38. Kampfunterstützungsflügel - 38th Combat Support Wing

38. Kampfunterstützungsflügel
Flugsergeant Daryl Newland, Kadett der Royal Air Force, trägt die Ausrüstung für die chemische Kriegsführung, um den Kadetten am Tag des Kriegers beim 38. Bau- und Ausbildungsgeschwader der Ramstein Air Base (RAB) 060810-F-BC152-188.jpg zu demonstrieren
Kadetten der Royal Air Force trainieren mit dem 38. Bau- und Trainingsgeschwader des Flügels
Aktiv 1948–1949; 1953–1966; 1973–1975; 1985–1990; 1994-2000; 2004–2007
Land   Vereinigte Staaten
Ast   Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Rolle Zentrale Unterstützung von verteilten Einheiten
Teil von United States Air Forces Europe
Dekorationen Air Force Outstanding Unit Award
Insignien
38. Emblem des Combat Support Wing (genehmigt am 4. November 2004) 38. Combat Support Wing.png
Patch mit dem 38. Tactical Missile Wing-Emblem (genehmigt am 11. Dezember 1958) 38. Taktischer Raketenflügel - Emblem.png
38. Bombardement Wing Emblem (genehmigt am 16. April 1954) 38thbg-emblem.jpg

Der 38. Combat Support Wing ist ein inaktiver Flügel der United States Air Force . Der letzte Auftrag war von 2004 bis 2007 bei der Third Air Force auf der Ramstein Air Base in Deutschland. Die Mission des Flügels bestand darin, die Unterstützung für die geografisch getrennten Einheiten der Third Air Force zu verbessern.

Der Flügel wurde erstmals 1948 in Japan als 38. Bombardierungsflügel aktiviert und setzt die Geschichte der 38. Bombardierungsgruppe fort , die nach Pearl Harbor eine der ersten Einheiten der Luftstreitkräfte der Armee war , die im Pacific Theatre operierten . Der Flügel diente in Japan bis 1949 als leichte Bombereinheit , als er inaktiviert wurde. Es wurde 1953 in Europa wieder aktiviert.

1958 wurde der Flügel zum 38. Tactical Missile Wing und kontrollierte die Raketeneinheiten Martin TM-61 Matador und Martin MGM-13 Mace in Deutschland, bis er 1966 inaktiviert wurde.

Zwischen 1972 und 1975 war der Flügel zweimal als Flugtrainingseinheit aktiv. Sie kehrte zur taktischen Raketenmission in Europa zurück, bis ihre Raketen nach der Unterzeichnung des Vertrags über Nuklearstreitkräfte mit mittlerer Reichweite zurückgezogen wurden . Von 1990 bis 1994 war sie als 38. Engineering Installation Wing für die hausinterne Konstruktion und Installation elektronischer Geräte der Luftwaffe verantwortlich.

Geschichte

Die 38. Bombardment Group wurde 1940 gegründet. Sie war eine der ersten Einheiten der Army Air Forces , die nach Pearl Harbor im südwestpazifischen Raum operierten . Das erste Flugzeug kam im Juni 1942 in Neukaledonien an, aber zwei Flugzeuge der Gruppe hatten bereits an der Schlacht von Midway teilgenommen . Als der 38. Bombardierungsflügel 1948 gegründet wurde, wurde der Flügel vorübergehend ermächtigt, die von der Gruppe vor dem 14. August 1948 errungenen Ehrungen anzuzeigen.

Leichte Bomberoperationen

Luftstreitkräfte des Fernen Ostens

822d Bomb Sq B-26C Invader

Die Einheit wurde am 10. August 1948 auf dem japanischen Itami-Flugplatz als 38. Bombardierungsflügel Light leicht gegründet , als die Luftstreitkräfte des Fernen Ostens ihre Einheiten im Rahmen der Umstrukturierung der Flügelbasis " Hobson Plan " neu organisierten, in der Kampfgruppen und alle unterstützenden Einheiten auf einer Basis stationiert waren wurden einem einzigen Flügel zugeordnet . Die 38. Bombardment Group , die Douglas B-26 Invaders flog, wurde zu ihrer operativen Komponente. Der Flügel half bei der Luftverteidigung Japans und nahm an taktischen Übungen teil . Das von Präsident Truman reduzierte Verteidigungsbudget von 1949 erforderte jedoch eine Reduzierung der Anzahl der Kampfeinheiten in der Luftwaffe auf 48, und die 38. wurde am 1. April 1949 inaktiviert.

