Verteidigung des Schneiders Adler - Defense of the cutter Eagle

Verteidigung des Schneiders Adler
Teil des Krieges von 1812
Verteidigung des Kutteradlers , ein Gemälde der Works Progress Administration
Datum 10. bis 13. Oktober 1814 Ort Long Island , Vereinigte Staaten 40 ° 58'39 '' N 72 ° 35'46 '' W  /.  40,97750 ° N 72,59611 ° W.  / 40,97750; -72,59611 Koordinaten : 40 ° 58'39 '' N 72 ° 35'46 '' W.  /.  40,97750 ° N 72,59611 ° W.  / 40,97750; -72,59611 Ergebnis Britischer Sieg
Kriegführende
Vereinigte Staaten	Vereinigtes Königreich
Kommandanten und Führer
Frederick Lee John Davis	Royal Navy JR Lumley
Beteiligte Einheiten
United States Revenue Marine USRC Eagle Connecticut State Militia Freistehende Truppen Unregelmäßige Kräfte Dorfbewohner von Wading River Long Island Sea Fencibles (unbestätigt)	Königliche Marine HMS Narcissus HMS- Versand Liverpool-Paket
Verluste und Verluste
1 verletzter USRC Eagle gefangen genommen	1 verletzt
1 Kuh
Verteidigung des Cutter Adler Ort der Schlacht vor Long Island , New York

Die Verteidigung des Schneiders Adler war ein Kampf auf und um Long Island , die vom 10. Oktober stattfand bis 13, 1814 zwischen dem Vereinigten Königreich ‚s Royal Navy und die Vereinigten Staaten‘ Revenue Meer . Zu Beginn des Engagements wurde das einzige beteiligte Schiff der Vereinigten Staaten, die USRC Eagle , in der Nähe von Negro Head gestrandet. Trotz des Verlusts ihres Schiffes kämpfte ihre Besatzung weiterhin mit Kanonen, die aus ihrem zerstörten Schiff geborgen worden waren, gegen die Schiffe der Royal Navy vom Ufer aus. Die Besatzung von Eagle war letztendlich in der Lage, sie zu reparieren und wieder flott zu machen, aber erfolglos bei ihren Versuchen, die britischen Schiffe zu vertreiben. Einmal wurden mehr sie gestrandet, aber nach ihrer Munition mehr als drei Tage des Kampfes anstrengend, die Adler ‚s Mannschaft war nicht in der Lage , sie zu verhindern , dass von der Royal Navy abgeschleppt, die dann fuhr sie vorbei an der Küste für einen Rück Sieg Runde . Obwohl es in der Schlacht auf beiden Seiten keine Todesopfer gab, starb eine in der Gegend weidende Kuh, nachdem sie von einem 15 kg schweren Schuss getroffen worden war, der von einem der Schiffe der Royal Navy abgefeuert worden war.

USRC Eagle gehört zusammen mit zwei der beteiligten britischen Schiffe HMS Narcissus und HMS Dispatch zu den sechs Schiffen, die in den Texten von " Semper Paratus ", dem Dienstmarsch der Nachfolgeeinheit der Revenue Marine, der US-Küstenwache , gefeiert werden .

Hintergrund

Zu Beginn des Krieges von 1812 bestanden die winzigen Seestreitkräfte der Vereinigten Staaten aus 30 bewaffneten Schiffen, von denen 16 von der United States Navy gesegelt wurden, der Rest von der United States Revenue Marine. Während des Krieges litten die Schiffe der Revenue Marine unter einer schlechten Versorgung. Das US-Finanzministerium , auf das die Streitkräfte antworteten, bestand darauf, dass der Krieg nicht in seiner Verantwortung zu kämpfen sei - außer in Fällen, in denen die Steuererhebung bedroht war - und dass Alle zusätzlichen Mittel, die erforderlich sind, um die Revenue Marine-Kutter in einen kampfbereiten Zustand zu versetzen, sollten aus dem Budget des Department of the Navy stammen .

Am 26. Mai 1813 kündigte das Vereinigte Königreich die Schließung des New Yorker Hafens und des Long Island Sound für fast alle ausgehenden Schiffe an, die durch eine Blockade durchgesetzt werden sollten. Die Blockade war nicht total; Amerikanischen Kaufleuten, die bestimmte Lebensmittel nach Europa transportierten, wurden vom Baron Hotham Transitpässe ausgestellt , da die britische Armee während des gleichzeitigen Krieges der Sechsten Koalition für ihre in Spanien eingesetzten Streitkräfte Proviant benötigte . Trotzdem lag die gesamte amerikanische Küste laut dem Historiker Melvin Jackson bis 1814 "fast menschenleer" im Seeverkehr, so dass die Vereinigten Staaten im Wesentlichen vom Rest der Welt abgeschnitten waren.

