1991 Grand Prix des britischen Motorrads - 1991 British motorcycle Grand Prix
Renndetails | |||||||||||||||||||||||||||
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Rennen 11 von 15 Rennen in der Grand-Prix-Motorradrennsaison 1991 | |||||||||||||||||||||||||||
Datum | 4. August 1991 | ||||||||||||||||||||||||||
Offizieller Name | Shell Britischer Motorrad Grand Prix | ||||||||||||||||||||||||||
Ort | Donington Park | ||||||||||||||||||||||||||
Kurs | |||||||||||||||||||||||||||
500 ccm | |||||||||||||||||||||||||||
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250 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||
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125 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||
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Der britische Motorrad-Grand-Prix von 1991 war die elfte Runde der Grand-Prix-Motorrad-Rennsaison 1991 . Es fand am Wochenende vom 2. bis 4. August 1991 im Donington Park statt .
500 ccm Rennbericht
Kevin Schwantz auf der Pole, Wayne Rainey mit 0,02 Sekunden Rückstand auf den 2. Platz, Mick Doohan mit 1 Sekunde Rückstand auf den 6. Platz. John Kocinski startet vom 3. über Wayne Gardner , Doohan und Rainey.
Kocinski eröffnet Schwantz eine kleine Lücke, dann eine Lücke zu einem 3-Mann-Kampf um den 3. Platz zwischen Rainey, Gardner und Doohan.
Schwantz übernimmt die Führung von Kocinski, als Rainey eintrifft, um daraus ein Trio zu machen. Doohan macht es in Runde 7 zu einem Quartett.
Rainey und Schwantz lassen Doohan und Kocinski fallen und tauschen oft die Führung.
In der vorletzten Runde, die sich der Haarnadelkurve von Melbourne nähert, stürzt Schwantz von hinten auf Rainey und bremst in einem der denkwürdigsten Überholmanöver von Schwantz nach außen. Rainey kann sich nicht erholen, während Schwantz seinen Vorsprung auf eine komfortable Lücke ausbaut, als er die Ziellinie überquert.
500 ccm Klassifizierung
Pos. | Fahrer | Mannschaft | Hersteller | Zeit / Ruhestand | Punkte | ||
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1 | Kevin Schwantz | Glücksschlag Suzuki | Suzuki | 47: 12,182 | 20 | ||
2 | Wayne Rainey | Marlboro Team Roberts | Yamaha | +0,788 | 17 | ||
3 | Mick Doohan | Rothmans Honda Team | Honda | +19,188 | fünfzehn | ||
4 | John Kocinski | Marlboro Team Roberts | Yamaha | +24,857 | 13 | ||
5 | Wayne Gardner | Rothmans Honda Team | Honda | +29.617 | 11 | ||
6 | Eddie Lawson | Cagiva Corse | Cagiva | +31,179 | 10 | ||
7 | Niall Mackenzie | Roberts B Team | Yamaha | +35,348 | 9 | ||
8 | Didier de Radiguès | Glücksschlag Suzuki | Suzuki | +37,846 | 8 | ||
9 | Juan Garriga | Ducados Yamaha | Yamaha | +49,967 | 7 | ||
10 | Marco Papa | Cagiva Corse | Cagiva | +1 Runde | 6 | ||
11 | Eddie Laycock | Millar Racing | Yamaha | +1 Runde | 5 | ||
12 | Ron Haslam | JPS Norton Racing | Norton | +1 Runde | 4 | ||
13 | Michael Rudroff | Rallye Sport | Honda | +2 Runden | 3 | ||
14 | Cees Türsteher | HEK-Baumachines | Honda | +2 Runden | 2 | ||
fünfzehn | Andreas Leuthe | Librenti Corse | Suzuki | +2 Runden | 1 | ||
16 | Helmut Schutz | Rallye Sport | Honda | +3 Runden | |||
17 | Josef Doppler | Doppler Racing | Yamaha | +3 Runden | |||
Ret | Jean Philippe Ruggia | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Michele Valdo | Team Paton | Paton | Pensionierung | |||
Ret | Nicholas Schmassman | Schmassman Technotron | Honda | Pensionierung | |||
Ret | Adrien Morillas | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Hans Becker | Team Romero Racing | Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Sito Pons | Campsa Honda Team | Honda | Pensionierung | |||
Ret | Doug Chandler | Roberts B Team | Yamaha | Pensionierung | |||
Quellen: |
Verweise
Vorheriges Rennen: Grand Prix von Frankreich 1991 |
Saison 1991 der FIM Grand Prix Weltmeisterschaft |
Nächstes Rennen: San Marino Grand Prix 1991 |
Vorheriges Rennen: Grand Prix von Großbritannien 1990 |
Britischer Grand Prix | Nächstes Rennen: Grand Prix von Großbritannien 1992 |