Mangan, Minnesota - Manganese, Minnesota

Mangan
Geisterstadt
Ruinen und bröckelndes Betonfundament des alten Fitger Hotels in Manganese, Oktober 2016
Etymologie: Mangan
Mangan Karte von Minnesota anzeigen Mangan Karte der Vereinigten Staaten anzeigen
Koordinaten: 46°31′39″N 94°00′35″W / 46.52750°N 94.00972°W / 46.52750; -94.00972 Koordinaten : 46°31′39″N 94°00′35″W / 46.52750°N 94.00972°W / 46.52750; -94.00972
Land	Vereinigte Staaten
Bundesland	Minnesota
Bezirk	Krähenflügel
Gegründet	13. März 1912
Eingebunden	10. November 1913
Aufgelöst	17. Juli 1961
Elevation	1.250 Fuß (380 m)
Zeitzone	UTC-6 ( Zentral (CST) )
• Sommer ( DST )	UTC-5 (CDT)
GNIS- Funktions-ID	654881

Mangan ist eine Geisterstadt und ehemalige Bergbaugemeinde im US - Bundesstaat von Minnesota , die zwischen 1912 bewohnt waren und 1960 Im Jahr Crow Wing County auf der Cuyuna Iron Range in Abschnitten 23 und 28 von Wolford Township , etwa 2 Meilen (3 km ) nördlich von Trommald, Minnesota . Nach seiner formellen Auflösung wurde Manganese von Wolford Township absorbiert; das ehemalige Stadtgelände liegt zwischen Coles Lake und Flynn Lake. Das Dorf, das erstmals bei der US-Volkszählung von 1920 mit einer bereits schwindenden Bevölkerung von 183 Einwohnern auftauchte , wurde 1960 aufgegeben.

Mangan war eine der letzten Gemeinden der Cuyuna Range, die gegründet wurde, und wurde nach dem Mineral benannt, das in der Nähe der Stadt im Überfluss vorhanden ist. Manganese war eine eingemeindete Gemeinde , die auf Land oberhalb der Trommald-Formation, der wichtigsten erzproduzierenden Einheit des North Range-Distrikts der Cuyuna-Eisenkette, gebaut wurde und aufgrund des Mangangehalts in einem Teil der Eisenformation und des Erzes einzigartig ist . Die Trommald-Formation und der angrenzende Emily- Distrikt sind die größten Manganvorkommen in den Vereinigten Staaten. Die Gemeinde bestand aus vielen Einwanderern, die in den Jahrzehnten vor dem Ersten Weltkrieg vor Naturkatastrophen und sozialen und politischen Umwälzungen in Europa geflohen waren .

Mangan wurde mit drei Nord-Süd- und fünf Ost-West-Straßen angelegt. Bürgersteige und Bordsteine ​​aus Beton säumten die Lehmstraßen, die nie gepflastert waren. Auf seinem Höhepunkt um 1919 hatte Manganese zwei Hotels, eine Bank, zwei Lebensmittelgeschäfte, einen Friseursalon, eine Ausstellungshalle und eine Schule mit zwei Räumen und beherbergte eine Bevölkerung von fast 600. Nach dem Ersten Weltkrieg ging die Bevölkerung von Manganese zurück in einen stetigen Rückgang, da der Bergbaubetrieb geschlossen wird; Zusammen mit dem Sumpf der Lehmstraßen durch Frühlingsregen führte dies zur endgültigen Aufgabe der Gemeinde und zur formellen Auflösung im Jahr 1961. Das Privatland begann 2017 mit der Umsiedlung, als die alten Waldgrundstücke gerodet und zu primitiven Campingplätzen umgebaut wurden.

Geschichte

Das Gebiet um Manganese und das heutige Crow Wing County wurde Mitte bis Ende des 17. Jahrhunderts von drei verschiedenen Bevölkerungsgruppen amerikanischer Ureinwohner bewohnt , die um die Kontrolle über das Land wetteiferten, das zur Cuyuna Range werden sollte . Die an der Westgrenze der Großen Seen lebenden Arapaho wurden schnell von den Dakota- und Ojibwe- Nationen verdrängt ; häufige Konflikte zwischen den Dakota und Ojibwe führten schließlich zur unbestrittenen Kontrolle der Region durch die Ojibwe. Im Jahr 1855 wurde ein Vertrag zwischen den Ojibwe und der US-Regierung von Chief Hole in the Day im damaligen Minnesota-Territorium unterzeichnet . Dieser Vertrag sicherte Ojibwe die Jagd- und Fischereirechte und übertrug gleichzeitig Land, das zur Cuyuna Range werden sollte, an Europäer-Amerikaner, die neue Siedlungen in der Region bauen wollten. Die Territorialgesetzgebung von Minnesota erließ am 23. Mai 1857 die Gründung des Crow Wing County. Minnesota wurde am 11. Mai 1858 als 32. US-Bundesstaat aufgenommen und Deerwood (ursprünglich Withington genannt) war die erste Gemeinde der Cuyuna Range, die 1882 besiedelt wurde.

