Ministerium für Kommunikation (Japan) - Ministry of Communications (Japan)

Ministerium für Kommunikation
逓信省
Teishin-shō
Agenturübersicht
Gebildet 22. Dezember 1885 ( 1885-12-22 )
Aufgelöst 1. April 1949 ( 1949-04-01 )
Ablösende Agenturen
Zuständigkeit  Japan
Hauptquartier Chiyoda-ku , Tokio , Japan
Elternvertretung Regierung von Japan
Büros des Kommunikationsministeriums ( Teishin-shō ), Tokio, vor 1923

Das Ministerium für Kommunikation (逓信省, Teishin-shō ) war ein Ministerium auf Kabinettsebene im Kaiserreich Japan . Zu seinen modernen Nachfolgern gehören das Ministerium für Innere Angelegenheiten und Kommunikation , Japan Post und Nippon Telegraph and Telephone

Geschichte

Meiji-Zeit

Am 22. Dezember 1885 wurde das Ministerium für Kommunikation gegründet, das das Büro für Post und Poststationswartung und Schifffahrt, das früher dem Ministerium für Landwirtschaft und Handel unterstand, mit dem Telegraphenbüro und dem Büro für Leuchtturmverwaltung, das früher dem Industrieministerium unterstand, zusammenfasste . Am 16. August 1891 wurde dem Ministerium auch die aufstrebende japanische Elektrizitätsindustrie übertragen. Am 21. Juli 1892 wurde das Eisenbahnbüro vom Innenministerium an das Ministerium für Kommunikation übertragen und ab dem 10. November 1893 wurde das Ministerium mit der Aufsicht über alle Land- und Wassertransportunternehmen beauftragt.

Am 5. Dezember 1908 wurde das Eisenbahnbüro jedoch getrennt, um ein unabhängiges Büro zu werden, das direkt dem Kabinett unterstand.

Showa-Zeit

Im April 1923 wurde die Zuständigkeit für die zivile Luftfahrtaufsicht vom Heeresministerium auf das Ministerium für Kommunikation übertragen . Mit der Schaffung des Eisenbahnministeriums im Mai 1928 wurde die Aufsicht über den gesamten Landverkehr aus dem Ministerium für Kommunikation entfernt. Mit der Einrichtung des Ministeriums für Gesundheit und Wohlfahrt im Januar 1938 wurden alle Angelegenheiten des Postversicherungsprogramms an das neue Ministerium übertragen, wobei das Ministerium für Kommunikation die Kontrolle über die Postämter und die Verwaltung des Postwesens (einschließlich der Postsparungen) behält System . im Dezember 1941 ein externer Maritime Angelegenheit Rat wurde gegründet und übernahm den Leuchtturm Bureau.

Am 1. November 1943 wurde das Ministerium für Kommunikation mit dem Eisenbahnministerium zum Ministerium für Kommunikation und Verkehr verschmolzen . Die Vorschriften für die Elektroproduktion und den Flugzeugbau wurden dem Munitionsministerium übertragen . Post, Telefon und Telegraf, Postbank und Versicherungen unterstanden dem Institut für Kommunikation, während Fragen des Transportwesens unter die Generaldirektion Schifffahrt fielen.

Im Mai 1945 wurde die Kommunikation Institut das Board of Communications, direkt das Kabinett berichten, und das Ministerium für Kommunikation und Verkehr wurde das umbenannte Verkehrsministerium .

Auflösung nach dem Krieg

Nach der Kapitulation Japans gründeten die amerikanischen Besatzungsbehörden am 1. April 1946 kurzzeitig das Ministerium für Kommunikation; es war jedoch nur für Post, Telekommunikation und die Sicherheit der Flugnavigation zuständig. Das Ministerium wurde am 1. April 1949 formell abgeschafft und seine Zuständigkeiten auf das neue Ministerium für Postdienste und das Ministerium für Telekommunikation aufgeteilt .

