Charles Heywood - Charles Heywood

Charles Heywood
9. Kommandant des Marine Corps (1891–1903)
Spitzname (n)	"Boy Colonel"
Geboren	( 1839-10-03 ) 3. Oktober 1839 Waterville, Maine
Ist gestorben	26. Februar 1915 (1915-02-26) (75 Jahre) Washington, DC
Bestattungsort	Arlington National Cemetery
Treue	Vereinigte Staaten von Amerika Union
Service / Filiale	United States Marine Corps
Dienstjahre	1858–1903
Rang	Generalmajor
Befehle gehalten	Kommandant des Marine Corps
Schlachten / Kriege	Amerikanischer Bürgerkrieg Spanisch-Amerikanischer Krieg

Generalmajor Charles Heywood (3. Oktober 1839 - 26. Februar 1915) war der neunte Kommandant des Marine Corps . Er diente über 45 Jahre als Offizier und war der erste Marine , der den Rang eines Generalmajors erreichte. Während Heywoods Amtszeit als Kommandant hat sich die Größe des Korps von 2.175 Marines auf insgesamt 7.810 mehr als verdreifacht.

Biografie

Frühe Karriere

Charles Heywood wurde am 3. Oktober 1839 in Waterville , Maine , als Sohn von Charles Heywood , einem Leutnant der US-Marine , geboren, der sich während des mexikanisch-amerikanischen Krieges bei der Verteidigung von San José del Cabo ausgezeichnet hatte . Am 5. April 1858 wurde er von New York zum zweiten Leutnant des Marine Corps ernannt. In diesem Jahr war er in der Marine Barracks in Washington, DC , und in Brooklyn , New York, stationiert.

Während seines Dienstes in Brooklyn diente er 1858 bei den Quarantäneaufständen in Staten Island , New York. Er hatte besondere Aufgaben an der USS  Niagara und später an Bord der USS  St. Louis der Home Squadron, dem Schiff, das Filibuster in Mittelamerika sucht .

Er wurde im Januar 1860 aus Aspinwall (Colón) , Panama , behindert und später zur Kriegsschaluppe USS  Cumberland , Flaggschiff des Beobachtungsgeschwaders in Vera Cruz , Mexiko, befohlen .

Im März 1861 kehrte er an Bord von Cumberland zum Dienst zurück und beteiligte sich mit diesem Schiff an der Zerstörung des Norfolk Navy Yard während des Bürgerkriegs .

Im Mai 1861 wurde 2nd Lt Heywood zum Oberleutnant befördert und landete als solcher bei den Marines am Hatteras Inlet , wo er bei der Eroberung von Fort Clark und Fort Hatteras anwesend war . Er wurde im November dieses Jahres zum Kapitän befördert und nahm im Winter 1861/62 aktiv an einer Reihe von Bootsexpeditionen im James River teil .

Im Kampf zwischen Cumberland und CSS  Virginia im März 1862 war sein Verhalten besonders bemerkenswert, als er die After-Gun-Deck-Division befehligte, die letzte Waffe im Kampf abfeuerte und sich rettete, indem er über Bord sprang, als Cumberland mit ihrer Flagge unterging. Er wurde am besten für sein galantes Verhalten erwähnt und erhielt für seine Verdienste während des Engagements den Brevet- Rang eines Majors .

Einige Zeit später war er sowohl an Land als auch auf See aktiv auf der Suche nach dem berüchtigten Angreifer CSS  Alabama beschäftigt , bis er sich an Bord des Flaggschiffs USS  Hartford bewarb . Er wurde als Flottenmarineoffizier der West Gulf Squadron zu diesem Schiff befohlen .

Major Heywood diente an Land in Pensacola und befand sich an Bord von Hartford in der Schlacht von Mobile Bay , wo er den Rang eines Oberstleutnants für tapfere und verdienstvolle Dienste erhielt. Während dieser Verlobung hatte er die Verantwortung für zwei 9-Zoll-Kanonen. Seine Dienste während des Bürgerkriegs sicherten ihm somit zwei Brevet-Ränge für herausragende Galanterie in Gegenwart des Feindes.

Nach dem Bürgerkrieg trat Heywood dem Militärorden der Loyal Legion of the United States bei - einer Organisation von Offizieren, die während des Krieges in den Streitkräften der Union gedient haben.

