Staatliche Anreize für kraftstoffsparende Fahrzeuge in den USA - Government incentives for fuel efficient vehicles in the United States

Mit dem US Energy Policy Act von 2005 wurde eine Steuergutschrift des Bundes in Höhe von bis zu 3.400 USD für den Kauf neuer Hybridfahrzeuge festgelegt , die nach dem 31. Dezember 2005 gekauft oder in Betrieb genommen wurden. Fahrzeuge, die nach dem 31. Dezember 2010 gekauft wurden, haben keinen Anspruch auf diese Gutschrift. Das Gesetz beschränkte die Steuergutschriften auf die ersten 60.000 zugelassenen Fahrzeuge pro Autobauer, was bedeutet, dass die Gutschriften für beliebte Modelle vor dem geplanten Ablaufdatum der Steuervergünstigung auslaufen. Beachten Sie, dass dies Gutschriften sind - Dollar für Dollar-Steuereinsparungen - und nicht nur Abzüge. Die Steuergutschrift soll zwei Kalenderquartale auslaufen, nachdem der Hersteller 60.000 verkaufte Neuwagen auf folgende Weise erreicht hat: Sie wird auf 50% reduziert, wenn sie entweder im dritten oder vierten Quartal nach Erreichen des Schwellenwerts geliefert wird, auf 25% in das fünfte und sechste Quartal und danach 0%. Der Internal Revenue Service ist dafür verantwortlich, zu bestätigen, dass bestimmte Personenkraftwagen und leichte Lastkraftwagen für die Gutschrift und die Höhe der Gutschrift qualifiziert sind.

Einige Landesregierungen in den USA eingeführt Sondervorschriften für Hybridfahrzeuge fahren in Fahrgemeinschaft (HOV) Spuren.

Steuerliche Anreize

Energiepolitikgesetz von 2005

Hauptartikel: Energiepolitikgesetz von 2005

Mit dem Energiepolitikgesetz von 2005 wurden Anreize geschaffen, um den Kauf emissionsarmer Fahrzeuge zu fördern. Das Gesetz über Energieunabhängigkeit und -sicherheit von 2007 erweiterte diese Anreize um neue Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Technologien. Mit dem Gesetz zur Verbesserung und Erweiterung der Energieversorgung von 2008 wurden lediglich die Fristen für die Beantragung von Steuergutschriften verschoben und mehr Elektrofahrzeuge in bestehende Anreizprogramme aufgenommen. Obwohl viele spekulierten, dass neuere Konjunkturgesetze bestehende Anreizprogramme erheblich erweitern würden, enttäuschten die Gesetze viele. Nach seiner Verabschiedung konzentrierte sich der American Recovery and Reinvestment Act von 2009 mehr auf grüne Infrastruktur als auf Anreize für den persönlichen Transport. Das Gesetz stellte jedoch Geld zur Verfügung, um Regierungsbehörden mit effizienteren Fahrzeugen auszustatten, schuf ein Zuschussprogramm für Dieselbesitzer, die ihre Autos mit sauberer Verbrennungstechnologie ausstatten möchten, und fügte ein bedeutendes Steueranreizprogramm für Plug-in-Hybride hinzu.

Die steuerlichen Anreize, die sich aus dem Energiepolitikgesetz von 2005 ergeben, sollen teurere, aber umweltfreundlichere Fahrzeuge attraktiver machen. Da der Prozess viele Herstellung emissionsarme Fahrzeuge (LEV), beispielsweise ein Hybridmotor , mehr Technologie intensiv ist, und daher teurer als das Verfahren einen Standard der Herstellung Benzinmotors , die Kosten für ein Hybrid - Auto ist größer als die der ein Auto mit vergleichbarer Leistung. Viele potenzielle Käufer benötigen einen wirtschaftlichen Anreiz, um einen teureren LEV gegenüber einem mit Benzin betriebenen Auto zu kaufen. Daher wird eine Steuergutschrift angeboten, um den LEV effektiv zu verbilligen und den Kauf umweltfreundlicherer Automobile zu fördern.

