Konvoi JW 55A - Convoy JW 55A

Der Konvoi JW 55A war ein arktischer Konvoi , der von den Westalliierten aus Großbritannien geschickt wurde , um der Sowjetunion im Zweiten Weltkrieg zu helfen . Sie segelte im Dezember 1943 und erreichte Ende des Monats die sowjetischen Nordhäfen. Alle Schiffe kamen sicher an.

Schiffe

Die JW 55A bestand aus 19 Handelsschiffen, die am 12. Dezember 1943 von Loch Ewe abfuhren. Der Zerstörer Westcott und zwei Minensuchboote sorgten für eine enge Begleitung . Es gab auch eine Ozeaneskorte, bestehend aus dem Zerstörer Milne (Kapitän IMR Campbell befehligend) und sieben weiteren Zerstörern der Heimatflotte . Der Konvoi wurde zunächst auch von einer lokalen Begleitgruppe aus Großbritannien begleitet, später auch von einer lokalen Begleitgruppe aus Murmansk . Eine Kreuzer-Deckungstruppe, bestehend aus Belfast (Befehl von V.Adm R Burnett ), Norfolk und Sheffield, folgte ebenfalls dem Konvoi, um sich vor Angriffen durch Oberflächeneinheiten zu schützen. Fernabdeckung durch eine Heavy Cover Force, bestehend aus dem Schlachtschiff Duke of York , dem Kreuzer Jamaica und vier Zerstörern unter dem Kommando von V Adm. Bruce Fraser .

JW 55A wurde von einer U-Boot-Truppe von acht Booten in einer Patrouillenlinie mit dem Codenamen Eisenbart in der norwegischen See bekämpft . Eine am Altenfjord stationierte Oberflächentruppe aus dem Schlachtschiff Scharnhorst und fünf Zerstörern war ebenfalls verfügbar .

Aktion

JW 55A verließ Loch Ewe am 12. Dezember 1943 in Begleitung seiner örtlichen Eskorte von zwei Minensuchbooten und seiner engen Eskorte. Drei Tage später kam die Ozeaneskorte hinzu, während die Cruiser Force und die Distant Cover Force ebenfalls in See stachen und vor Island stationierten. Der Konvoi wurde östlich von Bear Island von U-386 gesichtet, aber es entwickelte sich kein Angriff. Die Dunkelheit der Polarnacht begrenzte jede Aktion deutscher Flugzeuge, und während ihrer Reise fand kein Aufklärungsflugzeug JW 55A. Auch nicht Scharn einen Wechsel zu sortie gegen den Konvoi zu machen, obwohl der intensive deutsche Funkverkehr gemacht Fraser vorsichtig von der Möglichkeit, und seine Schwerkraft Abdeckung begleitet JW 55A der ganzen Weg nach Kola , einem riskanten und höchst ungewöhnlichen Schritt. Am 20. Dezember wurde der Konvoi von der östlichen lokalen Eskorte, drei sowjetischen Zerstörern und einem britischen Minensuchboot empfangen. JW 55A kam am 22. Dezember ohne Verlust oder Störung in Murmansk an.

Fazit

Alle 19 Schiffe der JW 55A kamen sicher an, obwohl die Anwesenheit von Adm. Fraser und seiner Truppe bei den Sowjets viel Misstrauen hervorrief. Die deutschen Streitkräfte in Norwegen waren über ihre mangelnde Aktivität beunruhigt und unternahmen Schritte, um ihre Patrouillenlinie in der Arktis gegen den nächsten alliierten Konvoi zu verstärken.

Schiffe beteiligt

Alliierte Schiffe

Handelsschiffe

Achsenschiffe

Anmerkungen

Verweise

  • Clay Blair: Hitlers U-Boot-Krieg [Band 2]: The Hunted 1942–1945 (1998) ISBN  0-304-35261-6 (2000 UK Paperback ed.)
  • Paul Kemp: Konvoi! Drama in arktischen Gewässern (1993) ISBN  1-85409-130-1
  • Paul Kemp: Zerstörte U-Boote (1997). ISBN  1-85409-515-3
  • Axel Neistle: Deutsche U-Boot-Verluste während des Zweiten Weltkriegs (1998). ISBN  1-85367-352-8
  • Bob Ruegg, Arnold Hague: Konvois nach Russland (1992) ISBN  0-905617-66-5
  • Bernard Schofield: (1964) Die russischen Konvois BT Batsford ISBN (keine)
  • JW 55A in Convoyweb