Konvoi RA 55A - Convoy RA 55A

Der Konvoi RA 55A war ein arktischer Konvoi während des Zweiten Weltkriegs . Es war Teil einer Reihe von Konvois, die alliierte Schiffe von sowjetischen Nordhäfen zu Häfen in Großbritannien zurückbrachten . Sie segelte Ende Dezember 1943 und erreichte Ende des Monats die britischen Häfen. Alle Schiffe kamen sicher an.

Kräfte

RA 55A bestand aus 23 Handelsschiffen, die am 22. Dezember 1943 von Kola Inlet abfuhren. Die beiden Zerstörer Westcott und Beagle , ein Minensuchboot und drei Korvetten, begleiteten sie eng. Es gab auch eine Ozeaneskorte, bestehend aus dem Zerstörer Milne (Kapitän IMR Campbell befehligend) und sieben weiteren Zerstörern der Heimatflotte . Eine Kreuzer-Deckungstruppe aus Belfast (Befehlshaber von V.Adm R Burnett ), Norfolk und Sheffield folgte ebenfalls dem Konvoi von Murmansk , um sich vor Angriffen durch Oberflächeneinheiten zu schützen. Fernabdeckung würde eine schwere Deckungstruppe bieten, die aus dem Schlachtschiff Duke of York , dem Kreuzer Jamaica und vier Zerstörern unter dem Kommando von V Adm. Bruce Fraser bestand , die zum Zeitpunkt der Abreise von RA 55A dem Konvoi JW 55B in Murmansk folgte .

RA 55A wurde von einer U-Boot-Truppe von acht Booten in einer Patrouillenlinie mit dem Codenamen Eisenbart in der norwegischen See bedroht , und eine Oberflächentruppe aus dem Schlachtschiff Scharnhorst und fünf Zerstörern war ebenfalls verfügbar und am Altenfjord stationiert .

Aktion

Die RA 55A segelte mit ihrer Eskorte am 22. Dezember 1943 von Kola aus, zwei Tage nachdem die JW 55B von Großbritannien aus gesegelt war. Die Admiralität war sich der Gefahr eines Einsatzes durch Scharnhorst bewusst, und Adm Fraser wurde mit dem Gesamtkommando über die Operation beauftragt und koordinierte die Bewegungen beider Konvois und der verschiedenen Eskortenkräfte. Am 25. Dezember 1943 erhielt Fraser die Nachricht, dass Scharnhorst gesegelt war; RA 55A wurde nach Norden umgeleitet, um einer Entdeckung zu entgehen, und später an diesem Tag wurde befohlen, vier der unterstützenden Zerstörer zur Verstärkung von JW 55B zu entsenden. Die Zerstörer Matchless , Musketeer , Opportune und Virago wurden geschickt und nahmen später an der Schlacht am Nordkap teil , in der Scharnhorst zerstört wurde .

RA 55A selbst wurde von keinen Achsenmächten gesichtet und räumte den Gefahrenbereich ohne weitere Zwischenfälle ab. Es wurde am 30. Dezember 1943 von der westlichen örtlichen Eskorte, zwei Minensuchbooten und zwei Korvetten getroffen und kam am 1. Januar 1944 sicher in Loch Ewe an.

Fazit

Die 23 Schiffe der RA 55A kamen ohne Verlust in Großbritannien an, während der deutsche Versuch, den Konvoi anzugreifen, zum Verlust von Scharnhorst geführt hatte , ihrem letzten operativen Kapitalschiff in Norwegen. Eine Aktion, bei der die eskortierenden Zerstörer von RA 55A eine bedeutende Rolle gespielt hatten.

Schiffe beteiligt

Alliierte Schiffe

Handelsschiffe

Achsenschiffe

Anmerkungen

Verweise

  • Clay Blair: Hitlers U-Boot-Krieg [Band 2]: The Hunted 1942–1945 (1998) ISBN  0-304-35261-6 (2000 UK Paperback ed.)
  • Paul Kemp: Konvoi! Drama in arktischen Gewässern (1993) ISBN  1-85409-130-1
  • Paul Kemp: Zerstörte U-Boote (1997). ISBN  1-85409-515-3
  • Axel Neistle: Deutsche U-Boot-Verluste während des Zweiten Weltkriegs (1998). ISBN  1-85367-352-8
  • Bob Ruegg, Arnold Hague: Konvois nach Russland (1992) ISBN  0-905617-66-5
  • Bernard Schofield: (1964) Die russischen Konvois BT Batsford ISBN (keine)
  • RA 55A bei Convoyweb