Die Merkmale und die Verfügbarkeit einer angebotenen Steuergutschrift hängen von den Merkmalen bzw. der Beliebtheit des betreffenden Fahrzeugs ab. Die Höhe der angebotenen Steuergutschrift entspricht in der Regel dem Geldbetrag, den die betreffende Technologie zum Herstellungspreis des Fahrzeugs hinzufügt. Beispielsweise sind Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge , die sich in einem frühen Entwicklungsstadium befinden, teurer und erhalten eine höhere Steuergutschrift als ein Dieselauto , dessen Herstellung billiger ist. Bestehende Incentive-Programme werden ebenfalls auslaufen, nachdem ein bestimmter Hersteller 60.000 Hybridfahrzeuge verkauft hat, sodass populärere Modelle wie der Toyota Prius nicht mehr einer Steuergutschrift unterliegen.

Die Anreize können auch variieren, je nachdem, wie gut das betreffende Auto in diesen „grünen“ Kategorien abschneidet. Zum Beispiel erhält der Käufer eines Tesla Roadster , eines vollelektrischen Fahrzeugs, eine viel größere Steuergutschrift als der Käufer eines Standard-Hybrids, der während seiner Lebensdauer viel mehr Umweltverschmutzung verursacht. Die Bundesregierung listet nun Modelle auf, die für den Erhalt einer Steuergutschrift vorab genehmigt wurden. Einige andere Modelle können sich ad hoc qualifizieren.

Steuergutschriftanforderungen des US-Energieministeriums

Das Energieministerium hat spezielle Anforderungen, die die Automobilhersteller erfüllen müssen, um Steuergutschriften von der Regierung zu erhalten.

  • Das Fahrzeug muss von einem Hersteller hergestellt werden und darf kein zuvor gekauftes Fahrzeug sein, das in einen Hybrid umgewandelt wurde.
  • Das Fahrzeug muss als Kraftfahrzeug behandelt werden, damit es unter Titel II des Luftreinhaltegesetzes fällt.
  • Das Fahrzeug muss in erheblichem Maße mit Elektrizität angetrieben werden. Muss eine Batterie mit einer Kapazität von 4 Kilowattstunden oder mehr haben. Die Batterie muss auch von einer externen Stromquelle aufgeladen werden können.

Fahrzeuge, die bereits zertifiziert wurden, können sich für die Tac-Gutschrift qualifizieren, indem sie diese zusätzlichen Anforderungen erfüllen.

  • Das Fahrzeug muss neu sein, und die ursprüngliche Verwendung des Fahrzeugs durch den Steuerzahler, der die Gutschrift erhält, sollte sich nicht ändern.
  • Die Steuergutschrift wird nur dem ursprünglichen Käufer des Fahrzeugs und nicht einem gebrauchten Eigentümer gewährt. Wenn das Fahrzeug geleast wird, kann die Steuergutschrift allein von der Leasinggesellschaft geltend gemacht werden.
  • Das Fahrzeug muss hauptsächlich in den USA eingesetzt werden.
  • Das Fahrzeug muss bis 2010 oder später vom Steuerzahler in Betrieb genommen werden.

Klassifizierungen für Fahrzeuge mit Steuergutschrift

  • Diesel : Da Dieselmotoren in der Regel sparsamer sind und mit saubereren Dieselkraftstoffmischungen betrieben werden können, haben Käufer von dieselbetriebenen Autos Anspruch auf Steuergutschriften des Bundes. Viele Volkswagen Dieselmodelle sind derzeit für eine Steuergutschrift zwischen 1.000 und 1.700 US-Dollar vorab zugelassen. Da Dieselmotoren in den USA weniger verbreitet sind als Standardbenzinautos, verbleiben für diese Volkswagen Modelle viel mehr Steuergutschriften als für beliebte Hybridmodelle wie den Toyota Prius.
  • Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen : Derzeit ist der Honda Civic GX das einzige vorab zugelassene Fahrzeug mit alternativen Kraftstoffen , das mit komprimiertem Erdgas (CNG) betrieben wird, einem fossilen Kraftstoff , der sauberer als Standardbenzin verbrennt. Derzeit beträgt das Standardguthaben für ein qualifiziertes Fahrzeug mit alternativem Kraftstoff 4.000 USD. Abgesehen vom Civic GX können für eine Reihe von Modellen, die nach 2004 hergestellt wurden, Steuergutschriften gewährt werden.
  • Elektrofahrzeuge : Für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge sind staatliche Steuergutschriftprogramme geplant, es wurden jedoch noch keine spezifischen Modelle zertifiziert.

Credits auslaufen lassen

Die Obergrenze von 60.000 Fahrzeugen gilt für alle Typenschilder im gesamten Unternehmen eines Autoherstellers. Daher werden Lexus- Hybride als Teil der Produktion der Toyota Motor Company oder Mercury- Hybride als Teil der Hybridproduktion der Ford Motor Company ausgewiesen . Ab Mitte 2010 haben drei Autohersteller die Obergrenze von 60.000 erreicht, Toyota 2007, Honda 2008 und ab dem 1. April 2010 können auch alle Ford-Hybridfahrzeuge keine Steuergutschriften mehr erhalten.

Die neue Gutschrift für qualifizierte Plug-in-Elektrofahrzeuge läuft für einen PEV-Hersteller innerhalb eines Jahres ab dem zweiten Kalenderquartal nach dem Kalenderquartal aus, in dem mindestens 200.000 qualifizierte Fahrzeuge dieses Herstellers für den Einsatz in den USA verkauft wurden . Zu diesem Zweck werden kumulierte Verkäufe nach dem 31. Dezember 2009 verbucht. Qualifizierte PEVs erhalten 50% des Kredits, wenn sie in den ersten beiden Quartalen des Ausstiegszeitraums erworben wurden, und 25% des Kredits, wenn sie im dritten oder vierten Quartal gekauft wurden Viertel der Auslaufphase. [179] Sowohl das Elektrofahrzeug Nissan Leaf als auch der im Dezember 2010 eingeführte Chevrolet Volt- Plug-in-Hybrid haben Anspruch auf die Steuergutschrift von maximal 7.500 USD. [182] Der im Januar 2012 veröffentlichte Toyota Prius Plug-in Hybrid kann aufgrund seiner geringeren Batteriekapazität von 5,2 kWh eine Steuergutschrift in Höhe von 2.500 USD erhalten. [183] Alle Autos von Tesla Motors haben Anspruch auf die Steuergutschrift von 7.500.

Derzeit verfügbare Credits

Historische Kredit-Rankings

Hybride Steuergutschriften vom niedrigsten zum höchsten:

