestattet ist. Das Active Drive II 4X4-System mit Offroad-Federung ist bei allen Modellen außer dem Basismodell Sport optional, das Trailhawk-Modell verfügt jedoch serienmäßig über das Active Drive II 4X4-System mit Offroad-Federung. Alle Modelle verfügen über ein von ZF entwickeltes Neungang-Automatikgetriebe, das als erstes seiner Art in ein Serienfahrzeug eingebaut wurde.
Modelle mit werksseitigem Abschleppen verfügen über eine Achsübersetzung von 3,517:1 (V6) oder 4,048:1 (I4) und können bis zu 4.500 lb (2.041 kg) ziehen (US-Markt). Modelle ohne werkseitiges Abschleppen haben 3.251:1 (V6) oder 3.734:1 (I4) und sind auf eine Anhängelast von 2.000 lb (907 kg) begrenzt (US-Markt).
Der 2016 eingeführte Cherokee Overland ist die hochwertigste und luxuriöseste Ausstattungsvariante des Cherokee in den Vereinigten Staaten. Zusätzlich zur bisherigen Spitzenausstattung der Limited-Ausstattung fügt es farblich abgestimmte Front- und Heckschürzen mit Chromakzenten, farblich abgestimmte Radkästen, polierte 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, U-Connect Access 8.4 Infotainment-System mit Navigation, 506-Watt- Alpin- Premium-Soundsystem mit 9 Lautsprechern , beheizbare und belüftete Ledersitze und ein beheizbares Lenkrad mit Leder- und Holzverkleidung.
Der Overland bietet entweder den 184 PS starken 2,4-Liter- Tigershark- Reihen-Vierzylinder (I4)-Motor oder den 271-PS-3,2-Liter- Pentastar- V6-Motor mit Stop-and-Go-Technologie sowie Zweiradantrieb oder Allradantrieb (mit Jeep "Active-Drive II" Verteilergetriebe).
Darüber hinaus feierte im Frühjahr 2016 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums von Jeep ein Modell der 75th Anniversary Edition sein Debüt . Basierend auf der Latitude-Ausstattung des Cherokee gehören zu den exklusiven Ausstattungsmerkmalen eine Außenlackierung in Recon Green Metallic, einzigartige Außenembleme der 75 Sitzflächen mit Mesh-Einsätzen „Ombre“ und Stickerei der 75th Anniversary Edition, Interieurleisten mit Bronzeakzenten Das Infotainment-System U Connect ACCESS 8.4A sowie ein Full-Panorama-Power-Schiebedach sind bei diesem Modell ebenso serienmäßig wie tief getönt Glas und automatische Front- und Nebelscheinwerfer.
Produktion
Der Cherokee startete im Frühjahr 2013 mit der Produktion. Jeep schob den Release-Termin des Cherokee nach hinten, um Zeit für die Entwicklung des Neungang-Automatikgetriebes von ZF zu haben . Der neue Cherokee kam Mitte Herbst 2013 zu den Händlern.
Im Spätsommer 2013 seine vorübergehend aufgehört Jeep Produktion aller neuen Cherokee aufgrund eines Übertragungssoftware Problem. Einige tausend Cherokees waren bereits produziert worden und würden in der Fabrik verbleiben, bis eine Lösung herausgegeben werden konnte. Im Oktober 2013 wurde dem Cherokee ein Software-Fix herausgegeben, der die Produktion des Fahrzeugs wieder aufnahm und es an Händler in den USA lieferte vorzubestellen. Chrysler hat am 11. Dezember 2013 die Cherokee-Werbekampagne mit dem Slogan Built Free als die erfolgreichste seit der Einführung des Dodge Charger 2011 bezeichnet.
Der Cherokee wurde im Frühjahr 2014 in Europa eingeführt. Um den Anforderungen der europäischen Käufer gerecht zu werden, wurde das Modell mit einem oder mehreren Dieselantriebssträngen ausgestattet, wahrscheinlich eine oder mehrere Versionen des FIAT Multijet-Motors mit 2,0 Liter Hubraum und 170 PS (125 kW; 168 PS).
Die Produktion in Toledo endete im Frühjahr 2017. 949.151 Einheiten wurden zwischen 2013 und 2017 gebaut.
FCA verlagerte die Produktion des Jeep Cherokee in die Belvidere Montageanlage, wo bis 2016 der Jeep Compass und Jeep Patriot sowie der Dodge Dart (PF) produziert wurden. Die Belvidere Montageanlage musste nicht umgerüstet werden, um die Cherokee, und die Produktionsänderung fand statt, nachdem der Dart nach dem Modelljahr 2017 eingestellt wurde . FCA hat 700 Millionen US-Dollar in das Werk investiert und 700 Arbeitsplätze im Norden von Toledo geschaffen .
Antriebsstrang
Der Cherokee ist mit dem 2,4-Liter-Tigershark- I4- Motor von Chrysler ausgestattet, der eine maximale Leistung von 187 PS (138 kW; 184 PS) und 232 Nm (171 lbf⋅ft) Drehmoment erzeugt. Das effizienteste Modell hatte einen Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn von 31 Meilen pro Gallone , was 45% besser ist als der Liberty / Cherokee, den es ersetzt, und eine Reichweite von 495 Meilen (797 km).
Optional für den Cherokee ist Chryslers neuer 3.2L Pentastar V6- Motor, Er erreicht 29 MPG und produziert 275 PS (202 kW; 271 PS) und 324 Nm (239 lbf⋅ft) Drehmoment. Der Cherokee ist das erste Produkt von Chrysler , das mit dem völlig neuen Motor ausgestattet ist.
In ausgewählten Märkten bietet FCA einen brandneuen 2.2L Multijet II Common-Rail- Turbodiesel mit Direkteinspritzung mit 185 PS (136 kW; 182 PS) oder 200 PS (147 kW; 197 PS) und 440 Nm (325 lbf⋅ft) an. des Drehmoments und erreicht eine Kraftstoffeinsparung von 49,6 MPG imp kombiniert.
Cherokees zum Verkauf in den Vereinigten Staaten verfügt über Chrysler ‚s neue Neungang - Automatikgetriebe , entworfen von ZF und hergestellt von Chrysler. Cherokees, die in Europa zum Verkauf angeboten werden, verfügen möglicherweise über ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Der Cherokee ist nicht nur das erste Chrysler- Fahrzeug mit Neungang-Getriebe, sondern auch das erste Sport Utility Vehicle mit Neungang-Getriebe. Das Getriebe liefert mit der V6-Motoroption im Vergleich zu einer Sechsgang-Automatik etwa zwei zusätzliche Meilen pro Gallone.
Es sind Modelle mit Frontantrieb und Allradantrieb erhältlich, wobei das Selec-Terrain- System von Jeep für letztere verfügbar ist. Diese werden je nach Markt unterschiedlich benannt, wobei der FWD etwas günstiger ist.
Übertragungsprobleme
Der Cherokee war das erste Fahrzeug auf dem Markt, das das neue 9-Gang-Automatikgetriebe von ZF nutzte. Es verfügt über ein unkonventionelles Design, das seine Größe reduziert und den Kraftstoffverbrauch gegenüber konventionelleren Getrieben erhöht, aber seine Komplexität erhöht. Die erste Veröffentlichung des Cherokee wurde wegen Qualitätsproblemen beim Getriebe um mehrere Wochen verzögert, und kurz nach der Markteinführung tauchten mehrere Berichte über Probleme mit der Schaltqualität und -zuverlässigkeit auf. Sowohl die Cherokees 2014 als auch 2015 haben im Vergleich zu ähnlichen Modellen ihrer Klasse eine hohe Anzahl von Verbraucherbeschwerden auf safecar.gov und carcomplaints.com, wobei sich die überwiegende Mehrheit der Beschwerden auf das Getriebe bezieht. Der Chief Quality Officer von FCA musste kurz nach einer schlechten Überprüfung der Verbraucherberichte über die Zuverlässigkeit von Modellen einschließlich des Cherokee abreisen, und bisher hat Chrysler 3 Software-Updates für das Cherokee-Getriebe 2014-2015 veröffentlicht. Das Unternehmen behauptet weiterhin, dass das Problem mit der Software zusammenhängt. Chrysler repariert jedoch den "Sprengring" des Getriebes einiger Cherokee-Modelle, um Haltbarkeitsprobleme auszuräumen. Mehrere Fahrzeuge, die das gleiche ZF-Modellgetriebe verwenden, wie der Range Rover Evoque , Honda Pilot , Acura TLX , Chrysler 200 und sogar der ähnlich gebaute Jeep Renegade , hatten ebenfalls Probleme unterschiedlicher Schwere. Auch ZF, der Konstrukteur des Getriebes, besteht darauf, dass das Problem bei der Software liegt, und äußert sich nicht zu Verbesserungen. Mit Stand August 2016 hat ZF einen Rückruf bezüglich des 9-Gang-Automatikgetriebes ausgesprochen, von dem 505.000 Fahrzeuge betroffen sind. ZF wird zitiert, weil er darauf hindeutet, dass die Probleme mit einem fehlerhaften Steuerungssensor zusammenhängen, der dazu führen könnte, dass das Getriebe während der Fahrt zufällig in den Leerlauf fällt.
