Erste Schlacht von Memphis - First Battle of Memphis
Erste Schlacht von Memphis | |||||||
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Teil des amerikanischen Bürgerkriegs | |||||||
Kampf der Widder. Ward, AR, Künstler | |||||||
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Kriegführende | |||||||
Vereinigte Staaten | Konföderierte Staaten | ||||||
Kommandanten und Führer | |||||||
Charles Henry Davis Charles Ellet Jr. † |
James E. Montgomery M. Jeff Thompson |
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Beteiligte Einheiten | |||||||
Benton Louisville Carondelet Kairo St. Louis Ram Queen of the West Ram Monarch Ram Lancaster Ram Schweiz |
CSS General Beauregard CSS General Bragg CSS General Sterling Price CSS General Earl Van Dorn CSS General M. Jeff Thompson CSS Colonel Lovell CSS General Sumter CSS Little Rebel |
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Stärke | |||||||
5 Panzerschiffe 4 Widder |
8 Widder | ||||||
Verluste und Verluste | |||||||
1 Widder deaktiviert 1 verwundet |
7 Widder zerstört oder erbeutet ca. 100 Tote oder Verwundete ca. 150 gefangen |
Die erste Schlacht von Memphis war eine Seeschlacht auf dem kämpfte Fluss Mississippi unmittelbar nördlich der Stadt Memphis, Tennessee am 6. Juni 1862 während des amerikanischen Bürgerkrieges . Die Verlobung wurde von vielen Bürgern von Memphis miterlebt. Es führte zu einer vernichtenden Niederlage für die konföderierten Streitkräfte und markierte die virtuelle Ausrottung einer konföderierten Marinepräsenz auf dem Fluss. Trotz des einseitigen Ergebnisses hat die Unionsarmee ihre strategische Bedeutung nicht erkannt. Seine wichtigste historische Bedeutung ist, dass es das letzte Mal war, dass Zivilisten ohne vorherige militärische Erfahrung Schiffe im Kampf befehligen durften. Als solches ist es ein Meilenstein in der Entwicklung der Professionalität in der United States Navy .
Hintergrund
Die verteidigenden Konföderierten entsprachen in roher Zahl der vorrückenden Bundesstreitmacht mit acht Rebellenschiffen, die neun Kanonenbooten und Widdern der Union gegenüberstanden, aber die Kampfqualitäten der ersteren waren weit unterlegen. Jeder war mit nur ein oder zwei Geschützen von einem leichten Kaliber bewaffnet, das gegen die Panzerung der Kanonenboote wirkungslos war. Die Hauptwaffe jedes einzelnen war sein verstärkter Bug, der dazu gedacht war, Gegner zu rammen.
Die Widder der Konföderierten zeichneten sich durch ein einzigartiges Merkmal ihrer Verteidigung gegen feindliche Schüsse aus. Ihre Lokomotiven und andere Innenräume wurden durch ein doppeltes Schott aus schweren Balken geschützt, die außen mit einer Schicht Eisenbahneisen bedeckt waren. Der Spalt zwischen den Schotten, ein Raum von 22 Zoll (56 cm), war mit Baumwolle gefüllt. Obwohl die Baumwolle der unwichtigste Teil der Rüstung war, erregte sie die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit und die Boote wurden „ Baumwollklad “ genannt. Später im Krieg wurden die Schiffsbesatzungen oft durch an exponierten Stellen platzierte Baumwollballen vor Handfeuerwaffen geschützt, und diese Schiffe wurden auch als "Cottonclads" bezeichnet. Sie unterschieden sich jedoch von den Originalen der Kategorie.
Die Bundestruppe bestand aus fünf Kanonenbooten , von denen vier halboffiziell als "Eads-Kanonenboote" bekannt waren , nach ihrem Erbauer James Buchanan Eads , aber häufiger als "Pook-Schildkröten", nach ihrem Konstrukteur Samuel M. Pook und ihren seltsames Aussehen. Das fünfte Kanonenboot, das Flaggschiff Benton , war ebenfalls ein Produkt der Eads-Werften, wurde jedoch von einem zivilen Schiff umgebaut. Jedes dieser Schiffe trug 13–16 Geschütze. Die anderen vier Schiffe waren Marinerampen der Ram Fleet der Vereinigten Staaten . Sie hatten keinerlei Bewaffnung, abgesehen von den Handfeuerwaffen der Offiziere. Alle Widder waren aus zivilen Flussschiffen umgebaut worden und hatten kein gemeinsames Design.
Organisation
Beide Seiten gingen mit fehlerhaften Kommandostrukturen in die Schlacht. Die Bundeskanonenboote waren Mitglieder des Mississippi River Squadron , das direkt von Flag Officer Charles H. Davis befehligt wurde , der Generalmajor Henry W. Halleck unterstand . Die Kanonenboote waren somit ein Teil der US-Armee, obwohl ihre Offiziere von der Marine gestellt wurden. Die Widder wurden von Colonel Charles Ellet Jr. angeführt , der direkt dem Kriegsminister Edwin M. Stanton unterstand . So bestand die föderale „Flotte“ aus zwei unabhängigen Organisationen, die außerhalb von Washington kein gemeinsames Kommando hatten.
