Flug des Eindringlings -Flight of the Intruder

Flug des Eindringlings
Flug des Eindringlings.jpg
Kinostartplakat
Unter der Regie von John Milius
Drehbuch von Robert Dillon
David Shaber
Beyogen auf Flug des Eindringlings
von Stephen Coonts
Produziert von Mace Neufeld
Mit
Kinematographie Fred J. Koenekamp
Bearbeitet von C. Timothy O'Meara
Musik von Basilikum Poledouris
Vertrieben von Paramount Pictures
Veröffentlichungsdatum
Laufzeit
115 Minuten
Land Vereinigte Staaten
Sprache Englisch
Budget 30 Millionen US-Dollar
Theaterkasse 14.587.732 $

Flight of the Intruder ist ein Kriegsfilm aus dem Jahr 1991von John Milius mit Danny Glover , Willem Dafoe und Brad Johnson in den Hauptrollen. Es basiert auf dem gleichnamigen Roman des ehemaligen Grumman A-6 Intruder Piloten Stephen Coonts . Der Film erhielt bei der Veröffentlichung negative Kritiken und ist ab 2021 Milius' letzter Kinostart als Regisseur.

Parzelle

Lieutenant Jake "Cool Hand" Grafton ( Brad Johnson ) und sein Bombardier/Navigator und bester Freund Lieutenant Morgan "Morg" McPherson ( Christopher Rich ) fliegen während des Vietnamkrieges eine Grumman A-6 Intruder über den Golf von Tonkin in Richtung Nordvietnam . Sie treffen ihr Ziel, einen „mutmaßlichen LKW-Parkplatz“, bei dem es sich tatsächlich um Bäume handelt. Bei der Rückkehr zum Träger wird Morg von einem bewaffneten vietnamesischen Bauern tödlich in den Hals geschossen. Als er mit Morg tot auf der USS Independence landet, geht ein verstörter Jake, blutüberströmt, in eine Nachbesprechung mit Commander Frank Camparelli ( Danny Glover ) und Executive Officer, Commander „Cowboy“ Parker ( J. Kenneth Campbell ). Camparelli fordert Jake auf, Morgans Tod hinter sich zu lassen und einen Brief an Sharon, Morgs Frau, zu schreiben. Dann wird der neue Pilot Jack Barlow (Jared Chandler), der wegen seines jugendlichen Aussehens "Razor" genannt wird, vorgestellt.

Lieutenant Commander Virgil Cole ( Willem Dafoe ) kommt an Bord und berichtet an Camparelli, der später Jakes Mitbewohner Sammy Lundeen ( Justin Williams ) sagt , er solle Jake, Bob "Boxman" Walkawitz ( Tom Sizemore ) und "Mad Jack" ( Dann Florek ) mitnehmen Fliege am nächsten Tag nach Subic Bay und hilf Jake, sich zu entspannen. Jake geht zu Sharon, aber sie ist schon weg. Er trifft auf eine Frau namens Callie Troy ( Rosanna Arquette ), die Sharons Sachen packt, und sie haben eine kleine, angespannte Begegnung. Nach einer Auseinandersetzung mit zivilen Handelsseglern in der Tailhook Bar trifft Jake Callie wieder. Nachdem sie sich versöhnt, getanzt und die Nacht miteinander verbracht haben, enthüllt sie, dass ihr Mann selbst ein Navy-Pilot war und bei einer Einzelmission über Vietnam getötet wurde.

Jake kehrt zum Träger zurück, wo Camparelli ihn wegen des Barvorfalls konfrontiert und Cole zu Jakes Gunsten berichtet. Cole und Jake werden auf "Iron Hand" A-6Bs gepaart, die mit Standard- und Shrike -Abwehrraketen zur SAM- Unterdrückung beladen sind . Während der Mission treffen sie nach einem erfolgreichen Angriff auf eine nordvietnamesische MiG-17 und können ihr entkommen .

