Simon Harrison - Simon Harrison

Simon Harrison (* 6. September 1969 in Northampton ) ist ein britischer Rennfahrer. Er gewann 1994 und 1999 zwei nationale Limousinen-Meisterschaften sowie 2001 die Produktionsklasse der britischen Tourenwagen-Meisterschaft .

Harrisons 23-jährige Rennkarriere begann mit dem Gewinn seiner lokalen Kart-Meisterschaft bei seinem ersten Versuch.

Harrison ist bekannt für seine Zeit als Peugeot -Werksfahrer bei der British Touring Car Championship 1995 mit einem 405 Mi16 . Dies war nach der ersten Saison in Limousinen und der Gewinn der Nationalen Limousinen-Meisterschaft als Teil des Stipendien- Teams des Team Castrol Honda . Zuvor war Harrison erfolgreich in Einsitzen gefahren und wurde für den McLaren Autosport Young Driver of the Year Award nominiert .

Kartkarriere

  • 1982 Regionaler Kartmeister.
  • 1985 Gewinner des Golden Steering Wheel Award von Karting.
  • 1986 Sechster bei den Junior British Championships.

Einsitzer Karriere

  • 1987 Gewinner des Stipendiums zum 30-jährigen Jubiläum der Jim Russell Racing Driver's School.
  • 1988 Gewinner des ersten Rennfahrer-Stipendiums.
  • 1989 Formel 1 Meisterschaft, dritter Platz.
  • 1990 Formel Ford Meisterschaft, fünfter Platz.
  • 1991 Formel Ford Meisterschaft, dritter Platz.
  • 1993 Formel Vauxhall Junior Championship, dritter Platz.

Harrison war nicht in der Lage, finanzielle Unterstützung für den Einstieg in die Formel 3 zu erhalten , und probierte stattdessen das Team Castol Honda-Stipendium aus, ein vom Hersteller unterstütztes Programm zur Rekrutierung von Renntalenten. Harrison sicherte sich einen Platz im Drei-Autos-Team, gewann die erste Runde der Meisterschaft und führte anschließend die Meisterschaft von Anfang bis Ende an.

Limousinenkarriere

  • 1994 Nationale Limousinenmeisterschaft mit Team Castrol Honda. Meisterschaftsgewinn, sechs Rennsiege, acht Pole-Positionen, vier Rundenrekorde.
  • 1995 Britische Tourenwagen-Meisterschaft für das gesamte Team Peugeot
  • 1996 Tourenwagentest und Reservefahrer für Honda Europe.
  • 1998 Spa 24 Stunden für Honda.
  • 1999 National Saloon Car Championship mit einem Honda Integra Type-R für GR Motorsport. Meisterschaftsgewinn, fünf Rennsiege, sechs Pole-Positionen, vier Rundenrekorde.
  • 2000 National Saloon Car Championship mit einem Ford Focus für GR Motorsport, vierter Platz.
  • 2001 British Touring Car Championship Produktionsklasse mit einem Peugeot 306 GTi6. Meisterschaftsgewinn, 8 Rennsiege, 8 Pole-Positionen, 3 Rundenrekorde.
  • 2002 Grand Prix von Macau mit einem Honda Integra Type-R und neuer Rundenrekord.
  • 2004 Tourenwagen - Europameisterschaft eine Antriebs Honda Civic Type-R für GR Motorsport.
  • 2005 Tourenwagen - Weltmeisterschaft eine Fahrt Honda Accord Euro R für JAS Motorsport. Rennen in der letzten Runde in Macau.

Persönliches Leben

Am Ende der Saison 2005 zog sich Harrison aus dem Rennsport zurück, um sich auf das Filmen des Motorsports zu konzentrieren. Heute ist er Geschäftsführer von Kingdom Creative, einem spezialisierten Automobilhersteller und Motorsport-Filmunternehmen.

Rennrekord

Schließe die 24-Stunden-Spa-Ergebnisse ab

Jahr Mannschaft Beifahrer Wagen Klasse Runden Pos. Klasse
Pos.
1998 Belgien Team Honda Sport Belgien Vereinigtes Königreich James Kaye
Vereinigtes Königreich Stephen Day 		Honda Integra Typ R. SP 470 8 .. 8 ..

Komplette Ergebnisse der British Touring Car Championship

( Schlüssel ) Rennen in fett zeigen Pole - Position (1 Punkt - 1996-2002 alle Rennen, 2003-present nur in ersten Rennen, 1987-1989 und 2000-2003 in der Klasse) Rennen in Kursivschrift zeigen schnellste Runde (1 Punkt - 1987 –1989 und 2000 - präsentieren alle Rennen, 1987–1989 und 2000–2003 in der Klasse) * bedeutet, dass das Fahrerrennen mindestens eine Runde führt (1 Punkt vergeben - 2001 nur in Hauptrennen, 2003 - alle Rennen präsentieren, 2001 für die Führung im Unterricht)

Jahr Mannschaft Wagen Klasse 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Insgesamt
DC 		Pkt Klasse
1995 Gesamtes Team Peugeot Peugeot 405 Mi16 DON
1
14 		DON
2
17 		BRH
1
15 		BRH
2
11 		THR
1
10 		THR
2
9 		SIL
1
12 		SIL
2
16 		OUL
1
7 		OUL
2
12 		BRH
1
11 		BRH
2
13 		DON
1
Ret 		DON
1
Ret 		SIL
15 		KNO
1
Ret 		KNO
2
Ret 		BRH
1
Ret 		BRH
2
DNS 		SNE
1
19 		SNE
2
11 		OUL
1
9 		OUL
2
Ret 		SIL
1
Ret 		SIL
2
DNS 		22 9
2000 GR Motorsport Ford Focus B. BRH
1 		BRH
2 		DON
1 		DON
2 		THR
1 		THR
2 		KNO
1 		KNO
2 		OUL
1 		OUL
2 		SIL
1 		SIL
2 		CRO
1 		CRO
2 		SNE
1 		SNE
2 		DON
1 		DON
2 		BRH
1 		BRH
2 		OUL
1
Ret 		OUL
2
Ret 		SIL
1 		SIL
2 		0 NC
2001 HTML Peugeot 306 GTi P. BHI
1
1 		BHI
2
Ret * 		THR
1
5 		THR
2
Ret 		OUL
1
1 		OUL
2
7 		SIL
1
1 		SIL
2
10 * 		MON
1
9 		MON
2
8 		DON
1
17 		DON
2
Ret 		KNO
1
5 		KNO
2
7 		SNE
1
8 		SNE
2
10 		CRO
1
18 		CRO
2
12 		OUL
1
6 		OUL
2
8 * 		SIL
1
6 		SIL
2
10 		DON
1
Ret 		DON
2
7 * 		BRH
1
14 		BRH
2
10 		227 1

Komplette Ergebnisse der Tourenwagen-Weltmeisterschaft

( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Mannschaft Wagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC Pkt
2005 JAS Motorsport Honda Accord Euro R. ITA
1
 ITA
2
 FRA
1
 FRA
2
 GBR
1
 GBR
2
 SMR
1
 SMR
2
 MEX
1
 MEX
2
 BEL
1
 BEL
2
 GER
1
 GER
2
 TUR
1
 TUR
2
 ESP
1
 ESP
2
 MAC
1
20 † 		MAC
2
DNS 		- - 0

Verweise

Externe Links