  • 2006-07 Chevrolet Silverado Hybrid 2wd, 250 US-Dollar
  • 2006-07 GMC Sierra Hybrid 2wd, 250 US-Dollar
  • 2008 Lexus LS 600h , 450 USD (gekauft am / vor dem 31.09.07) / 0 USD (gekauft am / nach dem 01.10.07)
  • 2006-07 Chevrolet Silverado Hybrid 4WD , $ 650
  • 2006-07 GMC Sierra Hybrid 4WD , 650 US-Dollar
  • 2005 Honda Accord Hybrid , $ 650 (gekauft am / vor dem 31.12.07) / $ 325 (gekauft am 1/1 / 08-6 / 30/08) / $ 162,50 (gekauft am 7/1 / 08-12 / 31/08) / $ 0 (gekauft am oder nach dem 1.1.09)
  • 2006 Honda Accord Hybrid (ohne aktualisierte Steuerungskalibrierung), 650 USD (gekauft am / vor dem 31.12.07) / 325 USD (gekauft am 1/1 / 08-6 / 30/08) / 162,50 USD (gekauft am 01.07.08) 31.12.08) / $ 0 (gekauft am oder nach dem 1.1.09)
  • 2007 Saturn VUE Green Line , 650 US-Dollar
  • 2010 Mercedes-Benz S400 Hybrid , 1.150 US-Dollar
  • 2007-08 Saturn Aura Green Line , 1.300 USD
  • 2008 Chevrolet Malibu Hybrid , 1.300 US-Dollar
  • 2006-07 Honda Accord Hybrid (mit aktualisierter Steuerungskalibrierung), 1.300 USD
  • 2005-06 Honda Insight CVT, 1.450 USD (gekauft am / vor dem 31.12.07) / 725 USD (gekauft am 1/1 / 08-6 / 30/08) / 362,50 USD (gekauft am 01.07.08-12 / 31/08) ) / $ 0 (gekauft am oder nach dem 1.1.09)
  • 2007 Lexus GS 450h , 1.550 USD (gekauft am / vor dem 30. September 2006) / 775 USD (gekauft am 01.10.06.03.03.07) / 387,50 USD (gekauft am 01.04.07.09 / 30.07) / 0 USD ( gekauft am oder nach dem 01.10.07)
  • 2009-10 Chevrolet Malibu Hybrid , 1.550 US-Dollar
  • 2009 Saturn Aura Hybrid , 1.550 US-Dollar
  • 2008-09 Saturn Vue Hybrid, 1.550 US-Dollar
  • 2005 Honda Civic Hybrid ( SULEV ) MT & CVT, 1.700 USD (gekauft am / vor dem 31.12.07) / 850 USD (gekauft am 1/1 / 08-6 / 30/08) / 425 USD (gekauft am 7/1 / 08-12) / 31/08) / $ 0 (gekauft am oder nach dem 1.1.09)
  • 2009 Cadillac Escalade Hybrid 4WD, 1.800 US-Dollar
  • 2005-07, 09 Ford Escape Hybrid 4WD , 1.950 USD (gekauft am / vor dem 31. März 2009) / 975 USD (gekauft am 01.04.09 - 30.09.09) / 487,50 USD (gekauft am 01.10.09.03 / 31 / 10) / $ 0 (gekauft am / nach dem 01.04.10)
  • 2006-07, 09 Mercury Mariner Hybrid 4WD , 1.950 USD (gekauft am / vor dem 31. März 2009) / 975 USD (gekauft am 01.04.09 - 30.09.09) / 487,50 USD (gekauft am 01.10.09.03 / 31 / 10) / $ 0 (gekauft am / nach dem 01.04.10)
  • 2009 Mazda Tribute Hybrid 4WD , 1.950 US-Dollar
  • 2006-08 Honda Civic Hybrid CVT, 2.100 USD (gekauft am / vor dem 31.12.07) / 1.050 USD (gekauft am 1/1 / 08-6 / 30/08) / 525 USD (gekauft am 7/1 / 08-12 / 31 / 08) / $ 0 (gekauft am oder nach dem 1.1.09)
  • 2006-08 Lexus RX 400h 2WD oder 4WD , 2.200 USD (gekauft am / vor dem 30. September 2006) / 1100 USD (gekauft am 10/01 / 06-03 / 31/07) / 550 USD (gekauft am 04/01 / 07-09 / 30 / 07) / $ 0 (gekauft am oder nach dem 01.10.07)
