STS-53 - STS-53
Start der Entdeckung ; Die Fotografie dieser Unterstützungsmission des Verteidigungsministeriums während des Fluges ist begrenzt
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Missionsart | Satellitenbereitstellung |
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Operator | NASA |
COSPAR ID | 1992-086A |
SATCAT Nr. | 22259 |
Missionsdauer | 7 Tage, 07 Stunden, 19 Minuten, 17 Sekunden |
Zurückgelegte Strecke | Ca. 4.800.000 Kilometer. |
Umlaufbahnen abgeschlossen | 116 |
Eigenschaften von Raumfahrzeugen | |
Raumfahrzeug | Space Shuttle Entdeckung |
Landemasse | 87.565 kg (193.048 lb) |
Nutzlastmasse | 11.860 Kilogramm |
Besatzung | |
Besatzungsgröße | 5 |
Mitglieder | |
Beginn der Mission | |
Erscheinungsdatum | 2. Dezember 1992, 13:24:00 UTC |
Startplatz | Kennedy LC-39A |
Ende der Mission | |
Landedatum | 9. Dezember 1992, 20:43:17 UTC |
Landeplatz | Edwards Runway 22 |
Orbitalparameter | |
Referenzsystem | Geozentrisch |
Regime | Niedrige Erde |
Perigäum Höhe | 365 Kilometer |
Apogee Höhe | 376 Kilometer |
Neigung | 57,0 Grad |
Zeitraum | 92,0 min |
Von links nach rechts - Vorderseite: Bluford, Voss; Rückseite: Walker, Cabana, Clifford |
STS-53 war eine Space-Shuttle- Entdeckungsmission zur Unterstützung des US-Verteidigungsministeriums . Die Mission wurde am 2. Dezember 1992 vom Kennedy Space Center in Florida aus gestartet .
Besatzung
Position | Astronaut | |
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Kommandant |
David M. Walker Dritter Raumflug |
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Pilot |
Robert D. Cabana Zweiter Raumflug |
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Missionsspezialist 1 |
Guion S. Bluford Vierter und letzter Raumflug |
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Missionsspezialist 2 |
Michael R. Clifford Erster Raumflug |
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Missionsspezialist 3 |
James S. Voss Zweiter Raumflug |
Missionshighlights
Discovery trug eine klassifizierte primäre Nutzlast für das US-Verteidigungsministerium , zwei nicht klassifizierte sekundäre Nutzlasten und neun nicht klassifizierte Middeck-Experimente.
Die primäre Nutzlast von Discovery , USA-89 NSSDC ID 1992-086B, ist auch als "DoD-1" bekannt und war die letzte größere Nutzlast des Shuttles für das Verteidigungsministerium. Der Satellit war der dritte Start eines militärischen Kommunikationssatelliten Satellite Data System -2 nach USA-40 auf STS-28 und STS-38s Einsatz von USA-67 .
Zu den sekundären Nutzlasten, die in GAS-Hardware ( Get Away Special ) im Frachtraum enthalten oder an dieser angebracht sind, gehörten die Orbital Debris Radar Calibration Spheres (ODERACS) und das kombinierte Shuttle Glow Experiment / Cryogenic Heat Pipe Experiment (GCP).
Middeck-Experimente umfassten Mikrokapseln im Weltraum (MIS-1); Space Tissue Loss (STL); Visueller Funktionstester (VFT-2); Monitor für kosmische Strahlungseffekte und Aktivierung (CREAM); Strahlenüberwachungsgeräte (RME-III); Experiment zur Flüssigkeitsaufnahme und -versorgung (FARE); Handheld, erdorientiert, Echtzeit, kooperativ, benutzerfreundlich, Standort-Ziel- und Umweltsystem ( HERCULES ); Battlefield Laser Acquisition Sensor Test (BLAST); und die Cloud-Logik zur Optimierung der Verwendung von Verteidigungssystemen (CLOUDS).
Missionsabzeichen
Die fünf Seiten repräsentieren das Pentagon , das Hauptquartier des Verteidigungsministeriums. Die fünf Sterne und drei Streifen der Insignien symbolisieren die numerische Bezeichnung des Fluges in der Missionssequenz des Raumtransportsystems.
Siehe auch
- Liste der menschlichen Raumflüge
- Liste der Space-Shuttle-Missionen
- Nikon NASA F4
- Überblick über die Weltraumwissenschaft
- Space Shuttle
Externe Links
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von Websites oder Dokumenten der National Aeronautics and Space Administration .