Robert-Moses-Damm - Robert Moses Causeway
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 Robert Moses Causeway rot hervorgehoben
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| Routeninformationen | |
| Länge | 13,04 km |
| Vorhanden | 1951 – heute |
| Geschichte | Abgeschlossen 1964 |
| Einschränkungen | Keine Nutzfahrzeuge nördlich von NY 27 |
| Wichtige Kreuzungen | |
| Südende | Robert Moses State Park auf Fire Island |
 Ocean Parkway im Captree State Park  NY 27A in West Islip
 NY 27 in West Bay Shore
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| Nordende |
   Southern State Parkway / Heckscher State Parkway / Sagtikos State Parkway in Bay Shore
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| Standort | |
| Landkreise | Suffolk |
| Autobahnsystem | |
Der Robert Moses Causeway ist ein 13,04 km langer Parkway im Suffolk County, New York , in den Vereinigten Staaten. Der Parkway, ursprünglich als Captree Causeway bekannt , verbindet West Islip auf Long Island mit den vorgelagerten Strandinseln wie Captree Island, Jones Beach Island und der Westspitze von Fire Island im Süden. Sie wird als New York State Route 908J ( NY 908J ) bezeichnet, eine nicht signierte Referenzroute . Außer südlich von NY 27A ist die Straße, wie die meisten Parkways im Staat New York , auf den nichtgewerblichen Verkehr beschränkt.
Routenbeschreibung
Der Robert Moses Causeway beginnt im Robert Moses State Park an der Westspitze von Fire Island. Von hier führt der Highway nach Norden über den Fire Island Inlet auf der Fire Island Inlet Bridge . Auf der Nordseite des Einlasses ändert sich die Straße von einer zweispurigen ungeteilten Autobahn in eine vierspurige ungeteilte Autobahn, wenn sie in den Captree State Park einfährt und sich einem Kleeblatt-Kreuz mit dem Ocean Parkway nähert . Der Parkway wird zu einer fünfspurigen geteilten Autobahn mit drei Fahrstreifen in Richtung Norden und zwei Fahrstreifen in Richtung Süden in der Nähe der Kreuzung.
Der Parkway überquert dann die State Boat Channel Bridge über eine 665 Fuß (203 m) lange Klappbrücke, die der Mill Basin Drawbridge in Mill Basin, Brooklyn, nachempfunden ist . Der Nordfuß der Brücke enthält eine nicht nummerierte Kreuzung zu einer Privatstraße auf Captree Island, wo der Rest der Straße von geschütztem Land umgeben ist. Auf dem Abschnitt, der die Great South Bay über die Great South Bay Bridge überquert , ist die Skyline von New York an einem klaren Tag schwach zu sehen. Ursprünglich eine Mautbrücke , befinden sich auf der Nordseite in West Islip die Reste der ehemaligen Mautstelle für die Great South Bay Bridge. An der Kleeblatt-Kreuzung mit NY 27A wird die dritte Fahrspur in Richtung Norden zur Verzögerungsrampe , und von dort ist der Rest der Parkstraße vier Fahrspuren breit.
Der Parkway nimmt bald eine leichte Nordostkurve und steigt später an, um über den Union Boulevard ( County Route 50 oder CR 50), den Montauk Branch der Long Island Rail Road und den Orinoco Drive ohne Zugang zu einer der beiden Straßen zu gelangen. Stattdessen ist ein weiterer Kleeblatt-Austausch in NY 27 verfügbar . Die Straße bleibt erhöht, während sie die Muncey Road überquert und dann entlang der Westseite des Casamento Parks verläuft, bevor sie sich ihrer nördlichen Endstation an der Kreuzung mit dem Southern State Parkway nähert . Die Nord-Osten gehende Rampe zu den Southern State und Heckscher Staat parkways enthält einen Austausch ihrer eigenen mit CR 57 (Bay Shore Road), denn das Rampe Verkehr der Southern State Parkway Ausfahrt CR vermißt 57. Die anderen Rampen auf eine existieren teilweise Kleeblatt westlich der Kreuzung der Bay Shore Road mit dem Südstaat.
