USCGC Yamacraw (WARC-333) -USCGC Yamacraw (WARC-333)
Army Mine Planter USAMP MP-7 verlässt den Baumeister.
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Geschichte | |
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Vereinigte Staaten | |
Name | Generalmajor Arthur Murray |
Namensvetter | Generalmajor Arthur Murray, erster Chef des Coast Artillery Corps |
Baumeister | Marietta Manufacturing Company, Point Pleasant, West Virginia |
Flach gelegt | 1941 als USAMP Generalmajor Arthur Murray für die US Army |
Gestartet | 1942 |
Im Dienst | 1942 |
Außer Betrieb | 2. Januar 1945 |
Status | Minenpflanzer der US-Armee |
Anmerkungen | Transfer zur Marine |
USS Trapper (ACM 9) in der Nähe von Charleston Navy Yard, SC nach dem Umbau
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Geschichte | |
Vereinigte Staaten | |
Name | Fallensteller |
Erworben | 2. Januar 1945 |
In Auftrag gegeben | 15. März 1945 |
Stillgelegt | 20. Juni 1946 |
Getroffen | 19. Juli 1946 |
Schicksal | Überstellt an die Küstenwache, 20. Juni 1946 |
Status | US Navy, in Auftrag gegeben |
USCGC Yamacraw (WARC-333) aus dem Dictionary of American Naval Fighting Ships
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Name | Yamacraw |
Namensvetter | Indianerstamm, der sich in der Nähe von Savannah, Georgia, niedergelassen hat |
Erworben | 20. Juni 1946 |
Schicksal | Überstellt an die US Navy, 17. April 1959 |
Status | US-Küstenwache, in Auftrag gegeben |
Kabelreparaturschiff USS Yamacraw (ARC-5) vor Anker.
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Name | Yamacraw |
Erworben | 17. April 1959 |
In Auftrag gegeben | 30. April 1959 |
Stillgelegt | 2. Juli 1965 |
Getroffen | 2. Juli 1965 |
Schicksal | Zur Verschrottung verkauft 18. Oktober 1967, zur Verschrottung zurückgezogen 2. November 1967 |
Status | US Navy, in Auftrag gegeben |
Allgemeine Eigenschaften | |
Klasse und Typ | Chimo -Klasse Minenleger |
Verschiebung | 1.320 Tonnen lang (1.341 t) |
Länge | 188 Fuß 2 Zoll (57,35 m) |
Strahl | 37 Fuß (11 m) |
Luftzug | 12 Fuß 6 Zoll (3,81 m) |
Geschwindigkeit | 12,5 Knoten (23,2 km/h; 14,4 mph) |
Ergänzen | 69 |
Rüstung | 1 × 40-mm- Kanone |
USCGC Yamacraw (WARC-333) war ein United States Coast Guard Kabel - Reparatur - Schiff . Das Schiff wurde für den Army Mine Planter Service gebaut, als US Army Mine Planter Generalmajor Arthur Murray (MP-9) im Dezember 1942 abgeliefert wurde. Am 2. Januar 1945 wurde das Schiff von der Marine erworben, zu einem Hilfsminenleger umgebaut und USS . in Dienst gestellt Trapper (ACM-9) am 15. März 1945. Trapper war auf dem Weg in den Pazifik, als Japan kapitulierte. Nach der Arbeit in japanischen Gewässern fuhr das Schiff nach San Francisco und kam dort am 2. Mai 1946 zur Übergabe an die Küstenwache an.
Am 20. Juni 1946 wurde das Schiff in Yamacraw mit der Nummer WARC-333 umbenannt, das als Kabelschiff bei der Küstenwache mit einem Darlehen an die Woods Hole Oceanographic Institution 1957-1958 vor der Wiederübernahme durch die Marine am 17. April 1959 diente Name Indienststellung Yamacraw am 30. April 1959 mit der Bezeichnung Kabelreparaturschiff ARC-5. Das Schiff unterstützte akustische, geophysikalische und andere ozeanographische Projekte des Office of Naval Research und für die Bell Telephone Laboratories . Yamacraw wurde am 2. Juli 1965 außer Dienst gestellt und am selben Tag der Maritime Administration zur Entsorgung übergeben. Das Schiff wurde von North American Smelting zur Verschrottung gekauft.
