Davara -Davara
 Der Dampftrawler Davara .
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| Geschichte | |
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| Name | Davara |
| Eigentümer | Mount Steam Fishing Co. Ltd, Fleetwood |
| Heimathafen | Fleetwood, England |
| Baumeister | Cochrane & Sons Ltd, Selby |
| Hofnummer | 517 |
| Gestartet | 6. Januar 1912 |
| Abgeschlossen | März 1912 |
| Im Dienst | 1912–1939 |
| Identifikation | FD 152 |
| Das Schicksal | Von U-27 nordwestlich von Tory Island versenkt , 13. September 1939. |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Tonnage | 291 BRT |
| Länge | 130 Fuß (40 m) |
| Luftzug | 12,5 Fuß (3,8 m) |
| Antrieb | T.3-Zylinder von Charles D. Holmes & Co. Ltd, Hull |
| Besatzung | 12 |
Davara war ein britischer Dampffischerei- Trawler . Im Jahr 1912 vom Stapel gelassen, wurde es 1914 von der Royal Navy für den Dienst im Ersten Weltkrieg requiriertund als Minensuchboot ausgerüstet. Nach dem Krieg wurde sie ihren Besitzern zurückgegeben und nahm ihren Dienst als Trawler wieder auf.
Am 13. September 1939, zwölf Tage nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs, fing U-27 die Davara bei einem normalen Angelausflug ab. Das U-Boot begann den Trawler mit seinem Deckgeschütz zu beschießen . Die Hände geschaffen , den Trawler in einem Rettungsboot zu entkommen, und die Davara um 14:55 Uhr von dem Schaden sanken Verursachte U-27 ' s Deckgeschütz. Ihre Crew blieb fünf Stunden im Wasser "Ballenpressen und Rudern", bevor sie vom Dampfer Willowpool abgeholt und sicher an Land gelangt waren . Davara war der erste britische Trawler, der im Zweiten Weltkrieg durch feindliche Aktionen versenkt wurde.
Konstruktion und Design
Davara (Offizielle Nummer 132409) wurde in Selby von der Werft Cochrane & Sons Ltd. gebaut. Am 6. Januar 1912 wurde der Trawler von der Werftnummer 517 aus vom Stapel gelassen. Von ihren Besitzern Mount Steam Fishing Co. Ltd. getauft auf die Davara , wurde sie in den Hafen von Fleetwood am 6. März 1912 und später im selben Monat fertiggestellt. Sie hatte eine Nettoregistertonnage von 116 und eine Bruttoregistertonnage von 291. Der Trawler war von Bug bis Heck 40 m lang, mit einem Tiefgang von 12,5 Fuß (3,8 m) und einer Breite von 23,5 Fuß (7,2 m) . Ihr Motor bestand aus einem T.3-Zylinder von CD Holmes & Co. Ltd.
Geschichte
Frühdienst
Nach Abschluss und Registrierung begann Davara eine Fischerkarriere vor der Küste Irlands und Großbritanniens. Ihr Dienst als Trawler dauerte ungefähr zwei Jahre ununterbrochen. Im November 1914, drei Monate nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs , wurde der Trawler von der Royal Navy für den Kriegsdienst beschlagnahmt und für die Minenräumung eingerichtet . Davara überlebte den Krieg und wurde 1919 zu Mount Steam Fishing Co. Ltd. Am 7. August 1930 wurde der Trawler geerdet auf „Tiger Tail“ während der Annäherung an Wyre Dock in Fleetwood. Sie wurde bald wieder flott gemacht und fuhr sicher in das Dock.
Untergang
Am 12. September 1939 verließ Davara Fleetwood für einen routinemäßigen Angelausflug vor der Westküste Irlands unter dem Kommando ihres Kapitäns William Boyles. Am nächsten Tag entdeckte U-27 den Trawler etwa 21 Seemeilen (39 km) nordwestlich nördlich von Tory Island . U-27 begann dann mit dem Beschuss von Davara mit seiner 8,8-cm-SK C/35- Deckkanone und feuerte insgesamt 35 Schuss auf den Trawler ab. Boyles schaffte es, ein Rettungsboot ins Wasser zu bringen und die gesamte Besatzung verließ das Schiff.
Der Beschuss der verlassenen Davara dauerte weitere dreißig Minuten und endete um 14.55 Uhr mit dem Untergang des Trawlers. Die Besatzung blieb weitere fünf Stunden im Rettungsboot. Sie wurden schließlich vom West Hartlepool Dampfer Willowpool abgeholt und sicher gelandet. Davara war der erste britische Trawler und das siebzehnte Schiff, das im Zweiten Weltkrieg von einem feindlichen U-Boot versenkt wurde.
Verweise
Koordinaten : 55°31′15″N 8°37′57″W / 55.52083°N 8.63250°W