  • 2008 Ford Escape Hybrid 4WD , 2.200 USD (gekauft am / vor dem 31. März 2009) / 1.100 USD (gekauft am 01.04.09 - 30.09.09) / 550 USD (gekauft am 01.10.09.03 / 31.10) / 0 USD (gekauft am / nach dem 01.04.10)
  • 2008 Mercury Mariner Hybrid 4WD , 2.200 USD (gekauft am / vor dem 31. März 2009) / 1.100 USD (gekauft am 01.04.09.09 / 30.09.09) / 550 USD (gekauft am 01.10.09.03.31/10) / 0 USD (gekauft am / nach dem 01.04.10)
  • 2009-10 Cadillac Escalade Hybrid 2WD, 2.200 US-Dollar
  • 2010 Cadillac Escalade Hybrid 4WD, 2.200 US-Dollar
  • 2009-10 Chevrolet Silverado Hybrid, 2.200 US-Dollar
  • 2008-10 Chevrolet Tahoe Hybrid, 2.200 US-Dollar
  • 2009 Chrysler Aspen Hybrid, 2.200 US-Dollar
  • 2009 Dodge Durango Hybrid, 2.200 US-Dollar
  • 2009-10 GMC Sierra Hybrid, 2.200 USD
  • 2008-10 GMC Yukon Hybrid, 2.200 USD
  • 2007-10 Nissan Altima Hybrid , 2.350 US-Dollar
  • 2007 Toyota Camry Hybrid , 2.600 USD (gekauft am / vor dem 30. September 2006) / 1300 USD (gekauft am 01.10.06.03.37.07) / 650 USD (gekauft am 01.04.07.09 / 30.07) / 0 USD (gekauft gekauft am oder nach dem 01.10.07)
  • 2006-08 Toyota Highlander Hybrid 2WD oder 4WD , 2.600 USD (gekauft am / vor dem 30. September 2006) / 1300 USD (gekauft am 10/01 / 06-03 / 31/07) / 650 USD (gekauft am 04/01 / 07-09 / 30 / 07) / $ 0 (gekauft am oder nach dem 01.10.07)
  • 2005-07 Ford Escape Hybrid 2WD, 2.600 USD (gekauft am / vor dem 31. März 2009) / 1.300 USD (gekauft am 01.04.09 - 30.09.09) / 650 USD (gekauft am 01.10.09 - 31.03.10) / $ 0 (gekauft am / nach dem 01.04.10)
  • 2008-09 Ford Escape Hybrid 2WD, 3.000 USD (gekauft am / vor dem 31. März 2009) / 1.500 USD (gekauft am 01.04.09 - 30.09.09) / 750 USD (gekauft am 01.10.09 - 31.03.10) / $ 0 (gekauft am / nach dem 01.04.10)
  • 2008-09 Mercury Mariner Hybrid 2WD, 3.000 USD (gekauft am / vor dem 31. März 2009) / 1.500 USD (gekauft am 01.04.09 - 30.09.09) / 750 USD (gekauft am 01.10.09 - 31.03.10) / $ 0 (gekauft am / nach dem 01.04.10)
  • 2008-09 Mazda Tribute Hybrid 2WD, 3.000 US-Dollar
  • 2005-08 Toyota Prius 3.150 USD (gekauft am / vor dem 30. September 2006) / 1575 USD (gekauft am 01.10.06.03.37.07) / 787,50 USD (gekauft am 01.04.07.09 / 30.07) / 0 USD ( gekauft am oder nach dem 01.10.07)
  • 2010 Ford Fusion Hybrid , 3.400 USD (gekauft am / vor dem 31. März 2009) / 1.700 USD (gekauft am 01.04.09 - 30.09.09) / 850 USD (gekauft am 01.10.09 - 31.03.10) / 0 USD (gekauft gekauft am / nach dem 01.04.10)
  • 2010 Mercury Milan Hybrid , 3.400 USD (gekauft am / vor dem 31. März 2009) / 1.700 USD (gekauft am 01.04.09 - 30.09.09) / 850 USD (gekauft am 01.10.09 - 31.03.10) / 0 USD ( gekauft am / nach dem 01.04.10)