Generalmajor Arthur Murray (1942-1945)
US Army Mine Planter (USAMP) Generalmajor Arthur Murray (MP-9), der 1941 als Rumpf 482 auf Kiel gelegt wurde, wurde 1942 von der Marietta Manufacturing Company in Point Pleasant, West Virginia , vom Stapel gelassen . Das Schiff wurde dem United States Army Coast Artillery Corps zugewiesen, das kontrollierte Minenfelder pflanzte und pflegte, die durch Kabel mit den Küstenforts verbunden waren. Das Schiff wurde nach Major General Arthur Murray , USA, (1. Juli 1908 – 14. März 1911) benannt, der der erste Chef des Coast Artillery Corps war.
Der M 1 Minenpflanzer wurde von der Marine Design and Construction Division des Office of the US Army Quartermaster General entworfen . Seine Spezifikationen waren 188 ft 2 in (57,4 m) Gesamtlänge, 37 ft (11,3 m) Breite, mit einem mittleren Tiefgang von 11 ft 6 in (3,5 m). Das Steuerhaus war so bemessen, dass große Decks vorn und hinten für die Minenlagerung ermöglicht wurden. Antrieb waren zwei 600 PS Skinner Uniflow Marine Engines, die von zwei Wasserrohrkesseln gespeist wurden und Doppelschrauben antreiben. Auf dem Vorschiff befand sich eine abnehmbare, vertikale, dampfbetriebene Haspel, die fünfzig Tonnen Minensteuerkabel tragen konnte. Zwei volle Minengruppen könnten an Deck mit Platz im Hauptraum für eine weitere volle Gruppe bei Bedarf transportiert werden.
1944 war die Gefahr eines Angriffs auf die US-Küste abgeklungen und die Küstenartillerie begann, Minenpflanzer für andere Zwecke freizugeben.
USS- Trapper (1945-1946)
Am 2. Januar 1945 wurde der Minenpflanzer von der Marine erworben und vom Charleston Navy Yard , Charleston, South Carolina, in einen Hilfsminenleger der Chimo- Klasse umgewandelt . Das Schiff wurde am 5. März 1945 mit der USS Trapper , bezeichnet als ACM-9, unter dem Kommando von Lt. Richard E. Lewis, USNR, in Dienst gestellt.
Trapper begann im April mit dem Shakedown-Training in der Chesapeake Bay und startete am 11. Juni 1945 in das Kriegsgebiet des Pazifischen Ozeans. Dieses Schiff fuhr nach Manzanillo, Kuba, dann durch den Panamakanal nach San Diego . Mitte August kapitulierte Japan auf dem Weg nach Hawaii. Trapper erreichte Pearl Harbor am 21. August und wurde nach Westen über Eniwetok , Saipan und Okinawa nach Japan geleitet.
Trapper kam am 25. November 1945 in Kobe an und reparierte von diesem Hafen aus Minensuchgeräte bis zum 1. Februar 1946, als sie ihre Operationsbasis für einen Monat nach Wakayama verlegte. Am 11. März machte sich das Schiff auf den Weg für die Vereinigten Staaten. Unterwegs lief sie Saipan , Eniwetok , Kwajalein , Johnston Island und Hawaii an, bevor sie am 2. Mai 1946 in San Francisco ankam.
USCGC Yamacraw (1946-1959)
Die USS Trapper wurde außer Dienst gestellt und am 20. Juni 1946 an die US-Küstenwache in San Francisco übergeben und am 19. Juli 1946 von der Navy List gestrichen. Der ehemalige Hilfsminenleger diente bis Anfang 1959 als Yamacraw (WARC -333). Bis 1946 war die Küstenwache sowohl für die Kabelverlegung der Navy als auch für ihre eigenen verantwortlich. Im Jahr 1922 hatte die Küstenwache die 1909 Army Mine Planter General Samuel M. Mills, die sie in Pequot umbenannte , das zweite USCG-Kabelschiff mit dem Namen, für den Dienst erhalten, bis sie 1946 durch Yamacraw ersetzt wurde .