Diese Getriebeprobleme verzögerten die Veröffentlichung des brandneuen 2014er Jeep Cherokee KL für die Verbraucher bis zum Spätsommer 2014.
Software-Hack
Im Juli 2015 FCA gab einen Rückruf von 1,4 Millionen Fahrzeugen nach einer Software - Panne entdeckt wurde , der Hacker drahtlos erlauben würde, Fahrzeuge kapert und elektronisch Vitalfunktionen steuern. Die IT-Sicherheitsforscher Charlie Miller und Chris Valasek hackten einen Jeep Cherokee aus dem Jahr 2014 und verschafften sich über das Internet Zugang zum Auto, wodurch sie das Radio, die Klimaanlage und die Scheibenwischer des Fahrzeugs sowie die Lenkung, Bremsen und das Getriebe des Cherokee steuern konnten . Chrysler hat einen Patch veröffentlicht , den Autobesitzer herunterladen und über einen USB-Stick installieren oder von einem Autohändler installieren lassen können.
Der Softwarefehler betraf den Jeep Cherokee 2014-2015 sowie den Chrysler 200 2015 , den Chrysler 300 2015 , den Dodge Charger 2015, den Dodge Challenger 2015 , den SRT 2013-2014 und den Dodge Viper , den Jeep Grand Cherokee 2014-2015 (WK2) und der Ram Truck 1500'bis 5500 von 2013-2015. Alle Fahrzeuge waren entweder mit den Infotainmentsystemen U Connect 3C 8.4A (RA3) oder U Connect 3C 8.4AN (RA4) ausgestattet, die mit U Connect ACCESS ausgestattet waren. und nutzte eine Sprint 3G CDMA- Funkverbindung im Fahrzeug, um auf Dienste und Apps zuzugreifen. Fahrzeuge, die mit dem U Connect 2 3.0/3.0BT (RA1), dem U Connect 3 5.0BT (RA2) und dem U Connect 6.5A (RA4) ausgestattet waren, waren von dem Softwarefehler nicht betroffen, da diese Radios KEINE eingebaute bei drahtloser Verbindung. Aus dem gleichen Grund waren auch Fahrzeuge mit den älteren Infotainmentsystemen U Connect 3 8.4A (RE2) und den älteren U Connect 8.4N (RB5) nicht betroffen.
Facelifting
Der neu gestaltete Jeep Cherokee KL 2019 feierte am 16. Januar 2018 auf der North American International Auto Show 2018 in Detroit , Michigan, sein Debüt .
Der Frontgrill des Cherokee wurde leicht nach unten verschoben, um größere Frontscheinwerfer mit LED- Tagfahrlicht (DRLs) zu ermöglichen, und die Blinker sind jetzt in die Frontscheinwerfer integriert. Alle Ausstattungsvarianten des neuen Cherokee erhalten neue Raddesigns. Das Heck des Cherokee 2019 ähnelt dem Heck des Jeep Compass der zweiten Generation mit ähnlichen LED- Heckleuchten.
