Rhins of Galloway - Rhins of Galloway

Karte der Rhinns of Galloway

Die Rhins of Galloway , auch bekannt als die Rhins of Wigtownshire (oder als The Rhins , auch The Rhinns geschrieben ; Schottisch-Gälisch : Na Rannaibh ), ist eine Halbinsel in Dumfries and Galloway , Schottland . Seine Südspitze erstreckt sich über 40 Kilometer von Norden nach Süden und ist der Mull of Galloway , der südlichste Punkt Schottlands.

Die wichtigsten Siedlungen sind Stranraer an der Spitze des Loch Ryan und das kleine Touristendorf Portpatrick an der Westküste, andere Dörfer sind auf der Halbinsel verstreut , darunter Kirkcolm , Leswalt , Lochans und in den South Rhins; Stoneykirk , Sandhead , Ardwell und Drummore .

Herbert Maxwell definiert "Rhinns" als rionn , rinn , was einen Punkt oder eine Landzunge bedeutet.

Geografie und Klima

Die Halbinsel wird an ihrer Westküste vom Nordkanal und im Osten von Loch Ryan und Luce Bay begrenzt. Mit einer etwa 80 km langen Küstenlinie von Stranraer im Norden bis Torrs Warren im Süden wird das Land stark vom Meer beeinflusst. Die Küstenlandschaft variiert: Die Westküste hat steile, zerklüftete Klippen und gelegentliche Buchten, aber die ruhigere Ostküste hat Sandstrände und eine weichere Landschaft.

Die Rhins sind den Westwinden vom Atlantik ausgesetzt und erhalten daher viel Niederschlag (ca. 1.000 Millimeter pro Jahr); Dies hat dazu geführt, dass die Halbinsel hauptsächlich landwirtschaftlich genutzt wird , wobei das relativ flache Land eine gute Milch- und Rindfleischproduktion bietet . Da das Land fast von Meer umgeben ist, wird seine Temperatur durch die Nordatlantikdrift , die das Land im Sommer kühlt und im Winter erwärmt, erheblich stabilisiert . Daher gibt es nur wenige starke Fröste. Dies ermöglicht das Überleben zahlreicher tropischer Palmen und Pflanzen, die sonst so weit im Norden nicht existieren könnten. Beispiele dieser tropischen Pflanzen sind im Logan Botanic Garden zu sehen .

Baumfarne in den Logan Botanic Gardens verleihen der Gegend ein tropisches Flair

Die natürliche Geographie des Rhins hat direkt zur Nutzung des Gebietes geführt: Die gesamte Halbinsel wirkt als riesiger Wellenbrecher gegen die Strömungen des Nordkanals und in geringerem Maße des Atlantiks. Dies schafft relativ ruhige und sichere schiffbare Gewässer in Loch Ryan und Luce Bay. Sie werden insbesondere von den Fähren verwendet, die nach Belfast und Larne fahren , die ursprünglich in Portpatrick stationiert waren. Als die Schiffe größer wurden, benötigten sie größere Schutzhäfen, und das exponierte Portpatrick war nicht mehr geeignet, also zogen sie in den Schutz des Loch Ryan, von wo aus sie noch heute segeln.

Der südlichste Punkt der Rhinns ist auch der südlichste Punkt Schottlands, der Mull of Galloway . Hier beherbergen das Land und die felsigen Klippen eine Vielzahl von Tieren und Pflanzen, wobei das Mull-Gebiet als Stätte von besonderem wissenschaftlichem Interesse und auch als RSPB- Naturschutzgebiet ausgewiesen ist . Tordalken , Trottellummen und Papageientaucher sind drei der Vogelarten nisten auf den steilen Klippen.

Nördlich des Mull, Süd-Rhins, verengt sich das Land erheblich und bildet eine Landenge, die zwei Buchten (die Ost- und West-Tarbets) trennt. In der Antike wurden Boote an Land gebracht und mit Hilfe von Holzwalzen und Schmierung von Menschenkraft über die Landenge bewegt. Das Ziel all dieser Bemühungen war es, das Umfahren des Mull mit seinen gefährlichen Strömungen zu vermeiden.

Der Southern Upland Way beginnt in den Rhins bei Portpatrick und schlängelt sich auf seiner langen Reise nach Osten quer durch Schottland durch die Gegend bis zu seinem Ziel in Cockburnspath .

Killantringan Bay in der Nähe von Portpatrick
Klippen am Mull of Galloway

Geschichte und Siedlungen

In den South Rhins wurde den Briten durch den Namen einer Farm, Drumbreddan, "der Bergrücken der Briten" gedacht. Ihre Häuptlinge lebten in Hügelfestungen, wie der von Dunman, "Festung der Giebel", Kirkmaiden , 400 Fuß (120 Meter) über dem Meeresspiegel; einige in Trockensteinbrochs, wie Doon Castle in Ardwell Point. Sie bauten bedeutende Befestigungsanlagen, wie die zwischen Ost- und West-Tarbet, die den Mull of Galloway gegen Plünderer aus dem Norden verteidigt.

