Patrouillenschiff der Cyclone- Klasse - Cyclone-class patrol ship

USS  Hurricane , USS  Typhoon und USS  Chinook im Persischen Golf im März 2015.
Klassenübersicht
Bauherren	Bollinger Werften
Betreiber	Marine der Vereinigten Staaten  Philippinische Marine  Küstenwache der Vereinigten Staaten
In Kommission	1993–heute
Geplant	16
Vollendet	14
Abgesagt	2
Aktiv	10 (US-Marine) 1 (philippinische Marine)
Allgemeine Eigenschaften
Typ	Küstenpatrouillenschiff
Verschiebung	328,5 Tonnen lang (333,8  t ) (leichte Last) 331 Tonnen lang (336 t)
Länge	179 Fuß (55 m)
Strahl	25 Fuß (7,6 m)
Luftzug	7,5 Fuß (2,3 m)
Installierter Strom	3.350  PS (2.500  kW )
Antrieb	4 × Paxman 16RP200- 1-CM Dieselmotoren 4 × Wellen, Reintjes-Rückwärtsuntersetzungsgetriebe
Geschwindigkeit	35 kn (65 km/h; 40 mph)
Bereich	2.000–2.500 sm (3.700–4.600 km; 2.300–2.900 mi) bei 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Besatzung	4 Offiziere, 24 Mannschaften
Rüstung	2 × 25 mm (0,98 in) MK 38 Autokanone 2 × 0,50 Zoll (12,7 mm) Kaliber Maschinengewehre 2 × 40 mm (1,6 Zoll) MK 19 automatische Granatwerfer 2 × 7,62 mm (0,30 Zoll) M240B Maschinengewehre 6 × FIM-92 Stinger- SAMs 2 × MK-60 Vierfach BGM-176B Griffin B Raketenwerfer

Die Cyclone -Klasse Patrouillenschiffe sind eine Klasse von United States Navy Küstenpatrouillenboote . Die meisten dieser Schiffe wurden zwischen 1992 und 1994 vom Stapel gelassen. Die Hauptaufgabe dieser Schiffe ist die Küstenpatrouille und die Überwachung von Verboten , ein wichtiger Aspekt der Küstenoperationen , die in der Strategie der Marine "Forward ... From the Sea" beschrieben sind. Diese Schiffe bieten auch volle Missionsunterstützung für US Navy SEALs und andere Spezialeinheiten .

Die Schiffe der Cyclone- Klasse sind Naval Special Warfare zugeteilt . Von den 14 Schiffen operierten neun ursprünglich von der Naval Amphibious Base Little Creek , Norfolk, Virginia aus , und vier operierten ursprünglich von der Naval Amphibious Base Coronado aus . Diese Schiffe bieten dem United States Naval Special Warfare Command eine schnelle, zuverlässige Plattform, die in einer Konfliktumgebung mit geringer Intensität auf aufkommende Anforderungen reagieren kann . Drei Schiffe wurden außer Dienst gestellt und an die US-Küstenwache ausgeliehen , um sie 2011 an die Marine zurückzugeben, während das Leitschiff Cyclone an die philippinische Marine übergeben wurde . Shamal , Tornado und Zephyr wurden 2011 an die US Navy zurückgegeben und wieder in Dienst gestellt.

Die an die US-Küstenwache ausgeliehenen Schiffe wurden in einer Vielzahl von Funktionen eingesetzt, darunter Suche und Rettung, Abfangen, Einschiffen und Inspektion ausländischer Frachter, die in Häfen der Vereinigten Staaten ankamen.

Im September 2010 wurde beschlossen, alle verbliebenen Schiffe der Klasse aufgrund von Ermüdungsschäden an ihren Rümpfen zurückzurufen. Die Klasse ist für eine Lebensdauer von etwa 15 Jahren ausgelegt. Alle außer dem neuesten Mitglied der Klasse, USS  Tornado  (PC-14) , sind länger im Dienst. Die Schiffe werden inspiziert und es wird entschieden, ob sie umgerüstet oder die Schiffe stillgelegt werden.

Ab 2015 wurden zehn der 13 Patrouillenschiffe der Cyclone- Klasse der US-Marine im Persischen Golf stationiert, um einen möglichen Konflikt mit dem Iran zu bewältigen. Die verbleibenden drei Schiffe der Klasse sollen zur Naval Station Mayport in Florida verlegt werden, um in erster Linie mit dem US Naval Forces Southern Command (USNAVSO) / US Fourth Fleet bei der Drogenverbotsarbeit zu arbeiten .

