Flugplatz Kisarazu - Kisarazu Air Field
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Flugplatz Kisarazu
木 更 津 飛行 場
Kisarazu Hikōjō
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| Zusammenfassung | |||||||||||
| Flughafentyp | Militär | ||||||||||
| Operator |
 Japanische Bodenselbstverteidigungskräfte
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| Ort | Kisarazu , Japan | ||||||||||
| Höhe AMSL | 10 ft / 3 m | ||||||||||
| Koordinaten | 35°23′42″N 139°54′47″E / 35.39500°N 139.91306°E Koordinaten: 35°23′42″N 139°54′47″E / 35.39500°N 139.91306°E | ||||||||||
| Webseite | JGSDF 1. Hubschrauberbrigade | ||||||||||
| Karte | |||||||||||
  RJTK Standort in Japan
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| Start- und Landebahnen | |||||||||||
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Kisarazu Air Field (木更津飛行場, Kisarazu Hikōjō ) ( ICAO : RJTK ) ist ein Militärflugplatz des Japan Ground Self-Defense Force JGSDF Camp Kisarazu (木更津駐屯地, Kisarazu Chūtonchi ) . Es liegt 1,2 NM (2,2 km; 1,4 Meilen) nordwestlich von Kisarazu in der Präfektur Chiba , Japan .
Betrieb
JGSDF Kisarazu ist die Heimat der JGSDF 1st Helicopter Brigade , die der Central Readiness Force angegliedert ist . als unterstützende Einheit für die 1st Airborne Brigade und die japanische Special Forces Group . Die Basis unterstützt auch Mietereinheiten der Japan Maritime Self-Defense Force und Japan Air Self-Defence Force
Geschichte
Gründung und Zweiter Weltkrieg
Das Kisarazu Air Field wurde ursprünglich 1936 als Basis für den kaiserlichen japanischen Marineflugdienst gegründet , der dem Marinebezirk Yokosuka unterstellt ist . Es war die Heimat der Kisarazu Air Group , der ersten dedizierten landgestützten Bombereinheit der kaiserlichen japanischen Marine , die während des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges und des Zweiten Weltkriegs umfangreiche Kämpfe erlebte . Die Basis wurde auch für die Ausbildung und die Erprobung von Versuchsflugzeugen genutzt, darunter Japans erstes strahlgetriebenes Flugzeug, die Nakajima Kikka .
Die Nachkriegszeit
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Stützpunkt ab September 1945 von der United States Air Force als „Kisarazu Air Base“ genutzt. 1956 wurde die Basis offiziell der Kontrolle der Japan Air Self-Defense Force (JASDF) übergeben und als Trainingsbasis genutzt; obwohl USAF-Einheiten auf der Basis in einer Pächterkapazität verblieben, bis sie 1961 auf die Tachikawa Air Base verlegt wurden. Anschließend kamen die amerikanischen Vermögenswerte in Kisarazu unter die Kontrolle der United States Navy . 1968 wurde die JASDF auf die Iruma Air Base verlegt , und Kisarazu wurde der Kontrolle der Japan Ground Self-Defense Force übertragen.
Die verbleibenden Vermögenswerte der United States Navy wurden ab 1975 an die United States Fleet Activities Yokosuka übertragen , und derzeit gibt es keine amerikanische Präsenz in Kisarazu; gemäß den Bedingungen des Vertrags über gegenseitige Zusammenarbeit und Sicherheit zwischen den Vereinigten Staaten und Japan bleibt der Flugplatz Kisarazu jedoch für Flugzeuge der 7. Flotte der Vereinigten Staaten unter dem Namen "Kisarazu Auxiliary Landing Field" verfügbar .
Osprey Wartungszentrum
Im Jahr 2014 bot die japanische Regierung die Basis öffentlich als Standort für ein Wartungszentrum für die Wartung von V-22 Osprey Tiltrotor-Flugzeugen an, die vom United States Marine Corps von MCAS Futenma in Okinawa betrieben werden . Die Flugzeuge müssen alle sechs Jahre gewartet werden, aber der Futenma-Basis fehlen die Einrichtungen dafür.
Die JGSDF wird auch Ospreys erwerben, die in der Anlage unterhalten werden. Fuji Heavy Industries (FHI) führt die Wartung durch. FHI-Ingenieure hatten im April 2016 ihre erste Gelegenheit, Fischadler in der Naval Air Facility Atsugi zu sehen. Im Oktober 2016 wurden in Kisarazu Geräuschpegeltests durchgeführt, bei denen das Geräusch der Fischadler mit dem eines CH-47 Chinook verglichen wurde . Es gab einigen Widerstand von Anwohnern. Die Wartung des Flugzeugs sollte ab 2017 beginnen. Am 12. Januar 2017 fand eine Eröffnungsfeier statt.