Bayreuth - Neuenmarkt - Wirsberg - Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg railway
| Bayreuth - Neuenmarkt-Wirsberg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Überblick | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zeilennummer | 5051 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gebietsschema | Bayern , Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bedienung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Routennummer | 850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linienlänge | 21,0 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite | 1.435 mm ( 4 ft 8 1 ⁄ 2 in ) Standardlehre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bayreuth-Neuenmarkt-Wirs Linie ist eine eingleisige Hauptstrecke Eisenbahn im deutschen Bundesland von Bayern . Es ist ein wichtiger Abschnitt der sogenannten sächsisch-fränkischen Fernleitung von Dresden nach Nürnberg . Die Strecke wurde 1853 eröffnet und ist eine der ältesten Eisenbahnen in Deutschland .
Geschichte
Es war die erste bayerische Eisenbahnlinie, die gebaut und an den Staat verpachtet wurde. Das heißt, es wurde von der Stadt Bayreuth finanziert und die Strecke wurde gebaut und anschließend von der bayerischen Regierung gepachtet. Die Strecke von Neuenmarkt nach Bayreuth wurde am 28. November 1853 von den Königlich Bayerischen Staatsbahnen als eine der ersten Nebenstrecken der Ludwig-Süd-Nord-Eisenbahn eröffnet . 1905 wurde die Linie verstaatlicht.
Operationen
Die Linie verbindet sich mit der Linie Bamberg - Hof in Neuenmarkt-Wirsberg und führt nach Bamberg und Hof . Die Verbindungen zwischen Bayreuth und Bamberg werden ungefähr stündlich von agilis betrieben .
In den letzten Zügen aus Bayreuth hatte Richtung in Neuenmarkt-Wirs zu ändern , um die berühmte weiterhin bis Schiefe Ebene ( Deutsch : schiefe Ebene ) nach Hof. Die Eröffnung der Schlömen-Kurve im Jahr 2001, mit der der Neuenmarkt-Wirsberg nach Osten umgangen werden kann, verbesserte die Anbindung der Strecke nach Nordosten erheblich. Infolgedessen nutzen jetzt auch einige Fernzüge ( ICE TD ) auf der Strecke Nürnberg - Dresden die Strecke. Von Dezember 2006 bis Dezember 2013 verkehrten die Dienste des Franken-Sachsen-Express im Abstand von 2 Stunden auf der Strecke, nachdem überhaupt keine Züge die Schloemen-Kurve benutzt hatten. Seit dem 15. Dezember 2013 verkehrt auf der Strecke Nürnberg-Bayreuth-Hof alle zwei Stunden ein Regional-Express- Service.
Anmerkungen
Verweise
- Zintl, Robert (1992). Bayreuth und die Eisenbahn . Bindlach: Gondrom-Verlag. ISBN 3-8112-0780-6.