Staatliche Anreize

Der Hauptanreiz des Bundes für Verbraucher zum Kauf kraftstoffsparender Fahrzeuge ist die Gewährung von Steuergutschriften. Die Staaten haben auch eigene Anreizprogramme, um in ihren eigenen Staaten weitere Anreize für kraftstoffsparende Fahrzeuge zu schaffen. Diese Anreize reichen von mehr Steuergutschriften über Rabatte auf Versicherungen bis hin zu Preissenkungen bei den Zulassungsgebühren. Einige Staaten bieten kostenlose Parkplätze für Elektrofahrzeuge oder Rabatte für Personen an, die Ladestationen in ihrem Haus oder Geschäft installieren. Fast jeder Staat verfolgt einen anderen Ansatz, um mehr Menschen dazu zu bringen, den CO2-Fußabdruck ihres Autos zu verringern. Die Staaten bieten Anreize für Programme, um Menschen zum Kauf effizienter Fahrzeuge zu bewegen, da sie negative externe Effekte wie Luftverschmutzung verringern und die Wahrscheinlichkeit erhöhen, dass Familien mit niedrigerem Einkommen die Möglichkeit haben, Fahrzeuge mit sauberer Luft zu kaufen.

  • Arizona - Steuerzahler können eine Steuergutschrift in Höhe von 75 USD erhalten, um eine Ladestation für Elektrofahrzeuge bei sich zu Hause zu installieren. Einige Hybriden können sich für reduzierte Lizenzgebühren qualifizieren. Arizona hat 10.000 Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden den Zugang zu den HOV-Fahrspuren ermöglicht, aber dieser Anreiz hat seine Kapazität erreicht.
  • Kalifornien - Die Regierung des Bundesstaates bietet Rabatte im Rahmen des Clean Vehicle Rebate Project (CVRP) an, bei dem Steuerzahler, die einen Elektrofahrzeug oder einen Plug-in-Hybrid kaufen, 2.500 US-Dollar erhalten können. Aufgrund der begrenzten Finanzierung und der hohen Nachfrage wurden Einschränkungen hinsichtlich der Förderfähigkeit vorgenommen. In Kalifornien können unbegrenzt viele Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride auf die HOV-Fahrspuren der Bundesstaaten zugreifen. Ein Großteil der kalifornischen Versorgungsbetriebe bietet ermäßigte Preise für das Aufladen der Autos außerhalb der Geschäftszeiten.
  • Colorado - Die Regierung des Bundesstaates hat die Verbraucher zum Kauf von Elektrofahrzeugen angeregt und 5.000 US-Dollar an Zuschüssen vergeben, die unmittelbar nach dem Kauf verfügbar sind.
  • Connecticut - Mit dem Connecticut Hydrogen and Electric Automobile Purchase Rebate (CHEAPR) -Programm können bis zu 3.000 US-Dollar per Rabatt zurückgefordert werden.
  • Delaware - Die Landesregierung bietet einen Rabatt von 2.200 USD für das Leasing oder den Kauf eines Elektrofahrzeugs an. Sie haben auch einen Rabatt von 1.100 US-Dollar, um einen Verbrennungsmotor in ein reines Elektrofahrzeug umzuwandeln.

Anreize für Fahrgemeinschaften

Ab dem 29. Juli 2005 überarbeiteten die überarbeiteten Statuten von Arizona aus der 47. Sitzung in den Kapiteln 28-2416 und 28-737 Hybridfahrzeuge, die von der EPA als mindestens den Standard der US-Umweltschutzbehörde Ultralow Emission Vehicle Standard mit a Auf dem Fahrzeug werden 8 US-Dollar- Sonderschilder / Hybridaufkleber angezeigt, mit denen die HOV-Fahrspuren (High Occupancy Vehicle) unabhängig von der Anzahl der Passagiere verwendet werden können. Arizona hat diese Richtlinie nicht eingeführt, da es auf die Klärung des föderalen Hybrid-HOV-Verzichts der EPA wartet. Am 16. Januar 2006 wurde SB 1179 eingeführt, mit dem der HOV-Vorteil bis zur Genehmigung durch den Bund bestätigt werden soll.

In Kalifornien erfüllen Hybride mit einer EPA-Schätzung von 45 mpg- US (5,2 l / 100 km; 54 mpg- imp ) oder höher die Anforderungen, um mit nur einem Passagier auf den Fahrgemeinschaften in Kalifornien zu fahren.

Virginia hat auch Bestimmungen für Hybridfahrzeuge. Zum Beispiel war der Toyota Camry Hybrid berechtigt, muss jedoch bis zum 30. Juni 2006 speziell gekennzeichnet worden sein, um für die Befreiung von I-95 und I-395 in Frage zu kommen . Die Ausnahme für die HOV-Nutzung von I-66 und Dulles Toll Road gilt auch für Registrierungen nach dem 30. Juni.

Siehe auch

Anmerkungen