Poletown Ost, Detroit - Poletown East, Detroit

Poletown East ist ein Stadtteil von Detroit , Michigan , der an die Enklavenstadt Hamtramck grenzt . Das Gebiet wurde nach den polnischen Einwanderern benannt, die ursprünglich in der Gegend lebten. Ein Teil des Wohngebiets, bekannt als Poletown, wurde 1981 zum General Motors Detroit/Hamtramck Assembly Werk, wobei die Bewohner von General Motors und den Städten Detroit und Hamtramck, die eine bedeutende Domäne beanspruchten, umgesiedelt wurden, um Platz für ein neues Automobilwerk zu schaffen.

Geschichte

Poletown wurde in den 1870er Jahren besiedelt, als die ersten Wellen polnischer und kaschubischer Einwanderer nach Detroit kamen, und diente viele Jahre lang als Herz der polnischen Gemeinde Detroits. Kern der Gemeinde war die römisch-katholische Kirche St. Albertus , die 1871 eröffnet und 1990 geschlossen wurde. Poletown erlebte seine größte Wachstumsphase in den 1920er und 1930er Jahren, als Tausende polnischer Einwanderer auf der Suche nach Arbeit in Autowerken nach Detroit kamen , wie das nahe gelegene Packard Plant und das Chrysler Plant im Osten an der Jefferson Ave und die Schlachthöfe, die sich in der Gegend befanden. Poletown war nicht nur die Heimat von Polen, sondern auch von Italienern und Afroamerikanern . In den 1950er und 1960er Jahren veränderten Autobahnbau- und Stadterneuerungsprojekte das Quartier.

1981 wurde ein Teil des Viertels abgerissen, um Platz für den Bau des General Motors Detroit/Hamtramck Assembly Plant zu machen. General Motors und die Städte Detroit und Hamtramck verließen sich auf ein bedeutendes Gebiet , um die 4.200 Menschen, die in der Gegend lebten, zusammen mit ihren 1.300 Häusern, 140 Geschäften, sechs Kirchen und einem Krankenhaus umzusiedeln. Die Anlage wurde an der Grenze von Hamtramck und Detroit als BOC Fabrik gebaut ( Buick - Oldsmobile - Cadillac ) und wurde als „Poletown Plant“ bekannt.

Coleman Young , Bürgermeister von Detroit , nutzte eine bedeutende Domäne , um den Teil von Poletown zu besetzen. Kritiker sagten, dass Young andere Gebiete für das Werk hätte wählen können, und dennoch wählte er eines der letzten verbliebenen weißen Gebiete der Arbeiterklasse von Detroit. Young hatte die Zerstörung des Schwarzen Bodens durch eine bedeutende Domäne kritisiert .

Einige der Vertriebenen verklagten die Städte und General Motors, aber der Oberste Gerichtshof von Michigan entschied, dass die wirtschaftliche Entwicklung eine legitime Nutzung eines bedeutenden Gebiets sei. Eine weitere Poletown-Gruppe, der Citizens District Council, unterstützte die Bemühungen zum Bau des neuen Werks. Gary Campbell, ein Einwohner von Poletown und Barbesitzer, warf den Gegnern der neuen Fabrik vor, die Meinungen einer kleinen Minderheit zu vertreten, als ob sie die gesamte Nachbarschaft repräsentierten. Die Kontroverse führte zu nationaler Aufmerksamkeit und der Beteiligung von Ralph Nader und den Grey Panthers . Die Proteste konzentrierten sich auf die römisch-katholische Kirche der Unbefleckten Empfängnis. Die regionale katholische Erzdiözese unterstützte die Umsiedlungen und hatte bereits dem Verkauf der beiden katholischen Kirchen in der Umgebung zugestimmt. Joseph Karasiewicz, der Pfarrer einer der Pfarreien, widersetzte sich jedoch seinem Erzbischof und kämpfte dafür, dass sein Gebäude nicht verkauft wurde. Die Erzdiözese unterstützte den Verkauf standhaft. Ein 29-tägiger Sitzstreik in der Kirche der Unbefleckten Empfängnis ging am 14. Juli 1981 zu Ende, als die Polizei 20 Menschen gewaltsam aus der Kirche vertrieb. Zwölf Personen wurden festgenommen, nur drei der zwölf Festgenommenen stammten aus Poletown.

Poletown Neighbourhood Council gegen Detroit wurde zu einem wegweisenden Fall für die "öffentliche Nutzung" wichtiger Domänenangelegenheiten. Dreiundzwanzig Jahre später kehrte der Oberste Gerichtshof von Michigan den Präzedenzfall um, den er im früheren Fall geschaffen hatte. In ihrer Entscheidung aus dem Jahr 2004 kämpfte County of Wayne v. Hathcock, ein Grundstückseigentümer in der Nähe des Metropolitan Airport in Detroit, erfolgreich gegen die Entwicklung eines neuen vorstädtischen Büro-/Industrieparks. Der Fall wurde von Alan T. Ackerman, einem renommierten Domain-Anwalt aus Michigan, verhandelt. In einer späteren 2005 United States Supreme Court Entscheidung, der Fall Kelo v. Stadt New London entschieden , dass die Verwendung von Enteignungs zur Förderung der wirtschaftliche Entwicklung ist Verfassungs, aber die Meinung in Kelo zitiert die Hathcock Entscheidung als ein Beispiel dafür , wie Staaten können entscheiden, ihre eigenen Beschränkungen für die Mitnahme von Eigentum aufzuerlegen.

Geographie

Die Grenzen des historischen Poletown umfassten die Hamtramck-Stadtlinie, Gratiot Avenue und eine Linie vom Mt. Elliott zur Kreuzung von Canfield und St. Antoine, dem Standort des Detroit Medical Center .

Andere Verwendungen

Poletown wird manchmal auch als Slang für Hamtramck, Michigan, verwendet , wahrscheinlich aufgrund von Hamtramcks starker Identifikation mit Polnisch-Amerikanern. "Poletown" ist der Abschnitt unmittelbar südlich von Hamtramck in der Stadt Detroit, hatte aber einst ein starkes und lebendiges polnisches Viertel. Hamtramck selbst ist sehr vielfältig geworden und es gibt immer noch eine kleine polnischsprachige Minderheit. Polnische Bäckereien und Restaurants sind dort besonders beliebt, vor allem rund um den Fat Tuesday . Viele Menschen in der ganzen Stadt feiern den Fetten Dienstag, indem sie Pączki (Singularform: pączek) essen, auch wenn sie keine Polen sind.

Siehe auch

Verweise

  • Binelli, Markus. Detroit City ist der richtige Ort . Metropolitan Books, Henry Holt and Company (New York). Erste Ausgabe, 2012. ISBN  978-0-8050-9229-5 (gebundene Version).
  • Buckowczyk, John J. " Der Niedergang und Fall einer Detroiter Nachbarschaft: Poletown vs. GM und die Stadt Detroit ." ( Archiv ) Washington und Lee Law Review , 1. Januar 1984. Band 41, Ausgabe 1, Artikel 5. p. 49-76.

Anmerkungen

Weiterlesen

Externe Links

Koordinaten : 42.3687°N 83.0476°W 42°22′07″N 83°02′51″W /  / 42,3687; -83.0476