Woods Hole Oceanographic Institution Arbeit
Von 1957 bis 1958 wurde das Schiff von der Woods Hole Oceanographic Institution gemietet, die hauptsächlich für akustische und geophysikalische Arbeiten im Atlantik und im Mittelmeer unterwegs war.
1957 wurde auf dem Schiff eine 182,9 m lange Thermistorkette mit 23 Thermistoren im Abstand von 7,6 m und eine Schleppwinde installiert. Das Sensorsystem wurde entwickelt, um eine kontinuierliche Erfassung von Temperaturen in der Tiefe zu ermöglichen, was insbesondere bei der Untersuchung der Ozeanakustik nützlich ist. Das Schiff sammelte Daten an der westlichen Atlantikküste von Nova Scotia bis Charleston, South Carolina und in die Sargassosee . Yamacraw war im Sommer 1958 im Mittelmeer und sammelte Daten zur Schallübertragung. Das Schiff wurde wieder mit der gezogenen Thermistorkette ausgestattet. Eingeschlossen war eine Studie der Straße von Gibraltar, in der das Schiff am 8. August von Cadiz ablegte, um die thermische Struktur an der Schwelle zu beobachten, an der sich Mittelmeer- und Atlantikwasser treffen.
Zwiebelkopf
Vor ihrer Rückübergabe an die US Navy war die Yamacraw der Bojen-Tender in dem 1958 erschienenen Film Onionhead mit Andy Griffith und Walter Matthau in den Hauptrollen .
USS Yamacraw (1959-1965)
Das Schiff wurde am 17. April 1959 von der US Navy zurückerworben und am 30. April 1959 in New York als Kabelreparaturschiff USS Yamacraw (ARC-5) am 30. April 1959 in Dienst gestellt. Yamacraw wurde für die nächsten sechs Jahre dem 3. Jahre. Sie operierte von Portsmouth, New Hampshire , nach Bermuda und verbrachte einen Großteil ihrer Zeit auf See mit der Durchführung von Forschungsprojekten für das Office of Naval Research (ONR) und für die Bell Telephone Laboratories . Das Schiff, das von Bell Telephone Laboratories betrieben wird, wurde in einem Bericht der National Academy of Sciences von 1959 als eines von neun militärischen Forschungs- und Entwicklungsschiffen identifiziert.
Eine der Operationen für ONR umfasste den Test eines kabelgeschleppten ozeanischen Instrumentierungssystems. Der Testschlepp, der vom 13. bis 17. April 1962 durchgeführt wurde, bewies die Machbarkeit des Schleppens des Systems bis zu einer Tiefe von 5.000 ft (1.524,0 m) mit Geschwindigkeiten von bis zu 7 kn (8,1 mph; 13 km/h).
Außerbetriebnahme und Entsorgung
Yamacraw wurde am 2. Juli 1965 außer Dienst gestellt und am selben Tag der Maritime Administration zur Entsorgung übergeben. Das Schiff wurde am 18. Oktober 1967 von North American Smelting für 20.850 US-Dollar zur Verschrottung gekauft und am 2. November 1967 zur Verschrottung aus der Hudson River Reserve Fleet abgezogen . Yamacraw wurde 1969 verschrottet.
Fußnoten
Verweise
Externe Links
- Küstenartilleriekorps – Armee-Minenpflanzer-Dienst
- Schiffe der US Navy, 1940-1945 ACM-9 USS Trapper
- Fotogalerie von USCGC Yamacraw (WARC-333) bei NavSource Naval History
- Woods Hole Oceanographic Institution - Yamacraw
- Onionhead- Aufnahme: Nach 42 Minuten im Film ist der YAMACRAW WAGL-333 klar zu erkennen.
- ARC-1, Yamacraw (ARC-5) & Nashawena (AG-142)
- Foto: USS Yamacraw (ARC-5)
- Foto: Yamacraw Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS)