Deutsche Kolonialprojekte vor 1871 - German colonial projects before 1871
Als das Deutsche Reich 1871 entstand, hatte keiner seiner Teilstaaten Überseekolonien. Erst nach der Berliner Konferenz im Jahr 1884 begann Deutschland, neue überseeische Besitztümer zu erwerben, hatte jedoch eine viel längere Beziehung zum Kolonialismus, der bis in die 1520er Jahre zurückreicht. Vor dem Ende des Heiligen Römischen Reiches 1806 gründeten verschiedene deutsche Staaten Chartergesellschaften zur Errichtung von Handelsposten; in einigen Fällen strebten sie auch eine direkte territoriale und administrative Kontrolle über diese an. Nach 1806 wurden Versuche, sich den Besitz von Territorien in Übersee zu sichern, aufgegeben; Stattdessen übernahmen private Handelsunternehmen im Pazifik die Führung, während Aktiengesellschaften und Kolonialverbände anderswo Projekte initiierten, obwohl viele nie über das Planungsstadium hinauskamen.
Heiliges Römisches Reich (bis 1806)
Vor 1871 gab es viele Fälle, in denen Deutsche auswanderten, um außerhalb ihres Heimatlandes zu leben, zum Beispiel die Wolgadeutschen , die von Katharina der Großen nach Russland eingeladen wurden, oder die Pfälzer in die amerikanischen Kolonien. Darüber hinaus waren einige Fürsten deutscher Staaten an kolonialen Unternehmungen beteiligt, indem sie Berufstruppen für den Einsatz in den Kolonien europäischer Mächte, wie zum Beispiel während des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges, verpachteten . So stellte Charles Eugen, Herzog von Württemberg , das Württembergische Kapregiment für die Niederländische Ostindien-Kompanie auf, während die Fürsten von Waldeck Regimenter für koloniale Zwecke aufstellten und sogar darin dienten. Auch während des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges kämpften verschiedene hessische Regimenter mit den Briten .
In der Mitte des 17. Jahrhunderts war die Hauptmotivation deutscher Staaten, koloniale Unternehmungen aufzubauen, der Wiederaufbau ihrer Volkswirtschaften nach dem Dreißigjährigen Krieg . Da Handel und Landwirtschaft in vielen Teilen Deutschlands stark betroffen waren und die Bevölkerung stark zurückging, schien vor allem der lukrative atlantische Sklavenhandel die Aussicht auf eine rasche finanzielle Erholung zu bieten. Die Hauptinspiration für deutsche Staatsinitiativen war die Niederländische Republik, die sich schnell von einem Kleinstaat zu einer Welthandels- und Seemacht gewandelt hatte; verschiedene deutsche Herrscher wollten seinem Beispiel nacheifern.
Klein-Venedig (Venezuela)
Das erste deutsche Kolonialprojekt war eine privatwirtschaftliche Initiative. Kaiser Karl V. regierte sowohl deutsche Gebiete als auch das spanische Reich und war der Augsburger Familie Welser zutiefst verschuldet . Anstelle der Rückzahlung nahmen die Welser 1528 eine Landbewilligung an der Küste des heutigen Venezuela an, die sie "Klein-Venedig" nannten. Eine kleine Zahl deutscher Siedler und eine größere Zahl von Sklaven wurden in die Kolonie geschickt. Die meisten Deutschen starben, und die Gouverneure widmeten den größten Teil ihrer Energie Expeditionen ins Landesinnere, um nach El Dorado zu suchen . 1556 widerrief die spanische Krone das Privileg der Welser und übernahm wieder die Kontrolle über das Gebiet. Die Welser wurden in vielen deutschen Romanen des 19. Jahrhunderts als Helden behandelt und galten in den 1880er und 1890er Jahren als Inspiration für deutsche Kolonialprojekte.
Die Hanau-Indien
1669 schlossen die Niederländische Westindien-Kompanie und die Grafschaft Hanau einen Vertrag, der ein Gebiet von rund 100.000 Quadratkilometern zwischen den Flüssen Orinoco und Amazonas in Niederländisch-Guayana an Hanau pachtete. Dieses Gebiet war um ein Vielfaches größer als Hanau selbst (knapp 1.400 Quadratkilometer). Die finanzielle Not von Hanau sollte durch eine positive Handelsbilanz mit einer Kolonie ausgeglichen werden. Der Vertrag sicherte der Niederländischen Westindien-Kompanie umfangreiche Rechte, darunter ein Transportmonopol mit Hanau-Indien. Allerdings fehlten von Anfang an die Ressourcen, um ein Projekt dieser Größenordnung zu finanzieren, und es fehlte an Leuten, die es kolonialisieren wollten. Das Projekt endete in einem finanziellen Fiasko für den Landkreis Hanau. Ein Versuch, es an König Karl II. zu verkaufen, war nicht erfolgreich, und das Projekt scheiterte schließlich am Ausbruch des Dritten Englisch-Niederländischen Krieges im selben Jahr.
Bayerische Projekte
1657 veröffentlichte der bayerische Gelehrte Johann Joachim Becher einen Aufruf zur Gründung deutscher Überseekolonien ( Aufruf zur Gründung deutscher Überseekolonien ), der jedoch keine unmittelbare Unterstützung fand. Der bayerische Kurfürst Ferdinand Maria war an einem Projekt zur Kolonisierung von Neu-Amsterdam interessiert , aber nachdem die niederländische Republik das Gebiet an England abgetreten hatte, wurde der bayerische Plan 1675 aufgegeben. Es gibt Berichte, dass es in den frühen 1730er Jahren einen Plan für den Kurfürsten gab Maximilian II. Emanuel , ein Stück Land in Guayana am Fluss Barima in Besitz zu nehmen , um eine bayerische Kolonie zu gründen, jedoch gibt es nie einen dokumentarischen Beweis für einen solchen Plan.
Brandenburgisch-Preußische Kolonien
Frühe Unternehmungen
Die kolonialen Ambitionen Brandenburg-Preußens begannen unter Friedrich Wilhelm dem Großen Kurfürsten, der an den niederländischen Universitäten Leyden und Den Haag studiert hatte . Als Friedrich Wilhelm 1640 Kurfürst wurde, lud er niederländische Ingenieure nach Brandenburg ein, schickte Brandenburger Ingenieure zum Studium in die Niederlande und heiratete 1646 Luise Henriette aus dem niederländischen Haus Oranien-Nassau . Er engagierte den ehemaligen niederländischen Admiral Aernoult Gijsels van Lier als seinen Berater und versuchte, den Kaiser des Heiligen Römischen Reiches und andere Fürsten des Reiches zu überzeugen , sich an der Gründung einer neuen Ostindischen Kompanie zu beteiligen. Der Kaiser lehnte ab, da er es für gefährlich hielt, die Interessen der anderen europäischen Mächte zu stören. 1651 stimmte Friedrich Wilhelm zu, die dänischen Besitztümer Fort Dansborg und Tranquebar in Indien für 120.000 Reichstaler zu kaufen , da er diese Summe jedoch letztendlich nicht aufbringen konnte, wurde der Vertrag 1653 aufgehoben.
Brandenburgische Sklaverei
1680 fuhr das erste Sklavenschiff von Brandenburg nach Afrika. Mangels eines Hafens an der Nordsee schifften sich die Brandenburger von Pillau an der Ostsee ein; 1683 wurde mit der Stadt Emden ein Vertrag über den Zugang zur Nordsee geschlossen. 1682 erteilte Friedrich Wilhelm auf Anregung des niederländischen Kaufmanns und Freibeuters de:Benjamin Raule der (de) Brandenburg Africa Company (BAC) eine Charta , die den ersten organisierten und nachhaltigen Versuch eines deutschen Staates markierte, sich an der Atlantischer Sklavenhandel . Da sein Staat nach dem Dreißigjährigen Krieg immer noch verarmt war , hoffte der Kurfürst, die kaufmännischen Erfolge der Niederländischen Ostindien-Kompanie zu wiederholen. 1683 wurde der Rote Adler von Brandenburg über Cape Three Points im heutigen Ghana gehisst und die ersten "Schutzverträge" mit lokalen Häuptlingen unterzeichnet. Außerdem wurde der Grundstein für das de:Fort Groß Friedrichsburg gelegt . 1687 unterzeichnete Preußen einen Vertrag mit dem Emir von Trarza, der es ihm erlaubte, das Fort Arguin für Versorgung und Handel zu nutzen - Gummiarabicum war auch für die Preußen ein wichtiges sekundäres Handelsgut. Andere gehandelte Waren waren Elfenbein, Gold und Salz.
