HDMS Esbern-Schlinge (F342) -HDMS Esbern Snare (F342)

Esbern Snare BALTOPS 2010c Cropped.JPG
HDMS Esbern Snare im Hafen von Gdynia
Geschichte
Dänemark
Name Esbern-Schlinge
Bestellt November 2001
Baumeister Odense Staalskibsværft
Hofnummer 192
Flach gelegt Juni 2004
Gestartet 18. April 2005
In Auftrag gegeben 2007
Heimathafen Frederikshavn
Identifikation
Status Im aktiven Dienst
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Absalon -Klasse Fregatte
Verschiebung 6.300 Tonnen
Länge 137,6 m (451 Fuß 5 Zoll)
Strahl 19,5 m (64 Fuß 0 Zoll)
Luftzug 6,3 m (20 Fuß 8 Zoll)
Antrieb
  • 2 × MTU 8000 M70 Dieselmotoren;
  • Zwei Wellen
  • 22.300 PS (16,4 MW)
Geschwindigkeit >24kn (44km/h)
Bereich 9.000 sm (17.000 km) bei 15 kn (28 km/h)
Boote und Landungsboote
befördert
Ergänzen 169
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
  • Thales SMART-S Mk2 3D-Volumensuchradar
  • Terma C-Flex Command & Control C4I System
  • Terma Scanter 6002 Oberflächensuch- und Heloradar
  • Atlas ASO 94 Sonar
  • 4 Saab CEROS 200 Feuerleitradare
  • ES-3701 Taktisches Radar Elektronische Unterstützungsmaßnahmen ( ESM )
Elektronische Kriegsführung
& Lockvögel
  • 4 × 12-läufige Terma DL-12T 130-mm-Täuschungswerfer
  • 2 × 6-läufige Terma DL-6T 130-mm-Täuschungswerfer
  • Seagnat Mark 36 SRBOC
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 2 × EH-101
Luftfahrteinrichtungen Achter Hubschrauberdeck und Hangars

Die HDMS Esbern Snare (F342) ist eine Fregatte der Absalon- Klasse und gehört zusammen mit ihrem Schwesterschiff, der HDMS  Absalon , zu den größten Kampfschiffen, die derzeit in der Königlich Dänischen Marine in Dienst gestellt werden .

Esbern Snare ist Teil der ersten Phase einer strategischen Neuausrichtung innerhalb der Königlich Dänischen Marine, die sich auf internationale Operationen konzentriert, in denen Schiffe der Absalon- Klasse das Rückgrat bilden. Das Schiff ist für Kommando-, Unterstützungs- und U-Boot- Abwehrfunktionen mit einem großen Ro-Ro- Deck ausgelegt und wird durch die Fregatten der Iver Huitfeldt- Klasse ergänzt .

HDMS Esbern Snare während BALTOPS 20

Esbern Snare wurde in der beteiligten Beluga Nomination Vorfall , als sie und ein Seychellen Küstenwache Patrouillenboot in einer gescheiterten Rettungsaktion in Eingriff , die vier oder fünf links somalische Piraten tot und Zivilisten. Später eroberte sie am 12. Februar 2011 ein Mutterschiff , nahm sechzehn Piraten und ihre Waffen gefangen und befreite zwei von den Piraten gehaltene Geiseln. Bei einer Patrouille am 12. Mai 2011 stieß sie auf die Raubkopien-Dhau NN Iran und griff sie an, wobei sie vier Piraten tötete und zehn verwundete. Sechzehn iranische Geiseln wurden gerettet und 24 Piraten gefangen genommen, aber die Dhau befand sich in einem sinkenden Zustand und musste aufgegeben werden.

Im Dezember 2013 wurden das HDMS Esbern Snare und die norwegische Fregatte der Fridtjof Nansen- Klasse HNoMS Helge Ingstad in den syrischen Hafen Latakia entsandt, um das in Norwegen registrierte RoRo- Frachtschiff MV  Taiko und das dänische Frachtschiff Ark Futura zu eskortieren , das syrische Chemiewaffen transportieren wird nach Italien, wo sie einem Schiff der United States Navy zur Vernichtung in internationalen Gewässern übergeben werden.

Verweise

Externe Links

  • Medien im Zusammenhang mit IMO 9284453 bei Wikimedia Commons