Entwicklung und Design

Eine von zwei 25-mm-Autokanonen an Bord der USS  Chinook  (PC 9)

USS  Hurricane  (PC-3) führt im März 2015 sechs Schiffe des Patrol Coastal Squadron 1 im Persischen Golf an.

Zyklon- Klasse Patrouillenboot USS  Firebolt  (PC 10) vorbei an der Naval Weapons Station Yorktown in Virginia, USA. Diese Steuerbord Seitenansicht zeigt die Splitter des Schiffes Tarnung Schema.

In den 1980er Jahren entwickelte die US Navy einen Ersatz für die kleinen (65 Fuß (20 m)) Patrouillenboote aus der Zeit des Vietnamkriegs, die zum Transport von SEAL-Teams verwendet wurden. Der erste Versuch, die PB Mk III zu ersetzen, führte 1984 zu einer Bestellung für ein verdecktes Oberflächeneffektschiff , das Special Warfare Craft, Medium oder SWCM mit einer Länge von etwa 25 m und einer Verdrängung von 150 . lange Tonnen (150 t). Die SWCM mit dem Spitznamen "Sea Viking" war jedoch ein Misserfolg und der Bau des Prototyps wurde 1987 aufgegeben.

Nach dem Scheitern des innovativen SWCM wurde beschlossen, die PB Mk IIIs durch eine einfache Weiterentwicklung eines bestehenden Designs zu ersetzen, anstatt auf die Produktion und Entwicklung eines völlig neuen Designs zu warten. Bollinger Shipyards schlug eine Entwicklung des Schnellangriffsschiffs der Vosper Thornycroft Province- Klasse vor , das für Oman und Kenia gebaut wurde , und dieses wurde von der US Navy ausgewählt.

Mit 56,7 m (186 ft) war das neue Design, zunächst als PBC (Patrol Boat Coastal) und später als PC bezeichnet, viel größer als die Boote, die sie ersetzen sollten. Es war geplant, 16 PBCs zu bauen, um die 17 PB Mk III zu ersetzen, wobei die ersten Auslieferungen 1991 erwartet werden. Das Programm wurde jedoch bei 14 Booten gestoppt, als erkannt wurde, dass der PC für die SEAL-Lieferrolle zu groß war.

Operativer Werdegang

Nach der Besetzung des Irak im Jahr 2003 wurden die Zyklone zur Bewachung des irakischen Offshore-Ölterminals eingesetzt. Als der Irak 2005 die Verantwortung für die Verteidigung des Terminals übernahm, blieben zehn der Cyclone-Boote im Persischen Golf und erfüllten andere Patrouillenaufgaben.

Schiffe in Klasse

Zephyr , Shamal und Tornado wurden auf die gemeinsame Expeditionsbasis Little Creek ( Virginia ) verlegt, aber ihren Heimathafen auf die Naval Station Mayport ( Florida ) verlegt. Alle drei wurden im Februar 2021 außer Dienst gestellt.

Benutzer

Strom

•  Philippinische Marine (1)
•  Marine der Vereinigten Staaten (10)

Vergangenheit

•  Küstenwache der Vereinigten Staaten (4 zur US Navy zurückgekehrt)

Siehe auch

• Mark V Spezialeinsatzschiff
• Spezialeinsatzboot – Riverine (SOC-R)
• Mark VI Patrouillenboot

Verweise

Quellen

• Baker, AD The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1998–1999 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1998. ISBN  1-55750-111-4 .
• Gardiner, Robert und Stephen Chumbley. Conways Alle Kampfschiffe der Welt 1947–1995 . Annapolis, Maryland USA: Naval Institute Press, 1995. ISBN  1-55750-132-7 .
• Moore, John. Janes Kampfschiffe 1985–86 . London: Janes Jahrbücher, 1985. ISBN  0 7106-0814-4 .
• Prézelin, Bernard und Baker, AD The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1990. ISBN  0-87021-250-8 .

Dieser Artikel enthält Informationen aus dem Marineschiffsregister , das als Veröffentlichung der US-Regierung gemeinfrei ist .

Externe Links

• Datenblatt der US-Marine
• PC-1 Cyclone class Patrol Coastal Craft (globalsecurity.org)
• WPC-179 Cyclone Patrol Coastal Craft (globalsecurity.org)
• Programmleitung, Schiffe - PC
• FAS.org
• Navy Times Artikel über Reparaturen an der Klasse.