Um einen Absatzmarkt für aus Afrika importierte Sklaven zu schaffen, benötigte Friedrich Wilhelm eine Basis in der Karibik. 1684 wurde Brandenburg-Preußen der Kauf der französischen Inseln Sainte-Croix und Saint-Vincent verweigert . Im November 1685, nach einem gescheiterten Versuch, Saint Thomas von Dänemark-Norwegen zu kaufen , wurde eine Vereinbarung getroffen, die es der Brandenburg African Company erlaubte, einen Teil von Saint Thomas als Basis für 30 Jahre zu pachten, während die Souveränität bei Dänemark und die Verwaltung bei den Dänen lag Westindische Kompanie . Brandenburg-Preußen wurde ein Gebiet in der Nähe der Hauptstadt Charlotte Amalie , genannt Brandenburgery , und andere Gebiete namens Krum Bay und Bordeaux Estates weiter westlich zugeteilt. Das erste brandenburgische Schiff erreichte St. Thomas 1686 mit 450 Sklaven aus Groß Friedrichsburg. 1688 lebten 300 Europäer und mehrere hundert Sklaven auf den brandenburgischen Gütern. Die Nachfrage nach Sklaven auf karibischen Plantagen überstieg immer die Kapazität der Flotten europäischer Händler, mehr Gefangene zu liefern, so dass für Preußen ein zuverlässiger Markt für den Verkauf von Sklaven bestand. Zwischen 1682 und 1715 landeten die Preußen in den verschiedenen europäischen Kolonien in der Karibik mindestens 19.240 Sklaven.
Spitzenhandel und Rückgang
Brandenburg-Preußen versuchte, andere karibische Gebiete zu erwerben, um seinen Sklavenhandel zu entwickeln. Es versuchte 1687, Crab Island zu erobern, aber die Insel wurde auch von mehreren anderen europäischen Mächten beansprucht, und als eine zweite Expedition 1692 die Insel in dänischer Hand fand, wurde der Plan aufgegeben. Im Jahre 1689 annektiert Brandenburg-Preußen Peter Island , aber die kleinen Felsen erwies sich als unbrauchbar für den Handel oder bei der Abrechnung. 1691 einigten sich Brandenburg-Preußen und das Herzogtum Kurland auf die Teilung Tobagos , aber da Kurland auf der inzwischen von England beanspruchten Insel nicht mehr präsent war, wurde das Abkommen annulliert, und Verhandlungen mit England brachten nichts. 1695 versuchte Brandenburg-Preußen, Tortola zu kaufen , aber England lehnte sein Angebot ab. Ebenso lehnte England 1697 ein Angebot zum Kauf von Sint Eustatius ab.
Nach einer kurzen Blütezeit setzte ab 1695 ein allmählicher Niedergang der Kolonien ein. Die Gründe dafür lagen zum Teil in den begrenzten finanziellen und militärischen Mitteln Brandenburg-Preußens, aber auch in der Entschlossenheit der Franzosen, einen wirksamen Handelsrivalen zu vertreiben . Die BAC hatte zu keiner Zeit mehr als sechzehn Schiffe, und zwischen 1693 und 1702 gingen fünfzehn Schiffe durch französische Angriffe verloren. Im November 1695 plünderten französische Truppen die brandenburgische (aber nicht die dänische) Kolonie auf Saint Thomas. 1731 wurde die brandenburgisch-preußische Firma auf St. Thomas zahlungsunfähig und verließ 1735 die Insel. Ihr letztes Vermögen wurde 1738 versteigert.