Die Überreste von Dunskey Castle in der Nähe von Portpatrick

Das Gebiet wurde seit der Antike besiedelt und hat eine lange Geschichte, da es Teil der westlichen Königreiche war, die zusammen den größten Teil Westschottlands, Teile Irlands und der Isle of Man beherrschten. Der keltische Stamm der Novantae hatte seinen Sitz im Rhins-Gebiet, das die Römer Novantarum-Halbinsel nannten . Als Agricola im Jahr 81 n. Chr. in Großbritannien war, wurde eine Straße von Dalswinton nach Westen zu den Rhins gebaut, die in Stranraer an der südwestlichen Spitze des Loch Ryan endete, was einige zu der Ansicht veranlasste, dass Agricola, wenn er Irland angegriffen hätte, dies von diesem Ort aus getan hätte .

Subsistenz, Crofting , Lebensstile sind wahrscheinlich während eines Großteils der Geschichte der Halbinsel vorherrschend gewesen. Die Bewirtschaftung wurde betrieben, um die Bedürfnisse der Pächter und später der Güter zu befriedigen. Der Fischfang wäre im Allgemeinen auf lokaler Ebene für den lokalen Verbrauch und nicht für den Export praktiziert worden. Aufgrund der sehr spärlichen Bevölkerung, die in der Gegend lebte, war es nicht bis zur industriellen Revolution, dass Veränderungen von einem einfachen Lebensunterhalt mit Crofting festgestellt wurden.

Ressourcen in der Region wurden traditionell lokal genutzt und zunehmend exportiert. Salinen an der Westküste der Halbinsel wurden jahrhundertelang als lokale Salzquelle genutzt. Die Seetangernte wurde immer beliebter, sowohl für den lokalen Gebrauch als auch für den Export zur Verwendung in der chemischen Produktion. Sande, Schluffe und Kiese, die allen vergletscherten Schwemmlandgebieten gemeinsam sind, wurden häufig abgebaut.

Port Kale und Port Mora Bays, in der Nähe von Portpatrick

Als sich die Kommunikation verbesserte, verbesserte sich der Reichtum des Gebiets, da die Seeverbindungen nach Irland , Glasgow und Liverpool sowohl den Export lokaler landwirtschaftlicher Produkte (wodurch die Landwirtschaft für die Produktion als für den Eigenbedarf gefördert wird) und auch den Import von Materialien und Gütern ermöglichten, die in der Region nicht üblich sind . Die Bedeutung der Nähe des Gebiets zu Irland führte zur Entwicklung einer bedeutenden Infrastruktur, vor allem der Anschluss an das Eisenbahnnetz, das nach Portpatrick verlegt wurde, um eine schnelle Überfahrt des Postschiffs nach Donaghadee zu gewährleisten . Als die Schiffe, die die Nordkanalroute bedienten, an Größe zunahmen, wurde es für Portpatrick schwieriger, einen sicheren Hafen anzubieten, da die Schifffahrtsrouten schließlich 1849 in die ruhigeren Gewässer des Stranraer Harbour in Loch Ryan verlegt wurden.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Gebiet zu einer wichtigen Station für Anti- U-Boot- Aktivitäten mit Flugbooten, die von der Lochseite der Halbinsel an der RAF-Station Wig Bay sowie der RAF-Station Stranraer operierten. RAF Corsewall operierte nördlich von Kirkcolm und wurde hauptsächlich als Ausbildungsschule für Flugboote genutzt. Der Bombenbereich in Luce Bay wurde während des zweiten Weltkriegs ausgiebig genutzt, mit Einrichtungen in West Freugh und Drummore

Port Logan , der Drehort für das BBC- Drama Two Thousand Acres of Sky

In der Neuzeit besteht die Halbinsel aus einem Flickenteppich von Farmen, die sich über die gesamte Länge des Landes erstrecken. Das Gebiet diversifiziert sich zunehmend in den Tourismus, da die kleinbäuerliche Landwirtschaft wirtschaftlich weniger rentabel ist. Die natürliche Umgebung der Gegend mit ihrer langen zerklüfteten Küste und zahlreichen kleinen Buchten zieht einiges an Tourismus an. Auch die relativ geringe Bevölkerungsdichte ist in einer Zeit, in der viele Touristenorte unter Überbeliebtheit leiden, ein wichtiger Pluspunkt. Die natürliche Umgebung des Gebiets veranlasste die BBC , das Drama Two Thousand Acres of Sky im Dorf Port Logan zu drehen .

Interessante Sehenswürdigkeiten in und um Rhinns sind:

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 54,85°N 5,05°W 54°51′N 5°03′W /  / 54,85; -5,05