HMLA-167 - HMLA-167
Marine Light Attack Helicopter Squadron 167 (HMLA-167) ist ein Hubschraubergeschwader des United States Marine Corps, das aus AH-1W SuperCobra Kampfhubschraubern und UH-1Y Venom Mehrzweckhubschraubern besteht. Sie sind als " Krieger " bekannt, haben ihren Sitz in der Marine Corps Air Station New River , North Carolina und unterstehen dem Kommando der Marine Aircraft Group 29 (MAG-29) und des 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW).
Mission
Unterstützen Sie den Kommandanten der Marine Air-Ground Task Force, indem Sie Tag und Nacht unter allen Wetterbedingungen während Expeditions-, gemeinsamen oder kombinierten Operationen offensive Luftunterstützung, Versorgungsunterstützung, bewaffnete Eskorte und luftgestützte Unterstützungswaffenkoordination bereitstellen.
Geschichte
Vietnamkrieg
Am 1. April 1968 wurde in der Marble Mountain Air Facility , Republik Vietnam , das Marine Light Helicopter Squadron 167 in Dienst gestellt. Von der Indienststellung bis Juni 1971 würde HML-167 an Operationen gegen kommunistische Kräfte in der Republik Vietnam teilnehmen. Fliegt UH-1 Es für die Dauer seiner Amtszeit in Vietnam. Am 21. Juni 1969 warf HML-167 die erste Hubschrauberbombe ab. Dies wurde mit der Helicopter Trap Weapon (HTW) erreicht.
Im Mai 1971 war HML-167 das letzte operierende Marine-Hubschraubergeschwader in der Republik Vietnam. Am 26. Mai 1971 hielt das Geschwader seinen offiziellen Stand und schloss über 60.000 Kampfflugstunden ab. Am 19. Juni 1971 wurde HML-167 an MCAS New River , Jacksonville, North Carolina, übertragen und wurde Teil der Marine Aircraft Group 26 , 2nd Marine Aircraft Wing .
1970er & 1980er Jahre
Im April 1972 erhielt HML-167 den ersten UH-1N des Marine Corps. HML-167 erwarb die zusätzlichen Aufgaben als Ausbildungsstaffel und Modellleiter für die UH-1N. Am 16. Mai 1972 wurde HML-167 an die Marine Aircraft Group 29 übertragen . Das Geschwader führte 1973 den ersten UH-1N-Flug von Küste zu Küste durch.
Vom 11. bis 22. August 1980 wurden Personal und Ausrüstung des Geschwaders in ganz Haiti eingesetzt , um nach den Auswirkungen des Hurrikans Allen Katastrophenhilfe zu leisten. Als Hurrikan David und Hurrikan Frederic die Dominikanische Republik trafen, war HML-167 vom 1. bis 17. September 1980 vor Ort, um Katastrophenhilfe zu leisten.
Im Jahr 1982 wurde HML-167 reorganisiert und zurück auf MAG-26 an derselben Air Station verlegt. Dies wurde durch die Rolle der HML-167 in der Friedenstruppe im Libanon von Oktober 1982 bis November 1983 deutlich. Im Oktober 1983 erreichte die HML-167 zehn Jahre unfallfreies Fliegen und sammelte ungefähr 65.000 Flugstunden. Im Laufe der Jahre wurde HML-167 wie folgt ausgezeichnet: CNO Aviation Safety Award (1972, 76, 78, 81, 92, 93), FMFLANT Aviation Award (1975, 83), National Defense Transportation Award 1981 und Commandant of the Marine Corps Anerkennungsurkunde 1981.
HML-167 erhielt seine ersten AH-1T Cobras am 17. Januar 1984 und wurde am 1. April 1986 zu HMLA-167. Es war die erste Einheit, die offiziell als Light Attack Squadron mit einer permanenten Mischung aus UH-1N . bezeichnet wurde und AH-1T Hubschrauber.
