Benjamin FB Hunter - Benjamin F. B. Hunter
Benjamin Fitz-Bourne Hunter | |
|---|---|
 Benjamin Fitz-Bourne Hunter
| |
| Geboren |
11. November 1821 Pittsburgh, Pennsylvania |
| Ist gestorben | 9. April 1884 (62 Jahre) Bay St. Louis, Mississippi |
| Begraben | |
| Treue |
 vereinigte Staaten von Amerika |
| Service / |
 Marine der Vereinigten Staaten
|
| Dienstjahre | 1835-1851 |
| Rang |
 Leutnant
|
| Befehle gehalten |
USS Warren USS Verfassung USS James Madison USS Phoenix USS Wave USS Onkahye USS Somers USS Cyane USS Portsmouth USS Marion |
| Schlachten / Kriege |
Mexikanisch-amerikanischer Krieg
|
Leutnant Benjamin Fitz-Bourne Hunter , USN (aD) , war Seemann und Offizier der United States Sailing Navy. Er wurde am 11. November 1821 in Pittsburgh, Pennsylvania , geboren. Er hatte Positionen mit zunehmender Verantwortung inne und befehligte viele Gruppen von Seeleuten. Er starb am 9. April 1884 im Alter von 62 Jahren in Bay St. Louis, Mississippi, und wurde in Natchez, Mississippi, beigesetzt (Hunter Lot Nr. 205, Grundstück Nr. 3).
Benjamin FB Hunter war ein Leutnant der United States Navy, der 1851 ehrenhaft in den Ruhestand ging. Er trat 1835 im Alter von 14 Jahren in den Seedienst ein und diente zwei Jahre " vor dem Mast " an der USS Warren und trat 1837 zurück. Hunter trat wieder in den Dienst ein 1839 war der Segelmeister der USS Portsmouth , leitete eine Expedition zur Versorgung von Kapitän John Fremont während des Krieges mit Mexiko und führte später Landstreitkräfte während der mexikanisch-amerikanischen Kriegskampagne für Los Angeles. Er führte auch eine 140-köpfige Landegruppe an Land in San Jose, Mexiko, wo die amerikanische Flagge ohne Widerstand gehisst wurde.
Nachfolgend finden Sie Auszüge aus offiziellen Bestellungen und Korrespondenz in der veröffentlichten Form.
Aus dem Nationalarchiv, Aufzeichnungen der Marineoffiziere (die Daten sind im offiziellen Protokoll angegeben):
2134
10. April 1839, wiederernannt Ben FB Hunter
20. August 1835. 20. August 1835 ernannt 5. 12. November zum Warren 547. 10. Oktober 37 Rücktritt angenommen 31. März 22 39 Wiedereinsetzung und Bereitschaft zum aktiven Dienst 173 28. März 39 zur Verfassung (in Norfolk) 11. April zur Verfassung in NY 189. "
- 20. August 1835: Benjamin FB Hunter, Esq. des Staates Georgia ernannte einen amtierenden Midshipman.
"Navy Department
20. August 1835
Sir,
Sie werden hiermit zum stellvertretenden Midshipman der Navy der Vereinigten Staaten ernannt. Wenn Ihr kommandierender Offizier nach 6 Monaten tatsächlichem Dienst auf See einen positiven Bericht über Ihren Charakter, Ihre Talente und Ihre Qualifikationen erstattet, a Der Haftbefehl wird Ihnen mit dem Datum dieses Schreibens
ausgehändigt . Ich füge eine Beschreibung der Uniform und den erforderlichen Eid bei: Letzterer wird, wenn er genommen und abonniert wird, mit Ihrem Zulassungsbescheid, in dem Sie sich befinden, an diese Abteilung weitergeleitet Geben Sie Ihr Alter und Ihren Geburtsort an.
Ihre Bezahlung beginnt erst, wenn Sie Dienstbefehle auf See erhalten.
Ich bin respektvoll
M. Dickerson
Ben FB Hunter, Esq.
des Staates Georgia,
Washington. "
- 12. November 1835: Zugewiesen an USS Warren.
