FIA WTCC-Rennen von Portugal - FIA WTCC Race of Portugal

FIA WTCR-Rennen von Portugal

Circuito do Estoril (2008, 2021)
Renninformationen
Anzahl der gehaltenen	13
Zuerst gehalten	2007
Zuletzt gehalten	2021
Die meisten Siege (Fahrer)	Tiago Monteiro (4)
Die meisten Siege (Konstruktoren)	Chevrolet (8)
Letztes Rennen (2021)
Sieger von Rennen 1
Sieger von Rennen 2

Das FIA WTCR-Rennen von Portugal ( von 2007 bis 2017 als FIA WTCC-Rennen von Portugal bekannt ) ist eine Motorsportveranstaltung, die in Portugal im Rahmen des Tourenwagen-Weltcups (WTCR) und früher der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) stattfindet ). Erstaustragung 2007, zuletzt im Juni 2021 im Autódromo do Estoril ; zuvor fand es auf dem Circuito Internacional de Vila Real , dem Circuito da Boavista und dem Autódromo Internacional do Algarve statt .

Wie die anderen Läufe der WTCR und der ehemaligen WTCC besteht das Race of Portugal aus zwei Trainings, einem einzigen Qualifying und zwei Einzelrennen an einem Wochenende. Für die Saisons 2018 und 2019 bestand die Veranstaltung aus drei Rennen. Tiago Monteiro ist der einzige Portugiese, der sein Heimrennen gewonnen hat. Er hat vier Siege in Portugal geholt, zuerst 2008, als das Rennen in Estoril stattfand, dann im ersten Rennen des Portugal- Rennens 2010 in Portimão und zwei in Vila Real, dem Hauptrennen des Rennens von Portugal 2016 und Rennen 3 in 2019 (nie in seiner Heimatstadt gewonnen - Porto).

Geschichte

Das erste WTCC-Rennen von Portugal fand im Juli 2007 auf dem Straßenkurs Circuito da Boavista in Porto statt . Die Rennstrecke von Boavista war 1958 und 1960 Austragungsort des Formel-1- Grand-Prix von Portugal und wurde 2005 als historischer Rennort wiederbelebt. Mit einer Länge von 4,72 km (2,93 Meilen) war die Strecke eine der längsten der World Touring Kalender der Automeisterschaft. Gemäß den sportlichen Bestimmungen der Serie bestand das Rennen von Portugal aus zwei separaten Rennen mit einer Länge von 50 Kilometern; Bei der Eröffnungsveranstaltung im Jahr 2007 gewann Alain Menu das erste Rennen, während Andy Priaulx im zweiten Rennen siegte . Die Rennstrecke von Boavista veranstaltete anschließend bis 2013 alle zwei Jahre das Rennen von Portugal, wobei die Stadtverwaltung von Porto die Veranstaltung aufgrund der finanziellen und logistischen Herausforderungen der Gastgeber nur in abwechselnden Jahren abhalten konnte. In der Zwischenzeit übernahm das Autódromo do Estoril 2008 die Gastgeberrolle, wo Rickard Rydell und Tiago Monteiro die beiden Siege der Veranstaltung holten, bevor das 4,6 km (2,9 mi) Autódromo Internacional do Algarve in Portimão die Runden in den Jahren 2010 und 2012 übernahm .

Im Oktober 2014 gab die Stadtverwaltung von Porto bekannt, dass der Circuito da Boavista das Rennen von Portugal im Jahr 2015 nicht ausrichten wird, nachdem Turismo de Portugal, die nationale Tourismusbehörde des Landes, beschlossen hatte, keine finanzielle Unterstützung für die 3 Millionen Euro bereitzustellen. Später wurde bekannt gegeben, dass die Stadt Vila Real die Veranstaltung im Jahr 2015 ausrichten würde, wobei der 4,78 km (2,97 Meilen) lange Circuito Internacional de Vila Real , der erstmals 1931 gebaut wurde, für einen Dreijahresvertrag bis 2017 genutzt wird Aufgrund der positiven Resonanz bei den Fahrern wurde die Strecke kritisiert, weil vor den Hochgeschwindigkeitsabschnitten der Strecke aus Sicherheitsgründen enge Schikanen platziert wurden, die die Renngeschwindigkeit auf bis zu 42 km/h reduzierten. 2017 war die Veranstaltung die erste in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft mit einer Joker-Runde, einer alternativen Route, die an der letzten Kurve der Strecke angelegt wurde und die die Fahrer einmal pro Rennen durchfahren mussten. Ein Vorfall im Training für die diesjährige Veranstaltung, bei dem Fahrer Tom Coronel mit einem Rettungsfahrzeug auf einer Fluchtstraße kollidierte, führte zu einer Untersuchung durch den Dachverband der Meisterschaft, die FIA .