Die Entdeckung der Cuyuna Iron Range war ein Zufall, der durch die zufällige Beobachtung einer Unregelmäßigkeit der Kompassnadel im Jahr 1895 gemacht wurde, während der Vermesser und Bergbauingenieur Cuyler Adams das Gebiet mit seinem St. Bernard namens "Una" erkundete . Adams vermutete, dass ein großer unterirdischer Eisenerzkörper für die Diskrepanz verantwortlich sein könnte. Acht Jahre nach der sorgfältigen Kartierung dieser Kompassauslenkungen führte Adams im Mai 1903 Testbohrungen durch, die zur Entdeckung manganhaltiger Erze in der Nähe von Deerwood führten. Dreizehn Jahre nachdem die Erzfunde durch die Merritt Brothers im Jahr 1890 einen Eisensturm in die Mesabi Range auslösten , begann in Minnesota ein weiterer Eisensturm , und neue Bergbaugemeinden begannen sich entlang der Breite und Breite der "Cuyuna" Iron Range zu entwickeln, die durch Kombination benannt wurde die erste Silbe von Adams' Vorname und der Name seines Hundes.

Einrichtung und Gemeinschaft

Mangan-Stadtplatz, 1913

Manganese State Bank Postbrief und Manganese Poststempel, 1920

Mangan wurde am 5. Februar 1911 von der Duluth Land and Timber Company in den Abschnitten 23 und 28 der Gemeinde Wolford plattiert , am 13. März 1912 gegründet und am 10. November 1913 eingegliedert, mit 960 Acres (390 ha) innerhalb der Unternehmensgrenzen . Als Ergebnis der rasanten Bergbauentwicklung wurden alle Lose innerhalb von sieben Wochen nach der Plattierung für jeweils 100 bis 350 US-Dollar verkauft. Mangan wurde nach dem Mineral benannt, das in der Nähe reichlich vorhanden ist. Zu den Minen in der Umgebung der Gemeinde gehörten die Algoma-Mine, die der Onaham Iron Company gehört und 1911 gegründet wurde; die Minen Gloria und Merrit No. 2, die beide im Besitz der Hanna Mining Company sind und 1916 gegründet wurden; die Milford - Mine , im Besitz der Cuyuna-Minneapolis Iron Company und im Jahr 1917, und das Preston Mine, im Besitz von Coates und Tweed und gründete im Jahr 1918. Die sechsten der Cuyuna Bereichs Gemeinden festgelegt wird (nach Deerwood, gegründet Cuyuna , Crosby , Ironton und Riverton ) wurde die Neustadt als „ Hibbing of the Cuyuna Range“ angepriesen . Hibbing, 1893 gegründet und 1915 mit 20.000 Einwohnern die größte Bergbaugemeinde der Mesabi Range, wurde einst als "Eisenerzhauptstadt der Welt" bezeichnet.

Ein offizielles US-Postamt wurde 1912 eröffnet und blieb bis 1924 in Betrieb. 1914 hatte die Stadt eine Mannschaft von Männern und Teams, die Straßen mit Betongehwegen und Bordsteinen bauten (obwohl die Lehmstraßen nie gepflastert waren). Die Fitger Brewing Company baute 1914 auch ein zweistöckiges Hotel für 10.000 US-Dollar mit Bar und Restaurant. Bis 1919 hatte Manganese zwei Hotels, eine Bank, zwei Lebensmittelgeschäfte, zwei Metzgereien, einen Holzplatz, eine Bäckerei, einen Pferdestall, einen Friseurladen, einen Billardraum, eine Ausstellungshalle, ein Hundeklo und ein Zweizimmer Schule und beherbergte eine Bevölkerung von fast 600. Im selben Jahr gab das Dorf eine Anleihe für ein Wasserwerksprojekt im Wert von 30.000 US-Dollar aus, und die Pastoret Company of Duluth baute einen 30 m hohen Wasserturm mit einem 30.000-US-Gallonen ( 110.000 l) Fassungsvermögen. Mangan und andere Gemeinden der Cuyuna Range profitierten stark von einer ungewöhnlichen Situation, die durch eine Ad-valorem-Grundsteuer auf nicht abgebautes natürliches Erz verursacht wurde, was zu enormen unvorhergesehenen Einnahmen führte, von denen große Ausgaben für öffentliche Arbeiten und Verbesserungen getätigt wurden.