Jake schlägt Cole vor, Hanoi zu bombardieren , was eine Verletzung der restriktiven Einsatzregeln (ROE) wäre und sie vor ein Kriegsgericht bringen könnte . Cole lehnt die Idee zunächst ab. Beim nächsten Überfall trifft Boxman das mutmaßliche Ziel, wird aber von einem anderen SAM abgeschossen und getötet. Die Nordvietnamesen in Hanoi brüsten sich im Fernsehen über den Abschuss von US-Flugzeugen. Cole stimmt dann Jakes Plan zu, Hanoi anzugreifen, und beschließt, "SAM City" zu treffen, ein Boden-Luft-Raketendepot .

Um ihre Mission zu sichern, fordern sie zwangsweise die Hilfe des Squadron Intelligence Officers an, der beim Urinieren in die Kaffeekaraffe des Kommandanten erwischt wurde und der Phantom Shitter ist, der diese Tat in der ersten Hälfte des Films heimlich wiederholt. Er warnt Jake und Cole, dass ihre Mission nicht erfolgreich sein wird, aber er wird ignoriert.

Entsandt, um ein Kraftwerk in der Nähe von Hanoi zu bombardieren, werfen sie zwei ihrer Mark 83-Bomben ab , behalten acht für das Raketendepot und setzen einen neuen Kurs für Hanoi für ihre unabhängige Bombenmission. Als sie in SAM City ankommen, funktioniert ihr Rüstungscomputer bei ihrem ersten Durchgang nicht und sie sind gezwungen, "von Hand" zu bombardieren (Vermutungen), und nachdem sie ein Sperrfeuer feindlichen Feuers kaum überlebt haben, werden ihre Bomben nicht ausgelöst. Die beiden kehren zurück, laufen die Route erneut, werfen erfolgreich ihre Bomben ab und schaffen es, das Raketendepot in einer spektakulären Darstellung von Sekundärexplosionen auszulöschen. Nach der Rückkehr zum Träger züchtigt Camparelli das Paar wütend für ihre unabhängige Mission und informiert sie über ihr bevorstehendes Kriegsgericht auf dem US-Marinestützpunkt Subic Bay . Während der vorläufigen Anhörung werden Cole und Grafton für ihre Handlungen kritisiert und darüber informiert, dass ihre Marinekarriere im Wesentlichen vorbei ist.

Die Anklage wird am nächsten Tag fallen gelassen, als die Operation Linebacker II von Präsident Richard M. Nixon angeordnet wird , und die nicht autorisierte Mission wird vertuscht. Am nächsten Tag erdet Camparelli Jake und Cole, während der Rest der A-6- und A-7- Besatzungen des Flugzeugträgers einen Angriff bei Tageslicht durchführt, um Flugabwehrstellungen zu zerstören: die greifbaren, lukrativen Ziele, die sie angreifen wollten. Camparelli wird von einem ZSU-23-4 Shilka Fla - Panzer getroffen und stürzt ab, sein Bomber ist tot. Sammy Lundeen wird getroffen und muss auf den Ozean zusteuern. Razor wird von Camparelli befohlen, sich zu lösen und gehorcht. Jake und Cole, die sich den Befehlen widersetzen, bemannen ihren Eindringling, starten und fliegen noch einmal, um Camparelli zu helfen. Sie zerstören die ZSU, müssen aber aus ihrem schwer beschädigten Flugzeug aussteigen. Nach seiner Rettung landet Jake in der Nähe von Camparellis abgestürztem Eindringling und rennt, um mit Camparelli in Deckung zu gehen. Von Jake getrennt, wird Cole im Nahkampf mit einem feindlichen Soldaten tödlich verwundet. Im Radio lügt er Jake an und sagt ihm, dass er bereits entkommen ist. Augenblicke später taucht ein Paar A-1 Skyraider der US Air Force ("Sandy") auf und bietet Deckung.

Cole weist Sandy an, an der Stelle, die er mit Rauch markiert hat, Kampfmittel abzuwerfen. Er wird zusammen mit einigen Dutzend NVA- Soldaten getötet. Jake und Camparelli ziehen sich in den Wald zurück, verfolgt von einem Scharfschützen. Ein "Jolly Green Giant" -Hubschrauber holt die beiden Männer ab und die Skyraiders machen einen letzten Napalm- Lauf, um den Job zu beenden.

