11. Schulgruppe - 11th School Group
| 11. Schulgruppe | |
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 11. Schulgruppe konsolidierte PT-1-Trainer, Brooks Field, Texas, März 1926.
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| Aktiv | 1922-1931 |
| Land |
 Vereinigte Staaten
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| Zweig |
United States Army Air Service United States Army Air Corps |
| Typ | Steuerung und Kontrolle |
| Rolle | Flugtraining |
| Kommandanten | |
| Bemerkenswerte Kommandanten |
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| Insignien | |
| Emblem der 11. Schulgruppe |  |
Die 11th School Group war eine Einheit des United States Army Air Service und des United States Army Air Corps . Es wurde zuletzt dem 24. Schulflügel zugewiesen und am 31. Dezember 1931 in Brooks Field, Texas, demobilisiert .
Die Einheit war eine frühe Flugausbildungsgruppe des United States Army Air Service , die 1922 zum Zentrum für die Pilotenausbildung der Primärarmee wurde. Sie wurde 1931 demobilisiert, als die primäre Flugausbildung in Randolph Field , Texas, konsolidiert wurde.
Geschichte
Brooks Field, Texas, wurde 1918 während des Ersten Weltkriegs eröffnet . Es war während des Krieges die Heimat der Aviation Flight Instructor School. Mit dem Ende des Krieges wurde Brooks im Mai 1919 zur Heimat der Air Corps Balloon and Airship School. Budgetbeschränkungen und andere Faktoren führten 1922 zu einer umfassenden Reorganisation des Air Service. Es wurde beschlossen, die Balloon and Airship School nach Scott . zu verlegen Field , Illinois, und zur Konsolidierung der Flugausbildung in San Antonio, Texas, mit Brooks Field für Primary Training und Kelly Field für Advanced Training.
Mit der Entscheidung zur Konsolidierung wurde die Air Service Primary Flying School in Carlstrom Field , Florida, geschlossen und eine neue in Brooks Field eröffnet. Die 11. Schulgruppe wurde als Hauptquartier der neuen Air Corps Primary Flying School organisiert. Drei Flugausbildungsgeschwader (46., 47., 48.) wurden der Gruppe zugeteilt, um die fliegenden Kadetten auszubilden.
Der Air Service überarbeitete den Kurs und verlängerte ihn auf neun Monate, verkürzte ihn jedoch später auf sechs mit zwei Klassen pro Jahr. Der erste Teil bestand aus einer Grundschule, die die militärische Ausbildung betonte, sowie eine Unterrichtsarbeit, die direkter mit dem Fluggeschäft zu tun hatte.
Die Flugausbildung umfasste die zweite Hälfte des Grundkurses. Angefangen beim Geradeausfliegen, begleitet von einem Instruktor in einem Dual-Trainer, entwickelte sich der Schüler Schritt für Schritt, bis er alleine, verschiedene Manöver ausführen und viele der im Flug auftretenden Situationen bewältigen konnte. Wenn ihn das Kadett-Prüfungsgremium (Benzine Board) nicht bekam, schloss er mit der Berechtigung zum Junior-Flugzeugpiloten (JAP) ab. 1927 wurde die fliegerische Grundausbildung aus der fortgeschrittenen Phase herausgelöst und mit der Primärausbildung kombiniert. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Grundschule auf acht Monate verlängert und auf vier Monate erweitert.
Als die Grundausbildung in Brooks Field begann, war die Curtiss JN-6H Jenny die duale Trainerin . Brooks akzeptierte später andere Flugzeuge, darunter Vought VE-7 und TA-3, zur Bewertung, aber Curtiss JNs wurden bis 1926 verwendet. Die Anfangsklasse im März dieses Jahres war die erste ohne Jennies. Die Schüler flogen jetzt im neuen Consolidated PT-1 mit Tandemsitzen und einem Wright E-Motor.
Die Entscheidung der Coolidge Administration im Jahr 1926, das Air Corps zu erweitern, stellte fest, dass die Einrichtungen in San Antonio nicht ausreichten, um die wachsende Zahl von Kadetten aufzunehmen, die in die Grundausbildung eintraten. Auch das Wachstum der Stadt San Antonio brachte Gefahren für die Ausbildung mit sich. Infolgedessen wurden zwei zusätzliche Ausbildungsstaffeln (51. und 52d) in Brooks genehmigt, und March Field , Kalifornien, wurde im Juli 1927 als vorübergehende Maßnahme als primäre Pilotenausbildungsschule wiedereröffnet. Es wurde geplant, die Einrichtungen in San Antonio um ein einziges großes Feld außerhalb der Stadt zu erweitern, um die gesamte Flugausbildung zu beherbergen. Das neue Feld, das das größte Bauprojekt des Army Corps of Engineers seit dem Panamakanal darstellte, wurde Randolph Field genannt .
Im Herbst 1931 war der Bau von Randolph im Wesentlichen abgeschlossen und die Grundschulen in Brooks und March wurden in die neue Anlage verlegt. Mit der Übergabe der Schule wurde die 11. Schulgruppe am 31. Dezember 1931 demobilisiert.
Abstammung
- Organisiert am 1. September 1922 als 11. Konzernzentrale (Schule)
- Umbenannt am 25. Januar 1923 als 11. Schulgruppe
- Demobilisiert am 31. Dezember 1931
Zuordnungen
- Air Service (später Corps) Primary Flying School, 1. September 1922
- 24. Schultrakt , 8. Juli 1927 – 31. Dezember 1931
Komponenten
- Fliegende Trainingsgeschwader
- 46. Schulgeschwader 1. September 1922 – 31. Dezember 1931
- 47. Schulgeschwader 1. September 1922 – 31. Dezember 1931
- 48. Schulgeschwader 1. September 1922 – 31. Dezember 1931
- 51. Schulgeschwader 1. August 1927 – 31. Dezember 1931
- 52. Schulgeschwader 1. August 1927 – 31. Dezember 1931
- Unterstützen Sie Staffeln
- 62. Dienstgeschwader, 1. September 1922 – 1. Juni 1931
- 20. Fotostrecke, 1927-1929
- 24. Fotoabteilung, 1927-1929
Stationen
- Brooks Field, Texas, 1. September 1922 – 30. April 1931
Siehe auch
- Fliegende Division, Flugausbildungskommando
- Ausbildungskommando der Luftstreitkräfte
- Liste der Flugplätze des Ausbildungsabschnitts Air Service
- Weltkrieg Trainingsfelder des Air Service, United States Army
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .