97. Geheimdienstgeschwader - 97th Intelligence Squadron
97. Geheimdienstgeschwader
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Aktiv | 1917–1919; 1935–1944; 1979 - heute |
Land | Vereinigte Staaten |
Ast | Luftwaffe der Vereinigten Staaten |
Rolle | Nachrichtensammlung |
Teil von | Luftkampfkommando |
Garnison / Hauptquartier | Offutt Air Force Base , Nebraska |
Motto (s) | Das kriegen wir hin |
Engagements | U-Boot-Abwehrkampagne |
Dekorationen |
Air Force Meritorious Unit Award Auszeichnung für herausragende Air Force-Einheiten |
Insignien | |
97. Emblem der Geheimdienststaffel (genehmigt am 3. August 1982) | |
97. Emblem der Tactical Reconnaissance Squadron (genehmigt am 19. Oktober 1936) |
Die United States Air Force ‚s 97th Intelligence - Geschwader ist ein Intelligenzeinheit befindet sich in Offutt Air Force Base , Nebraska.
Das Geschwader wurde erstmals im Sommer 1917 in Kelly Field , Texas, als 97. Aero-Geschwader organisiert . Es wartete und reparierte Flugzeuge in Frankreich bis zum Ende des Ersten Weltkriegs , als es in die USA zurückkehrte und demobilisiert wurde.
Das 97. Beobachtungsgeschwader wurde 1935 in Mitchell Field , New York, aktiviert . Im folgenden Jahr wurde es mit dem Geschwader des Ersten Weltkriegs konsolidiert. Nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor unternahm das Geschwader U-Boot- Patrouillen im Atlantik. 1942 begann sie, Besatzungen auszubilden und an militärischen Übungen mit Bodentruppen der Armee teilzunehmen. Das Geschwader wurde 1944 bei einer umfassenden Umstrukturierung der Luftstreitkräfte der Armee aufgelöst .
Das 6949. Geschwader für elektronische Sicherheit wurde 1979 auf der Offutt Air Force Base in Nebraska organisiert. 1993 wurde es mit dem 97. Geschwader für taktische Aufklärung als 97. Geschwader für Geheimdienste konsolidiert . Während des größten Teils ihres Bestehens hat die Einheit Geheimdienstspezialisten für Aufklärungseinheiten in Offutt an Bord bereitgestellt.
Mission
Das 97. Geheimdienstgeschwader ist das größte Unterstützungsgeschwader im Luftkampfkommando . Das Geschwader "unterstützt die Vereinigten Staaten und alliierte Streitkräfte bei der Kommunikation sowie bei Kommando-, Kontroll- und Kommunikationsgegenmaßnahmen. Die Einheit führt Verteidigungsstudien zur US-Kommunikation durch und entwickelt und wendet Techniken und Materialien an, um sicherzustellen, dass die Kommunikation sicher und vor feindlichen Gegenmaßnahmen geschützt ist berät Kommandeure in Bezug auf Verfahren und Techniken, die verwendet werden könnten, um feindlichen Befehls- und Kontrollkommunikationen entgegenzuwirken, und führt Peil- und Entfernungsschätzungen zur Unterstützung von Such- und Rettungsaktionen durch. "
Geschichte
Erster Weltkrieg
Das Geschwader wurde erstmals im Sommer 1917 in Kelly Field , Texas, als 97. Aero-Geschwader organisiert . Nach etwas mehr als einem Monat Training zog die Staffel in das Konzentrationszentrum in Garden City, New York, um nach Frankreich verschifft zu werden. Das Geschwader traf im November ein und wartete und reparierte Flugzeuge bis zum Ende des Ersten Weltkriegs im Jahr 1918. Das Geschwader kehrte Anfang 1919 in die Vereinigten Staaten zurück und wurde einige Tage später demobilisiert.
Zwischenkriegsjahre
Die zweite Inkarnation der Einheit begann 1935, als das Air Corps das 97. Beobachtungsgeschwader in Mitchell Field , New York, aktivierte . Das Geschwader war mit Curtiss Falcon- Flugzeugen ausgerüstet , flog jedoch eine Vielzahl anderer zweisitziger Curtiss- und Douglas- Doppeldecker-Beobachtungsflugzeuge. Etwas mehr als ein Jahr später wurde das neue Geschwader mit der Einheit des Ersten Weltkriegs konsolidiert. Die Einheit wurde direkt dem Gebiet des Zweiten Korps zugewiesen , obwohl die Mobilisierungspläne vorsahen, dass sie im Kriegsfall mit Staffeln der Nationalgarde und der organisierten Reserve in einer Beobachtungsgruppe kombiniert werden sollte.
Das Geschwader begann, modernere Metall-Eindecker zu fliegen, als es 1938 mit der nordamerikanischen O-47 ausgerüstet wurde . Im Herbst 1940 wurde das Geschwader dem IV Corps zugeteilt und nach Lawson Field , Georgia, verlegt. In Lawson wurde ein Flug des Geschwaders an die Infanterieschule der US-Armee in Fort Benning angeschlossen . Dieser Flug begann mit Leichtflugzeugen zu experimentieren, einschließlich der Stinson O-49 (später L-1) Vigilant , der Taylorcraft O-57 (später L-2) Grasshopper und der Piper L-4 Grasshopper für die Zusammenarbeit mit Infanterieeinheiten. Kurz bevor die Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg eintraten , wurde der 97. der 66. Beobachtungsgruppe zugeordnet .
Zweiter Weltkrieg
Eine Woche nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor zog der Großteil des Geschwaders zum Flughafen 36th Street in Miami , wo es zusammen mit anderen Einheiten des I Air Support Command ab dem 18. Dezember 1941 U-Boot- Patrouillen unternahm . Nach Mai 1942 Das Geschwader operierte unter der Kontrolle der Gulf Task Force. Diese Operationen wurden bis September 1942 fortgesetzt, als sich der Schwerpunkt der deutschen U-Boot-Angriffe von der Küste der Vereinigten Staaten in Richtung Karibik verlagerte.
Anfang September 1942 verließ das Geschwader die Golfküste. Es schulte Personal für Luftaufklärung und Artillerie-Spotting. Es unterstützte auch Bodentruppen bei den Carolina-Manövern von 1942, den Tennessee-Manövern von 1942 und 1943 und den Manövern der Zweiten Armee von 1943 bis 1944 . Im September 1943 zog das Geschwader zum Thermal Army Air Field und nahm an Übungen im Desert Training Center teil . Die Luftstreitkräfte der Armee stellten jedoch fest, dass Standard-Militäreinheiten, die auf relativ unflexiblen Organisationstabellen basierten, sich als weniger gut für die Ausbildungsmission geeignet erwiesen. Dementsprechend wurde ein funktionaleres System eingeführt, bei dem jede Basis in einer separaten nummerierten Einheit organisiert war, während bestehende Gruppen und Staffeln aufgelöst oder inaktiviert wurden. Dies führte dazu, dass die 97. Einheit zusammen mit anderen Einheiten bei Thermal im Frühjahr 1944 aufgelöst und durch eine AAF-Basiseinheit ersetzt wurde, die die Mission, das Personal und die Ausrüstung des Geschwaders übernahm.
Ab 1979
Im März 1979 aktivierte der United States Air Force Security Service (USAFSS) das 6949. Sicherheitsgeschwader auf der Offutt Air Force Base in Nebraska. Das Geschwader stellte dem Strategic Air Command Geheimdienstinformationen zur Verfügung . Als USAFSS zum Electronic Security Command wurde, wurde das Geschwader zum 6949. Electronic Security Squadron .
Im Januar 1980 wurde die 6949. zu einer Gruppe erweitert und die 6985. elektronische Sicherheitsstaffel als untergeordnete Einheit eingesetzt. Mitglieder der 6985. flogen an Bord des Flugzeugs Cobra Ball RC-135 und sammelten Informationen über sowjetische Raketenstarts. Am 15. März 1981 stürzte das Cobra Ball II-Flugzeug beim Versuch, auf der Shemya Air Force Base in Alaska zu landen, gegen eine Schneebank . Drei Mitglieder der 6985. wurden bei dem Absturz getötet. Die Gruppe kehrte im August dieses Jahres zur Geschwaderstärke zurück.
Das 6949. Geschwader für elektronische Sicherheit wurde im Oktober 1993 mit dem 97. Geschwader für taktische Aufklärung konsolidiert .
Mitglieder der 97. sind neben Cobra Ball an Bord einer Reihe von Aufklärungsflugzeugen geflogen, darunter die Niet-Joint- Flugzeuge RC-135M, RC-135V und RC-135W , die nahezu in Echtzeit Informationen zum Kampfmanagement und elektronisch liefern sollen Kriegsunterstützung für Theaterkommandanten und Streitkräfte.
Besatzungen des 45. Aufklärungsgeschwaders und des 97. Geheimdienstgeschwaders betreiben derzeit RC-135U Combat Sent- Flugzeuge, ein hochspezialisiertes Aufklärungsflugzeug, das mit Kommunikationsgeräten ausgestattet ist, mit denen ausländische militärische Radarsignale lokalisiert und identifiziert werden können. Die einzigen zwei Flugzeuge sind dem 55. Flügel der Offutt Air Force Base zugeordnet. Zu den "Combat Sent" -Crews gehören zwei in der Luft befindliche Systemingenieure, mindestens 10 Offiziere für elektronische Kriegsführung sowie sechs oder mehr technische und andere Spezialisten. Im April 2014 hat ein russischer Su-27- Jäger eine der RC-135Us über dem Ochotskischen Meer abgefangen und ist davor geflogen, wobei er innerhalb von 100 Fuß vorbeigefahren ist.
Abstammung
97. Aero-Geschwader
- Organisiert als 97. Aero Squadron am 20. August 1917
- Neu bezeichnete 97. Aero-Staffel (Dienst) c. 5. September 1917
- Demobilisiert am 3. Februar 1919
- Rekonstituiert c. 20. Oktober 1936 und konsolidiert mit dem 97. Beobachtungsgeschwader als 97. Beobachtungsgeschwader
97. Taktisches Aufklärungsgeschwader
- Am 1. März 1935 als 97. Beobachtungsstaffel (Korps und Armee) konstituiert und aktiviert
- Konsolidiert mit der 97. Aero-Staffel am 5. Juni 1936
- Neu bezeichnet: 97. Beobachtungsstaffel (mittel) Am 13. Januar 1942
- Neu bezeichnet: 97. Beobachtungsstaffel am 4. Juli 1942
- Neu bezeichnet: 97. Aufklärungsgeschwader (Kämpfer) am 2. April 1943
- Neu bezeichnet: 97. Taktisches Aufklärungsgeschwader am 11. August 1943
- Am 15. April 1944 aufgelöst
- Am 1. Oktober 1993 rekonstituiert und mit dem 6949. Sicherheitsgeschwader als 97. Geheimdienstgeschwader konsolidiert
97. Geheimdienstgeschwader
- Als 6949. Sicherheitsgeschwader bezeichnet und am 1. März 1979 aktiviert
- Neugestaltung des 6949. Geschwaders für elektronische Sicherheit am 1. August 1979
- Neugestaltung der 6949. Electronic Security Group am 1. Januar 1980
- Neugestaltung des 6949. Geschwaders für elektronische Sicherheit am 1. August 1981
- Konsolidiert mit dem 97. Tactical Reconnaissance Squadron am 1. Oktober 1993 als 97. Intelligence Squadron
Zuordnungen
- Unbekannt, wahrscheinlich:
- Field Headquarters, Kelly Field 20. August 1917
- Aviation General Supply Depot & Konzentrationslager, 11. Oktober 1917 - 27. Oktober 1917
- Seventh Aviation Instruction Center, November 1917 - Dezember 1918
- Unbekannt: wahrscheinlich
- Zwischenabteilung, Versorgungsleistungen, Dezember 1918 - 10. Januar 1919
- Air Service Depot, 20. Januar 1919 - 3. Februar 1919
- Zweiter Korpsbereich, 1. März 1935
- Third Corps Area, 17. Juli 1937
- IV. Korps, 2. Oktober 1940 (Flug an die Infanterieschule angeschlossen)
- 66. Beobachtungsgruppe (später 66. Aufklärungsgruppe, 66. Taktische Aufklärungsgruppe), 1. September 1941 (Flug an die Infanterieschule bis 6. April 1942 angeschlossen)
- 76. Taktische Aufklärungsgruppe , 23. August 1943 - 15. April 1944
- USAF Security Service (später Electronic Security Command ), 1. März 1979
- Elektronische Sicherheit, strategisch , 1. August 1981
- 694. Elektronischer Sicherheitsflügel , 15. Juli 1988
- Continental Electronic Security Division , 1. Januar 1991
- 693d Intelligence Wing , 1. Oktober 1991
- 67. Intelligence Group (später 67. Information Operations Group), 1. Oktober 1993
- 55. Operations Group , 30. Juni 1993 - heute
Komponenten
- 6985. Elektronisches Sicherheitsgeschwader: 1. Januar 1980 - 1. August 1981
Stationen
- Kelly Field, Texas, 20. August 1917
- Garden City, New York, 11. Oktober 1917 - 27. Oktober 1917
- Flugplatz Aulnat, Clermont-Ferrand , Frankreich, 15. November 1917
- Saint-Nazaire , Frankreich, 22. Dezember 1918 - 10. Januar 1919
- Garden City, New York, 20. Januar 1919 - 3. Februar 1919
- Mitchel Field, New York, 1. März 1935
- Lawson Field , Georgia, 20. November 1940
- 36th Street Airport, Miami, Florida, 15. Dezember 1941 (Flug blieb bis 15. April 1942 in Lawson Field)
