Audi Pikes Peak quattro - Audi Pikes Peak quattro
| Audi Pikes Peak quattro | |
|---|---|
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| Überblick | |
| Hersteller | Audi AG |
| Produktion | 2003 |
| Karosserie und Fahrgestell | |
| Klasse | Luxus- Crossover- SUV in voller Größe |
| Körperstil | 5-türiger 6-Sitzer großer SUV |
| Layout |
Frontmotor , permanenter Allradantrieb quattro |
| verbunden | Audi Q7 |
| Antriebsstrang | |
| Motor | 4.2 Twin Turbo FSI DOHC V8 |
| Übertragung | 6-Gang- Automatikgetriebe tiptronic |
Der Audi Pikes Peak quattro war ein Sport Utility Vehicle Concept Car . Es wurde von deutschen Premium erstellt Automobil Hersteller, Audi . Der Pikes Peak quattro wurde erstmals 2003 auf der North American International Auto Show vorgestellt . Es war das erste von drei von Audi entworfenen und 2003 gezeigten Concept Cars vor dem Nuvolari quattro und dem Le Mans quattro .
Der Pikes Peak quattro wurde benannt nach dem berühmten Hillclimbing natürlich Pikes Peak in der Rocky Mountains, die sie insgesamt Siege und Rekorde gebrochen in den 1980er Jahren genommen hatten, durch die Geländegängigkeit des Audi Quattro und das Audi Sport Quattro .
Das Design des Pikes Peak quattro wurde anschließend zur Serienproduktion des Audi Q7 weiterentwickelt .
Motor, Leistung und Design
Anfang der neunziger Jahre entwickelte Audi ein Konzeptauto namens Audi Quattro Spyder. Dieses neue Konzept war ein klarer Rückfall auf das erfolgreiche Rallye-Straßenauto der frühen 1980er Jahre, das einfach als Audi Quattro bezeichnet wurde. Es erwies sich als Erfolg, als es 1991 erstmals auf der Frankfurter Automobilausstellung gezeigt wurde. Enthusiasten forderten eine Serienversion, was Audi-Ingenieure und Buchhalter dazu veranlasste, darüber zu diskutieren, ob es für ein solches Fahrzeug einen tragfähigen Business Case gibt oder nicht. Letztendlich entschied sich Audi gegen eine Serienversion.
Ein Problem mit dem Spyder-Konzept war die Inkompatibilität mit einer vorhandenen Plattform. Dieses Problem wurde behoben, als das Audi TT-Konzept einige Jahre später auf der Frankfurter Automobilausstellung 1995 vorgestellt wurde. Es teilte sich eine Plattform mit dem Volkswagen Golf und dem Audi A3, wodurch die Herstellung kostengünstiger wurde. Andere Fahrzeuge, wie die von Volkswagen und Porsche gemeinsam entwickelten Volkswagen Touareg / Porsche Cayenne SUV, zeigten eine engere Partnerschaft zwischen verschiedenen Herstellern des Volkswagen Konzerns, zu denen Audi gehört.
Der Audi Pikes Peak wurde in nur fünf Monaten nach der ersten Konzeption und Gestaltung entwickelt. Das Auto verwendet mehrere Teile von Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns, darunter die Verwendung der Vorder- und Hinterachsbaugruppen des Touareg sowie die Luftfederungstechnologie des Touareg und des Audi A8. Die Federungseinstellungen können über ein vierstufig einstellbares System nach Wunsch des Fahrers eingestellt werden. Es ist in der Lage, die Fahrhöhe des Fahrzeugs in einem Bereich von 7 bis 11 Zoll zu manipulieren, wodurch es sich an eine Vielzahl von Straßenoberflächen anpassen kann.
Das Konzeptauto verfügt außerdem über eine Karosserie aus Kohlefaser, um die Agilität auf der Straße und im Gelände zu erhöhen. Um die Geländetauglichkeit des Fahrzeugs weiter zu ergänzen, sind mehrere Kameras an der Außenseite des Fahrzeugs angebracht, um dem Fahrer ein erhöhtes räumliches Bewusstsein zu vermitteln. Eine Kamera ist oben auf der Windschutzscheibe angebracht, um die Kanten der Fahrzeugspur zu überwachen und den Fahrer bei der Korrektur der Fahrzeugposition zu unterstützen, falls diese vom Kurs abweicht. Ein weiterer ist vor dem rechten Vorderreifen montiert, um das Risiko eines Überfahrens einer Bordsteinkante zu minimieren.
Der Pikes Peak quattro verwendet einen 4,2-l- V8-Motor mit Kraftstoff-Stratified-Injection (FSI) und zwei Turboladern . Dieser entwickelt ab 2000 U / min 368 kW (500 PS ; 493 PS ) und 630 Nm (465 lbf⋅ft ) Drehmoment und verfügt über DOHC (zwei pro Zylinderbank) mit 5 Ventilen pro Zylinder.
Die Motorleistung wird über ein 6-Gang- Automatikgetriebe von tiptronic mit am Lenkrad montierten Schaltwippen übertragen. Das permanente Allradsystem quattro ist ebenfalls Standard.