Während 1986 und 1987 demonstrierte HMLA-167 seine Flexibilität. Hauptkörper der HMLA-167 im Einsatz als Aviation Combat Element (ACE) für den Notfall MAGTF 2–88 im Persischen Golf, der an der Operation Praying Mantis teilnimmt . MAGTF 2–88 führte als Reaktion auf den iranischen Minenangriff auf die USS Samuel B. Roberts einen Angriff auf den Sassan-Gas/Öl-Trennplattformkomplex durch . Die HMLA-167 eskortierte während ihres Einsatzes im Persischen Golf auch elf Öltankerkonvois " Earnest Will " sowie zehn Minensuchboote . Als 1989 zu Ende ging, nahm die HMLA-167 ihre ersten drei AH-1W Super Cobras während einer Zeremonie auf der Jahresversammlung der National Helicopter Association in Empfang.
Der Golfkrieg und die 1990er Jahre
Ab Juni 1990 unterstützten Abteilungen der HMLA-167 die 22nd Marine Expeditionary Unit während der größten Noncombatant Evacuation Operation (NEO) seit der Evakuierung von Saigon mit der Evakuierung von über 3.000 amerikanischen Bürgern und Ausländern aus der umkämpften Hauptstadt Monrovia , Liberia .
Im August wurde HMLA-167 zum Einsatz zur Unterstützung der Operation Desert Shield zurückgerufen . Sechs AH-1Ws und sechzehn Piloten wurden zu MAG-29 abgesetzt und später in diesem Monat nach Saudi-Arabien entsandt und würden bis zum Abschluss der Operation Desert Storm im Einsatzgebiet bleiben . Separate Abteilungen von HMLA-167 würden während der Frühlings- und Sommermonate 1991 auch an der Operation Provide Comfort und der Operation Encourage Hope in der Osttürkei und im Nordirak teilnehmen.
Abteilungen des Geschwaders würden schließlich während der Balkankrise an der Operation Operation Provide Promise in der Adria teilnehmen . Als Reaktion auf die anhaltende Krise auf dem Balkan schiffte sich eine Spezialzweck-MAGTF, die mit einer Abteilung von UH-1Ns gebildet wurde, an Bord des Flugzeugträgers USS Theodore Roosevelt ein . Sie unterstützten auch die Operation Southern Watch im Roten Meer während der erneuten Spannungen mit dem Irak . Dieser Einsatz war das erste Mal, dass Marine-Boden- und Hubschrauberanlagen an Bord eines Flugzeugträgers eingeschifft wurden.
Im Oktober 1993 wurde HMLA-167 zur Unterstützung der Operation Support Democracy in Erwartung von Notfalloperationen in Haiti aktiviert . Diese Operation war das erste Mal, dass Warrior-Flugzeuge eine sofortige Einschiffung an Bord eines Amphibientransporters durchführten. Die Unterstützung für Operationen im Karibischen Meer wurde 1994 fortgesetzt, während HMLA-167 damit beauftragt wurde, die Drogenbekämpfung in den Vereinigten Staaten zu unterstützen. HMLA-167 gewann 1992 und 1993 den Sicherheitspreis der CNO.
1994 unterstützten Geschwaderabteilungen die Operation Deny Flight vor Bosnien und halfen beim Abzug der US-Streitkräfte aus Somalia .
Am 28. Februar 1995 erhielt das Geschwader als erste HMLA an der Ostküste eine AH-1W Super Cobra mit dem Night Targeting System. Dieser FLIR- und Laser-Bezeichner war für die Warriors ein riesiger Sprung in Technologie und Fähigkeiten.
Von 1995 bis 2001 unterstützten die Warriors alle MAG-26- Deployments der Marine Expeditionary Unit . Diese Abteilungen unterstützten zahlreiche Notfalloperationen, darunter: Operation Joint Endeavour in Bosnien , Operation Silver Wake in Albanien und Operation Guardian Retrieval und Operation Noble Obelisk in Afrika . Das Geschwader hat auch eine UH-1N-Abteilung mit 2 Flugzeugen für die Spezialeinheit MAGTF-8 zur Unterstützung der Operation Assured Response/Quick Response in Liberia, Afrika, beschafft. Die Spezialeinheit MAGTF Huey führte auch die medizinische Evakuierung zahlreicher Zivilisten aus dem Handelsschiff Borren Mill durch, nachdem es Feuer fing und 160 km vor der Westküste Afrikas seeuntüchtig gemacht wurde. Im Herbst 1998 unterstützte Special Purpose MAGTF/JTF Full Provider mit zwei Warrior UH-1N humanitäre Hilfsaktionen in Puerto Rico , der Dominikanischen Republik und Haiti, nachdem der Hurrikan Georges die Karibik heimgesucht hatte .