Schullehrerin Anna Dugan mit dem Manganese Soo Line Depot im Hintergrund

Nach der Entdeckung von Erz in der Nähe von Deerwood wandte sich Adams an James J. Hill , den damaligen Präsidenten der Northern Pacific Railway , und bat um einen ermäßigten Preis für den Transport von Cuyuna Range-Erz nach Duluth (der Preis von der Mesabi Range, die reicheres Erz hatte, war eins). Dollar pro Tonne). Hill weigerte sich, und so ging Adams zu Thomas Shaughnessy , dem Präsidenten der Canadian Pacific Railway und einem Konkurrenten von Hill, der bereitwillig zustimmte, 100 Meilen (160 km) Eisenbahn zu bauen, mit der Garantie, zehn Millionen Tonnen Erz zu 65 Cent zu transportieren pro Tonne. Zu dieser Zeit kontrollierte die Canadian Pacific die Soo Line Railroad , nachdem sie die finanzierten Schulden der Eisenbahn gesichert hatte, und die Soo Line kam, um den Schienentransport nach Manganese und den umliegenden Minen zu ermöglichen. Im Jahr 1914 baute die Soo Line Railroad eine Nebenstrecke nach Manganese und begann mit den Ausgrabungen für einen 7 m × 18 m großen Passagier- und Güterbahnhof mit einer 91 m langen Plattform. Diese Zweigleitung war im Wesentlichen eine Stichbahn durch unkontrollierte Zug Aufträge : nur ein Zug zu einer Zeit auf der Strecke erlaubt war, mit all dem Verkehr von den Soo Linie gesteuert Dispatcher an Eisen Hub . Passagierverbindungen mit den anderen Städten der Cuyuna Iron Range waren dreimal täglich durch den Betrieb von Bussen im Besitz der Cuyuna Range Transportation Company verfügbar. Es wurde spekuliert, dass Henry Ford Manganese einmal besuchte, als er im Auftrag der Ford Motor Company den Erwerb der Algoma-Mine untersuchte . Ford wurde nie beobachtet, aber sein privater Eisenbahnwagen , die Fair Lane , mit dem bekannten Ford-Oval und den vergoldeten Worten "Ford Motor Company, Dearborn , Michigan", wurde auf dem Abstellgleis in Manganese geparkt .

Die Gemeinde bestand aus vielen Einwanderern, darunter Finnen , Kroaten , Österreicher , Schweden , Iren , Australier , Engländer , Norweger , Slowenen und Serben . Die Kinder besuchten die Schule in Manganese bis zur achten Klasse und besuchten die High School im nahe gelegenen Crosby, Minnesota. Damals als Independent School District No. 86 bekannt, hatte die Schule eine Inneninstallation und später einen eigenen Brunnen, der von der Works Progress Administration gebaut wurde . Im Laufe der Zeit hatte das Dorf Manganese drei Brunnen, die alle irgendwann aufgrund der schweren Lehmböden zusammenbrachen.

Während des Endes des Ersten Weltkriegs liefen alle Bergwerke rund um die Gemeinde auf Hochtouren und lieferten etwa 90% des während des Krieges verwendeten Mangans. Bis 1920 beliefen sich die kombinierten Gehaltslisten dieser Minen auf 160.000 US-Dollar (rund 9,6 Millionen US-Dollar an bereinigter Vergütung der Produktionsarbeiter für 2020). Sieben Bürger aus Manganese dienten im Ersten Weltkrieg beim Militär, darunter Harry Hosford, der später die Milford-Minenkatastrophe überlebte .