- 10. Oktober 1837: Rücktritt, Annahme am 31. Oktober 1837.
- 22. März 1839: Wiedereinsetzung und Bereitschaft zum aktiven Dienst.
- 28. März 1839: Zur USS-Verfassung in Norfolk.
- 10. April 1839: Erhaltener Haftbefehl, der ab dem 20. August 1835 erneut als Midshipman ernannt wurde.
"Navy Department
Martin Van Buren PRÄSIDENT DER
VEREINIGTEN STAATEN
VON AMERIKA FÜR ALLE, DIE DIESE GESCHENKE SEHEN WERDEN:
Wissen Sie, dass Sie besonderes Vertrauen in den Patriotismus, die Tapferkeit, die Treue und die Fähigkeiten von BEN FB HUNTER haben. Ich ernenne ihn zum Midshipman in der MARINE DER VEREINIGTEN STAATEN ab dem 20. August 1835.
ER IST DAHER sorgfältig und fleißig, alle Pflichten eines Midshipman zu erfüllen. Ich fordere streng alle Offiziere, Seeleute und andere unter seinem Kommando auf und verlange dies Gehorsam gegenüber seinen Befehlen.
UND er hat die Befehle und Anweisungen zu befolgen, die er vom PRÄSIDENTEN DER VEREINIGTEN STAATEN oder seinem Vorgesetzten gemäß den Regeln und Disziplinen der MARINE erhalten soll. DIESE GARANTIE gilt während des Vergnügens von der
PRÄSIDENT DER VEREINIGTEN STAATEN. GEGEBEN unter meiner Hand in der Stadt Washington an diesem zehnten April im Jahr unseres Herrn, eintausendachthundertneununddreißig und im dreiundsechzigsten Jahr der UNABHÄNGIGKEIT VON DIE VEREINIGTEN STAATEN.
Von dem Präsidenten M. Van Buren
JK Paulding Sekretär der Marine
Registered LB Hardin "
- 10. April 1839: Zuweisung an die USS-Verfassung.
"Navy Department
10. April 1839
Sir,
hiermit erhalten Sie ab dem 20. August 1835 einen Haftbefehl als Midshipman in der Navy der Vereinigten Staaten, dessen Erhalt Sie dieser Abteilung bitte bestätigen.
Ich bin respektvoll, Ihr
JK Paulding
Mid. Ben FB Hunter
US-Fregattenverfassung
New York "
- 11. April 1839: Zur Verfassung in NY.
1839 Befehle an die USS-Verfassung
"Navy Department
11. April 1839
Sir,
nachdem die Fregattenverfassung von Norfolk aus gesegelt ist, werden Sie nach New York
weiterreisen und Commodore Ridgely für den Dienst in diesem Schiff Bericht erstatten. Ich bin respektvoll, Ihr
JK Paulding hat
am 13. April berichtet. 1839
HM
Mid. Ben FB Jäger
US Navy
Washington "
- 13. April 1839: Zum Dienst gemeldet.
- 27. Januar 1841: Erlaubnis zum Besuch der Marineschule.
"Mid. Hunter hat diesen Tag im
Februar gemeldet . 2 1841
James Biddle
Navy Department
27. Januar 1841
Sir,
Sie haben die Erlaubnis, die Marineschule in Philadelphia zu besuchen, und erstatten Comm. Biddle, Gouverneur von das Asyl.
Falls Sie sich von dieser Erlaubnis zu allen Bestimmungen dieser Einrichtung entsprechen Sie in Anspruch nehmen, wie Sie für ihre Vernachlässigung oder Verletzung in der gleichen Weise wie für den Ungehorsam von Aufträgen oder andere Fehlverhalten an Bord eines Schiffes verantwortlich gemacht werden wird.
