Straßenrennen-Meisterschaft der Vereinigten Staaten - United States Road Racing Championship
Die United States Road Racing Championship (USRRC) wurde 1962 vom Sports Car Club of America ins Leben gerufen. Es war die erste SCCA-Serie für professionelle Rennfahrer. John Bishop, Executive Director von SCCA, half bei der Erstellung der Serie zur Wiederherstellung von Rennen, die vom Rivalen USAC Road Racing Championship gewonnen wurden , einer Meisterschaft, die nach der Saison 1962 ausfiel. In den ersten drei Saisons wurden sowohl offene Sportwagen als auch GT-Fahrzeuge vorgestellt. Shelby American und Porsche dominierten die Klassen Over- und Under-2 Liter. Das USRRC lief von 1963 bis 1968, als es zugunsten der erfolgreicheren Can-Am- Serie aufgegeben wurde , die auch von der SCCA betrieben wurde.
1998 wurde der Name USRRC von der SCCA als Alternative zur IMSA GT Championship wiederbelebt und der Name Can-Am für seine Spitzenklasse wiederbelebt. Für 1999 erzielte die Serie eine Vereinbarung mit der International Sports Racing Series in Europa, in der die beiden Serien die gleichen Regeln für Prototypen teilen würden. Die Beiträge für die Serie waren spärlich und die letzten beiden Runden wurden abgesagt. Ende 1999 wurde die Serie von der neuen Grand American Road Racing Association (GARRA) übernommen und die Meisterschaft als Grand American Road Racing Championship, bekannt als Rolex Sports Car Series, wiedergeboren . 2014 schlossen sich die Grand American Road Racing Association und die American Le Mans Series zur WeatherTech SportsCar Championship zusammen
Champions
| Jahreszeit | Treiber | GT macht |
|---|---|---|
| 1963 |
 Bob Holbert
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AC Cobra
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| 1964 |
Jim Hall
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Shelby American
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| 1965 |
George Follmer
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| 1966 |
Chuck Parsons
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| 1967 |
Mark Donohue
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| 1968 |
USRRC-Meister
| Jahreszeit | Can-Am | GT1 | GT2 | GT3 |
|---|---|---|---|---|
| 1998 |
 James Weaver
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 Thierry Boutsen
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Scott Sansone Cameron Worth
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 Ross Bentley
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| 1999 |
Elliott Forbes-Robinson Butch Leitzinger
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kein Titel |
Larry Schumacher John O'Steen
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Cort Wagner
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