Ablehnen

Nach der Unterzeichnung des Waffenstillstands des Ersten Weltkriegs ging die Nachfrage nach Manganerz zurück, und Mangan verzeichnete einen starken Rückgang der Bevölkerung von seinem Höchststand von fast 600 im Jahr 1919 auf 183 im Jahr 1920. Viele der verbleibenden Bewohner arbeiteten in der Milford-Mine, die überflutet wurde am 5. Februar 1924, ein Ergebnis der Sprengung in einem Stollen , der sich unter dem Foley (heute Milford) Lake erstreckte. Einundvierzig Bergleute wurden bei Minnesotas schlimmster Bergbaukatastrophe getötet; nur sieben, darunter Hosford, schafften es in Sicherheit. Viele Manganese-Bewohner waren abergläubisch und überzeugt, dass sowohl die Stadt Manganese als auch die Milford-Mine verflucht waren.

Das Haus von Iver M. Olson, erster Wohnsitz in Manganese; Ende der 1950er Jahre waren alle Häuser in der Stadt weg

Mit dem Aufkommen der Weltwirtschaftskrise wurde der Bergbaubetrieb eingestellt. 1930 riss die Soo-Linie die Strecke nach Manganese auf. Die letzte Erzlieferung aus der Gloria-Mine erfolgte 1931; die Mine Milford wurde 1932 geschlossen, obwohl die Mine Merritt bis 1943 zeitweise Erz produzierte und die Lagerbestände der Mine Algoma bis 1980 fortgesetzt wurden. Es sind nur sehr wenige Fotos von Mangan bekannt. Niemals eine wohlhabende Gemeinde, die Einwohner hatten kein Geld für Kameras, ein Luxusartikel während der Depression.

1938 wurde eine Wesleyan Methodist Church und eine Sonntagsschule gegründet. Je nach Alter der Kinder wurden bis zu vier Sonntagsschulklassen angeboten, und bei gelegentlichen Erweckungsversammlungen kamen Gastpastoren, um Gottesdienste zu halten . Die Gemeinde kam neben Manganese aus Trommald , Mission , Wolford und Perry Lake . Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Kirche verkauft und abgerissen, als die Gemeinde keinen Pfarrer mehr ernennen konnte. Als der Bergbaubetrieb zu schließen begann, blieb in der Gemeinde nur noch wenig Arbeit übrig, und die Bewohner begannen nach und nach, ihre Häuser aus der Stadt zu verlegen und in andere Gemeinden in der Region umzuziehen, um neue Jobs zu finden.

Verzicht und spätere Verwendung

Die meisten der verbliebenen Bewohner zogen um 1955 aus. Gebäude, die nicht aus der Gemeinde herausgezogen wurden, wurden abgerissen. Nachdem alle Bewohner gegangen waren, wurden die Lehmstraßen weiter gepflegt und die Straßenbeleuchtung blieb mindestens ein Jahrzehnt lang an. 1959 beantragte das Dorf Ironton, einer der Gläubiger des Dorfes Manganese, die Auflösung der Gemeinde im Crow Wing County. Einer R. Andersen, der damalige Rechnungsprüfer des Crow Wing County, wurde zu seinem Konkursverwalter ernannt , und die Gläubiger des Dorfes Manganese hatten sechs Monate Zeit, um eine Klage einzureichen. Mitteilungen per Einschreiben an die letzten bekannten Dorfbeamten wurden abgelehnt und zurückgeschickt. Der Zuschlag für den Verkauf des Manganese-Wasserturms und des Fachwerkhauses, in dem das Gemeindehaus untergebracht war, erfolgte unter der Bedingung, dass alle Trümmer auf Kosten des Käufers entsorgt werden. Der Stahlwasserturm mit einem geschätzten Gewicht von 100 Tonnen (91.000 kg) Schrott wurde auf 1.200 US-Dollar geschätzt; Der Verkauf und die Bergung des Wasserturms brachten jedoch einen Nettoerlös von nur 200 US-Dollar ein. Ironischerweise wurden die überlebenden, im kommunalen Besitz befindlichen erhöhten Metallwassertanks der Cuyuna Iron Range (in den Städten Crosby, Cuyuna, Deerwood, Ironton und Trommald) 1980 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Die letzte Anhörung zur Auflösung von Manganese wurde am 17. Juli 1961 abgehalten. Manganese wurde formell aufgelöst und von Wolford Township absorbiert.

Luftbild von Mangan im Jahr 1939, bevor es aufgegeben wurde

Nachdem die Stadt aufgegeben wurde, blieben nur noch Reste von Gehwegen, Schutt, Gebäudefundamenten, alten Reifen, Plastik, Kleidungsstücken, Bierdosen und anderen verlassenen Gegenständen übrig. Weide , Espe und andere Bäume bedeckten, was einst ein Land war, das von zahlreichen Gebäuden besetzt war; Wurzeln, Sträucher und Gras begannen, die Betongehwege zu heben und zu knacken und das verbleibende Straßenraster zu überholen, und das gesamte Stadtgebiet wurde vom stetigen Wachstum der natürlichen Vegetation verzehrt. Die meisten der verbleibenden Strukturen erlagen den Elementen. Alte Gebäudefundamente und Keller, die mit Graffiti bedeckt waren, wurden vom Pinsel erfasst. Im Jahr 2003 wurde der größte Teil des Grundstücks, das das ehemalige Stadtgelände umfasste, gekauft und am südöstlichen Eingang der ehemaligen Stadt ein Tor mit einem Schild "kein Betreten" angebracht. 2006 wurde das Privatgrundstück wieder verkauft; 2017 begann eine begrenzte Neuansiedlung. Das sogenannte Manganese Base Camp, die alten Waldgrundstücke, jeweils etwa 0,3 Acres (0,12 ha), wurden gerodet und zu primitiven Campingplätzen umgebaut, ohne Strom, fließendes Wasser oder Abfallentsorgungsdienste. Seitdem veranstaltet das Base Camp ein jährliches Manganese Days Festival. Die Veranstaltung ist öffentlich, um das ehemalige Dorf zu ehren, seine Geschichte kennenzulernen und die Altstadt zu erkunden.

Geologie

Stratigraphie der Haupteinheiten des North Range-Distrikts der Cuyuna Iron Range

Mangan lag auf der eisenreichen Trommald-Formation, der wichtigsten erzproduzierenden Einheit des North Range-Distrikts der Cuyuna Iron Range. Die Trommald-Formation wurde mit anderen Eisenformationen der Animikie-Gruppe korreliert , die während des frühen Proterozoikums abgelagert wurden , und ist aufgrund des Mangangehalts in einem Teil der Eisenformation und des Erzes einzigartig in der Region des Lake Superior . Die stratigraphische Spalte der Trommald Formation im Bereich von 45 bis 820 Fuß (14 bis 250 m) dick und besteht aus mindestens zwei mappable Eisenformation Facies , eine dickbankigen und Cherty, geteilt durch eine Aegirine Zone des andere Dünnbett und schieferartig mit einer Turmalinzone an der Basis. Die Fazies sind manchmal durch eine schwarze laminierte Karbonat-Silikat-Eisen-Formation getrennt. Oben und unten liegt grauer Phyllit , bedeckt mit Oberboden aus überlagerndem Moränenmaterial und tonreichem Geschiebe.

Die Eigenschaften der Trommald-Formation sind aufgrund der großen Vielfalt der Erztexturen und der Form der Erzkörper kompliziert. Die Eisenformation erfährt aufgrund der eng gefalteten Schichten und inaktiven Überschiebungsstörungen, die mit der Lake Superior Syncline verbunden sind, relativ abrupte Änderungen in der Dicke, in den Mineralien und im Aussehen in verschiedenen Erzzonen sowie an verschiedenen Stellen derselben Erzzone . Der Charakter und die Zusammensetzung der Erze sind sehr unterschiedlich und variieren stark von 20 bis 60 Prozent Eisen und 0,5 bis 50 Prozent Mangan. Die Erze enthielten im Durchschnitt etwa 43 Prozent Eisen und 10 Prozent Mangan. Das meiste Mangan wird als fester Bestandteil des Eisenerzes fein verteilt. Die Erze der Mine Milford waren braun und manganhaltig; Erze aus der Gloria-Mine waren schwarz und schieferbraun manganhaltig; Erze aus der Mine Merritt waren rotbraun bis schwarz und reich an Mangan; Erze aus der Algoma-Mine waren eisenhaltiges Mangan.