Der Enkel Friedrich Wilhelms, König Friedrich Wilhelm I. von Preußen , hatte keine persönlichen Bindungen oder Neigungen, eine Flotte und Kolonien zu unterhalten, und konzentrierte sich mehr auf den Ausbau der preußischen Armee, auf die der größte Teil der Finanzmittel des preußischen Staates ruhte ausgegeben. 1717 widerrief er die Charta des BAC und verkaufte durch Verträge 1717 und 1720 seine afrikanischen Kolonien für 7.200 Dukaten und 12 "Mauren" an die Niederländische Westindien-Kompanie. Friedrich der Große investierte 1751 270.000 Taler in die Emden Company , eine neue asiatisch-chinesische Handelsgesellschaft in Emden, interessierte sich aber ansonsten nicht für Kolonien.
Zwischen 1774 und 1814 unternahm de:Joachim Nettelbeck , ein Volksheld, mehrere Versuche, Preußen zur Rückkehr zur Kolonialpolitik zu bewegen. Unter anderem verfasste er ein Memorandum, in dem er die Besetzung eines noch nicht kolonisierten Küstenstreifens am Courantyne-Fluss zwischen Berbice und Suriname empfahl . Weder Friedrich der Große noch Friedrich Wilhelm II. dachten ernsthaft über Nettelbecks Vorschläge nach.
Österreichischer Handel und Kolonien
Ostende Unternehmen
1714 gab Spanien die Kontrolle über seine Territorien im Norden Europas ab, die dann zu den Österreichischen Niederlanden wurden . Damit erhielten die Österreicher erstmals Zugang zur Nordsee. Die Ostende Ostindien-Kompanie wurde im Dezember 1722 von Kaiser Karl VI. nach dem Vorbild der Niederländischen Ostindien-Kompanie gechartert . Das Kapital von 6 Millionen Gulden wurde hauptsächlich von den Einwohnern von Antwerpen und Gent geliefert. Die sieben Direktoren wurden aus führenden Persönlichkeiten aus Handel und Finanzen ausgewählt: Jacques De Pret, Louis-François de Coninck und Pietro Proli aus Antwerpen; Jacques Maelcamp, Paulo De Kimpe und Jacques Baut aus Gent; und der irische Jacobite Thomas Ray, ein Kaufmann und Bankier mit Sitz in Ostende.
Das Unternehmen besaß zwei Handelsposten in Cabelon an der Coromandelküste und Banquibazar in Bengalen. Zwischen 1724 und 1732 wurden 21 Schiffe der Kompanie ausgesandt, hauptsächlich nach Bengalen und Guangzhou . Durch den Anstieg des Tee Preise, große Gewinne wurden im Handel mit China gemacht. Zwischen 1719 und 1728 transportierte die Ostend Company 7 Millionen Pfund Tee aus China (ungefähr die Hälfte der Gesamtmenge, die nach Westeuropa gebracht wurde), ungefähr so viel wie die East India Company im gleichen Zeitraum.
Der kommerzielle Erfolg des Unternehmens ärgerte die etablierten Händler der anderen europäischen Ostindien-Unternehmen, die alles daran setzten, seine Aktivitäten zu behindern. Nach der Pragmatischen Sanktion von 1713 war das wichtigste außenpolitische Ziel Kaiser Karls VI. die internationale Einigung über die Nachfolge seiner Tochter Maria Theresia . Sowohl Großbritannien als auch die niederländische Republik weigerten sich jedoch, dies zu tun, während die Ostend Company ihre Tätigkeit fortsetzte. Schließlich, im Mai 1727, setzte der Kaiser seine Charta für sieben Jahre aus und stimmte im März 1731 gemäß den Bedingungen des Zweiten Wiener Friedens seiner endgültigen Aufhebung zu. Dies sicherte britische und niederländische Zustimmung zu seinen Nachfolgeplänen. Am 16. Februar 1734 wurde der Betrieb offiziell eingestellt und am 16. Februar 1737 aufgelöst. Die Fabrik in Banquibazar blieb bis in die 1740er Jahre in direktem kaiserlichen Besitz.
Österreichische Ostindien-Kompanie
1776 wandte sich Colonel William Bolts , ehemals der Honourable East India Company , an Maria Theresia von Österreich mit dem Vorschlag, eine Firma zu gründen, um den Handel mit Afrika, Indien und China zu erkunden. Sie stimmte zu und gewährte der neu gegründeten Austrian Asiatic Company of Triest mit Bolts an der Spitze eine zehnjährige Charta .