Luftstreitkräfte der Vereinigten Staaten in Europa

71. Bombe Sq Martin B-57B

Der Flügel wurde am 1. Januar 1953 auf der Laon-Couvron Air Base in Frankreich reaktiviert und übernahm dort die Mission, das Personal und die Ausrüstung des 126. Bombardment Wing , einer Einheit der Illinois Air National Guard , die während des Koreakrieges mobilisiert worden war und zurückgebracht wurde zur staatlichen Kontrolle. Der Flügel flog erneut den Douglas B-26 Invader als Einsatzflugzeug. Der Flügel erhielt im Juni 1955 seinen ersten Martin B-57B Canberra und begann, seine alternden Douglas B-26 Invaders zu ersetzen. Mit der Ankunft der B-57 wurden die B-26 in die Vereinigten Staaten zurückgebracht. In Laon wurden insgesamt 49 B-57B- und acht B-57C-Modelle mit doppelter Steuerung eingesetzt.

Die Mission der B-57 war es, die NATO nuklear abzuschrecken und Tag und Nacht Atomwaffen gegen vorgewählte Ziele zu liefern . Die Flugzeuge in Laon waren schwarz glänzend lackiert. Die Lieferung der B-57 erfolgte durch das Bombenangriffssystem in geringer Höhe , bei dem das Flugzeug eine vertikale Immelmann-Drehung durchführte und die Waffe losließ , wenn sie nahezu vertikal war. Ein akrobatisches Team wurde organisiert und die Black Knights mit fünf B-57 benannt. Die Black Knights traten bei mehreren Flugshows in Westeuropa auf, darunter 1957 bei der Paris Air Show . Die Black Knights waren das einzige taktische Bomber-Show-Team der Welt. 1958 kündigte Präsident de Gaulle an, dass alle Atomwaffen und Lieferflugzeuge bis Juli 1958 aus französischem Boden entfernt werden müssten. Dies bedeutete, dass alle taktischen Jagd- und Bombenflügel Frankreich verlassen mussten.

Erste Raketenoperationen im Theater

Eine Streitkolbenrakete bei Bitburg AB

Obwohl die Bomber des Flügels Europa verließen, ging der 38. nicht mit. Stattdessen wurde es der 38. Tactical Missile Wing und zog auf Papier zur Hahn Air Base Westdeutschland, wo es den 701. Tactical Missile Wing ersetzte, der seit Herbst 1956 in Hahn war. Der Flügel übernahm den Betrieb des Martin TM des 701st -61 Matador- Raketen, die sich auf drei Stützpunkten in Deutschland befinden. Etwas mehr als ein Jahr später verlegte der Flügel seinen Hauptsitz auf die Sembach Air Base in Deutschland. Der Flügel wurde später auf die verbesserte Version des Matador, den Martin TM-76 Mace, aufgerüstet . Als der Streitkolben aus dem Inventar genommen wurde, wurde der Flügel im September 1966 inaktiviert.

Pilotenausbildung

T-38 Talon Fortgeschrittenentrainer

1972 ersetzte das Air Training Command (ATC) seine vom Major Command kontrollierten Flugtrainingseinheiten durch von der Luftwaffe kontrollierte Einheiten. Im Rahmen dieses Programms wurde die 38. als 38. Flugtrainingsflügel reaktiviert und ersetzte am 1. August 1972 den 3640. Pilotenausbildungsflügel auf der Laredo Air Force Base in Texas. Die Einsatzstaffeln waren die 70. und 71. Flugtrainingsstaffeln . Laredo wurde jedoch für die Schließung markiert, da die Anforderungen an die Ausbildung von Luftwaffenpiloten mit dem Ende des Vietnamkrieges reduziert wurden . Der Flügel beendete seine Pilotenausbildung am 28. August 1973, als er inaktiviert wurde.

Das Programm zum Austausch von Einheiten von ATC wurde jedoch fortgesetzt, und am 1. Dezember 1973 ersetzte der Flügel einen weiteren Flügel des Hauptkommandos, den 3550. Pilotenausbildungsflügel, auf der Moody Air Force Base in Georgia. Der 38. führte eine Pilotenausbildung bis zum 21. November 1975 durch, als die Vorbereitungen für die Übertragung von Moody an Tactical Air Command abgeschlossen waren. Am 1. Dezember 1975 zog der 347. Tactical Fighter Wing von der Korat Royal Thai Air Force Base in Thailand nach Moody , und die Mission der Basis wechselte von der Pilotenausbildung zu einer taktischen Jagdoperation. Die 38. FTW wurde am 1. Dezember 1975 inaktiviert, und das Personal und die Ausrüstung ihrer Unterstützungseinheiten wurden in den 347. Flügel überführt.