Ich bin, Respektfliege, dein
JK Paulding
Mid
BFB Jäger
US Navy
Washington, DC "
- 30. Juni 1841: Erhaltener Haftbefehl als bestandener Midshipman
"Navy Department
30. Juni 1841
Sir, ich lege Ihnen einen Haftbefehl als Passed Midshipman in der Navy der Vereinigten Staaten vom 29. Juni 1841 bei, der Sie ab dem 22. Juni 1841 als solchen ausweist und nummeriert Sechs, deren Eingang Sie bitte dieser Abteilung bestätigen werden.
Ich bin respektvoll Ihr
Geo. E. Badger
Pass. Mid.
BFB Hunter
US Navy
(Baltimore)
Washington, DC "
- 8. September 1841: Zum Madison.
"Navy Department
8. September 1841
Sir,
Sie werden unverzüglich nach New York fahren und sich bei Captn. Perry für den Dienst an Bord des US-Schoners Madison melden.
Ich bin respektvoll
Ihr obt. Sevt.
Geo. E. Badger
Pas .d Midn
Ben FB Jäger
US Naval Depot of Charts
Washington
berichtete
14. September 1841
MC Perry
Comdt. "
- 14. September 1841
„Comdts Büro
Navy Yard in New York
14. September 1841
Sir
Im Gehorsam gegenüber den schriftlichen Befehl des 8. inst - Sie werden zum Dienst an den Comdg Offizier der Madison US Schr berichten.
Hochachtungs
MC Perry
Comdt
PASD Mid
BFB Hunter
US Navy
Comdt. ""
- 22. Oktober 1842: Vom Phönix losgelöst.
- 4. Februar 1843: Recg.ves in Charleston.
- 27. September 1843: Als amtierender Meister von der Vandalia abgesetzt.
"Navy Department
27. September 1843
Sir,
Sie sind hiermit von der Schr. Wave losgelöst und werden sich bei Commd. Kennedy als amtierender Kapitän des USS-Schiffs Vandalia melden.
Ich bin respektvoll Ihr
David Henshaw
Pass'd Mid
Ben FB Jäger
US Navy
Norfolk "
- 3. Oktober 1843: Vorherige Bestellung widerrufen & Wartebestellungen.
"Navy Department
3. Oktober 1843
Sir,
die Vandalia, die Ihre Bestellung zu ihr gesegelt hat, wird hiermit widerrufen und Sie werden sich als" wartende Befehle "betrachten.
Ich bin respektvoll Ihr
David Henshaw
Pass'd Mid'n
Ben FB Jäger
US Navy
Washington , DC
- 14. Oktober 1843: an den On-Ka-Hy-E als Meister.
- 25. Oktober 1843: Antrag auf Überweisung des Kontos an die Station Charleston SC.
"
Viertes Rechnungsprüfungsbüro der Finanzabteilung,
25. Oktober 1843
Sir,
ich habe Ihren Brief vom 21. Oktober erhalten, in dem Sie darum gebeten werden, Ihr Konto an die Charleston SC-Station weiterzuleiten.
Der Schoner On-ka-hy-e, an den Sie jetzt angeschlossen sind Bei ihrer Ankunft dort wird die Navy-Agentin an diesem Ort, die die Aufgaben des Purser dieser Station
erfüllt, die Offiziere und die Besatzung dieses Schiffes bezahlen. Ich bin Sir, respty,
Your Obt sevt
AV Dayton
Acty Meister
Ben FB Hunter
US-Schoner On-ka-hy-e "
- 17. April 1844: Det zu den Somers.
- 22. April 1844: Det vom On-ka-hy-e.
"US Naval Station
Charleston, SC
22. April 1844
Sir,
Beiliegend sind Befehle des Hon Secretary of the Navy, mit denen Sie von der USS On ka hy e getrennt werden. Sie werden daher unverzüglich nach Pensacola weiterfahren .
Ich bin respektvoll,
Ihr Obt Serv't
Rich- T. Pinkney
Comdn USN
Comdn Station,
um Mid
Ben FB Hunter
US Navy zu passieren "
- 14. April 1845: Anfrage an die Finanzabteilung des 4. Rechnungsprüfungsamtes wegen fälliger Zahlungen.
