Eisenbahngesellschaft Hokkaido - Hokkaido Railway Company
Einheimischer Name |
北海道 旅客 鉄 道 株式会社 |
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Romanisierter Name |
Hokkaidō Ryokaku Tetsudō ("Hokkaido-Personenbahn") kabushiki gaisha |
Art | Staatseigene KK |
Industrie | Privatbahn |
Vorgänger | Japanische Staatsbahnen (JNR) |
Gegründet | 1. April 1987 (Privatisierung von JNR) |
Hauptquartier |
, Japan
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Bereich bedient |
Hokkaido |
Produkte | Kitaca (eine wiederaufladbare kontaktlose Smartcard ) |
Dienstleistungen |
Schienenpersonen Freight Services Intercity- Bus |
Inhaber | Japanische Eisenbahnbau-, Transport- und Technologieagentur (100%) |
Anzahl der Angestellten |
7.970 (Stand 01.04.2007) |
Tochtergesellschaften | JR Hokkaido Bus |
Webseite | www |
Die Hokkaido Railway Company (北海道旅客鉄道株式会社, Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha ) ist eine der konstituierenden Gesellschaften der Japan Railways Group (JR Group) und wird oft mit ihrer offiziellen Abkürzung JR Hokkaido ( JR北海道, Jeiāru Hokkaidō ) . Es betreibt Intercity- und Nahverkehrszüge in Hokkaido , Japan. Im Herbst 2008 führte das Unternehmen Kitaca ein , ein Smartcard- Ticketing-System.
Zum Zeitpunkt der Privatisierung im Jahr 1987 betrieben JR Hokkaido 21 Bahnlinien in Höhe von 3,176.6 km (1,973.8 mi) von Schmalspur ( 1.067 mm ( 3 ft 6 Zoll )) Spur sowie eine Fährverbindung nach Aomori . Seitdem ist diese Zahl auf knapp 2.500 Kilometer (1.600 Meilen) geschrumpft, da unrentable Strecken stillgelegt oder ausgegliedert wurden (im Fall der Hokkaidō Chihoku Kōgen Railway ). Auch die Fährverbindung wurde durch den Seikan-Tunnel ersetzt .
Am 19. November 2016 kündigte der Präsident von JR Hokkaido Pläne zur weiteren Rationalisierung seines Netzes durch die Einstellung der Dienste von bis zu 1.237 km oder etwa 50 % des aktuellen Netzes an, einschließlich der Schließung des verbleibenden Abschnitts der Rumoi Main Line (der Rumoi - Abschnitt Mashike am 4. Dezember 2016 geschlossen), der Abschnitt Shin-Yubari - Yubari der Sekisho-Linie (geschlossen am 1. April 2019), der nicht elektrifizierte Abschnitt der Sassho-Linie (geschlossen am 17. April 2020) und die Nemuro-Linie zwischen Furano und Kami-Ochiai-Kreuzung. Andere Linien, einschließlich der Sekihoku-Hauptlinie , der Senmo-Hauptlinie , des Nayoro-Wakkanai-Abschnitts der Soya-Linie und des Kushiro-Nemuro-Abschnitts der Nemuro-Linie, werden zur Umwandlung in den Betrieb des Dritten Sektors vorgeschlagen , aber wenn die lokalen Regierungen nicht einverstanden sind, werden solche Abschnitte sections auch Gesichtsverschluss. Im März 2021 wurden 18 unbemannte Bahnhöfe wegen sinkender Fahrgastzahlen geschlossen.
Der Hauptsitz der Hokkaido Railway befindet sich in Chūō-ku, Sapporo .
Geschichte
- 1. April 1987: Nach der Privatisierung der Japanese National Railways (JNR) wurde die Hokkaido Railway Company gegründet
- 25. Oktober 2008: Kitaca kontaktlose Chipkarte in der Region Sapporo eingeführt
- 26. März 2016: Der erste Hokkaido-Shinkansen- Dienst zwischen Shin-Aomori und Shin-Hakodate-Hokuto wird gestartet.
Hauptsitz und Niederlassungen
- Hauptsitz: 1-1-15 Kita-11-jō-Nishi, Chūō-ku, Sapporo
- Niederlassungen:
Linien und wichtige Stationen
Shinkansen
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Hokkaido-Shinkansen :
- Shin-Aomori - Shin-Hakodate-Hokuto 148,9 km (92,5 mi)
Amtsleitungen
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Chitose-Linie :
- Shiroishi - Numanohata 60,2 km (37,1 mi)
- Flughafen Minami-Chitose - New Chitose 2,6 km
- Hakodate-Hauptlinie ()
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Muroran-Hauptlinie
- Oshamanbe - Higashi-Muroran - Oiwake - Iwamizawa 211,0 km (131,1 mi)
- Higashi-Muroran - Muroran 7,0 km (4,4 mi)
- Nemuro-Hauptlinie
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Sekishō-Linie
- Minami-Chitose - Shintoku 132,4 km (82,3 mi)
Andere Linien
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Furano-Linie
- Furano - Asahikawa 54,8 km (34,1 mi)
- Hidaka-Hauptlinie
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Sekihoku-Hauptlinie
- Shin-Asahikawa - Kitami - Abashiri 234,0 km (145,4 mi)
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Kaikyō-Linie
- Naka-Oguni - Tsugaru-Imabetsu - Kikonai 87,3 km (54,3 mi)
- Rumoi-Hauptlinie
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Sassh-Linie
- Sōen - Hokkaidō-Iryōdaigaku 28,9 km
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Senmō Hauptlinie
- Higashi-Kushiro - Abashiri 166,2 km (103,3 mi)
- Sōya-Hauptlinie
Im Bau
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Hokkaido-Shinkansen
- Shin-Hakodate-Hokuto - Sapporo 211,3 km (131,3 mi) geplante Eröffnung im Jahr 2031
Ehemalige Linien
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Chihoku-Linie
- Ikeda - Kitami 140,0 km (87,0 mi) am 4. Juni 1989 an die Hokkaidō Chihoku Kōgen Railway Company übertragen , dann am 21. April 2006 geschlossen closed
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Esashi-Linie
- Goryōkaku - Kikonai 37,8 km (23,5 mi) am 26. März 2016 an die South Hokkaido Railway Company übertragen
- Kikonai - Esashi 42,1 km (26,2 mi) geschlossen am 12. Mai 2014
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Abzweig der
Hakodate Main Line
- Sunagawa - Kami-Sunagawa 7,3 km (4,5 mi) geschlossen am 16. Mai 1994
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Horonai-Linie
- Iwamizawa - Ikushumbetsu 18,1 km (11,2 mi) und Mikasa - Horonai 2,7 km (1,7 mi) geschlossen am 13. Juli 1987
- Matsumae-Linie
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Nayoro-Hauptlinie
- Nayoro - Engaru 138,1 (85,8 mi) und Naka-Yūbetsu - Yūbetsu 4,9 km (3,0 mi) geschlossen am 1. Mai 1989
- Rumoi-Hauptlinie
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Shibetsu-Linie
- Shibecha - Nemuro-Shibetsu 69,4 km (43,1 mi) und Naka-Shibetsu - Attoko 47,5 km (29,5 mi) am 30. April 1989 geschlossen
- Shinmei-Linie
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Tempoku-Linie
- Otoineppu - Minami-Wakkanai 148,9 km (92,5 mi) geschlossen am 1. Mai 1989
- Utashinai-Linie
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Sekishō-Linie
- Yūbari - Shin-Yūbari 16,1 km (10,0 mi) am 31. März 2019 geschlossen
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Sassh-Linie
- Hokkaidō-Iryōdaigaku - Shin-Totsukawa 47,6 km (29,6 mi) geschlossen am 17. April 2020
Bis 1988 betrieb das Unternehmen auch die Seikan-Fähre .
Ehemalige JNR-Linien vor der Gründung von JR Hokkaido geschlossen
Diese Linien wurden von JNR in Hokkaido vor dem 1. April 1987 geschlossen.
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Aioi-Linie
- Bihoro - Kitami-Aioi 36,8 km (22,9 mi) geschlossen am 1. April 1985
- Bikō-Linie
- Haboro-Linie
- Hiroo-Linie
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Iburi-Linie
- Kutchan - Datemombetsu 83,0 km (51,6 mi) und Kyōgoku - Wakikata 7,5 km (4,7 mi) geschlossen am 11. November 1986
- Iwanai-Linie
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Kōhin'hoku-Linie
- Hama-Tombetsu - Kitami-Esashi 30,4 km (18,9 mi) am 1. Juli 1985 geschlossen
- Kōhin'nan-Linie
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Konpoku-Linie
- Shiretoko-Shari - Koshikawa 12,8 km (8,0 mi) geschlossen am 1. Dezember 1970
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Manji-Linie
- Shibun - Manji-Tanzan 23,8 km (14,8 mi) geschlossen am 1. April 1985
- Setana-Linie
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Shihoro-Linie
- Obihiro - Tokachi-Mitsumata 78,3 km (48,7 mi) geschlossen am 23. März 1987
- Shiranuka-Linie
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Shokotsu-Linie
- Shokotsu - Kitami-Takinoue 34,3 km (21,3 mi) geschlossen am 1. April 1985
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Temiya-Linie
- Minami-Otaru - Temiya 2,8 km (1,7 mi) geschlossen am 5. November 1985
- Tomiuchi-Linie
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Yūmō-Linie
- Naka-Yūbetsu - Abashiri 121,8 km (75,7 mi) geschlossen am 20. März 1987
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Sassh-Linie
- Shin-Totsukawa - Ishikari-Numata 34,9 km (21,7 mi) geschlossen am 19. Juni 1972
Verweise
Externe Links
- JR Hokkaido - Offizielle Website (auf Japanisch)
- JR Hokkaido - Offizielle Website (auf Englisch)
- "Firmengeschichtenbücher (Shashi)" . Shashi-Interessengruppe. April 2016. Wiki-Sammlung bibliografischer Werke zur Hokkaido Railway Company