Kehren Sie zu den Raketenoperationen im Theater zurück

BGM-109G Greifrakete

Im April 1985 wurde der 38. Tactical Missile Wing am Wüschheim Air Station in Westdeutschland aktiviert . Der Flügel wurde taktische Rakete Operationen zugeordnet, ausgestattet mit bodengestützten Cruise Missiles (GLCM) zu Gegen sowjetischen Mittelstreckenraketen 1986-1990. Die GLCMs (und ihre strategischen Cousins, die Pershing IIs) wurden teilweise eingesetzt, um den Einsatz des sowjetischen RSD-10 -IRBM „Pioner“ (SS-20) auszugleichen / entgegenzuwirken .

Es war diese Erkenntnis, die zur Eröffnung der INF-Gespräche (Intermediate Range Nuclear Forces) und eines INF-Vertrags führte, der schließlich eine ganze Klasse von Atomwaffen aus den Arsenalen der Supermächte entfernte. Der am 1. Juni 1988 in Kraft getretene Vertrag über Nuklearstreitkräfte mit mittlerer Reichweite mit der Sowjetunion führte am 22. August 1990 zur Inaktivierung des Flügels.

Elektrotechnik

Die 38. wurde im November 1994 auf der Tinker Air Force Base in Oklahoma erneut als 38. Engineering Installation Wing aktiviert , um der Air Force ein zentrales Management der weltweiten Elektronik- und Installationsressourcen zu ermöglichen. Der Flügel ersetzte das Kommunikationssystemzentrum und nahm sein Personal und seine Ausrüstung auf. Der Flügel wurde im Februar 2000 inaktiviert und seine Funktionen wurden an die untergeordnete 38. Engineering Installation Group bei Tinker übertragen.

Basis-Support-Services

Der Flügel wurde im Mai 2004 erneut als 38. Combat Support Wing auf der Ramstein Air Base in Deutschland aktiviert , um über 70 geografisch getrennte USAFE-Einheiten in ganz Europa zu unterstützen. Eine Überprüfung ergab jedoch, dass der Flügel tatsächlich eine zusätzliche Bürokratieebene geschaffen hat und isolierte Einheiten ohne diese besser bedient werden könnten. Studien zeigten auch, dass größere benachbarte Stützpunkte Flieger, die über den Kontinent verstreut sind, besser unterstützen können. Der Flügel wurde am 30. September 2007 inaktiviert.

Abstammung

  • Konstituiert als 38. Bombardement Wing , Light am 10. August 1948
Aktiviert am 18. August 1948
Am 1. April 1949 inaktiviert
  • Aktiviert am 1. Januar 1953
Neugestaltung des 38. Bombardierungsflügels , taktisch am 1. Oktober 1955
Neugestaltung des 38. Tactical Missile Wing am 18. Juni 1958
Am 25. September 1966 eingestellt und inaktiviert
  • Neugestaltung des 38. Flugtrainingsflügels am 22. März 1972
Aktiviert am 1. August 1972
Am 30. September 1973 inaktiviert
  • Aktiviert am 1. Dezember 1973
Am 1. Dezember 1975 inaktiviert
  • Neugestaltung des 38. Tactical Missile Wing am 4. Dezember 1984
Aktiviert am 1. April 1985
Am 22. August 1990 inaktiviert
  • Neugestaltung des 38. technischen Installationsflügels am 1. November 1994
Aktiviert am 8. November 1994
Am 3. Februar 2000 inaktiviert
  • Neugestaltung des 38. Combat Support Wing am 19. April 2004
Aktiviert am 25. Mai 2004
Am 1. Mai 2007 inaktiviert

