Mon Oncle Thomas (1793 Schiff) - Mon Oncle Thomas (1793 ship)

Geschichte
Frankreich
Name Mon Onkel Thomas
Erworben 1793 durch Kauf eines Preises
Gefangen Ende 1804
Allgemeine Eigenschaften
Tonnenweise Bürde 300–350 (Französisch; "von Last")
Länge 35,40 m (116 Fuß 2 Zoll)
Strahl 8,77 m (28 Fuß 9 Zoll)
Luftzug 1,78 m (5 Fuß 10 Zoll)
Ergänzen
  • 1. Kreuzfahrt: 150
  • 2. Kreuzfahrt: 200−230
  • 3. Kreuzfahrt: 200
  • 4. Kreuzfahrt: 200
Rüstung
  • 1. Kreuzfahrt: 16 Kanonen
  • 2. Kreuzfahrt: 18 × 8-Pfünder-Geschütze + 8 × 12-Pfünder- Karronaden
  • 3. Kreuzfahrt: 18 × 8-Pfünder-Geschütze + 8 × 12-Pfünder-Karronaden
  • 4. Kreuzfahrt: 18 × 8-Pfünder-Geschütze + 8 × 12-Pfünder-Karronaden

Mon Oncle Thomas war ein dreimastiger Freibeuter aus La Rochelle. Sie war möglicherweise die ehemalige spanische Rosa , von 300 bis 350 Tonnen, die 1793 erbeutet wurde. Ab 1799 machte sie vier Kreuzfahrten als Freibeuter. Sie beteiligte sich an der kurzlebigen Rückeroberung der Insel Gorée von den Briten. Sie machte mehrere hochprofitable Gefangennahmen und beteiligte sich an mindestens einer erfolgreichen Einzelschiff-Aktion . Die britische Royal Navy nahm sie Ende 1804 gefangen.

Karriere

Irgendwann zwischen 1797 und 1802 beauftragten die Brüder Chégaray Mon Oncle Thomas und stellten sie unter das Kommando von Abraham-Jean-Louis Giscard.

1. Kaperfahrt (Dezember 1799 – April 1800): Am 7. November 1800 verließ Mon Oncle Thomas , Kapitän Jean Fizel, La Rochelle. Sie kreuzte zwischen den Azoren und Cape Clear und kehrte am 22. Januar 1801 nach Pauillac und La Rochelle zurück.

Im Januar 1801 berichtete Lloyd's List ( LL ), dass Onkel Thomas aus Rochelle drei britische Schiffe erbeutet und nach Rochelle geschickt hatte. Die drei waren Eliza , Brown, Master, die von London nach Philadelphia gesegelt war, Britannia , Smith, Master, der von Martinique nach London gesegelt war , und Brickwood , Stoddard, Master, der von Quebec nach London gesegelt war.

Anfang 1801 erbeutete My Oncle Thomas aus Rochelle, ausgerüstet von Citizen Segaray, den britischen Guineaman Leander von 26 18-Pfünder-Karronaden, nachdem der britische Kapitän verwundet wurde. Leander kehrte von Jamaika nach England zurück und hatte eine Ladung Kaffee, Zucker und Indigo dabei; sie hatte einen geschätzten Wert von Fr. 1.5 Mio. Mon Oncle Thomas brachte Leander nach Bordeaux.

2. Kaperfahrt (September 1803-Januar 1804): Im Herbst statteten die Brüder Chégary und JBGramont aus Bordeaux die Mon Oncle für ihre zweite Fahrt aus und ernannten André Papin zu ihrem Kapitän.

Im Januar 1804 war Mon Oncle Thomas in Dakar, Senegal. Sie war nach Dakar gegangen, um eine Verlängerung ihres Markenbriefes zu beantragen . Der Kommandant versprach, den Brief zu erneuern, unter der Bedingung, dass Mon Oncle Thomas sich einer Expedition von Cayenne anschließt, die gekommen war, um die Insel Gorée von den Briten zurückzuerobern. Kapitän Papin kam der Bitte nach und nahm am 17.-8. Januar an dem erfolgreichen Angriff teil .

Die französischen Behörden in Senegal belohnten Papin mit 25 000 Francs und 23 Sklaven. 19 der Sklaven verkaufte er sofort für 8180 Franken. Als Mon Oncle Thomas in Cayenne ankam, verkaufte Papin die restlichen vier Sklaven an Farnous & Co. für 4693 Francs.

3. Kaperfahrt (Februar 1804-Juni 1804): Auf ihrer dritten Fahrt stand Mon Oncle Thomas unter dem Kommando von Pierre d'Harambide.

Am 16. April erbeutete Mon Oncle Thomas das Sklavenschiff Venus , Hassler, Master, vor der Windward Coast . Mon Oncle Thomas schickte Venus nach Cayenne.

LL berichtete im Juli 1804, dass "Onkel Toby" Imperial , Price, Master, gefangen genommen hatte , da Imperial aus Afrika kam, und Imperial nach Cayenne geschickt hatte.

Französische Quellen geben das Datum der Gefangennahme als 30. Januar 1804 für Venus und 17. März für Imperial an .

Papin verkaufte auch in Cayenne Venus und Imperial und die Sklaven, die sie trugen. Offenbar haben sie einen guten Preis geboten. Einige von einem der beiden Preise wurden für jeweils 2450 Francs verkauft; keiner wurde für weniger als 2'008 Franken pro Stück verkauft.

Französische Quellen berichten, dass das Handelsgericht in La Rochelle die Gewinne aus dem Verkauf von Sklaven, Fracht und erbeuteten Schiffen auf 261.753 Francs geschätzt hat. Ein Drittel davon geht an den Kapitän und die Mannschaft von Mon Oncle Thomas ; zwei Drittel gingen an die Investoren des Schiffes und des Ventures. Insgesamt Mon Oncle Thomas ' s zweite und dritte voyages saldiert zusammen , um die Chégaray Brüder und JBGrammont 900.000 Franken.

4. Kaperfahrt (September 1804–November 1804): Auf ihrer vierten Fahrt stand Mon Oncle Thomas erneut unter dem Kommando von Auguste Papin.

LL berichtete im September, dass Onkel Thomas bei 40°30′N 25°10′W / 40.500°N 25.167°W / 40.500; -25.167 zwei Schiffe, Mary von Greenock, die nach Virginia gefahren waren, und Two Sisters von Dartmouth, die von Neufundland aus gefahren waren, erbeutet hatte. Polly brachte in Penzance am 3. September 11 Besatzungsmitglieder von den Schiffen.

Im November berichtete LL , dass Onkel Thomas Abeona , die von Falmouth nach Quebec gesegelt war , gefangen genommen und Abeona nach Vigo gebracht hatte.

Schicksal

Eine britische Fregatte gefangen Mon Oncle Thomas im Atlantik im November 1804. Die erwähne nur der Erfassung im Online - britischen Quellen ereignete sich in einem Brief 2 1805 vom Januar von Lord Nelson Kommissar Otway in Malta , in dem Nelson berichtet , dass HMS  Fisgard in gesandt hatte , Gibraltar der schnellsegelnde französische Freibeuter Oncle Thomas mit achtzehn 9-Pfünder-Geschützen.

Anmerkungen, Zitate und Referenzen

Anmerkungen

Zitate

Verweise