1776 schickte Bolts die Joseph und Theresia auf die Nikobaren , die zuvor von Dänemark kolonisiert, dann aber aufgegeben worden waren. Im Juni 1778 erreichte das Schiff die Insel Nancowry und am 12. Juli unterzeichnete der Kapitän einen Vertrag mit nikobaresischen Häuptlingen, der alle Inseln an Österreich abtrat. Das Schiff segelte dann weg und ließ 6 Siedler mit Sklaven und Vieh zurück, um die neue österreichische Kolonie zu gründen. Sie waren bis 1783 sich selbst überlassen, als die Dänen ein Kriegsschiff aus Tranquebar schickten, um sie zu entfernen, und die Überlebenden die Kolonie kurz darauf verließen.
Inzwischen segelte Bolts selbst nach Afrika. 1778 legte er in der Delagoa Bay (im heutigen Mosambik) an, wo er mit den lokalen Mabudu-Häuptlingen Verträge abschloss. Ein Handelsposten wurde gebaut, der mit Elfenbein handelte , und die Gewinne erreichten 75.000 Pfund pro Jahr. Der österreichische Handel in der Bucht von Delagoa ließ den Elfenbeinpreis drastisch steigen, was die Portugiesen dazu veranlasste, die österreichischen Kolonisten zu vertreiben, was sie 1781 taten.
In ernsten finanziellen Schwierigkeiten wurde das Unternehmen im Sommer 1781 als neue Kaiserliche Gesellschaft von Triest und Antwerpen für den asiatischen Handel (Société Impériale pour le Commerce Asiatique de Trieste et d'Anvers) neu gegründet, wobei Bolts nicht mehr verantwortlich war. Das neue Unternehmen konzentrierte sich auf den chinesischen Teehandel, der besonders lukrativ war, da der amerikanische Unabhängigkeitskrieg dazu führte, dass nur wenige britische, niederländische oder französische Schiffe nach Asien fuhren. Als neutrales Land konnte Österreich sicher sein, dass seine Schiffe nicht auf hoher See angegriffen würden. Mit dem Vertrag von Paris wurde der normale Handel jedoch wieder aufgenommen, der Teepreis sank dramatisch, und 1785 wurde das Unternehmen für bankrott erklärt.
Dänische Kolonien-Altona und der Sklavenhandel
Im 18. und 19. Jahrhundert war das Herzogtum Holstein Teil des Heiligen Römischen Reiches und des Deutschen Bundes, obwohl sein Herzog König von Dänemark war . Insbesondere die noch nicht zu Hamburg gehörende holsteinische Stadt Altona unterhielt einen regen Handel mit Dänisch-Westindien . Es war ein wichtiges Zentrum für den Kauri - Handel - Französisch slavers insbesondere gekauft cowries im Indischen Ozean stammen, in Altona ausgetauscht und verwendet Sklaven in Westafrika zu kaufen. Am 9. April 1764 erließ Friedrich V. von Dänemark ein Edikt, das seinen Untertanen in Altona und den anderen königlichen Enklaven Holsteins das Privileg des Sklavenhandels gewährte, und ermächtigte sie, auch ausländische Güter zu diesem Zweck zu verwenden. Dänische Untertanen hatten Anspruch auf einen Zollerlass für alle in Afrika gekauften Sklaven, die auf dänischen Plantagen in der Karibik verwendet werden sollten. Noch 1841 fuhren Sklavenschiffe von Altona nach Westafrika.
Deutscher Bund (1806-1871)
Kolonien und deutsches Nationalbewusstsein
Forderungen nach kolonialer Expansion standen im Mittelpunkt der Bemühungen der deutschen Liberalen, ihr Nationalstaatskonzept zu etablieren. Tatsächlich war die Betonung der symbolisch wichtigen Frage der Kolonien in Diskussionen über die nationale Identität der Liberalen zentral für ihre Behauptung der sozialen, kulturellen und politischen Hegemonie in Deutschland.
Am 2. Februar 1806 gründete der Student Carl Ludwig Reichenbach in Tübingen zusammen mit Carl und Wilhelm Georgii, den Gebrüdern Kurz, Georg Sellner, Immanuel Hoch, Christian Klaiber, Friedrich Hölder und Christian Friedrich Hochstetter. Ende 1808 wurde die Gruppe von der Polizei entdeckt, die die meisten ihrer Mitglieder wegen des Verdachts des Hochverrats festnahm.
1828 gründete eine Gruppe von Siedlern das Gut Askania-Nova in der heutigen Ukraine als Kolonie, die an das deutsche Herzogtum Anhalt-Köthen verpachtet wurde . In den ersten zehn Jahren wurde die Schafzucht erfolgreich betrieben. Aufgrund finanzieller Misswirtschaft musste die Kolonie jedoch immer wieder vom Herzogtum gerettet werden. Es ging in den Besitz des Herzogs von Anhalt-Dessau über und wurde schließlich 1856 an einen deutsch-russischen Adligen verkauft.
In der Zeit des kurzlebigen Deutschen Reiches (1848–49) nahm die Begeisterung für die Gründung von Kolonien deutlich zu und es wurden in Leipzig und Dresden Kolonialgesellschaften gegründet , gefolgt von weiteren in Darmstadt , Wiesbaden , Hanau , Hamburg , Karlsruhe und Stuttgart . Im Juni 1848 schrieb Richard Wagner : „Jetzt wollen wir mit Schiffen übers Meer fahren, hier und da ein junges Deutschland gründen“.
Deutsche Siedlungen in Südamerika
Brasilien
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João VI, König von Portugal und Brasilien, ermutigte europäische Siedler nach Brasilien. In einem Dekret von 1808 öffnete er das Land für die nichtportugiesische Einwanderung und gewährte Nichtkatholiken das Recht, Land zu besitzen. Er wollte vor allem, dass Europäer den Süden des Landes besiedeln, wo nur wenige, aber indigene Völker lebten. In Fortführung dieser Politik, nachdem Brasilien seine Unabhängigkeit erklärt hatte, suchte auch Joãos Nachfolger Pedro I. von Brasilien neue, loyale Soldaten, die ihn für den Fall unterstützen würden, dass sich die Portugiesen gegen ihn wandten. Dom Pedros Frau war eine Habsburgerin, Maria Leopoldina von Österreich , und ihr Vertrauter Major Georg Anton Schäffer wurde nach Deutschland geschickt, um Kolonisten zu rekrutieren. Dom Pedro bot ihnen freie Überfahrt nach Brasilien und freies Land in Rio Grande do Sul an . Bis Ende 1824 wanderten etwa 2.000 Deutschsprachige nach Brasilien aus, weitere 4.000 folgten bis 1830.
1827 schloss Karl Sieveking in Rio de Janeiro einen Handelsvertrag für Hamburger Kaufleute ab . Am 30. März 1846 warnte er Hamburger Kaufleute, dass der Bremer Senat plante, seine Aktivitäten auf Südamerika auszudehnen. Um ihre herausragende Stellung nicht zu verlieren, gründete eine Gruppe von ihnen im Herbst 1846 eine "Gesellschaft zur Förderung der Auswanderung in die Südprovinzen Brasiliens" . Matt. Schröder & Co , die Söhne von CJ John, Ross, Vidal & Co , Rob. M. Sloman , AJ Schön & Söhne und A. Abendroth . Adolph Schramm wurde zu Verhandlungen nach Rio de Janeiro geschickt, aber diese erwiesen sich als langwierig; Juni 1847 starb Sieveking und mit der Verschlechterung der allgemeinen politischen Lage in Deutschland wurde im Herbst 1847 die "Gesellschaft zur Förderung der Auswanderung in die Südprovinzen Brasiliens" stillschweigend aufgelöst.
Bis 1849 hatten sich die Bedingungen für die Gründung einer neuen Kolonie verbessert. Der Prinz von Joinville hatte als Mitgift seiner Frau Francisca , der Tochter von Dom Pedro , große Ländereien in der Provinz Santa Catarina erhalten und wollte sie unbedingt besiedeln. Zuvor hatte er als Sohn des französischen Königs die Idee einer groß angelegten deutschen Kolonisation nicht begrüßt; nach der Absetzung von Louis-Philippe I war er zugänglicher. Allerdings gab es nun weniger Hamburger Kaufleute, die sich für das Unternehmen engagieren wollten – der neue „Kolonisationsverein von 1849 in Hamburg“ zog weniger Partner an als sein Vorgänger. Es wurde von Fa. Chr. Mathe. Schröder & Co und Adolph Schramm, später kamen Friedrich Gültzow und Ernst Merck hinzu.
Die Kolonisierungsfläche war kleiner als drei Jahre zuvor geplant. Die Vereinigung verpflichtete sich, jedes Jahr eine feste Anzahl von Kolonialisten anzusiedeln, und Sklavenarbeit wurde ausdrücklich ausgeschlossen. Die Kolonie sollte zu Ehren der Prinzessin von Joinville "Dona Francisca" genannt werden, wobei die erste Stadt den Namen " Joinville " erhielt. Zwischen 1851 und 1856 wuchs die Siedlung auf 1.812 Mitglieder. Zu diesem Zeitpunkt war jedoch das Kapital des Kolonisationsvereins fast erschöpft und 1857 Fa. Chr. Mathe. Schröder & Co hat den Handel eingestellt. Danach übernahm die brasilianische Regierung die Auszahlung von Boni an die Kolonisten. Bis 1870 hatte die Kolonie 6500 Einwohner.
Chile
Von 1850 bis 1875 empfing die Region um Valdivia , Osorno und Llanquihue in Südchile im Rahmen einer staatlich geführten Kolonisation etwa 6.000 deutsche Einwanderer . Einige Einwanderer verließen Europa als Folge der deutschen Revolutionen von 1848–49 . Sie brachten Fähigkeiten und Vermögenswerte als Handwerker, Landwirte und Kaufleute nach Chile und trugen so zur Entwicklung bei. Die anfängliche Einwanderung wurde vom deutschen Expatriate Bernhard Eunom Philippi gefördert, dessen Projekt die chilenischen Behörden Ende der 1840er Jahre übernahmen. Deutsche und Deutsch-Chilenen entwickelten den Handel über die Anden und kontrollierten die Gebirgspässe, die die Siedlung gründeten, aus der Bariloche in Argentinien hervorging.
Die Ansiedlung in Chile hatte wenig mit dem deutschen Staat zu tun, da die Migration 1871 der Bildung des modernen Deutschlands vorausging .
Die Chatham-Inseln
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Die Deutsche Kolonisationsgesellschaft war ein weiteres Unternehmen, das 1842 von Hamburger Kaufleuten gegründet wurde, um auf den Chatham-Inseln , etwa 650 km südöstlich von Neuseelands Nordinsel , eine deutsche Kolonie zu gründen . Am 12. September 1841 wurde in Hamburg von John Ward für die New Zealand Company und Karl Sieveking für die noch zu gründende Deutsche Kolonisationsgesellschaft ein Memorandum zum Kauf der Chatham-Inseln für 10.000 Pfund Sterling auf der Grundlage unterzeichnet, dass die Krone hatte nie offiziell die Souveränität über sie beansprucht. Die Ratifizierung des Abkommens sollte innerhalb von 6 Monaten abgeschlossen sein. Im November veröffentlichte Sieveking ein Heft mit verschiedenen Berichten über die Chathams unter dem Titel „Warrekauri“ und einen Prospekt mit dem Titel „Die deutsche Antipodenkolonie“. Im Dezember 1841 berichtete die Hamburger Presse positiv über das Projekt, obwohl die Papiere anderswo negativ waren.
Obwohl die New Zealand Company Anfang Dezember 1841 angewiesen worden war, die Vereinbarung zu beenden, da die Krone die Souveränität nicht aufgeben würde, verhandelte Ward weiter. Am 15. Februar 1842 trat ein provisorischer Ausschuss zur Gründung der Deutschen Kolonisationsgesellschaft zusammen. Es bestand aus Karl Sieveking, August Abendroth , De Chapeaurouge & Co., Joh. Ces. Godeffroy & Son , de: Eduard Johns , Ross, Vidal & Co., Schiller Brothers & Co., Adolph Schramm und Robert Miles Sloman .
Nachdem die Krone auf das Projekt aufmerksam wurde, ließ sie ihren Geschäftsträger in Hamburg Sieveking mitteilen, dass John Ward nicht befugt war, Verhandlungen aufzunehmen und die von Königin Victoria am 4. April 1842 unterzeichneten Patentbriefe bestätigten, dass die Chatham-Inseln Teil des die Kolonie Neuseeland . Die Vereinbarung vom 12. September 1841 konnte somit nicht erfüllt werden und am 14. April löste sich der provisorische Ausschuss auf.
Die deutsche Kolonialpolitik nach 1848 wurde von kommerziellen Erwägungen getrieben. Im Gegensatz zu den Nachbarländern gab es keine starken Impulse für missionarische Aktivitäten oder die Germanisierung indigener Völker als inhärentes Gut. In den 1850er und 1860er Jahren wurden die ersten deutschen Handelsunternehmen in Afrika, Samoa und dem Nordosten Neuguineas gegründet . So weitete beispielsweise JC Godeffroy & Sohn 1855 sein Geschäft in den Pazifik aus . Sein Valparaiso-Agent August Unshelm segelte zu den Samoa-Inseln , woraufhin der deutsche Einfluss mit Plantagen für Kokosnuss-, Kakao- und Hevea-Kautschuk expandierte, insbesondere auf der Insel Upolu, wo deutsche Firmen die Verarbeitung von Kopra und Kakaobohnen monopolisierten . Im Jahr 1865 erwarb JC Godeffroy & Sohn einen 25-jährigen Pachtvertrag für die östliche Insel Niuoku des Nukulaelae Atolls (im heutigen Tuvalu ). Diese kommerziellen Unternehmungen bildeten später die Grundlage für Annexionen unter dem Deutschen Reich , aber vor 1871 verfolgte die Regierung eine entschlossene Politik, die koloniale Expansion zu vermeiden.
Die österreichische Regierung vertrat eine ähnliche Haltung gegenüber der Errichtung von Kolonien. 1857 schickte Erzherzog Ferdinand Maximilian von Österreich die „ SMS Novara“ auf eine wissenschaftliche Expedition um die Welt zu umsegeln. Im Februar 1858 erreichte die Novara Car Nicobar . Der Expeditionsleiter Karl von Scherzer begann daraufhin, die Idee eines erneuten österreichischen Kolonisierungsplans zu fördern, den die Regierung ablehnte.
Vorschläge für Deutschland, verschiedene Gebiete zu erobern, erschienen weiterhin regelmäßig, darunter einer für die Annexion von Formosa und ein anderer für eine erneute Ansiedlung von Deutschen unter Kolonialregierung auf den Nikobaren, aber alle diese Initiativen wurden von der deutschen Regierung wiederholt mit der Begründung zurückgewiesen Kosten und der Wunsch, Großbritannien nicht zu verärgern. So machten beispielsweise deutsche Händler in Fidschi einen Vorschlag zur Annexion der Inseln, den Bismarck im März 1870 jedoch ablehnte, obwohl er einen Konsul ernannte.
Die Gründung der kaiserlichen Flotte schuf schließlich eine Seemacht, die in der Lage war, koloniale Bestrebungen durchzusetzen. 1848 forderten sowohl die Hamburger Marinekommission als auch Prinz Adalbert von Preußen als Leiter der Technischen Marinekommission in seinem „Memorandum über die Bildung einer deutschen Flotte“ die Einrichtung deutscher Flottenstützpunkte in der ganzen Welt zum Schutz des deutschen Handels. Mit der Auflösung des Reiches im folgenden Jahr konnten diese kolonialen Ambitionen nicht verwirklicht werden, doch Adalbert von Preußen wurde 1867 Kommandant der Marine des Norddeutschen Bundes und begann mit dem Aufbau der 1848 geplanten überseeischen Marinestützpunkte und stellte damit endgültig die benötigte militärische Infrastruktur für den zukünftigen Erwerb deutscher Kolonien.
Siehe auch
- Adelsverein
- Österreichische Kolonisierung der Nikobaren
- Kurische Kolonisation
- Kurische Kolonisation Amerikas
- Deutsche Brasilianer
- Deutsche Kolonisation Amerikas
- Deutsches Interesse an der Karibik
- Liste der ehemaligen deutschen Kolonien