Geschichte
Die erste weitläufige Bocküberquerung von West Islip nach Captree Island wurde 1951 fertiggestellt. Die Struktur ist 3.206,2 Meter (2,0 Meilen) lang mit einer mittleren Durchfahrtshöhe für Boote von 18,2 Metern (59,7 Fuß). Ursprünglich war ein Fahrstreifen für den Verkehr in Richtung Süden und der andere für den Verkehr in Richtung Norden vorgesehen. Bei einer Brückeneröffnungszeremonie war das erste Auto, das über die Brücke fuhr, ein Patrouillenfahrzeug des Sheriff's Office von Suffolk County. Im Jahr 1967 wurde neben der ursprünglichen Brücke eine neue Spannweite gebaut, die drei Fahrspuren des nördlichen Verkehrs trägt. Die ursprüngliche Brücke wurde umgebaut, um den Verkehr in Richtung Süden zu führen.
Die Fire Island Inlet-Spanne wurde 1964 fertiggestellt. Bis 1985 wurde eine Doppelspanne vorgeschlagen, um den Verkehr zu entlasten, aber sie wurde nie gebaut. Als die Spannweite 1938 erstmals vorgeschlagen wurde, sollte es sich um eine vertikale Hubbrücke mit einem Design ähnlich dem der Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge handeln . Später wurde das Design der Fire Island Bridge geändert, um dem der Great South Bay-Spanne zu entsprechen, einer 180 m langen Stahlbogenspanne mit einer lichten Weite von 60 Fuß (18 m).
Ausstiegsliste
Alle Ausgänge südlich der Great South Bay Bridge sind nicht nummeriert. Die gesamte Strecke liegt in Suffolk County .
| Standort | mi | km | Ausgang | Reiseziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Feuerinsel | 0,00 | 0,00 | – | Robert Moses State Park | Kreisverkehr | |
| Feuerinsel-Einlass | 0,10- 0,90 |
0,16 – 1,45 |
Fire Island Einlassbrücke | |||
| Captree State Park | 1,03 | 1,66 | – |
Ocean Parkway – Jones Beach , Captree State Park
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| Staatlicher Bootskanal | 1,35 | 2.17 | State Boat Channel Bridge | |||
| Captree-Insel | 1,60 | 2,57 | – | Captree-Insel | Die Ausfahrt enthält Rampen für die Richtungsumkehr auf dem Causeway | |
| Große Südbucht | 2.50– 4.50 |
4,02– 7,24 |
Great South Bay Bridge | |||
| Westinsel | 5,25 | 8.45 | RM2 |
NY 27A – Bay Shore , Babylon
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Ausgeschildert als Ausfahrten RM2E (Ost) und RM2W (West) | |
| West Bay Shore | 7,32 | 11,78 | RM1 |
NY 27 – New York , Montauk
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Ausgeschildert als Ausfahrten RM1E (Ost) und RM1W (West); Ausfahrt 41 auf NY 27; Alle Lastwagen und Busse in Richtung Norden müssen aussteigen | |
| Buchtküste | 7,80 | 12.55 | – |
Southern State Parkway West – New York
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Ausgang Richtung Norden und Eingang Richtung Süden | |
| 8.20 | 13.20 | – |
 CR 57 (Bay Shore Road) |
Der Zugang in Richtung Süden erfolgt über die Ausfahrt 41 . des Southern Parkway | ||
| 8.50 | 13.68 | – |
 Southern State Parkway östlich zum Sagtikos State Parkway – East Islip
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Ausfahrt 40 auf dem Southern State Parkway | ||
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1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen | ||||||
Verweise
Externe Links
Streckenplan :
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KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
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- Robert Moses Causeway an den Alpenstraßen
- Robert Moses Causeway Artikel von der NYCROADS-Website
- Austausch der Woche; Montag, 19. März 2001 (Empire State Roads)
- Captree State Park
- Robert Moses State Park
- Robert Moses Causeway (Großraum New York Roads)