Später, nachdem er sich von seinen Verletzungen erholt hat, schließt sich Jake seiner Crew und Camparelli, alle in ihren Navy-Weißen, an Deck an, um sich auf die Einfahrt in einen Anlaufhafen vorzubereiten. Jake und Camparelli versöhnen ihre Differenzen und der Film endet im Abspann.

Werfen

Der Politiker und Schauspieler Fred Thompson hat während der Kriegsgerichtssequenz eine nicht im Abspann gespielte Rolle als JAGC- Captain, was seinen wahren Beruf als Anwalt widerspiegelt . David Schwimmer hat eine kleine Rolle als Squadron Duty Officer. David Wilson, ein militärischer Berater der Produktion, erscheint als Offizier in der Flugbesprechung.

Produktion

Originalroman

Das US Naval Institute, das Proceedings herausgibt , die Fachzeitschrift der US Navy, veröffentlichte mit The Hunt for Red October erfolgreich den ersten Originalroman in seiner 112-jährigen Geschichte . Sie wurden mit Manuskripten überflutet und beschlossen, als Follow-up Flight of the Intruder von Stephen Coonts zu veröffentlichen. Coonts war ein Denverer Anwalt, der während des Vietnamkrieges geflogen war; er wurde 1977 nach neun Jahren aktiven Diensts entlassen, darunter zwei Kampfkreuzfahrten an Bord der Enterprise , 1600 Stunden in Intruders und 305 Trägerlandungen, davon 100 in der Nacht. Er hatte das Buch an 36 Verlage geschickt, von denen 30 sich weigerten, es sich anzusehen, vier, die es ablehnten und zwei, von denen er auf eine Rückmeldung wartete. Coonts sagt, er habe die zentrale Stoßrichtung des Films ausgemacht. "Es gab keine geheimen Bombenangriffe. Es kommt aus der tief sitzenden Frustration des Charakters über den Verlauf des Krieges."

Das Buch wurde ein Bestseller, teilweise aufgrund einer Unterstützung von Tom Clancy und Präsident Ronald Reagan (der Red October gemocht hatte ) und wurde für den Book of the Month Club ausgewählt. Die Taschenbuchrechte wurden für 341.000 US-Dollar verkauft. "Ich habe so etwas nicht erwartet", sagte Coonts.

Das Buch stand über sechs Monate auf der Bestsellerliste und verkaufte sich über 230.000 Exemplare in gebundener Form. Coonts unterzeichnete einen Vertrag mit Doubleday, um einen weiteren Roman über den Piloten Jake Grafton, Final Flight, zu schreiben . Das Naval Institute Arm schickte Coonts einen Brief mit der Bitte um eine Lizenzgebühr für die erneute Verwendung des Charakters.

Entwicklung

Die Filmrechte wurden vom Produzenten Mace Neufeld gekauft , der The Hunt for Red October gedreht hatte . Ein Drehbuch wurde geschrieben und John McTiernan , der October drehte, sollte ursprünglich bei Intruder Regie führen , stieg aber aus und fungiert schließlich als ausführender Produzent. Die russischen Sequenzen im Film vom Oktober waren auf Wunsch von Sean Connery von John Milius umgeschrieben worden , und Milius wurde verpflichtet, Intruder zu inszenieren .

"Es war so eine innere Untersuchung dieses Lebens und was es braucht, um zu fliegen", sagte Milius über den Roman. „Das Leben an Bord eines Marinetransporters und das Leben in Vietnam war so wundervoll.

Milius hat das Originalskript neu geschrieben. Sam Sayers, der als technischer Berater an dem Film arbeitete, sagte: "Ich habe das erste Drehbuch nie gesehen, aber ich habe gehört, dass es Szenen gab, in denen Piloten Gras rauchen und solchen Unsinn. Es war unrealistisch - Top Gun in Vietnam. Milius ist einfach gegangen." zurück zum Buch. Das ist der Grund, warum er den Film machen wollte."

"Die meisten Bücher scheinen nicht zu überleben, aber dies war ein ausgezeichneter Übergang", sagte Coonts. „Es dauert 12 Stunden, das Buch auf Band zu lesen, und es ist sicherlich gekürzt – 13 Flights im Buch werden auf vier reduziert und die Rolle des Mädchens (gespielt von Rosanna Arquette) ist kleiner. Aber die Themen des Films sind das gleiche wie das Buch."

"Ich bin nicht daran interessiert, über den Vietnamkrieg zu diskutieren ", sagte Milius und fügte hinzu, er interessiere sich dafür, "was mit den Menschen passiert, in diesem Fall den Profis, die ihn bekämpft haben, und ihren Reaktionen als Menschen" und "den Institutionen, die Menschen gehören und sich denen hingeben, die größer sind als sie selbst ... Es ist sicherlich nicht patriotischer als The Right Stuff , aber es ist in die gleiche Richtung."

"Eines der Dinge, die ich am Militär mag und warum ich gerne Offizier in der Marine geworden wäre, ist, dass der (moralische) Kodex sehr einfach ist", fügte Milius hinzu. "Ich komme aus einem Geschäft, in dem die Literatur über mangelnde Moral vorherrscht - und ich finde es nicht sonderlich unterhaltsam, diese Atmosphäre, ich finde sie eher schwach."

Die Hauptrollen der Piloten wurden Richard Gere und Brad Johnson übertragen; Johnson hatte gerade eine Schlüsselrolle gespielt Steven Spiel ‚s Always (1989). Milius sprach mit Richard Dreyfuss darüber, den Staffelkommandanten zu spielen. Rosanna Arquette hatte die weibliche Hauptrolle. Gere schied aus und wurde durch Willem Dafoe ersetzt; Danny Glover spielte den Staffelkommandanten. Der Film beinhaltete eine frühe Rolle für Tom Sizemore .

Danny Glover verbrachte fünf Tage zu Forschungszwecken an Bord des Flugzeugträgers USS Independence , was ihn seiner Meinung nach dazu brachte, die Geschichte mehr zu schätzen. "Es geht um die Kameradschaft und das Vertrauensverhältnis, das zwischen Männern unter Stress besteht", sagte Glover. „Die Kameradschaft und das Vertrauen, die ich hier in Friedenszeiten unter den Männern erlebt habe, viele erst 18 oder 20 Jahre alt, muss unter Konfliktbedingungen umso stärker sein, besonders wenn sie sich nicht von oben unterstützt fühlen Oben."

Schießen

Die Dreharbeiten begannen im November 1989 vor Ort auf Hawaii.

Der Flug des Intruder wurde in vollständiger Zusammenarbeit mit der US Navy durchgeführt, wobei dem Paramount-Produktionsteam acht Naval Air-Einrichtungen zur Verfügung standen. Die USS Independence (CV-62) , die für zweiwöchige Dreharbeiten im November 1989 vorgesehen war, und A-6E Intruders von VA-165 "Boomers" kamen zum Einsatz. Mitglieder von VA-165 verbrachten zwei Wochen auf der Unabhängigkeit . Die Filmcrew beschäftigte die Feuerparty des Schiffes mit zahlreichen kleinen Elektrobränden, die von ihrer Beleuchtungsanlage entfacht wurden. Die Navy hatte eine Drehbuchgenehmigung und wurde für die mit dem Film verbundenen Kosten erstattet: geschätzte 1,2 Millionen US-Dollar. „Es ist sehr aufregend, auf einem Flugzeugträger abzustoßen“, sagte Milius. "Es ist eine Chance, meine Fantasien auszuleben."

Das Schiff, das im Hintergrund auf der Wache zu sehen war, als Grafton Morgs Fuzzy-Würfel nach seiner Trauerfeier über Bord warf, war die USS William H. Standley (CG-32). Naval Air Station Barbers Point Hawaii Hangar 111 ( HSL-37 und VC-1 Hangar) beherbergte die A-6 Intruders während der Dreharbeiten auf Hawaii. Das Schlachtschiff USS Missouri ist während der Kriegsgerichtssequenz hinter Camparelli zu sehen. Außerdem wurden zwei Szenen in der Naval Station Long Beach, Kalifornien, gedreht.

Der zukünftige US-Senator Fred Thompson hatte während der Kriegsgerichtssequenz eine Hauptrednerrolle und porträtierte einen Kapitän des US Navy Judge Advocate General (JAG) Corps. Als Gefallen für seinen Freund John Milius wurde Ed O'Neill ursprünglich in einer kleinen Rolle im Abspann besetzt, aber als der Film für ein Testpublikum vorgeführt wurde, führte sein Auftritt zu Gelächter, da die Zuschauer ihn mit seiner Verheirateten verbanden ... mit Kinderfigur , Al Bundy . Der Regisseur hat seinen Charakter umgestaltet und diese Szenen neu gedreht.

Milius beschrieb den Film als eine der "schlimmsten Erfahrungen" seiner Karriere:

Das war Paramount mit der Paramount-Kontrolle, und sie versuchten, jeden Aspekt davon zu kontrollieren. Ich hatte mehr Geld ausgegeben als je zuvor, weil sie mir sagten, wie viel ich dafür ausgeben würde. Sie ließen mich nicht kontrollieren. Ich hätte diesen Film für mindestens 5 Millionen Dollar weniger gemacht.

Bevor der Film veröffentlicht wurde, hat Milius einen Entwurf von Clear and Present Danger erstellt .

Verwendete Flugzeuge

Der Flug des Intruder erforderte frühe Varianten des A-6 Intruder, des konventionellen Bombers A-6A und des A-6B, die mit spezieller Elektronik und Waffen zur Unterdrückung feindlicher Luftverteidigungsmissionen ausgestattet waren. Alle zum Zeitpunkt der Dreharbeiten betriebsbereiten A-6 waren jedoch ohne die TRAM-Zielausrüstung oder KA-6D-Standards auf die A-6E aktualisiert worden. Die A-6, die in der Absturzszene zu sehen war, war ein detailliertes Modell, das einem echten Flugzeug nachempfunden war, jedoch mit einem verkürzten hinteren Rumpf. Die großformatige Miniatur (1/160) von Hanoi und "Sam City" wurde als Kulisse für Rückprojektionsarbeiten nachgebaut.

Andere Flugzeuge enthalten eine Sikorsky SH-3 "Sea King" Rettungshubschrauber in verschiedenen Action - Sequenzen, mit kurzen Auftritten von US - Marine - Flugzeuge wie die nordamerikanischen RA-5C Mitglied einer Bürgerwehr , Vought A-7 Corsair II , Grumman C-2 und McDonnell Douglas F-4 Phantom II , sowie eine MiG-17 in nordvietnamesischen Markierungen. In der Rettungssequenz flogen auch zwei Douglas A-1 Skyraider in Privatbesitz .

Unterschiede zum Roman

Im Roman operieren die Piloten der A-6 Intruder vom fiktiven Flugzeugträger USS Shiloh aus . Grafton heuert seinen neuen Bombardier Cole und Abe Steiger (der Geheimdienstoffizier der Staffel) an, um das Hauptquartier der Kommunistischen Partei in Hanoi anzugreifen; Steiger kann jedoch keine Informationen über das Hauptquartier der Kommunistischen Partei unter den an Bord der Shiloh verfügbaren Materialien zur Zielerfassung finden . Sie beschließen schließlich, das Gebäude der Nationalversammlung anzugreifen, da das Anfordern gezielter Informationen über das Hauptquartier der Kommunistischen Partei unerwünschte Aufmerksamkeit und Misstrauen erregen würde. In dem Roman war Callie zuvor nicht verheiratet (und war auch keine Mutter). In einer anderen Abweichung vom Film werden Grafton und Cole während eines SAM- Unterdrückungsangriffs in der Dämmerung abgeschossen . Major Frank Allen, ein Air Force A-1- Pilot und Mitglied der Rettungsaktion zur Bergung von Grafton und Cole, wird abgeschossen. Im Sterben und nicht in der Lage, sich aus seinem Flugzeug zu befreien, ruft er einen Streik an seinem Standort an, nicht an Cole. Der Roman endet damit, dass Cole und Grafton gerettet werden. Cole wird schließlich zur Behandlung seiner Wunden in das Naval Hospital Pensacola, Florida, verlegt, während Grafton über seine Fortschritte in Richtung seines Marinedienstes nachdenkt und sich in einem Schwebezustand bezüglich seiner Karriere verliert.

Rezeption

Der Film sollte am 13. Juli 1990 veröffentlicht werden, wurde jedoch verschoben, um ein neues Ende zu drehen. Neufeld sagte, das Studio wolle nicht, dass der Film mit zwei anderen Filmen zum Thema Militärflugzeuge konkurriert, Memphis Belle und Air America . Außerdem wollte er eine zusätzliche Szene an Bord der USS Ranger in San Diego mit Danny Glover und Brad Johnson drehen . "Wir haben den Zeitplan der Marine eingehalten", sagte der Produzent. "Schließlich geben Sie einfach keinen Befehl, dass eines dieser Dinge in den Hafen einläuft." Der Film wurde schließlich im Januar 1991 veröffentlicht. Er fiel mit dem Beginn der Operation Desert Storm zusammen . "Ich habe keine Ahnung, wie sich das auf die Kinokassen auswirken wird", sagte Neufeld. "Hoffentlich wird der Film aufgrund seiner eigenen Verdienste steigen oder fallen."

Kassenleistung

Der Film verdiente am ersten Wochenende 5.725.133 US-Dollar auf 1.489 Leinwänden und ist damit der viertbeliebteste Film in den USA. Das endgültige Theaterbrutto betrug 14.587.732 US-Dollar und konnte sein 30-Millionen-Dollar-Budget nicht wieder hereinholen.

Kritische Antwort

Flight of the Intruder erhielt bei seiner Veröffentlichung überwiegend negative Kritiken, wobei viele Rezensenten Inkonsistenzen in der Handlung und Kontinuitätsfehler in der endgültigen Bearbeitung sowie die Low-Budget-Spezialeffekte bemerkten. Roger Ebert nannte den Film ein "Durcheinander" und bemerkte: "Einige Szenen sagen das eine, andere sagen das andere, während der Film ein absurdes und unglaubliches Ende und eine letzte Einstellung entwickelt, die so penetrant ist, dass man unhöfliche Vorschläge auf die Leinwand schreien möchte." Es hält derzeit eine 25%-Bewertung für Rotten Tomatoes .

Videospiel

Flight of the Intruder , ein Videospiel, das auf dem Originalroman basiert, wurde 1990 für PCs veröffentlicht und ungefähr zur gleichen Zeit wie der Film für das Nintendo Entertainment System wiederveröffentlicht . Das von Rowan Software, Ltd. entwickelte und von Spectrum Holobyte veröffentlichte Spiel ermöglichte es den Spielern, entweder die Grumman A-6 Intruder oder die F-4 von Flugzeugträgern gegen Ziele in der Demokratischen Republik Vietnam zu fliegen .

In der Populärkultur

Die Titelmusik von Flight of the Intruder wurde später als Eröffnungsthema der belgischen Fernsehserie Schalkse Ruiters verwendet .

Anmerkungen

Verweise

Literaturverzeichnis

  • Bauer, James H. "Making 'Flight of the Intruder'." Air Classics , Band 26, Nr. 8, August 1990.
  • Segaloff, Nat. „John Milius: Die guten Kämpfe“. McGilligan, Patrick . Hintergrundgeschichte 4: Interviews mit Drehbuchautoren der 1970er und 1980er Jahre . Berkeley, Kalifornien: University of California, 2006. ISBN  978-0-52024-518-1 .

Externe Links