Der globale Krieg gegen den Terror
Im Jahr 2003 unterstützte die HMLA-167 die Marine Aircraft Group 29, indem sie der HMLA-269 9 Flugzeuge und 17 Personal zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom zur Verfügung stellte .
Im Februar 2004 wurde HMLA-167 erneut zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom eingesetzt. Das Geschwader setzte im Januar 18 AH-1W, 9 UH-1N und eine kleine Abteilung Marines an Bord der USS Bataan ein . Am 22. Februar machten alle 27 Flugzeuge den Transit von Kuwait nach Al Asad , Irak . Dies war die Heimat von HMLA-167 für die nächsten sechs Monate. Während der Operation Vigilant Resolve in Falludscha im April 2004 entsandte die HMLA-167 eine Abteilung, um bei den Überspannungsoperationen von Al Taqaddum zu helfen . Die Krieger operierten auch von drei Forward Operating Bases (FOBs), FOB Al Qaim , FOB Korean Village und FOB Kalsu.
Zur gleichen Zeit, als die Krieger im Irak waren, hatte die HMLA-167 eine Abteilung mit der 22. MEU, die von Afghanistan aus operierte . Als Luftkampfelement für die MEU operierten sie vom internationalen Flughafen Kandahar aus , außerhalb von Khandahar , Afghanistan, und flogen zur Unterstützung von Operationen der Marine, der Armee, der Spezialeinheiten und der afghanischen Nationalarmee im Südwesten Afghanistans.
Am 24. August 2004 kehrten die Warriors zum MCAS New River zurück. Sie fielen unter das Kommando von MAG-26 zurück. Nachdem die Krieger ihre Flugzeuge für Folgeeinheiten im Irak zurückgelassen hatten, begannen sie, ihr Geschwader wieder zusammenzustellen. Die ersten an 167 ausgelieferten Flugzeuge waren ehemalige Flugzeuge des Unit Deployment Program (UDP) aus Okinawa. Diese wurden von einem russischen Transportflugzeug zum MCAS Cherry Point abgesetzt. HMLA-167 würde schließlich im Laufe des nächsten Jahres über 111 Flugzeuge aufnehmen und transferieren.
Am 7. August 2005 verließ HMLA-167 MCAS New River und schloss sich MAG-26 in Al Asad, Irak, an. Diese Reise in den Irak wäre für viele Marines die dritte in weniger als drei Jahren. HMLA-167 wurde am 1. März 2006 nach MCAS New River verlegt. Im selben Zeitraum hatte HMLA-167 eine Abteilung mit der 22. Marine Expeditionary Unit, die während ihres 6-monatigen Einsatzes von Al Asad aus operierte.
Im August 2006 verließ HMLA-167 MCAS New River nach nur 5 Monaten zu Hause, um sich MAG-16 in Al Asad, Irak anzuschließen. HMLA-167 wurde im März 2007 nach MCAS New River verlegt. Das Geschwader wurde erneut zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom eingesetzt und verließ MCAS New River am 11. März 2008 für eine siebenmonatige Tour im Irak. Nach nur wenigen Monaten zu Hause teilte sich die HMLA-167 in zwei Abteilungen auf, wobei die Haupteinheit in den Irak und eine kleine vier AH-1W-Kobra-Abteilung nach Afghanistan am 8. Februar 2009 entsandt wurde. Das Geschwader würde auch eine 4 AH-1W und 2 UH-1N-Abteilung für die 22. MEU mit VMM-263 (REIN) für die erste MV-22 MEU von Oktober 2008 bis Dezember 2009.
