Nr. 158 Geschwader RAF - No. 158 Squadron RAF

Nr. 158 Geschwader RAF
Aktiv	9. Mai 1918 - 20. November 1918 14. Februar 1942 - 31. Dezember 1945
Land	Vereinigtes Königreich
Ast	königliche Luftwaffe
Rolle	Bombergeschwader Transportgeschwader
Teil von	Nr. 4 Gruppe RAF , Bomberkommando (42. Februar - 45. Juni) Nr. 4 Gruppe RAF , Transportkommando (45. Juni - 45. Dezember)
Motto (s)	Stärke in der Einheit
Insignien
Geschwaderabzeichen Heraldik	Eine kreisförmige Kette mit sieben Gliedern Die Kette zeigt die kombinierte Stärke und Zusammenarbeit von Flugzeugbesatzungen an
Geschwader-Codes	NP (April 1942 - Juni 1945) DK (Juli 1945 - Dezember 1945)
Schwanzmarkierungen	Zwei diagonale gelbe Streifen (April 1945 - Mai 1945)
Flugzeuge geflogen
Bomber	Vickers Wellington Handley Seite Halifax
Transport	Kurzes Stirling

Nr. 158 Geschwader RAF war ein vom Ersten Weltkrieg vorgeschlagenes Bodenangriffsgeschwader, das nicht rechtzeitig einsatzbereit war, um Maßnahmen zu ergreifen, und ein Bombergeschwader aus dem Zweiten Weltkrieg. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs in Europa war das Geschwader bis zur Auflösung im Dezember 1945 in der Transportrolle tätig.

Geschichte

Bildung im Ersten Weltkrieg

Das Geschwader Nr. 158 RAF wurde erstmals am 9. Mai 1918 gegründet, und das Geschwader sollte ursprünglich mit Sopwith Snipe- Jägern ausgerüstet werden. Dies wurde jedoch verschoben und das Geschwader schließlich am 4. September 1918 in Upper Heyford mit Sopwith Salamander- Bodenangriffsflugzeugen ausgerüstet . Das Geschwader kam zu spät, um während des Krieges aktiv zu werden, und löste sich am 20. November 1918 auf.

Reformation und Zweiter Weltkrieg

Das Geschwader wurde am 14. Februar 1942 in der RAF Driffield durch die Umnummerierung des Geschwaders Nr. 104 reformiert , das mit dem mittleren Bomber Vickers Wellington ausgerüstet war und 158 Quadratmeter bei Nachtangriffen nach Deutschland und im besetzten Frankreich einsetzte .

Im Juni 1942 rüstete das Geschwader mit den schweren Bombern Halifax B.Mk.II um und zog nach RAF East Moor . Am 6. November 1942 wechselte das Geschwader zur RAF Rufforth , gefolgt von einem Wechsel zur RAF Lissett am 28. Februar 1943. Im Januar 1944 hatte sich das Geschwader mit dem Halifax B.Mk.III umgerüstet und der C-Flug der Geschwader war gewohnt Form Nr. 640 Geschwader in Leconfield .

Bis zum 7. Mai 1945 war der Zweite Weltkrieg in Europa beendet, und das Geschwader wurde an das RAF Transport Command übergeben , das mit dem Short Stirling Mk.V ausgestattet war . Das Geschwader zog am 17. August 1945 nach Stradishall , wo es sich am 31. Dezember 1945 auflöste.

158 Squadron Halifax "Freitag, der 13." bei RAF Lissett

Eines der Geschwaderflugzeuge, eine Handley-Seite Halifax B.Mk.III, Seriennr. LV907, codiert NP-F und mit dem Spitznamen "Freitag, der 13.", absolvierte bemerkenswerte 128 operative Missionen. Unglaublicherweise wurde dieses kostbare Flugzeug nicht aus dem Schrottplatz gerettet, nachdem es in der Oxford Street in London ausgestellt worden war. Nur ein Teil der Nase des Flugzeugs wurde gerettet und ist im RAF Museum Hendon ausgestellt . Das Halifax, das im Yorkshire Air Museum ausgestellt ist, besteht aus Teilen verschiedener Flugzeuge und ist zu Ehren des Flugzeugs und seiner Besatzung als LV907 lackiert

Freitag, der 13., Handley Page Halifax II (III) Bomber vom Yorkshire Air Museum, UK

Am 11. November 1945 reiste eine vom Geschwader betriebene Stirling C.5 nach Großbritannien ab, als sie beim Start von RAF Castel Benito in Libyen abstürzte, nachdem der Flügel Feuer gefangen hatte, 21 Soldaten und fünf Besatzungsmitglieder getötet wurden und eine Person überlebte.

Flugzeuge betrieben

Geschwaderbasen

Kommandierende Offiziere

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

Externe Links

• 158 Geschwaderverein
• Rickard, J (22. März 2007), Geschwader Nr. 158 (RAF): Zweiter Weltkrieg
• RAF Lissett Geschichte
• Internationales Bomber Command Center
• Flugoffizier Norman Tilston DFC RCAF 158 Squadron Tribute-Website