SICHERES Hafengesetz - SAFE Port Act
Andere Kurztitel | |
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Langer Titel | Ein Gesetz zur Verbesserung der See- und Frachtsicherheit durch verstärkte mehrschichtige Verteidigung und für andere Zwecke. |
Akronyme (umgangssprachlich) | SPA |
Spitznamen | Sicherheit und Rechenschaftspflicht für jedes Hafengesetz von 2006 |
Verfasst von | der 109. Kongress der Vereinigten Staaten |
Wirksam | 13. Oktober 2006 |
Zitate | |
Öffentliches Recht | 109-347 |
Satzung im Großen und Ganzen | 120 Stat. 1884 |
Kodifizierung | |
Titel geändert | |
USC- Abschnitte erstellt | 6 USC- Kap. 3 § 901 ff. |
USC-Abschnitte geändert | 46 USC- Kap. 701, subch. I § 70101 ff. |
Gesetzgebungsgeschichte | |
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Der Security and Accountability For Every Port Act von 2006 (oder SAFE Port Act , Pub.L. 109–347 (Text) (pdf) ) war ein Gesetz des Kongresses in den Vereinigten Staaten, das die Sicherheit von Häfen regelte und zu dem eine Online-Glücksspielmaßnahme gehörte im letzten Moment hinzugefügt. Das Repräsentantenhaus und der Senat verabschiedeten den Konferenzbericht am 30. September 2006, und Präsident Bush unterzeichnete das Gesetz am 13. Oktober 2006.
Sicherheitsbestimmungen im Hafen
Die Hafensicherheitsbestimmungen waren einer von 20 Gesetzentwürfen, die dem Kongress im Zuge der Kontroverse um Dubai Ports World vorgelegt wurden und die darauf abzielten, den Erwerb von P&O Ports durch Dubai Ports World zu blockieren und allgemein zu verhindern, dass wichtige US-Häfen in die Hände ausländischer Eigentümer fallen, indem die Exon-Florio-Änderung . Das Gesetz kodifizierte eine Reihe von Programmen zur Verbesserung der Sicherheit von US-Häfen, wie zum Beispiel:
- Zusätzliche Anforderungen für maritime Einrichtungen
- Erstellung des Personalausweises für Transportarbeiter
- Einrichtung von behördenübergreifenden Operationszentren für die Hafensicherheit
- Zuschussprogramm für die Hafensicherheit
- Container-Sicherheitsinitiative
- Bewertung ausländischer Häfen
- Zollhandelsabkommen gegen Terrorismus
Darüber hinaus schuf das Gesetz das Domestic Nuclear Detection Office innerhalb des Department of Homeland Security und stellte Mittel für das Integrated Deepwater System Program bereit , ein langfristiges Modernisierungsprogramm der US-Küstenwache .
Bestimmungen für Internet-Glücksspiele
Titel VIII des Gesetzes ist auch als „ Unlawful Internet Gambling Enforcement Act of 2006“ (oder UIGEA ) bekannt. Dieser Titel (zu finden in 31 USC §§ 5361 – 5367 ) „verbietet Glücksspielunternehmen, wissentlich Zahlungen im Zusammenhang mit der Teilnahme einer anderen Person an einer Wette oder Wette anzunehmen, die die Nutzung des Internets beinhaltet und die nach Bundes- oder Bundesstaaten rechtswidrig ist Gesetz." Der Economist stellte fest, dass die UIGEA-Bestimmungen „voreilig an das Ende der damit zusammenhängenden Gesetzgebung geheftet wurden“.
Siehe auch
- Gesetz über die Sicherheit des Seeverkehrs von 2002
- Hafensicherheit
- Identifikationsnachweis für Transportarbeiter
Verweise
Externe Links
- Kongressbibliothek des Kongresses für den SAFE Port Act Archiviert am 8. Januar 2011, an der Wayback Machine