2018 fusionierte die Tourenwagen-Weltmeisterschaft mit der TCR International Series zum World Touring Car Cup . Sowohl das Rennen von Portugal als auch der Circuito Internacional de Vila Real wurden von den Organisatoren der Serie beibehalten, und wie bei den anderen Runden der Meisterschaft wurde die Anzahl der Rennen, die die Veranstaltung bildeten, von zwei auf drei erhöht. Beim ersten Rennen des Jahres 2018 kam es zu einer heftigen Kollision in der ersten Runde zwischen Mehdi Bennani und Robert Huff , die die gesamte Strecke blockierte, was zu einer zweistündigen Verzögerung bei Reparaturarbeiten an den Autos und streckenseitigen Absperrungen führte. Im Jahr 2020 war die Veranstaltung eine von vielen, die aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt wurde , aber für die Saison 2021 auf die Rennstrecke von Vila Real zurückkehren sollte . Die Zahl der im Rahmen der Veranstaltung ausgetragenen Rennen wird ab 2021 von drei auf zwei mit Rennlängen von 55 bzw. 62 Kilometern reduziert.

Am 10. Mai 2021 wurde bekannt gegeben, dass das Rennen von Portugal auf dem Circuito do Estoril statt auf der Rennstrecke Vila Real ausgetragen wird; Ab der Saison 2022 wird jedoch ein 3-Jahres-Vertrag mit der Rennstrecke Vila Real unterzeichnet.

Gewinner

Tourenwagen-Weltmeisterschaft (2007–2017)

Jahr	Rennen	Treiber	Hersteller	Schaltkreis	Bericht	Art.-Nr.
2007	Rennen 1	Alain-Menü	Chevrolet	Boavista	Bericht
	Rennen 2	Andy Priaulx	BMW
2008	Rennen 1	Rickard Rydell	SITZ	Estoril	Bericht
	Rennen 2	Tiago Monteiro	SITZ
2009	Rennen 1	Gabriele Tarquini	SITZ	Boavista	Bericht
	Rennen 2	Augusto Farfus	BMW
2010	Rennen 1	Tiago Monteiro	SITZ	Portimao	Bericht
	Rennen 2	Gabriele Tarquini	SITZ
2011	Rennen 1	Alain-Menü	Chevrolet	Boavista	Bericht
	Rennen 2	Robert Huff	Chevrolet
2012	Rennen 1	Yvan Müller	Chevrolet	Portimao	Bericht
	Rennen 2	Alain-Menü	Chevrolet
2013	Rennen 1	Yvan Müller	Chevrolet	Boavista	Bericht
	Rennen 2	James Nash	Chevrolet
2014	Nicht gehalten
2015	Rennen 1	José María Lopez	Citroën	Vila Real	Bericht
	Rennen 2	Ma Qing Hua	Citroën
2016	Eröffnungsrennen	Tom Coronel	Chevrolet		Bericht
	Hauptrennen	Tiago Monteiro	Honda
2017	Eröffnungsrennen	Mehdi Bennani	Citröen		Bericht
	Hauptrennen	Norbert Michelisz	Honda

Tourenwagen-Weltmeisterschaft (2018– )

Jahr	Rennen	Treiber	Hersteller	Schaltkreis	Bericht	Art.-Nr.
2018	Rennen 1	Yvan Müller	Hyundai	Vila Real
	Rennen 2	Mat'o Homola	Peugeot
	Rennen 3	Thed Björk	Hyundai
2019	Rennen 1	Norbert Michelisz	Hyundai
	Rennen 2	Mikel Azcona	Cupra
	Rennen 3	Tiago Monteiro	Honda
2020	Aufgrund der COVID-19-Pandemie nicht abgehalten .
2021	Rennen 1	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	Estoril
	Rennen 2	Attila Tassi	Honda

Siehe auch

• Großer Preis von Portugal – Veranstaltung im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft
• Portugiesischer Motorrad-Grand-Prix – Veranstaltung im Rahmen der MotoGP- Grand-Prix-Motorradserie
• Rally de Portugal – Veranstaltung im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft

Verweise

Externe Links

• Circuito da Boavista Offizielle Website