Die Konföderierten Vereinbarung war noch schlimmer. Die Cottonclads waren ungefähr die Hälfte einer Gruppe von vierzehn Flussdampfern, die in New Orleans beschlagnahmt und in Widder umgewandelt worden waren, um diese Stadt zu verteidigen. Bekannt als „ Fluss Defense Fleet “, war es in zwei Teile gespalten , wenn die Konföderierten Betriebe auf dem Fluss wurden sowohl aus dem Norden und bedroht Golf von Mexiko . Sechs wurden unterhalb von New Orleans zurückgehalten, um der Flotte von David G. Farragut entgegenzutreten , während acht nach Memphis geschickt wurden, um den Abstieg der Union flussabwärts zu blockieren. Sie so weit nach Norden zu schicken, verletzte ihren ursprünglichen Zweck nicht, da Memphis als Schild für New Orleans galt. Der nördliche Abschnitt (Memphis) wurde von James E. Montgomery, einem zivilen Flussschiffkapitän, kommandiert. Die anderen Boote wurden ebenfalls von ehemaligen zivilen Flussschiffkapitänen kommandiert, die von Montgomery ausgewählt wurden und keine militärische Ausbildung hatten. Einmal unterwegs, hörte Montgomerys Befehl auf, und die Widder operierten unabhängig. Die Sinnlosigkeit dieses Arrangements wurde von Militärs sofort erkannt, aber ihre Proteste wurden ignoriert. Darüber hinaus lernten die Kapitäne weder den Umgang mit den Geschützen selbst noch weisen sie Besatzungsmitglieder zu, so dass die Geschützmannschaften aus der Konföderierten Armee gezogen werden mussten. Die Kanoniere wurden nicht in die Besatzungen integriert, sondern blieben den Befehlen ihrer Armeeoffiziere unterstellt.
Verteidigungsflotte des Cottonclad-Flusses
{Ex CSS} USS General Bragg wahrscheinlich in Kairo oder Mound City, Illinois , um 1862–63 fotografiert . {Ex CSS} USS General Price vor Baton Rouge, LA , 18. Januar 1864
Schlacht
Als Folge des Bundessieges in Korinth wurden die Eisenbahnlinien , die Memphis mit dem östlichen Teil der Konföderation verbanden, gekappt, was die strategische Bedeutung der Stadt stark verringerte. Daher wurden Memphis und seine nahegelegenen Festungen Anfang Juni 1862 von der Rebellenarmee aufgegeben. Die meisten der Garnisonen wurden zu anderen Einheiten geschickt, einschließlich Vicksburg, und nur eine kleine Nachhut blieb übrig, um einen symbolischen Widerstand zu leisten. Auch die River Defense Fleet sollte sich nach Vicksburg zurückziehen, konnte aber in Memphis nicht genug Kohle bekommen. Unfähig zu fliehen, als die Bundesflotte am 6. Juni auftauchte, mussten Montgomery und seine Kapitäne entscheiden, ob sie kämpfen oder ihre Boote versenken sollten. Sie entschieden sich für den Kampf und dampften am frühen Morgen aus, um der vorrückenden Flottille und den hinter ihr nachlaufenden Widdern zu begegnen, wobei die Bürger von Memphis sie anfeuerten.
Die Schlacht begann mit einem Schusswechsel auf große Distanz, die Bundeskanonenboote stellten eine Schlachtlinie über den Fluss auf und feuerten ihre hinteren Geschütze auf die Cottonclads ab, die ihnen entgegenkamen, als sie zuerst das Heck der Schlacht betraten . Zwei der vier Böcke gingen über die Linie der Kanonenboote hinaus und rammten oder störten auf andere Weise die Bewegungen ihrer Gegner; die anderen Widder interpretierten ihre Befehle falsch und traten überhaupt nicht in die Schlacht ein. Da die Widder und Kanonenboote des Bundes ihre Bewegungen nicht koordinierten und die Schiffe der Konföderierten unabhängig operierten, wurde die Schlacht bald auf einen Nahkampf reduziert. Alle sind sich einig, dass das Widder-Flaggschiff, Queen of the West , die Feindseligkeiten eingeleitet hat, indem es CSS Colonel Lovell zugeschlagen hat . Dann wurde sie der Reihe nach von einem oder mehreren der verbliebenen Cottonclads gerammt. Ellet wurde zu diesem Zeitpunkt durch einen Pistolenschuss ins Knie verwundet und wurde damit das einzige Opfer auf Unionsseite. (Im Krankenhaus erkrankte er an Masern , der Kinderkrankheit, an der während des Krieges etwa 5.000 Soldaten starben. Die Kombination aus Krankheit und der durch seine Wunde verursachten Schwächung war zu groß, und er starb am 21. Juni.) Der Rest der Schlacht wird von mehr als dem Nebel des Krieges verdeckt. Es stehen mehrere Augenzeugenberichte zur Verfügung; sie widersprechen sich jedoch stärker als üblich. Sicher ist nur, dass am Ende der Schlacht alle bis auf einen der Cottonclads entweder zerstört oder gefangen genommen wurden und ein Yankee-Boot, Queen of the West , außer Gefecht gesetzt wurde. Das einzige Fluchtboot, CSS General Earl Van Dorn , floh in den Schutz des Yazoo River , nördlich von Vicksburg.