- 24. Juni 1845: an die Cyane als amtierender Meister. Er segelte am 10. August 1845 in den Südpazifik und machte Hafenanläufe in Callao, Sandwich Islands und Mazatlan. Die Liste der USS Cyane im August 1845 zeigt Benjamin Hunter als amtierenden Kapitän des Schiffes.
- März 1846: Übergabe an die USS Portsmouth. Hunter wurde in der Liste des Schiffes als Acting Master mit dem Pacific Squadron von 1847 aufgeführt.
Das Portsmouth, "Old Poverty", wurde zuerst in Monterey auf Ersuchen des amerikanischen Rechtsanwalts John Larkin verankert, der sich um das Wohlergehen der dort lebenden amerikanischen Bürger kümmerte. Die USS Cyane und Levant, die jetzt von ihrer Mission in Honolulu zurückgekehrt waren, entließen Portsmouth von ihrer Wachpflicht und sie ging nach Yerba Buena. Die Mission war es, Kalifornien für die Vereinigten Staaten zu beanspruchen, wenn der Krieg erklärt wurde, und John Fremont zu unterstützen, der sich im Sacramento Valley befand.
- 11. Juni 1846: Befehl, den Sacramento River hinaufzufahren und Waffen und Vorräte an Fremonts Lager zu liefern. In der Kreuzfahrt auf der Portsmouth erzählt Downey, wie der Start des Schiffes in Fremonts Lager in der Nähe des Sacramento River geschickt wurde.
"Neue und verblüffende Gerüchte verbreiteten sich jetzt. Captain Fremont war nach Kalifornien zurückgekehrt, war von Lt. Gillespie begleitet worden, der sich auf einer geheimen Mission aus den Staaten befand, und war entschlossen, Castro für seine Unverschämtheit zu bestrafen Plan, er hatte uns eine Anforderung für Geld, Vorräte und Munition geschickt, und unser Start sollte vorher ausgerüstet werden, und den Sacramento-Fluss hinauf mit den notwendigen Vorräten fahren. Diese Gerüchte gepaart mit den großen Bewegungen des Reinigens, Verstemmens und Wasserschiff voll unsere Zeit besetzt. Dort hatten wir zum ersten Mal diese Kreuzfahrt eine allgemeine Wäsche ".
Downeys Buch Filings From An Old Saw beschreibt den Abgang des Starts.
"Der Start, der ebenso wie das Schiff große Reparaturen erfahren hatte, wurde mitgeschleppt und sofort für den Krieg ausgerüstet. Ihr Wirbel war an Bug, Armbrust, Munition und im Heck befestigten festen Schusskästen angebracht - Die Ruder wurden neu gefedert, die Masten getreten und die Segel angebracht, und alles, was gesagt wurde, stand kurz bevor. Eine feste und vertrauenswürdige Besatzung wurde ihr zugewiesen. Die bestellten Geschäfte wurden in ihr verstaut. Zehn-Tage-Rationen, die an ihre Männer ausgegeben wurden, wurden in die Unter der Anklage von Lieut [Benjamin FB] Hunter und gegen 22 Uhr schob sie sich auf eine Expedition, die niemandem außer den Offizieren unbekannt war, und selbst sie waren in Bezug auf ihr Ziel so stumm wie das Grab. "
Passagen aus Frd Blackburn Rogers Buch Montgomery and the Portsmouth beschreiben die Schiffsladung von Vorräten, die nach Fremont geschickt wurden.
"Bald kam die Aufgabe, den Start des Portsmouth mit den erforderlichen Vorräten zu beladen, darunter:" 5 Bbls Mehl, ein Dutzend Schweinefleisch, eine Schachtel Seife, 2 Schachteln Tabak, 10 Pfund Kerzen, 3 Dutzend Paar Strümpfe, 100 blaue Flanellhemden, ein Sack grobes Salz, ein Breaker, 50 lbs Blei, 400 Percussion Caps, 37 Yards Russia Duck, 73 Yards Nr. 6 Baumwolltuch, 4 lbs. Schnur, eine Schachtel Medikamente, 500 Pfund Eisen.
