Sowjetische Flugschau - Soviet air show

Im Leben der Sowjetunion waren Flugschauen eine hoch angesehene Art von Parade , fast immer militärischer Natur. Sie ereigneten sich zu verschiedenen Anlässen und Jubiläen an vielen Orten im ganzen Land. Eine bemerkenswerte Flugshow war die Tushino Air Show, die jährlich im August stattfand.

Termine

Tag der sowjetischen Luftflotte

Das häufigste Datum von Flugshows war der Tag der sowjetischen Luftflotte ( russisch : День Воздушного Флота ). Er wurde auch als Tag der sowjetischen Luftwaffe ( russisch : День Военно-воздушных Сил ) oder Tag der sowjetischen Luftfahrt bekannt . Es wurde 1933 gegründet und fand meistens am dritten Sonntag im August statt, wenn das Wetter es zulässt. Die erste Ausstellung am 18. August 1933 war ein Ergebnis der Initiative von Yakov Alksnis und wurde auf dem Khodynka Aerodrome (dem zentralen Moskauer Flugplatz) abgehalten , aber seit dem nächsten Jahr wurde die Ausstellung auf dem Flugplatz Tushino in der Nähe von Moskau angesiedelt , wo sie ganze Jahrzehnte blieb . Im Jahr 1937 nahmen fast eine Million Menschen an der Parade teil und beobachteten die Massen von Flugzeugen, die am Himmel " LENIN ", " STALIN " und " SSSR " buchstabierten . Die Feierlichkeiten wiederholten sich bis zum Untergang der Sowjetunion und werden in Russland fortgesetzt (Standort ist jetzt der Flughafen Schukowski , siehe MAKS-Flugschau ).

Maifeiertag

Weitere Informationen: Maifeiertag

Der 1. Mai war einer Vielzahl von Paraden in der gesamten Sowjetunion gewidmet. Sie enthielten oft groß angelegte Überflugpässe .

Andere

Der Tag der sowjetischen Luftflotte wurde hauptsächlich mit den sowjetischen Luftstreitkräften (VVS) in Verbindung gebracht, daher wurde ein separater Tag für die sowjetischen Luftverteidigungskräfte (PVO) eingerichtet, einen zweiten Arm des sowjetischen Militärs, der zahlreiche Jagdgeschwader einsetzte. Es wurde der Tag der sowjetischen Luftverteidigungskräfte ( russisch : День войск противовоздушной обороны ) genannt, fand am zweiten Sonntag im April statt und wurde mit Luftparaden geringeren Ausmaßes gefeiert.

Der Jahrestag der Oktoberrevolution beinhaltete normalerweise eine Luftparade, aber da sie am 7. November stattfand, wurden die Flugzeuge oft wegen der Wetterbedingungen abgesagt. Das gleiche Problem betraf den 19. November, den Tag der sowjetischen Raketentruppen und der Artillerie.

Bemerkenswert ist, dass im Sommer, am 9. Juli 1967, auf dem Flughafen Domodedovo der 50. Jahrestag der Oktoberrevolution stattfand . In einer beispiellosen Demonstration der Luftkraft zeigte es zwölf neue Typen oder Varianten von Militärflugzeugen und löste im Westen Besorgnis aus.

Bemerkenswerte erste Auftritte

Die sowjetischen Flugshows vermittelten mehr als nur Unterhaltung. In der Atmosphäre streng erzwungener Geheimhaltung waren diese Flugschauen häufig die wichtigste Informationsquelle über die jüngsten Errungenschaften der sowjetischen Konstruktionsbüros (OKBs) in der Luftfahrt . Davon profitierten sowohl die östliche als auch die westliche öffentliche Meinung ebenso wie ausländische militärische Geheimdienste.

Jahr Monat Tag Flugplatz Neue Kämpfer
(sowjetische Bezeichnung)		 Neue Bomber
(sowjetische Bezeichnung)		 Andere neue Flugzeuge Bemerkungen Referenz
1947 3. August Flugplatz Tushino Yak-19 , La-150 , La-156 , La-160 , Su-9 , Su-11 Di-4 , Di-77 - neue Jet-Designs
1954 1. Mai Flugplatz Tushino - Myasishchev M-4 - -
1955       Tupolew Tu-95   -
1956 24. Juni Flugplatz Tushino MiG-21 , Su-7B , Su-9     -
1961 09. Juli Flugplatz Tushino Di-28 Tu-22 , Yak-28 Be-12 , Ka-22 , Ka-25 , Mi-8 , Mi-10 -
1967 9. Juli Flughafen Domodedowo MiG-23 , MiG-25 , Su-11 , Su-15 , Su-17 , STOL-Flugzeuge (MiG, Su, Yak-36 ) - - große Wirkung im Westen
1971 Kann Flughafen Wnukowo - - Tu-144 , Tu-154 , Il-76 , Il-62M , Tu-134A , Yak-40 , B-12 Ausstellung für die Zivilluftfahrt

Siehe auch

Verweise