- Tullahoma Army Air Base , Tennessee, 9. September 1942
- Morris Field , North Carolina, 8. November 1942
- Papstfeld , North Carolina, c. 31. Januar 1943
- Camp Campbell , Kentucky, 5. April 1943
- Aiken Army Air Field , South Carolina, 22. Juni 1943
- Morris Field, North Carolina, 29. August 1943
- Thermal Army Air Field, Kalifornien, 20. September 1943 - 15. April 1944
- Offutt Air Force Base , Nebraska, 1. März 1979 - heute
Flugzeug
- Curtiss O-1 Falcon, 1935–1937
- Douglas O-31 , 1935–1937
- Curtiss O-39 Falcon, 1935–1937
- Curtiss Y1O-40 und O-40 Raven , 1935–1937
- Douglas O-43 , 1935–1937
- Douglas O-46 , 1936–1940
- North American O-47, 1938–1942
- Stinson O-49 (später L-1) Vigilant, 1941–1943
- Curtiss O-52 Owl , 1941–1942
- Taylorcraft O-57 Grasshopper , 1941–1942
- Bell P-39 Airacobra , 1942–1944
- Curtiss P-40 Warhawk , 1942–1943
- Republic P-43 Lancer , 1942–1943
- Douglas DB-7 und A-20 Havoc , 1942–1943
- Piper L-4 Grasshopper, 1942–1943
Auszeichnungen und Kampagnen
Award Streamer | Vergeben | Termine | Anmerkungen |
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Air Force Meritorious Unit Award | 1. Oktober 2002 - 31. Mai 2004 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Meritorious Unit Award | 1. Juni 2004 - 31. Mai 2006 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Meritorious Unit Award | 1. Juni 2006 - 31. Mai 2007 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Meritorious Unit Award | 1. Juni 2007 - 31. Mai 2008 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Meritorious Unit Award | 1. Juni 2008 - 31. Mai 2009 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Meritorious Unit Award | 1. Juni 2009 - 31. Mai 2010 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1. Juli 1983 - 30. Juni 1985 | 6949. Elektronisches Sicherheitsgeschwader | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1. Januar 1990 - 31. Dezember 1991 | 6949. Elektronisches Sicherheitsgeschwader | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1. Oktober 1993 - 30. September 1994 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1. Oktober 1994 - 30. September 1995 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1. Oktober 1995 - 30. September 1997 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1. Oktober 1997 - 30. September 1998 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1. Oktober 1990 - 30. September 2000 | 97. Geheimdienstgeschwader | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1. Juni 2001 - 31. Mai 2002 | 97. Geheimdienstgeschwader |
Kampagnen-Streamer | Kampagne | Termine | Anmerkungen |
---|---|---|---|
Operationssaal | 22. Dezember 1918 - 10. Januar 1919 | 97. Aero-Geschwader | |
U-Boot-Abwehr | 18. Dezember 1941 - 9. September 1942 | 97. Beobachtungsstaffel |
Siehe auch
- Liste der amerikanischen Aero-Staffeln
- Liste der Staffeln der United States Air Force
- Liste der A-20 Havoc-Betreiber
Verweise
Anmerkungen
Erläuternder Vermerk
Fußnoten
Literaturverzeichnis
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .
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-
Craven, Wesley F; Cate, James L, Hrsg. (1955). "Einführung". Die Luftstreitkräfte der Armee im Zweiten Weltkrieg . Vol. VI, Männer & Flugzeuge. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. p. xxxvi. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
|volume=
hat zusätzlichen Text ( Hilfe ) - Ferguson, Arthur B. (April 1945). "Das U-Boot-Abwehrkommando, USAF Historical Study No. 107" (PDF) . Stellvertretender Stabschef Geheimdienst, Historische Abteilung. Archiviert vom Original (PDF) am 4. März 2016 . Abgerufen am 17. August 2014 .
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- Maurer, Maurer, hrsg. (1983) [1961]. Luftwaffen-Kampfeinheiten des Zweiten Weltkriegs (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
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