Der Start hatte eine gute Größe: 30 'Länge, 8'5 "Breite und 3'10" Tiefe. Als es am 11. Juni abreiste, war es tief beladen, zusätzlich zu den Vorräten, die es Lieut trug. BFB Hunter (verantwortlich), Gillespie und sein farbiger Diener, Purser James H. Watmough, Asst. Surg Marius Duvall, Robert E. Russell, ein Pilot und "ein gesetzloser Franzose, der mit Kapitän Fremont die Berge überquert hatte".
- 29. Juli 1846: Befehl, eines von Portsmouths Booten von Yerba Buena nach Sonoma zu bringen, mit Kommunikation für Kapitän John Grigsby.
"USS Portsmouth
Yerbabuena 29. Juli 1846
Sir,
Sie werden in einem der Schiffsboote nach Sonoma weiterfahren und bei Ihrer Ankunft dort Kapitän John Grigsby oder dem anwesenden Kommandanten die dazugehörige Mitteilung übergeben und ihm solche Unterstützung gewähren. oder Informationen , die vorgeschlagenen Änderungen in ihrer Militärorganisation wie es in Ihrer Macht zu unterstützen. Sie ohne unnötige Verzögerung und Bericht zu mir zurückkehren.
Hochachtungs ich bin Sir
Ihr Obt Sevt,
John B. Montgomery
Commandg
um
ACTG Lt. BFB Hunter
USShip Portsmouth“
Schiffe segelten
- USS Warren , (4.), 1825: Schaluppe 2. Klasse, 18 Kanonen, Erbauer: Boston Navy Yard, verkauft in Panama am 1. Januar 1863, 2 mittlere 32-Pfünder- und 18 32-Pfünder- Carronaden .
- USS Constitution , 1797: Fregatte, 44 Kanonen, Länge 175 bp, geformter Balken 43'6 ", Tiefe im Laderaum 14'3", 1.576 Tonnen, Erbauer: George Claighorne, gestartet am 21. Oktober 1797 in Boston, umfangreiche Reparaturen 1812- 15, umgebaut 1831, 1871–77, 1906, 1927–30, immer noch flott im Hafen von Boston.
- USS James Madison, (2.), 1842: Revenue Cutter Schoner, Länge 73'4 "bp, geformter Balken 20'2", Tiefe im Laderaum 7'4 ", 112 Tonnen, von der Marine während der Seminolenkriege verwendet .
- USS Phoenix:
- USS Wave :
- USS Onkahye , 1843: Schoner, 2 Kanonen, Länge 96 ', Strahl 22', 250 Tonnen Erbauer: William Capes, Williamsburg, NY, Yacht gekauft 1843, am Caicos Reef, Westindische Inseln, am 21. Juni 1848 zerstört.
- USS Somers :
- USS Cyane :
- USS Portsmouth :
- USS Marion , 1838: 3. Klasse Sloop, 16 Kanonen, Erbauer: Boston Navy Yard, 1838–1839, aufgelöst 1871–1872.
Familie
Hunter heiratete am 8. August 1848 mit Frau Catharine Jane Pilmore in der Trinity Episcopal Church in Natchez, Mississippi.
Familienbibel, beleuchtete Bibel, Die Apokryphen, Harper & Brothers, New York, 1846. Beim Nachlassverkauf verloren, 2012
Anmerkungen
Originale und Kopien von Marinebefehlen und Korrespondenz wurden 2012 von Frau Adrienne Heuer erhalten, die in Navarra, Florida , lebt . Naval Records wurden auch von den National Archives Naval Officer Records in Washington, DC, bezogen. Die Forschung über Lt. Hunters Karriere wurde von Jackie Dean Heuer und Audrey Carol Heuer durchgeführt. Wiki zusammengestellt von signalcharlie, für weitere Informationen kontaktieren Sie signalcharlie.
Verweise
Literaturverzeichnis
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