Zuordnungen

Komponenten

Gruppen
Bitburg Air Base , Bundesrepublik Deutschland
Hahn Air Base , Bundesrepublik Deutschland
Sembach Air Base , Bundesrepublik Deutschland
Staffeln
  • 38. Geschwader für die Wartung taktischer Raketen: 1. April 1985 - 22. August 1990
  • 70. Flugtrainingsgeschwader: 1. August 1972 - 30. September 1973; 1. Dezember 1973 - 1. Dezember 1975
  • 71. Bombardierungsgeschwader (später 71. Tactical Missile Squadron, 71. Flying Training Squadron): 18. August 1948 - 1. April 1949; 1. Januar 1953 - 18. Juni 1958; 25. September 1962 - 1. Oktober 1965; 1. August 1972 - 30. September 1973; 1. Dezember 1973 - 1. Dezember 1975
  • 89. Bombardierungsgeschwader (später 89. Tactical Missile Squadron): 18. August 1948 - 1. April 1949; 25. September 1962 - 25. September 1966; 1. April 1985 - 22. August 1990
  • 405. Bombardierungsgeschwader (späteres taktisches Raketengeschwader): 18. August 1948 - 1. April 1949; 1. Januar 1953 - 18. Juni 1958; 25. September 1962 - 25. September 1966
  • Geschwader 822d Bombardment Squadron (später 822d Tactical Missile)]]: 1. Januar 1953 - 18. Juni 1958; 25. September 1962 - 25. September 1966
  • 823d Bombardment Squadron (später 823d Tactical Missile Squadron): 25. September 1962 - 25. September 1966
  • 887. Tactical Missile Squadron : 25. September 1962 - 25. September 1966

Stationen

  • Flugplatz Itami, 18. August 1948 - 1. April 1949
  • Laon-Couvron Air Base, Frankreich, 1. Januar 1953
  • Hahn Air Base, Deutschland, 18. Juni 1958
  • Sembach Air Base, Deutschland, 20. August 1959 - 25. September 1966
  • Laredo Air Force Base, Texas, 1. August 1972 - 30. September 1973
  • Moody Air Force Base, Georgia, 1. Dezember 1973 - 1. Dezember 1975
  • Wüschheim Air Station , Bundesrepublik Deutschland, 1. April 1985 - 22. August 1990
  • Tinker Air Force Base, Oklahoma, 8. November 1994 - 3. Februar 2000
  • Ramstein Air Base, Deutschland, 25. Mai 2004 - 11. September 2007

Zerstreute Raketenstandorte

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Zwischen 1958 und 1966 unterhielt das 38. TMW acht separate Startanlagen.

1966 geschlossen. Zu einer Trainingsanlage des örtlichen Fußballvereins Kaiserslautern umgebaut. Die Startrampen wurden komplett mit Fußballfeldern überbaut
1966 geschlossen, verlassener Staat, Gebäude in verschiedenen Verschlechterungszuständen, Raketenschutz entfernt, Betonplatten erhalten.
1975–1985 Das Gelände wurde von Detachnent B, Bataillon der 502. Armee-Sicherheitsagentur, für die integrierte Verarbeitungsanlage der Leitplanken I, II und IIa genutzt. 1979 wurde das Gelände auf die Leitplanke V umgerüstet und im Herbst 1985 auf den Flugplatz der Armee Echterdingen verlegt . Es wurde später von eingesetzten Kommunikationseinheiten verwendet, bevor es geschlossen und der deutschen Regierung übergeben wurde.
Seit 1967 geschlossen. Abgerissene Raketenschutzräume in sehr heruntergekommenem Zustand scheinen als Lagerplatz genutzt zu werden.
Seit 1961 verlassen. Schutzräume abgerissen, Standort stark von Bäumen und anderer Vegetation in dichten Waldgebieten verdeckt.
Übergabe an die US-Armee und Umwandlung in eine Nike-Hercules Air Defense-Raketenstation; betriebsbereit 1970–1979. Das Gebiet wurde 1982 als Wueschheim Air Station an die USAF zurückgegeben.
Unterirdische Betonstartanlage, 1960 geschlossen. Weitgehend überwachsener, verlassener Zustand.
Unterirdische Betonstartanlage. Nach der Schließung wurde der Standort an die Bundeswehr übergeben und in einen Patriot-Raketenstandort umgewandelt; geschlossen 2001 jetzt verlassen und mit Vegetation bewachsen.
BGM-109G Raketenstandort befindet sich an: Standort VI Heroin 15,6 km nordöstlich der Hahn Air Base

Flugzeuge und Raketen

  • Douglas A-26 (später B-26) Invader (1948–1949, 1953–1955)
  • Martin B-57 Canberra (1955–1958)
  • Martin TM-61 (später MGM-1) Matador (1958–1962)
  • Marin TM-76 (später MGM-130 Mace (1960–1966)
  • T-37 (1972–1975)
  • T-38 Talon (1972–1975)
  • BGM-109G Gryphon (1986–1990)

Siehe auch

Verweise

Anmerkungen
Zitate

Literaturverzeichnis

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .

Weiterführende Literatur

Externe Links