Startlinie des 2018 Cuyuna Lakes Mountain Bike Trails "Whiteout"-Winter- Fat-Reifen- Rennens mit den Abraumhalden der Minen Mahnomen und Pennington im Hintergrund

Repräsentative Erzproben aus verschiedenen Minen der Cuyuna Range im Soo Line Depot Museum in Crosby

Die Trommald-Formation und der angrenzende Emily- Distrikt sind die größten Manganvorkommen in den Vereinigten Staaten. Die größte hochgradige Manganerzlagerstätte befindet sich etwa 23 km nördlich von Manganese auf einem 2,0 ha großen Gelände am Rande von Emily Batterien. Es gibt eine lokale Push - to „SCRAM“ die Lagerbestände von Erz in der alten Abraum des Cuyuna Iron Range gefunden. Dieser Abbauprozess ist deutlich weniger invasiv als herkömmliches Sprengen und Brechen und produziert Eisenerz und Eisenerzkonzentrate aus zuvor erschlossenen Abraumhalden, Abraumbecken, Tagebauen oder Untertageminen auf bisher nicht vom Bergbau betroffenen Land. Die Verarbeitung einiger Lagerbestände würde jedoch die Cuyuna Lakes Mountain Bike Trails stören , die im Juni 2011 eröffnet wurden und für die Region wirtschaftlich vorteilhaft waren, nachdem das letzte manganhaltige Erz 1984 aus der Cuyuna Range verschifft wurde, was viele Gemeinden der Cuyuna Range in eine Spirale versetzte dem wirtschaftlichen Zusammenbruch entgegen. Dieses Potenzial für die Erzverarbeitung hat eine Debatte darüber ausgelöst, ob Bergbau und Mountainbiken nebeneinander existieren können. Die Nutzung der ehemaligen unterirdischen Minen der Cuyuna Range als Druckluftspeicher wurde auch von Forschern der University of Minnesota untersucht .

Geografie und Klima

Road to Manganese vom Milford Mine National Register Historic District aus gesehen

Mangan lag auf einer Höhe von 380 m im Crow Wing County, Minnesota, etwa 24 km nordöstlich von Brainerd und 146 km westsüdwestlich von Duluth. Die nächstgelegenen Städte zu Manganese waren Trommald, ungefähr 3 km südwestlich, und Wolford, ungefähr 3 km nordöstlich. Mangan lag westlich der Crow Wing County Road 30, etwa 8 km nördlich des Minnesota State Highway 210 und 5 km westlich des Minnesota State Highway 6 .

Manganese wurde mit drei primären Nord-Süd-Straßen angelegt: First Street East, Main Street und First Street West. Second Avenue North, First Avenue North, Manganese Avenue, First Avenue South (jetzt Old Manganese Road) und Second Avenue South durchquerten Manganese von Osten nach Westen. Das Vorfahrtsrecht der Soo-Linie teilte die Gemeinde auf der Ostseite von Manganese von Nordosten nach Südwesten. Die First Avenue North erstreckte sich über 3,1 km bis zur Mine Milford.

Mangan befand sich in der Laurentian Mixed Forest Province in der Brainerd Lakes Area im Norden von Zentralminnesota. Die Niederschläge reichen von etwa 21 Zoll (53 cm) jährlich entlang der westlichen Grenze des Waldes bis etwa 32 Zoll (81 cm) an seinem östlichen Rand. Die durchschnittlichen Jahrestemperaturen liegen im nördlichen Teil des Waldes bei etwa 34 ° F (1 ° C) und steigen am südlichen Ende auf 40 ° F (4 ° C) an.

Der Juli ist der wärmste Monat, wenn die durchschnittliche Höchsttemperatur 27 °C beträgt und die durchschnittliche Tiefsttemperatur 13 °C beträgt. Der Januar ist der kälteste mit einer durchschnittlichen Höchsttemperatur von 20 ° F (-7 ° C) und einer durchschnittlichen Tiefsttemperatur von 0 ° F (-18 ° C). Der Frühlingsregen hat die Lehmstraßen von Manganese verwüstet, was als einer der Gründe für die Aufgabe genannt wurde.

Siehe auch

• Eisenbereich
• Liste der Geisterstädte in den Vereinigten Staaten

Verweise

Quellen

Weiterlesen

• Brightman, George F. (Juli 1942). "Cuyuna-Eisenkette" . Wirtschaftsgeographie . Milton Park , Abingdon-on-Thames , Oxfordshire, Vereinigtes Königreich : Taylor and Francis, Ltd. 18 (3): 275–286. doi : 10.2307/141127 . JSTOR  141127 . Abgerufen am 16. August 2021 .

Externe Links

• Cuyuna Iron Range Heritage Network Website