Im Innenraum hat sich der Cherokee gegenüber der Vor-Facelift-Version 2014-18 kaum verändert. Einige Ausstattungsvarianten des Cherokee erhalten neue Sitzbezüge und alle Ausstattungsvarianten erhalten verbesserte Innenmaterialien (alle Ausstattungsvarianten erhalten neue Innenfarbschemata). Auch die Infotainmentsysteme wurden auf die U Connect 4-Systeme der vierten Generation aufgerüstet. Das Basissystem (U Connect 4 7.0) ersetzt das bisherige U Connect 3 5.0BT-Radio in der Basisausstattung, und die U Connect 4C 8.4-Systeme ersetzen die U Connect 3C-Systeme und bieten 4G LTE Wi-Fi- Konnektivität, SiriusXM Guardian-Dienst für entweder sechs Monate ohne GPS-Navigation oder ein Jahr mit GPS-Navigation. Alle Systeme erhalten eine verbesserte Benutzeroberfläche (UI) und Standard - Apple - Carplay und Android Auto Der größeren U Connect 4C 8.4 Systeme integrieren mit dem SiriusXM Wächter Smartphone - Anwendung für iOS und Android sowie eine Anwendung für smartwatches wie der Apple Watch und Android Wear- Geräte sowie die Integration mit Amazon Alexa ( Amazon Echo ) Geräten, die erstmals auf dem Cherokee Latitude Plus 2018 mit dem Tech Connect-Paket eingeführt wurde (das Latitude Plus mit Tech Connect-Paket ist für 2019 nicht mehr verfügbar, da seine Funktionen wurden in die 2019er Jeep Cherokee-Reihe integriert).
Die Motorenauswahl für den Cherokee 2019 umfasst den zuvor erhältlichen 2,4-Liter-Multi-Air-Inline-Vierzylinder mit 180 PS (I4) und die 271-PS- Pentastar- VVT- V6- Benzinmotoren mit 271 PS , obwohl der V6- Motor jetzt als Standardausrüstung erhältlich ist auf den oberen Ausstattungslinien des Cherokee, wo es bisher optional war. Ein neuer Motor, der 2,0-Liter-Hurricane-Turbo-Reihen-Vierzylinder-Motor (I4), ist jedoch jetzt in höheren Ausstattungsvarianten des Cherokee erhältlich und leistet 270 PS. Alle Motoren bleiben mit einem von ZF hergestellten 948TE 9-Gang-Automatikgetriebe mit wahlweise Frontantrieb (FWD) oder Allradantrieb (4WD) gekoppelt. Alle Motoren und Getriebe erhalten Verbesserungen für verbesserte Zuverlässigkeit und Kraftstoffverbrauch.
Während bei seinem Debüt nur die gehobenen Ausstattungen Limited und Trailhawk gezeigt wurden, wird der Jeep Cherokee 2019 in den Ausstattungen Latitude, Latitude Plus, Limited, Trailhawk, Overland und Trailhawk Elite erhältlich sein. Die Latitude-Ausstattung ersetzt die bisherige Basis-Sport-Ausstattung für 2019. Der brandneue Cherokee 2019 wurde Anfang 2018 als Fahrzeug des Modelljahres Anfang 2019 bei Jeep- Händlern in den USA verkauft .
Die Produktion des Jeep Cherokee wurde Ende 2017 vom Toledo Complex in Toledo, Ohio in das Belvidere Assembly Plant in Belvidere, Illinois , verlagert , in dem einst der Jeep Compass MK und der Jeep Patriot der ersten Generation sowie der Dodge Dart (PF) produziert wurden um die Produktion des brandneuen Jeep Wrangler (JL) 2018 unterzubringen . Beide Werke erhielten eine umfangreiche Umrüstung, um ihre jeweiligen Fahrzeuge produzieren zu können. Das Montagewerk Belvidere wurde nach der Produktion des letzten 2017er Jeep Compass MK und Jeep Patriot im Dezember 2016 wegen Umrüstung vorübergehend geschlossen .