Ergebnisse
Die Schlacht, die in den frühen Morgenstunden des 6. Juni weniger als zwei Stunden dauerte, führte am Mittag dieses Tages zur sofortigen Übergabe der Stadt Memphis an die Bundesbehörden.
Die Konföderierten Verluste beliefen sich auf etwa 100 Tote oder Verwundete und weitere 150 Gefangene. Die Unionstruppen eroberten und reparierten die CSS General Price, die CSS General Bragg, die CSS Sumter und die CSS Little Rebel und schickten sie in das Mississippi River Squadron.
Die Schlacht von Memphis war, abgesehen vom späteren Erscheinen der eisernen CSS Arkansas , die letzte Herausforderung für den Bundesvorstoß den Mississippi hinunter gegen Vicksburg. Der Fluss war nun bis zu dieser Stadt hin offen, die bereits von Farraguts Schiffen belagert wurde, aber die Bundeswehrbehörden erkannten die strategische Bedeutung dieser Tatsache erst nach fast einem weiteren halben Jahr. Erst im November 1862 würde die Unionsarmee unter Ulysses S. Grant versuchen, die Öffnung des Flusses abzuschließen.
Die schlechte Leistung der River Defense Fleet , sowohl in Memphis als auch in der früheren Schlacht von New Orleans , war der letzte Beweis dafür, dass Marineoperationen von ausgebildeten Fachleuten unter militärischer Disziplin kommandiert werden mussten. Die Ellet Rams blieben im Bundesdienst, aber sie hatten keine andere Gelegenheit zu einem Kampf, für den sie bestimmt waren. Sie wurden bald in eine amphibische Razzia umgewandelt, die Mississippi Marine Brigade (ohne Verbindung zum United States Marine Corps ), angeführt von Ellets Bruder, Oberstleutnant (später Brigadegeneral ) Alfred W. Ellet . Die Forderung nach erhöhter Professionalität führte auch zur Abschaffung der Freibeuter , obwohl die Flussverteidigungsflotte nicht aus Freibeutern im üblichen Sinne bestand.
Die Schlacht bleibt eine warnende Geschichte , die die negativen Auswirkungen einer schlechten Kommandostruktur demonstriert. Es ist auch eine von nur zwei reinen Seeschlachten des Krieges, ausgenommen Einzelschiff-Aktionen, und fand 800 km vom nächsten offenen Wasser entfernt statt. Die andere war die Schlacht von Plum Point Bend , ebenfalls am Mississippi.
Ein weiterer Bürgerkrieg militärisches Engagement fand in Memphis, nämlich die zweiten Schlacht von Memphis im April 1864, als Confederate General , Nathan Bedford Forrest eine Nacht führte Reiterei Razzia von Memphis mit der Absicht zu befreien Confederate Gefangenen und die Erfassung Union Generale lagerte dort. Der Überfall scheiterte bei beiden Zielen, zwang aber die Unionsarmee, das Gebiet fleißiger zu bewachen.
Siehe auch
Verweise
Weiterlesen
- Kampfbeschreibung des National Park Service
- Aktualisierung des CWSAC-Berichts
- Anderson, Bern. Zu Wasser und auf dem Fluss: die Marinegeschichte des Bürgerkriegs. New York: Da Capo Press, 1962.
- Crandall, Warren Daniel, History of the Ram Fleet and the Mississippi Marine Brigade in the War for the Union on the Mississippi and its tributaries: the story of the Ellets and their men , Press of the Buschart Brothers, 1907.
- Hearn, Chester G. Ellets Brigade: das seltsamste Outfit von allen. Baton Rouge, Louisiana: Louisiana State University Press, 2000.
- Johnson, Robert Underwood und Buel, Clarence Clough, Hrsg. Schlachten und Führer des Bürgerkriegs. Secaucus, New Jersey, o.J.; Nachdruck ed., New York: Jahrhundert, 1887, 1888.
- Joiner, Gary D., Mr. Lincolns Brown Water Navy - The Mississippi Squadron , Rowan & Littlefield Publishers, Inc., 2007.
- Luraghi, Raimondo. Eine Geschichte der konföderierten Marine (übersetzt von Paolo E. Coletta). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1996.
- Musiker, Ivan. Geteilte Gewässer: die Marinegeschichte des Bürgerkriegs. New York: HarperCollins, 1995.
- Robinson, William Morrison Jr. Die konföderierten Freibeuter. Yale University, 1928. Nachdruck, Univ. von South Carolina, 1990.
- Scharf, J. Thomas. Geschichte der Marine der Konföderierten Staaten von ihrer Organisation bis zur Übergabe ihres letzten Schiffes. New York: Gramercy, 1996; Nachdruck Hrsg., New York: Rogers und Sherwood, 1887.
Externe Links
Koordinaten : 35,1291°N 90,1558°W 35°07′45″N 90°09′21″W /