Richard C. Mangrum - Richard C. Mangrum
Richard C. Mangrum | |
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Spitzname(n) | "Grauer Adler" |
Geboren |
Seattle, Washington , USA |
27. Oktober 1906
Ist gestorben | 28. September 1985 Southern Pines, North Carolina , USA |
(im Alter von 78)
Begräbnisstätte | |
Treue | Vereinigte Staaten |
Service/ |
United States Marine Corps |
Dienstjahre | 1929–1967 |
Rang | Generalleutnant |
Befehle gehalten |
VMSB-232 MAG-93 MAG-45 MAG-12 MAG-31 1. MAW 2. MAW Stellvertretender Kommandant des Marine Corps (1965-1967) |
Schlachten/Kriege |
Zweiter Weltkrieg * Guadalcanal-Kampagne Koreakrieg |
Auszeichnungen |
Navy Cross Navy Distinguished Service Medal Legion of Merit (2) Distinguished Flying Cross |
Beziehungen | Schwiegersohn: Admiral Jonathan Howe , USN |
Richard C. Mangrum (27. Oktober 1906 - 28. September 1985) war ein Generalleutnant des United States Marine Corps, der von 1965 bis 1967 als stellvertretender Kommandant des Marine Corps diente . Mangrum war ein Marine Corps-Flieger, der das Navy Cross und das Distinguished Flying Cross für seine Aktionen während der Guadalcanal-Kampagne im Zweiten Weltkrieg .
Am 1. Oktober 1965 wurde Mangrum der "Graue Adler" der Marinefliegerei und ist der erste Marineflieger, der diese Auszeichnung erhielt.
Biografie
Richard C. Mangrum wurde am 27. Oktober 1906 in Seattle, Washington, geboren . Er machte 1928 seinen Abschluss an der University of Washington . Anschließend trat Mangrum in das United States Marine Corps ein, um Marineflieger zu werden. Er absolvierte am 20. August 1929 die Flugausbildung und wurde kurz darauf zum Leutnant ernannt.
Am 7. Dezember 1941 war Mangrum, damals mit VMSB-232 , in Pearl Harbor . Zwanzig der SBD Dauntless Sturzkampfbomber seines Geschwaders wurden auf dem Rollfeld der Marine Corps Air Station Ewa zerstört . In den ersten Monaten der Guadalcanal-Kampagne im Jahr 1942 kommandierte er VMSB-232, das erste Aufklärungsbombergeschwader, das sich der Cactus Air Force anschloss . Am 20. August Mangrum das Dutzend Douglas SBD Dauntless Stukas vom Deck der gestarteten USS Long Island (CVE-1) eskortiert von Grumman F4F Wildcats von Maj John Smith VMF-223 werden die ersten Meeres Flugzeuge landen auf dem neuen Flugplatz , dass war gerade gebaut worden. Sie wurden auf dem Rollfeld von Alexander Vandegrift, dem damaligen kommandierenden General der 1. Marinedivision, empfangen . Er wurde mit dem Navy Cross und dem Distinguished Flying Cross für erfolgreiche Angriffe auf japanische Marineeinheiten bei Gefechten wie der Schlacht bei den östlichen Salomonen ausgezeichnet . Während seiner ersten 29 Tage an Land während der Schlacht flog Mangrum 28 Missionen, darunter zehn Angriffe, acht Durchsuchungen und sieben Aufklärungspatrouillen zur Unterstützung von Boden- und Seestreitkräften.
Mangrum verließ Guadalcanal am 14. Oktober 1942 als einziger Pilot seiner Staffel, der Henderson Field verlassen konnte. Sieben waren getötet worden, vier wurden verwundet und alle anderen waren ins Krankenhaus geflogen worden. Nach seiner Rückkehr in die Vereinigten Staaten diente er von 1943 bis 1944 als Kommandierender Offizier des Kadettenregiments im Naval Air Training Center, Corpus Christi , Texas. Von Mai bis Oktober 1944 kommandierte er die Marine Aircraft Group 93 und kehrte dann zum Überseedienst im Pazifik zurück. bis Januar 1945 als Stabschef, 3rd Marine Aircraft Wing . Mangrum wurde bis Oktober 1945 als kommandierender Offizier der Marine Aircraft Group 45 in Ulithi , Western Caroline Islands , mit der Legion of Merit ausgezeichnet .
Am Ende des Zweiten Weltkriegs kehrte er in die Vereinigten Staaten zurück und wurde im Hauptquartier des Marine Corps eingesetzt , um die Luftfahrtorganisation Marine Corps Reserve zu reaktivieren , die bis Juli 1948 diente. Er war Absolvent des Naval War College Senior Course in 1949 und von 1949 bis 1951 an der Fakultät in der Abteilung für Strategie und Taktik.
Mangrum erhielt während des Koreakrieges 1951 eine zweite Verdienstlegion mit Combat "V" für den Dienst als Kommandant der Marine Aircraft Group 12 . Später wurde ihm 1952 die Navy Commendation Medal mit Combat "V" als Verbindungsoffizier des First Marine Aircraft Wing zum Hauptquartier der 5th Air Force in Seoul, Korea , verliehen.
Nach seiner Rückkehr in die Vereinigten Staaten war Mangrum von 1952 bis 1954 stellvertretender Direktor des Marine Corps Educational Center, Marine Corps Schools, Marine Corps Base Quantico , Virginia . Er kommandierte von 1954 bis 1955 die Marine Corps Air Station Miami und die Marine Aircraft Group 31 ( MAG-31) (verstärkt) von 1955 bis 1956. Er befehligte auch die Marine Air-Ground Landing Force bei amphibischen Übungen der Atlantikflotte, bevor er im Juni 1956 nach Washington, DC ging.