Kommunikationsminister

Name Kabinett Datum im Büro Bemerkungen
1 Enomoto Takeaki 1. It , Kuroda 22. Dezember 1885 gleichzeitig Landwirtschaft & Handel
2 Ich habe Shōjir Kuroda , 1. Yamagata , 1. Matsukata 30. April 1888  
3 Kuroda Kiyotaka 2. Itō 8. August 1892
4 Watanabe Kunitake 2. Itō 17. März 1895 gleichzeitig Finanzminister
5 Shirane Senichi 2. It, 2. Matsukata 9. Oktober 1895  
6 Nomura Yasushi 2. Matsukata 26. September 1898  
7 Suematsu Kench 3. Itō 12. Januar 1898  
8 Hayashi Yūzō kuma 30. Juni 1898  
9 Yoshikawa Akimasa 2. Yamagata 8. November 1898  
10 Hoshi Tōru 4. It 19. Oktober 1900  
11 Hara Takashi 4. It 22. Dezember 1900  
12 Yoshikawa Akimasa 1. Katsura 2. Juni 1901  
13 Sone Arasuke 1. Katsura 17. Juli 1903 gleichzeitig Finanzminister
14 ura Kanetake 1. Katsura 12. September 1903  
fünfzehn Yamagata Isaburō 1. Saionji 7. Juli 1906  
16 Hara Takashi 1. Saionji 14. Januar 1908 gleichzeitig Innenminister
17 Hotta Masayasu 1. Saionji 25. März 1908  
18 Gotō Shinpei 2. Katsura 14. Juli 1908  
19 Hayashi Tadasu 2. Katsura 30. August 1911 gleichzeitig Innenminister
20 Gotō Shinpei 3. Katsura 21. Dezember 1912  
21 Motoda Hajime 1. Yamamoto 20. Februar 1913  
22 Taketomi Tokitoshi 2. kuma 16. April 1914  
23 Minoura Katsundo 2. kuma 10. August 1915  
24 Den Kenjir Terauchi 9. Oktober 1916  
25 Noda Utarō Hara , Takahashi 29. September 1918  
26 Maeda Toshisada Katō Tomosaburō 12. Juni 1922  
27 Inukai Tsuyoshi 2. Yamamoto 2. September 1923 gleichzeitig Bildungsminister
28 Yoshirō Fujimura Kiyoura 7. Januar 1924  
29 Inukai Tsuyoshi Kat Takaaki 11. Juni 1924  
30 Adachi Kenzō Katō Takaaki, 1. Wakatsuki 30. Mai 1925  
31 Mochizuki Keisuke Tanaka 20. April 1927  
32 Fusanosuke Kuhara Tanaka 23. Mai 1928  
33 Matajir Koizumi Hamaguchi , 2. Wakatsuki 2. Juli 1929  
34 Chūzō Mitsuji Inukai 13. Dezember 1931  
35 Hiroshi Minami Saitō 26. Mai 1932  
36 Tokonami Takejir Okada 8. Juli 1934  
37 Keisuke Okada Okada 9. September 1935 gleichzeitig Premierminister
38 Mochizuki Keisuke Okada 12. September 1935  
39 Tanomogi Keikichi Hirota 9. März 1936  
40 Tatsunosuke Yamazaki Hayashi 2. Februar 1937 gleichzeitig Minister für Landwirtschaft und Forsten
41 Hideo Kodama Hayashi 10. Februar 1937  
42 Ryūtarō Nagai 1. Konö 4. Juni 1937  
43 Suehiko Shiono Hiranuma 5. Januar 1939 gleichzeitig Justizminister
44 Harumichi Tanabe Hiranuma 7. April 1939  
45 Ryūtarō Nagai Abe 30. August 1939 gleichzeitig Eisenbahnminister
46 Masanori Katsu Yonai 16. Januar 1940  
47 Shōzō Murata 2. Konoe, 3. Konoe 22. Juli 1940  
48 Ken Terajima Tōjō 18. Oktober 1941  
49 Yoshiaki Hatta Tōjō 8. Oktober 1943 gleichzeitig Eisenbahnminister

Verweise

  • Beasley, WG (2000). Der Aufstieg des modernen Japan: Politischer, wirtschaftlicher und sozialer Wandel seit 1850 . Palgrave Macmillan. ISBN 0-312-23373-6.
  • Samuels, Richard J. (1996). Reiche Nation, starke Armee: Nationale Sicherheit und die technologische Transformation Japans . ornell University Press. ISBN 0-312-23373-6.
  • Sims, Richard (2001). Japanische politische Geschichte seit der Meiji-Renovierung 1868-2000 . Palgrave Macmillan. ISBN 0-312-23915-7.
  • Howe, Christoph (1996). Die Ursprünge der japanischen Handelsherrschaft: Entwicklung und Technologie in Asien . C Hurst Publishing. ISBN 185065221X.
  • Niedrig, Morris (1999). Wissenschaft, Technologie und Gesellschaft im zeitgenössischen Japan . Cambridge University Press. ISBN 0521654254.
  • "Kaiserliche Verordnung Nr. 343" (PDF) . Amtsblatt: Englische Ausgabe . Nr. 74. Regierungsdruckerei. 1946-07-01. S. 1–3 . Abgerufen 2021-03-18 .