Fiat Chrysler Automobiles hat einen Fernsehspot für den US-amerikanischen Markt im neuen Cherokee 2019 mit dem Titel "The World Comes With It" veröffentlicht, der auch auf der Website des Herstellers für das Fahrzeug erscheint.
Andere Märkte
Der Jeep Cherokee kehrte im Oktober 2015 für das Modelljahr 2016 auf den chinesischen Markt zurück, da die Produktion 10 Jahre zuvor mit dem Jeep Cherokee (XJ) endete . Der neue Jeep Cherokee (KL) wird jetzt von GAC Fiat Chrysler in Changsha montiert . Ein 2,4-Liter-Motor war bis 2017 neben dem 2-Liter-Benzin-Saugmotor in Kombination mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. 2019er-Modelle waren mit dem 2-Liter-Benzin-Saugmotor mit 148 und 155 PS (110 und 116 kW) und dem 2-Liter-Turbomotor mit 234 und 265 PS (174 und 198 kW) von Tigershark in Kombination mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Derzeit sind 8 Ausstattungsvarianten erhältlich und die Preisspanne reicht von 185.800 Yuan bis 319.800 Yuan (26.830 bis 46.180 USD), wobei die Modelle vor dem Facelift und Facelift ab 2019 zusammen verkauft werden. Die Version vor dem Facelift ist als New Cherokee Classic bekannt, während die letzteres ist als der neue Cherokee bekannt .
Der Umsatz
Kalenderjahr | Vereinigte Staaten | Kanada | China | Europa | Global |
---|---|---|---|---|---|
2013 | 25.786 | 2.906 | 31.330 | ||
2014 | 178.508 | 22.529 | 236.289 | ||
2015 | 220.260 | 31.833 | 8.005 | 12.442 | 295.081 |
2016 | 199.736 | 32.465 | 106.793 | 9.740 | 355,402 |
2017 | 169.882 | 23.702 | 77.124 | 5.531 | 281.073 |
2018 | 239.437 | 22.239 | 30.799 | 3.812 | 300.821 |
2019 | 191.397 | 14.687 | 17.277 | 4.915 | 228.276 |
2020 | 135.855 | 8.568 | 10.628 | 2.237 | 157.288 |
Sicherheit
Prüfen | Punkte | % |
---|---|---|
Gesamt: | ||
Erwachsener Bewohner: | 33 | 93% |
Kind Insasse: | 39 | 79% |
Fußgänger: | 24 | 67 % |
Sicherheitsassistent: | 7 | 74 % |
Auszeichnungen
Im Februar 2014 war der Cherokee 2014 der beste erschwingliche Kompakt-SUV in der Rangliste von US News & World Report.
Anmerkungen
Verweise
Externe Links
Typ | 1980er Jahre | 1990er Jahre | 2000er | 2010er Jahre | 2020er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Traditionell | CJ-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CJ-7 | Wrangler (YJ) | Wrangler (TJ) | Wrangler (JK) | Wrangler (JL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wrangler Unlimited (LJ) | Wrangler Unlimited (JKU) | Wrangler Unlimited (JLU) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleinwagen-Frequenzweiche | Abtrünniger (BU) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakte Frequenzweiche | Kompass (MK49) | Kompass (MP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patriot (MK74) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cherokee (KL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt-SUV | Cherokee/Wagenfahrer (XJ) | Freiheit/Cherokee (KJ) | Freiheit/Cherokee (KK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelgroße Frequenzweiche | Kommandant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Großkommandant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse-SUV | Grand Cherokee/Grand Wagoneer (ZJ) | Grand Cherokee (WJ) | Grand Cherokee (WK) | Grand Cherokee (WK2) | Grand Cherokee (WL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kommandant (XK) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Full-Size-SUV | Cherokee (SJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenführer (SJ) | Großwagenfahrer (SJ) | Wagenführer/Großwagenführer (WS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakter Tonabnehmer | CJ-8 (Scrambler) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comanche (MJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelgroßer Pickup | CJ-10 | Gladiator (JT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup in voller Größe | J-Serie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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