Der amerikanische Cutter Eagle , das zweite Revenue Marine-Schiff, das diesen Namen trug , war ein 130-Tonnen-Schoner, der mit sechs Kanonen ausgestattet war und mit einer normalen Anzahl von fünfundzwanzig segelte. Sie war in New Haven, Connecticut , stationiert und stand unter dem Kommando von Frederick Lee.

Der Kampf

Auftakt

Am 9. Oktober 1814 verließ das amerikanische Paketschiff Susan New York in Richtung New Haven, Connecticut , und umarmte die Küste, um eine Verletzung der britischen Blockade zu vermeiden. Am nächsten Morgen wurde sie von einem ähnlich großen Schiff angesprochen, das - sobald es sich in Schussweite befand - die britischen Farben ansteuerte und Susan befahl, sich zu ergeben, was sie sofort tat. Dieses Schiff, die Liverpool Packet , war ein britischer Freibeuter, der unter dem Kommando der nahe gelegenen Fregatte HMS Pomone operierte . Die Beschlagnahme von Susan wurde von einem anderen Schiff in der Gegend beobachtet, das Land machte, um den Alarm auszulösen.

Engagement

Als Lee über die Beschlagnahme von Susan informiert wurde , befahl er USRC Eagle , in See zu stechen, um das amerikanische Paketboot zu finden und zu retten. Mehrere Freiwillige lokaler Kompanien der Connecticut State Militia boten an, sich der Reise anzuschließen, und wurden an Bord genommen, darunter auch der leitende Offizier, Captain John Davis. Zu diesem Zeitpunkt waren fünf Stunden vergangen und Eagle verließ den Hafen von New Haven, als es dunkel wurde. Als die Sonne am nächsten Tag aufging, befand sich Eagle "gefährlich nahe" an der 18-Kanonen-Brigg HMS Dispatch , die ihre Lastkähne startete, um an Bord des kleineren Eagle zu gehen . Eagle eröffnete das Feuer auf die Lastkähne, als er versuchte, sich zurückzuziehen, aber der Cutter konnte nicht genug Wind aufnehmen, um die sich nähernden Schiffe der Royal Navy zu überholen.

Von oder vor 08.15 Uhr, nach HMS Abfertigung ‚s Protokoll, Lee manövriert hatte Adler in Richtung Negro Kopfes auf Long Island und strandete sie, seine Absicht , wie später zu sein , erklärte , das Schiff in flach genug Wasser zu setzen , dass der größere Versand konnte nicht Folgen. Jedoch Versand und ihre Kähne setzten ihre Vor- und, um 9:00 Uhr, die britische Schiff Anker fallen gelassen und begann auf dem gestrandet amerikanische Cutter Brennen. Um das Schiff zu schützen, ließ Lee seine Mannschaft zu retten Adler ‚s Pistolen, die an die Spitze einer nahe gelegenen Klippe gezogen wurden und von dort begannen Feuer gegen Rückkehr Versand in dem Bemühen, ihr wegfahren. Eagle ‚s Crew wurde von zivil Freiwilligen verbunden Wading River, New York .

Im Laufe des nächsten Tages tauschte HMS Dispatch weiterhin Feuer mit der Besatzung von Eagle . Nach einem beliebten Bericht über die Schlacht, Adler ‚s Mannschaft, alle verfügbare Munition erschöpft hat, begann Spülung Abfertigung ‘ s verbrachten Kanonenkugeln Feuer zu ihnen zurück. Ein anderer Bericht über die Schlacht, der in der New York Evening Post veröffentlicht wurde , berichtete:

Nachdem einige der Besatzungsmitglieder während des wärmsten Schusses die gesamte Watte der vier Pfünder auf dem Hügel verbraucht hatten, meldeten sie sich freiwillig und gingen an Bord des Cutters, um mehr zu erhalten. In diesem Moment wurden die Masten weggeschossen, als die tapferen Freiwilligen eine Flagge auf ihrem Heck errichteten; Dies wurde bald weggeschossen, aber sofort durch einen heldenhaften Teer ersetzt, inmitten des Jubels seiner unerschrockenen Kameraden, der von einer ganzen Breitseite vom Feind zurückgebracht wurde. Als die Besatzung des Kutters all ihren großen Schuss und ihre feste Munition verbraucht hatte, rissen sie das Logbuch auf, um Patronen herzustellen, und gaben den kleinen Schuss des Feindes zurück, der sich im Rumpf festsetzte.