Er wurde am 1. Juli 1956 zum Brigadegeneral befördert und diente als stellvertretender stellvertretender Stabschef der G-3 für strategische Pläne und Angelegenheiten des Generalstabs.
Mangrum diente im Februar 1959 beim 1st Marine Aircraft Wing in Japan als stellvertretender Wing Commander. Er wurde am 1. November 1959 zum Generalmajor befördert und diente bis April 1960 als Kommandierender General des 1st Marine Aircraft Wing .
Anschließend war er stellvertretender Kommandant der Fleet Marine Force, Atlantic , 1960-1961, und später kommandierender General, 2nd Marine Aircraft Wing , Oktober 1961 bis August 1963. General Mangrum wurde zum Direktor des Marine Corps Educational Center, Quantico, ernannt und diente dort von 1963 bis 1965.
Am 1. Oktober 1965 gelang General Mangrum der Titel "Grauer Adler" der Marinefliegerei und wurde damit der erste Marineflieger, der diese Auszeichnung erhielt. Der "Gray Eagle" ist der früheste designierte Flieger im aktiven Dienst der Navy und des Marine Corps. Mangrum wurde im August 1929 zum Marineflieger ernannt.
Am 1. Juli 1965 trat er sein Amt als stellvertretender Kommandant des Marine Corps an und wurde zum Generalleutnant befördert. Er zog 30. Juni 1967 , nachdem er die ausgezeichnet Navy Distinguished Service Medal bei Marinekasernen, Washington, DC .
Er starb am 28. September 1985 in Southern Pines, North Carolina, im Alter von 78 Jahren. Er wurde am 4. Oktober 1985 auf dem Arlington National Cemetery beigesetzt .
Seine Tochter, Dr. Harriet Mangrum Howe, ist die Frau des pensionierten Marineadmirals Jonathan Trumbull Howe.
Dekorationen und Auszeichnungen
LtGen. Zu den Auszeichnungen von Mangrum gehören:
Marinefliegerabzeichen | |||
Marinekreuz | Navy Distinguished Service Medal | Distinguished Flying Cross | Legion of Merit mit 2 Auszeichnungssternen & Tapferkeitsgerät |
Luftmedaille mit 2 Auszeichnungssternen | Navy und Marine Corps Commendation Medal mit Tapferkeitsgerät | Navy Presidential Unit Citation mit 1 Dienststern | Ausgewählte Marine Corps Reserve Medal mit 1 Dienststern |
American Defense Service Medal mit 1 Verschluss | Amerikanische Kampagne Medaille | Asien-Pazifik-Kampagnenmedaille mit 4 Dienststernen | Siegesmedaille des Zweiten Weltkriegs |
National Defense Service Medal mit 1 Dienststern | Koreanische Servicemedaille mit 3 Servicesternen | Zitat der koreanischen Präsidenteneinheit | Korea-Medaille der Vereinten Nationen |
- Der Präsident der Vereinigten Staaten freut sich, Richard C. Mangrum (0-4412), Oberstleutnant des US Marine Corps, das Navy Cross für außergewöhnlichen Heldenmut und herausragenden Dienst in der Linie seines Berufsführers und als Pilot in der Marine zu überreichen Scout-Bombing Squadron Two Hundred Thirty-Two ( VMSB-232 ), Marine Air Group Twenty-Three ( MAG-23 ), First Marine Aircraft Wing , im Luftkampf mit feindlichen japanischen Streitkräften im Gebiet der Salomonen vom 20. August 1942 bis 15 September 1942. Lieutenant Colonel Mangrum befehligte eine Angriffstruppe der Navy und des Marine Corps von sechzehn Flugzeugen und fing eine feindliche Task Force von Überwasserfahrzeugen ab, die plante, unseren Brückenkopf auf Guadalcanal anzugreifen . Mit blitzartiger Präzision schlugen seine Flugzeuge alle ihre Bomben ab, bevor die feindlichen Überwasserflugzeuge eine Ausweichaktion einleiten konnten, trafen den größten Transporter direkt, sprengten Männer und Trümmer ins Wasser und setzten das Schiff in Brand. Nachdem auch ein Kreuzer getroffen wurde und brennen ließ, um später zu verschwinden, waren die Japaner gezwungen, sich zurückzuziehen und ihre Mission aufzugeben. Die hohe Führungsqualität von Lieutenant Colonel Mangrum und der aggressive Geist seines Kommandos im Einsatz trugen in hohem Maße zum Erfolg unserer Streitkräfte bei und entsprachen den höchsten Traditionen des United States Naval Service .
Siehe auch
Anmerkungen
Verweise
- Dieser Artikel enthält gemeinfreien Text des United States Marine Corps.
- Literaturverzeichnis
- Frank, Richard (1990). Guadalcanal: Der endgültige Bericht über die Schlacht um das Wahrzeichen . New York: Zufallshaus. ISBN 0-394-58875-4.
- Heiser, Wayne H. (2006). US Marine und Marine Corps Reserve Aviation . McHenry, Illinois: Dihedral Press. ISBN 0-9778267-0-8.
- Sherrod, Robert (1952). Geschichte der Marine Corps Aviation im Zweiten Weltkrieg . Washington, DC: Combat Forces Press. ISBN 0-89201-048-7.
- Tillmann, Barrett . SBD Dauntless Units of World War 2 . Botley, Oxford: Osprey Publishing, 1998. ISBN 1-85532-732-5 .
- Netz
- „Generalleutnant Richard C. Mangrum, USMC“ . Who is Who in der Geschichte des Marine Corps . History Division, United States Marine Corps. Archiviert vom Original am 15. Juni 2011 . Abgerufen am 1. März 2009 .
Externe Links
- "Richard C. Mangrum" . auf dem Friedhof von Arlington•net. (Inoffizielle Webseite).