Sha-Tin-Station - Sha Tin station
MTR- S-Bahn- Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chinesischer Name | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chinesisch | 沙田 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jyutping | Saa1tin4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kantonesisch Yale | Satin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hanyu Pinyin | Shātián | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Allgemeine Information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort | Sha Tin Station Circuit/Pai Tau Street, Sha Tin Sha Tin District , Hongkong |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinaten | 22°22′57″N 114°11′15″E / 22.3825°N 114.1875°E Koordinaten: 22°22′57″N 114°11′15″E / 22.3825°N 114.1875°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gehört | Kowloon-Canton Railway Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesteuert von | MTR Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linien) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plattformen | 4 (2 Inselbahnsteige ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spuren | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anschlüsse | Bus, Linienbus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strukturtyp | Klasse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plattformebenen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zugang für Behinderte | Jawohl | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andere Informationen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationscode | SHT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschichte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geöffnet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifiziert | 6. Mai 1982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dienstleistungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort innerhalb des MTR- Systems
|
Sha Tin Station , früher bekannt als Sha Tin Bahnhof ( Chinesisch :沙田火車站oder Chinesisch :沙田鐵路站) ist eine Station auf dem East Rail Linie von Hong Kong Mass Transit Railway (MTR) System. Der Bahnhof befindet sich im Stadtzentrum von Sha Tin .
Der Bahnhof lag früher an der Hauptstrecke der Kowloon–Canton Railway (KCR), gehört aber seit der Fusion von KCR mit der MTR zur East Rail Line der MTR.
Das Citylink Plaza , das über eine Fußgängerbrücke mit dem New Town Plaza verbunden ist, wurde über dem Bahnhof errichtet. Der Bahnhof bedient zwei große Busbahnhöfe mit Bussen zu vielen Orten in Hongkong (wie Sai Kung oder Tung Chung ). Einer befindet sich auf einer erhöhten Fläche neben der Halle. Der andere befindet sich im Erdgeschoss in der New Town Plaza.
Geschichte
Der Bahnhof wurde ursprünglich am 1. Oktober 1910 eröffnet. Die Bahn war zu dieser Zeit eingleisig, aber der Bahnhof Sha Tin hatte eine Überholschleife. Das Bahnhofsbüro war in einem einstöckigen Steingebäude untergebracht.
Der Bahnhof Sha Tin wurde Anfang der 1980er Jahre in Vorbereitung auf die Elektrifizierung der Bahn umgebaut. Am 6. Mai 1982 enthüllte Sir Philip Haddon-Cave eine Gedenktafel in der Bahnhofshalle von Sha Tin, um die erste Phase des elektrischen Dienstes zu eröffnen, die sich zunächst von Hung Hom bis Shatin erstreckte. Gleichzeitig wurden die täglichen Servicezeiten zu Sha Tin von 22:30 Uhr bis Mitternacht verlängert. Elektro - Service wurde am 2. Mai 1983 bis Tai Po verlängert, und Lo Wu (die vollen Länge der KCR britischen Sektion) am 15. Juli 1983. Die neue Station hatte zunächst einen Zweig des Hanges Seng Bank , für Menschen mit Bedarf an Münzwechselplatte und Bankdienstleistungen.
Das Citylink Plaza , ein 82 Millionen HK$ teures Gebäude, das ursprünglich den Hauptsitz der KCR Corporation sowie viele Regierungsbüros beherbergte, wurde auf dem Bahnhof errichtet und 1983 eröffnet.
Die Bahnhofshalle wurde von 2010 bis 2013 grundlegend saniert.
Stationslayout
Es gibt zwei Inselbahnsteige für die Bahnsteige 1 und 2 bzw. die Bahnsteige 3 und 4.
Die Züge halten normalerweise auf den Bahnsteigen 2 und 3. Die Bahnsteige 1 und 4 werden bei folgenden Gelegenheiten benutzt:
- für Sonderfahrten während der Hauptverkehrszeiten (Gleis 4 in Richtung Süden) und an Renntagen (Gleis 1 in Richtung Norden),
- als Puffer dienen, wenn die Zugfrequenz während der Stoßzeiten hoch ist, oder
- damit Nonstop-Züge die Nahverkehrszüge überholen können.
- Das Layout dieser Station ähnelt der Station Tai Po Market
- | Oberhalb der Station | Citylink Plaza , Taxistand |
C | Halle | |
P- Plattformen |
Bahnsteig 1 |
Ostbahnlinie Richtung Rennbahn Renntage (Terminus) → Ostbahnlinie Richtung Lo Wu oder Lok Ma Chau ( Fo Tan ) →
|
Inselbahnsteig , Türen öffnen sich links, rechts | ||
Plattform 2 | Ostbahnlinie in Richtung Lo Wu oder Lok Ma Chau (Fo Tan) → | |
Plattform 3 | ← Ostbahnlinie in Richtung Hung Hom ( Tai Wai ) | |
Inselbahnsteig , Türen öffnen sich links, rechts | ||
Plattform 4 | ← Ostbahnlinie in Richtung Hung Hom (Tai Wai) |
Ausgänge
- A1 : Straße Pai Tau, Verkehrsknotenpunkt
- A2 : Citylink-Platz
- A3 : Neustadtplatz
- A4 : Dorf Pai Tau
- B : Straße Pai Tau, Dorf Pai Tau, Verkehrsknotenpunkt