Von 1865 bis 1867 war er an Bord verschiedener Schiffe als Flottenmarineoffizier von Admiral Farragut auf der Europäischen Station und später in derselben Funktion im Nordatlantikgeschwader tätig . Während dieser Zeit diente er auch eine Zeit lang in Washington, Norfolk und Brooklyn. Am 1. November 1876 erreichte er den regulären Rang eines Majors, zu dem er vor mehr als zehn Jahren gekürt worden war, und erhielt den Befehl, die Marine Barracks in Washington, DC, zu befehligen

Während der schweren Arbeitsunruhen im Sommer 1877 befehligte Major Heywood ein Bataillon von Marines in Baltimore , Philadelphia , und Reading , Pennsylvania . Er wurde ehrenvoll erwähnt durch Allgemeines Hancock , United States Army , der im allgemeinen Befehl war, und erhielt dank der Navy Department für seine Dienste. Seine nächsten Dienstjahre führten ihn zu weit voneinander entfernten Posten - Mare Island , Kalifornien , und Brooklyn, New York.

Im April 1885 organisierte er innerhalb von vierundzwanzig Stunden nach dem Befehl ein Bataillon von 250 Marinesoldaten, die auf der Landenge von Panama Dienst machten , um den Transit zu eröffnen. Anschließend standen unter seinem Kommando auf der Landenge 800 Marines zusätzlich zu einer starken Abteilung der United States Navy und der Artillerie . Für seine anstrengenden Dienste bat der kommandierende Admiral Major Heywood, "seine dankbaren Anerkennungen zu erhalten". Major Heywood wurde am 9. März 1888 zum Oberstleutnant befördert.

Dienst als Kommandant

Am 30. Januar 1891 wurde Oberstleutnant Heywood zum Oberstkommandanten des Marine Corps ernannt. Zu dieser Zeit bestand das Marine Corps aus 75 Offizieren und 2.100 Mannschaften, die während seiner Amtszeit allmählich anstiegen, bis es zum Zeitpunkt seiner Pensionierung im Jahr 1903 insgesamt 278 Offiziere und 7.532 Mannschaften erreichte, die höchste Stärke bis zu diesem Punkt. Die Marines waren zu dieser Zeit mit veralteten M1884-Springfield- Gewehren und .45-70-Schwarzpulvermunition bewaffnet. Das Training bestand hauptsächlich aus Streckenmärschen und Bohrübungen, da selten genug Mittel zur Verfügung standen, um regelmäßige Zielübungen zu ermöglichen.

Als Kommandant versuchte Heywood, die Kampffähigkeit der Marines in ihrer Rolle als Marineinfanterie zu verbessern, während er gleichzeitig versuchte, das Marine Corps stärker in moderne Marineoperationen zu integrieren. Zu diesem Zweck führte Heywood ein regelmäßiges Programm für Treffsicherheit ein, während Marinesoldaten an Bord der Kreuzer und Schlachtschiffe der Marine zu Waffenteams für die Sekundärbatterien ausgebildet wurden.

Obwohl die Marines 1895 neue rauchfreie 6-mm- Lee- Pulvergewehre erhalten sollten , führten Verzögerungen in der Produktion und unzureichende Mittel dazu, dass das Marine Corps seine alten Springfield-Gewehre M1884 .45-70 noch 1897 behielt. Kommandant Heywood soll dies abgelehnt haben Erste Lieferungen kleiner Mengen von Lee-Gewehren an Marine-Bataillone, bis ihm die Zusicherung gegeben wurde, dass dem Corps mindestens 3.000 Lee-Gewehre, verbesserte Zielbereiche und genügend Munition zur Verfügung stehen würden, um die bestehenden Trainingsprogramme für Treffsicherheit fortzusetzen.

Trotz Heywood Bemühungen, die Kriegserklärung mit Spanien fand im Jahr 1898 das Marine Corps schlecht vorbereitet für den Kampf in Bezug auf dem mit modernen Kleinwaffen Training, Kampfübungen sowie kleine Einheiten Übungen. Kommandant Heywood befahl ein Kratzbataillon von Marinesoldaten, das aus rund 650 in ganz Neuengland stationierten Marinesoldaten bestand und nur fünf Tage später an Bord der USS  Panther , einem ehemaligen Bananenboot, aus Brooklyn, New York, segelte wurde bei Ausbruch der Feindseligkeiten hastig in einen Truppentransporter umgewandelt. Die Einheit wurde zum Ersten Bataillon ernannt und von Oberstleutnant Robert W. Huntington kommandiert. Sie sollte in Kuba landen, um einen Hafen in der Guantánamo-Bucht zu sichern . Der Panther erwies sich als ein schlechter Ersatz für einen Zweck gestalteten Transportschiff sein, und die Moral der Truppe sank in den engen und verschwitzt Grenzen des Panther ' s hält; Später im selben Jahr forderte Kommandant Heywood in seinem Bericht an den Sekretär der Marine an, dass die USS  Resolute , ein umgebautes Passagierdampfschiff, als ständiges Truppenschiff im Seedienst bleiben sollte. Um die Sache noch schlimmer zu machen, hatten die Marinesoldaten von Oberstleutnant Huntington gerade erst ihre Lee-Gewehre mit jeweils zehn Patronen zu Einarbeitungszwecken erhalten, und die Offiziere mussten die angeworbenen Männer über den Betrieb und die Wartung ihrer neuen Gewehre auf dem Oberdeck der alter Frachter, als er von New York nach Süden segelte. Glücklicherweise gelang es Oberstleutnant Huntington während zweier Zwischenstopps in US-Häfen auf dem Weg nach Kuba, einen Zeitplan für Gewehrschießen, Training kleiner Einheiten und Kampfübungen aufzustellen, bevor die Marines ihre Angriffslandung an feindlichen Ufern durchführten.

Heywood war der erste Kommandant, der ein regelmäßiges Prüfungssystem für Beförderungsoffiziere einrichtete und das System der Offiziersschulen einrichtete, das seitdem mit geringfügiger Unterbrechung fortgesetzt wurde. Er übernahm die derzeitige Praxis der Vergabe von Verhaltensmedaillen zur Verbesserung der Disziplin im Marine Corps. Durch die Steigerung der Effizienz und Moral des Corps hoffte Heywood, das Corps zu einem wesentlichen Hilfsmittel für den Seedienst zu machen. Unter seiner Verwaltung wurde die Anzahl der Posten des Marine Corps von zwölf auf einundzwanzig erhöht. Es gab kaum einen regulären Posten, an dem Generalmajor Heywood keine neuen Kasernen oder Offiziersquartiere zur Verfügung stellen konnte.

Durch besondere Kongressakte wurde Heywood im März 1899 zum Brigadegeneral und am 2. Juli 1902 zum Generalmajor befördert. Er war der erste Marine, der den Rang eines Generalmajors innehatte .

Generalmajor Heywood beendete eine herausragende Karriere von über fünfundvierzig Jahren als Unteroffizier im Marine Corps, als er am 3. Oktober 1903 laut Gesetz, nachdem er das Alter von 64 Jahren erreicht hatte, auf die Liste der Rentner gesetzt wurde .

Elf Jahre nach seiner Pensionierung, am 26. Februar 1915, starb Heywood im Alter von fünfundsiebzig Jahren in Washington, DC, an einer chronischen Herzerkrankung. Er wurde auf dem Arlington National Cemetery beigesetzt .

Galerie

Anmerkungen

Verweise

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von Websites oder Dokumenten des United States Marine Corps .

• "Generalmajor Charles Heywood, USMC" . Who is Who in der Geschichte des Marine Corps . Geschichtsabteilung des United States Marine Corps . Archiviert vom Original am 15.06.2011 . Abgerufen am 28.03.2009 .
• Hamersly, Lewis Randolph (1889). Die Aufzeichnungen der lebenden Offiziere der US Navy und des Marine Corps . Charles Heywood (sechste Ausgabe). LR Hamersly & Company . Abgerufen am 09.04.2007 .
• Harned, Glenn M. (2015). Marine Corps Generals, 1899–1936: eine biografische Enzyklopädie . Jefferson, North Carolina: ISBN von McFarland & Co.   978-0786494897 .
• Allan Reed Millett; Jack Shulimson, Hrsg. (2004). "Kapitel 9: Charles Heywood". Kommandanten des Marine Corps . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . S. 115–145. ISBN   978-0-87021-012-9 .