1968 Columbia 200 - 1968 Columbia 200

Der Columbia 200 von 1968 war ein Stock-Car-Rennen der NASCAR Grand National Series , das am 18. April 1968 auf dem Columbia Speedway in Columbia, South Carolina, stattfand .

Hintergrund

Der Columbia Speedway war eine ovale Rennstrecke in Cayce , einem Vorort von Columbia, South Carolina . Es war der Ort von Autorennen für NASCAR ‚s Top - Serie von 1951 bis 1971. Für die meisten seiner Geschichte war das Rennen Oberflächenschmutz. Die Rennen im April und August 1970 waren zwei der letzten drei Grand National- Rennen, die jemals auf einer unbefestigten Strecke ausgetragen wurden.

Die Strecke wurde asphaltiert, bevor 1971 die letzten beiden Grand National-Rennen ausgetragen wurden.

Während der Columbia Speedway 1979 wegen Lärmbeschwerden für Autos stillgelegt wurde, wurde er 2001 als Velodrom wiedereröffnet.

Rennbericht

Zweihundert Runden fanden auf einem Feldweg statt, der sich über 0,805 km pro Runde erstreckte. für eine Gesamtsumme von 160,0 km. Das Rennen dauerte eine Stunde und vierundzwanzig Minuten, wobei NASCAR-Beamte fünf Verwarnungen ausgaben.

Bobby Isaac würde Charlie Glotzbach vor 6500 Live-Zuschauern um weniger als eine Runde besiegen (und damit Nord Krauskopfs ersten Sieg als NASCAR-Teambesitzer aufzeichnen . Nach diesem Rennen würde kein Fahrzeug mit der Nummer 37 sogar eine NASCAR Grand National Series gewinnen Rennen immer wieder.

Während die Durchschnittsgeschwindigkeit des Rennens 71,358 Meilen pro Stunde war (114,840 km / h), Richard Petty würde für das Rennen mit einer qualifizieren Pol Position Geschwindigkeit von 75,282 Meilen pro Stunde (121,155 km / h). Aus dem 23-Autos-Feld würden 22 Autos von in Amerika geborenen Fahrern gefahren, während das andere Fahrzeug von dem kanadischen Fahrer Frog Fagan gefahren würde . Bob Cooper würde in Runde 42 aufgrund eines Generatorproblems den letzten Platz des Rennens erreichen . Bis 1972 waren die Daytona 500-Qualifikationsspiele für die Meisterschaft gültig, Isaac würde bei diesem Rennen seinen zweiten Saisonsieg erzielen.

Bis 1972 waren die Daytona 500-Qualifikationsspiele für die Meisterschaft gültig, sodass Bobby Isaac seinen zweiten Sieg in seiner Karriere als NASCAR Grand National Cup Series erzielte. In der Zwischenzeit würde Mopar ( Dodge und Plymouth ) seine Fahrzeuge unter die ersten fünf bringen. Der Gesamtgewinn des Rennens betrug 4.490 USD (inflationsbereinigt 33.011 USD). Der Gewinner erhält 1.000 US-Dollar (inflationsbereinigt 7.352 US-Dollar), während der letzte Finisher kein Geld gewinnt.

Bemerkenswerte Crewchefs beim Rennen waren Dale Inman , Harry Hyde , Frankie Scott und Jake Elder .

Qualifikation

Fertigungsauftrag

Abschnittsreferenz:

* Fahrer konnte das Rennen nicht beenden
† bedeutet, dass der Fahrer bekanntermaßen verstorben ist

Zeitleiste

Abschnittsreferenz:

• Start des Rennens: Richard Petty startete das Rennen mit der Pole Position.
• Runde 15: Bobby Isaac übernahm die Führung von Richard Petty.
• Runde 42: Die Lichtmaschine in Bob Coopers Fahrzeug wurde problematisch und zwang ihn aus dem Rennen.
• Runde 51: Ed Negre bekam Probleme mit dem Heck seines Fahrzeugs und verließ das Rennen.
• Runde 52: Am Fahrzeug von Paul Dean Holt waren Vibrationen zu spüren, die seinen Tag auf der Strecke beendeten.
• Runde 56: Ben Arnolds Fahrzeug hatte auch einige Vibrationsprobleme und zwang ihn, die Veranstaltung zu verlassen.
• Runde 62: Frosch Fagan würde Probleme mit dem Motor seines Fahrzeugs haben und dazu führen, dass er das Rennen vorzeitig verlässt.
• Runde 63: Der Motor von Bill Seifert wurde problematisch. ihn dazu bringen, das Rennen zu verlassen, ohne es richtig zu beenden.
• Runde 78: Das Heck von Bill Vanderhoffs Fahrzeug gab nach und er verließ das Rennen vorzeitig.
• Ziel: Bobby Isaac wurde offiziell zum Gewinner der Veranstaltung erklärt.

Verweise