Am 12. Oktober gab Dispatch die Schlacht auf und verließ das Gebiet, um Verstärkung zu finden. Die Miliztruppen des Staates Connecticut hatten inzwischen kein Pulver mehr für ihre Musketen und entschieden, dass sie der Revenue Marine nicht mehr weiterhelfen könnten. Sie mussten einen Schoner buchen, der nach Connecticut zurückkehrte.

Die vorübergehende Unterbrechung der Kämpfe ermöglichte es Lee, den beschädigten Adler zu reparieren und wieder zu schweben . Kaum hatte das Schiff offenes Wasser gemacht, als es erneut auf Dispatch stieß , das mit dem Liverpool Packet und der 32-Kanonen-Fregatte HMS Narcissus zurückgekehrt war . Wieder zog sich Eagle zurück und wurde gestrandet. Ihre Besatzung zog an die Küste, um Musketenfeuer gegen britische Lastkähne zu richten, die versuchten, Schleppkabel an ihr zu befestigen. Am 13. Oktober gegen Mittag hatte die Royal Navy es geschafft, Eagle unter Schlepp zu nehmen und sich aus dem Gebiet zurückzuziehen, nachdem sie zum ersten Mal für eine Siegesrunde an Negro Head vorbei gesegelt war, oder was Jackson als Versuch beschreibt, "die Bemühungen der verstorbenen Verteidiger von zu verspotten." der Adler ".

Die Flotten

amerikanisch

britisch

Nachwirkungen

Es wurden nur zwei Opfer in der Schlacht gemeldet, eines auf jeder Seite und keine Todesfälle. Außerdem starb ein Kalb, das in der Nähe des Kampfortes weidete, nachdem es von einem 15 kg schweren Schuss getroffen worden war, der von HMS Dispatch abgefeuert worden war .

Trotz des Verlustes USA, Frederick Lee und der Adler ‚s Crew wurden in amerikanischen Zeitungen des Tages gefeiert.

Lee kehrte als Kapitän eines neuen Kutters namens Eagle , dem dritten Revenue Marine-Schiff mit diesem Namen, zum Militärdienst zurück . Nach seiner Pensionierung wurde er in die Generalversammlung von Connecticut gewählt .

Erbe

Die Verteidigung von Cutter Eagle ist in einem Wandgemälde dargestellt, das in der Hamilton Hall ( Bild ) der US Coast Guard Academy ausgestellt ist.

Das Flaggschiff der US-Küstenwache, USCGC Eagle, verewigt den Adlernamen im Register der Küstenwache.

Die Verteidigung des Kutteradlers ist eine Tafel in einem größeren Wandgemälde, die die Schlachten der Revenue Marine und der Küstenwache zeigt, die in der Hamilton Hall an der United States Coast Guard Academy gezeigt werden . Es ist eines von zwei Gemälden, die von der Küstenwache der Schlacht in Auftrag gegeben wurden und von denen keines als zutreffend angesehen wird. Das Wandbild zeigt eine unrealistische Darstellung der Geographie von Negro Head und das andere Werk, bei dem die Anwesenheit der Connecticut-Soldaten weggelassen wurde.

Im Jahr 2014 organisierte die Hallockville Museum Farm in Riverhead, New York , während der zweihundertjährigen Feierlichkeiten des Krieges von 1812 eine Nachstellung der Schlacht.

Ab 2019 USCGC Adler (ehemals Kriegsmarine Schiff Horst Wessel ), eine Gorch Fock -Klasse Barke , verewigt den Namen Adler auf der Küstenwache Schiffsregister.

Drei der an der Schlacht beteiligten Schiffe, Eagle sowie Narcissus und Dispatch , gehören zu den sechs legendären Schiffen, die im zweiten Vers des Marsches der Küstenwache "Semper Paratus" gefeiert werden:

Landvermesser und Narzisse ,
Der Adler und der Versand ,
Der Hudson und der Tampa .
Diese Namen sind schwer zu finden.
Von Barrows Ufern bis nach Paraguay, zu den
Großen Seen oder zur Welle des Ozeans
kämpft die Küstenwache durch Stürme und Winde, um
zu bestrafen oder zu retten.

Siehe auch

• USRC Surveyor , ein weiteres Revenue Marine-Schiff, das von der HMS Narcissus besiegt wurde

Erläuternder Vermerk

Verweise

Externe Links

• Eine Linienskizze von USRC Eagle