Im März 2011 entsandte die HMLA 167 während des Bürgerkriegs in Libyen eine Abteilung von UH-1N Hueys und AH-1W Cobras zur Unterstützung der 22. MEU für einen 11-monatigen Einsatz.
Am 3. Mai 2013 kehrte HMLA 167 in den Nahen Osten zurück, um die Operation Enduring Freedom zu unterstützen, indem sie in Camp Bastion Afghanistan stationiert wurde, sowie zur Unterstützung von Kampfhandlungen bei COP Camp Dwyer und COP Shukwani in der afghanischen Provinz Helmand. Es war auch das erste Mal, dass HMLA 167 mit dem UH-1Y "Yankee" eingesetzt wurde. Im Juni 2013 schickte die HMLA 167 eine Abteilung von vier AH-1W-Kobras nach Okinawa, um den UDP-Einsatzzyklus wieder anzukurbeln. Im November 2013 und Dezember 2013 kehrten sowohl die Marines der OEF als auch der UDP von ihren Einsätzen zurück.
Im Oktober 2015 schloss sich eine Abteilung von AH-1W und UH-1Y von HMLA-167 VMM-162 (REIN) der 26. MEU in einem Einsatz in den Einsatzgebieten der 5. und 6. Flotte an. Ebenfalls im November 2015 verließ die HMLA-167 MCAS New River und zog nach Okinawa, Japan, um an UDP 16.1 teilzunehmen, die Trainingsübungen in Thailand für Cobra Gold 2016 und auf den Philippinen für Balaktan 2016 absolvierte. Die Marines auf der 26. MEU kehrten im April 2016 nach Hause zurück , und die Marines in Okinawa kehrten im Mai 2016 zurück. Im Juli 2016 sowie im Juli 2018 erhielt HMLA-167 den Chief of Naval Operations Safety Award.
Im Mai 2019 schloss sich eine Abteilung von 4 AH-1Ws und 3 UH-1Ys von HMLA 167 VMM-365 (REIN) und der 26. MEU an. Als Reaktion auf die zunehmenden Spannungen mit dem Iran würde die Abteilung im Dezember 2019 im Verantwortungsbereich der 6. und 5. Flotte stationiert. Dies wäre der letzte Einsatz für die AH-1W unter dem Rufzeichen BUZZSAW, da die Staffel ihren AH-1Z-Übergang im Jahr 2020 abschloss.
Einheitenauszeichnungen
Ein Unit Citation oder Commendation ist eine Auszeichnung, die einer Organisation für die zitierte Aktion verliehen wird. Mitglieder der Einheit, die an diesen Aktionen teilgenommen haben, dürfen auf ihrer Uniform das verliehene Einheitszitat tragen. HMLA-167 wurde mit folgenden Preisen ausgezeichnet:
| Schleife | Einheitspreis |
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Auszeichnung für gemeinsame verdienstvolle Einheit |
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Belobigung der Marineeinheit mit zwei Bronzesternen |
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Verdienstvolle Einheitsbelobigung mit zwei Bronzesternen |
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National Defense Service Medal mit zwei Bronze-Sternen |
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Vietnam Service Medal mit einem Silver Star und zwei Bronze Stars |
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Vietnamesisches Galanteriekreuz mit Palm Streamer |
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Vietnam Meritorious Unit Citation Civil Action Medal |
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Irak-Kampagne Medaille |
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Expeditionsmedaille zum Globalen Krieg gegen den Terrorismus |
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Medaille des Global War on Terrorism Service |
Siehe auch
- Liste der aktiven Flugzeugstaffeln des United States Marine Corps
- United States Marine Corps Aviation
Verweise
- Anmerkungen
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Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von Websites oder Dokumenten des United States Marine Corps .
- Literaturverzeichnis
- Scheitert, William R (1978). Marines und Hubschrauber 1962-1973 . Abteilung für Geschichte und Museen – Hauptquartier des Marine Corps. ISBN 0-7881-1818-8.