1991 Grand Prix von Malaysia - 1991 Malaysian motorcycle Grand Prix

Malaysia  1991 Grand Prix von Malaysia
Renndetails
Rennen 15 von 15 Rennen in der
Grand-Prix-Motorradrennsaison 1991
Shah Alam Circuit.svg
Datum 29. September 1991
Offizieller Name Lucky Strike Malaysia Grand Prix
Ort Shah Alam Circuit
Kurs
500 ccm
Pole-Position
Fahrer Vereinigte Staaten John Kocinski
Zeit 1: 24,903
Schnellste Runde
Fahrer Vereinigte Staaten John Kocinski
Zeit 1: 25.100
Podium
Zuerst Vereinigte Staaten John Kocinski
Zweite Australien Wayne Gardner
Dritte Australien Mick Doohan
250 cm³
Pole-Position
Fahrer Spanien Carlos Cardús
Zeit 1: 27,594
Schnellste Runde
Fahrer Italien Luca Cadalora
Zeit 1: 27,826
Podium
Zuerst Italien Luca Cadalora
Zweite Spanien Carlos Cardús
Dritte Deutschland Helmut Bradl
125 cm³
Pole-Position
Fahrer Japan Kazuto Sakata
Zeit 1: 33,597
Schnellste Runde
Fahrer Japan Noboiuki Wakai
Zeit 1: 33,172
Podium
Zuerst Italien Loris Capirossi
Zweite Japan Kazuto Sakata
Dritte Japan Noboiuki Wakai

Der Grand Prix von Malaysia 1991 war die letzte Runde der Grand Prix-Motorradrennsaison 1991 . Es fand am Wochenende vom 27. bis 29. September 1991 auf der Shah Alam Rennstrecke statt.

500 ccm Rennbericht

Wayne Rainey und Kevin Schwantz mit gebrochenen Knochen im Training vor dem Rennen: Schwantz mit gebrochener Hand, Rainey mit gebrochenem Oberschenkel am Kniegelenk. Rainey brauchte Monate der Rehabilitation, um wieder Bewegungsfreiheit im Bein zu haben.

John Kocinski auf der Pole. Mick Doohan startet von Wayne Gardner und Kocinski.

Kocinski übernimmt die Führung von Gardner. Doohan auf dem dritten Platz sieht aus, als wäre sein Setup falsch, sein Fahrrad vibriert sichtbar.

Kocinski öffnet eine große Lücke und gewinnt. Auf dem Podium sehen sich Gardner und Doohan an und sprühen gleichzeitig Champagner auf Kocinski, der panisch von der Bühne rennt. Kocinski ist bekannt dafür, von Sauberkeit besessen zu sein.

Der Grand Prix von Malaysia 1991 war das letzte Rennen für Didier de Radigues.

500 ccm Klassifizierung

Pos. Fahrer Mannschaft Hersteller Zeit / Ruhestand Punkte
1 Vereinigte Staaten John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha 50: 05.945 20
2 Australien Wayne Gardner Rothmans Honda Team Honda +6,145 17
3 Australien Mick Doohan Rothmans Honda Team Honda +21.070 fünfzehn
4 Spanien Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha +39.088 13
5 Australien Kevin Magee Glücksschlag Suzuki Yamaha +41,520 11
6 Vereinigtes Königreich Niall Mackenzie Roberts B Team Yamaha +1: 01.504 10
7 Frankreich Adrien Morillas Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha +1: 25,351 9
8 Belgien Didier de Radiguès Glücksschlag Suzuki Suzuki +1: 25,912 8
9 Italien Marco Papa Team Marco Papa Honda +2 Runden 7
10 Niederlande Cees Türsteher HEK-Baumachines Honda +2 Runden 6
11 Deutschland Hans Becker Team Romero Racing Yamaha +2 Runden 5
12 Irische Republik Eddie Laycock Millar Racing Yamaha +2 Runden 4
13 Österreich Josef Doppler Doppler Racing Yamaha +3 Runden 3
14 Schweiz Nicholas Schmassman Schmassman Technotron Honda +6 Runden 2
Ret Spanien Sito Pons Campsa Honda Team Honda Pensionierung
Ret Frankreich Jean Philippe Ruggia Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha Pensionierung
Ret Vereinigte Staaten Doug Chandler Roberts B Team Yamaha Pensionierung
Quellen:

Verweise


Vorheriges Rennen:
Grand Prix von Vitesse du Mans 1991
Saison 1991 der FIM Grand Prix Weltmeisterschaft
Nächstes Rennen:
Japanischer Grand Prix 1992
Vorheriges Rennen:
Keine
Grand Prix von Malaysia Nächstes Rennen:
Grand Prix von Malaysia 1992