Gefahrenstraße - Peril Strait
Koordinaten : 57 ° 31'52 '' N 135 ° 16'14 '' W. /. 57,53111 ° N 135,27056 ° W.
Peril Strait oder HAAT Ish k aA k ist eine Straße in dem Alexander - Archipel im Südosten von Alaska . Es liegt zwischen der Insel Chichagof im Norden und der Insel Baranof und der Insel Catherine im Süden. Die Meerenge ist 80 km lang und reicht vom Salisbury Sound im Westen bis zur Chatham Strait im Osten. Es liegt vollständig innerhalb der Grenzen der Stadt und des Bezirks Sitka .
Name
Als eine Tlingit-Kanuparty durchging, war die Flut gegen sie und sie mussten anhalten und dort campen, bis die Flut richtig war. Háat bedeutet Flut, Ish k áa k bedeutet sich setzen; aal'é wird auch dort bezeichnet, wo die Flut sehr schnell ein- und ausgeht.
Die Meerenge wurde von Russen wegen eines tödlichen Vorfalls während einer von Alexander Baranof 1799 geleiteten Pelzrobbenjagd- Expedition Proliv Pogibshy genannt . Laut VF Lisianski beschäftigte Baranof einheimische Aleutenjäger , die giftige Schalentiere aus der Meerenge aßen , was zu ungefähr hundert führte und fünfzig Todesfälle. Jenseits der Meerenge befinden sich die Punkte Poison Cove und Deadman's Reach, die ebenfalls nach dem Vorfall benannt sind. Peril Strait ist die Übersetzung von Proliv Pogibshiy an die Küste und geodätische Vermessung der Vereinigten Staaten .
Dieser Name Haat xhishxhaak wird tatsächlich in Bezug auf Sergius Narrows sowie in allen Bereichen mit Stromschnellen oder Whirlpools verwendet. "Haat" ist Flut, Stromschnellen, Whirlpool, Rückenwirbel.
Der Name der Gefahrenstraße ist Shee Kax ', "Shee" ist der Name von Baranof Island und kax' bedeutet "oben auf".
Der Hoonah Sound heißt Shee Kaax Yik (Auf und Ab von Shee [Baranof Island]).
Am 10. Mai 2004 landete das AMHS-Schiff M / V LeConte am Cozian Reef in der Gefahrenstraße . Es gab keine größeren Verletzungen und nach einem umfangreichen Bergungsprozess wurde der LeConte zur erfolgreichen Reparatur nach Ketchikan gebracht . Es wurde festgestellt, dass die Ursache für die Erdung ein Bedienerfehler und keine Gezeitenströme sind.
Das Fairway Island Light am östlichen Eingang zur Peril Strait war zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine wichtige Navigationshilfe.