Infiniti Q50 - Infiniti Q50
| Infiniti Q50 (V37) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_14._Juni_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Infiniti Q50 S Hybrid (V37, Deutschland)
| |
| Überblick | |
| Hersteller | Infiniti ( Nissan ) |
| Auch genannt | Nissan Skyline |
| Produktion | 2013–heute |
| Modelljahre | 2014–heute |
| Versammlung | Japan: Kaminokawa, Tochigi (Tochigi-Werk) China: Dalian (Dongfeng Nissan) |
| Designer | Joel Baek |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Kompaktes Executive-Auto ( D ) |
| Körperstil | 4-türige Limousine |
| Layout | |
| Plattform | Nissan FM-Plattform |
| verbunden | Infiniti Q60 |
| Antriebsstrang | |
| Motor | |
| Elektromotor | 68PS Nissan HM34 High-Response-Motor (nur Hybridmodelle) |
| Übertragung | 6-Gang-Schaltgetriebe (nur Euro-2,2-l-Dieselmodelle) 7-Gang- Automatik 7R01 (alle außer 4-Zyl.-Modelle) 7-Gang - Automatik 7G-Tronic (nur 4-Zylinder-Modelle) |
| Hybridantrieb | Intelligente Doppelkupplungssteuerung |
| Batterie | 1,4 kWh Lithium-Ionen |
| Maße | |
| Radstand | 112,2 Zoll (2.850 mm) 114,1 Zoll (2.898 mm) (Q50L) |
| Länge | 188,3 Zoll (4.783 mm) 191,0 Zoll (4.851 mm) (Q50L) |
| Breite | 72,6 Zoll (1.844 mm) |
| Höhe | 56,8 Zoll (1.443 mm) |
| Leergewicht | 3.574–3.870 lb (1.621–1.755 kg) |
| Chronologie | |
| Vorgänger | Infiniti G-Serie/Q40 |
Der Infiniti Q50 ist ein kompaktes Executive-Auto, das von Nissan für seine Luxusmarke Infiniti hergestellt wird . Auswechseln der G / Q40 - Limousine debütierte sie an der 2013 North American International Auto Show und ging auf dem Verkauf in Nordamerika im dritten Quartal 2013 und in Europa im vierten Quartal 2013. Es ist das Exportmodell des japanischen Inlandsmarkt ‚s V37 Nissan-Skyline .
Das Design des Q50 folgt weiterhin den Designs, die erstmals im Infiniti Essence- Konzept von 2009 und dem 2011 produzierten Infiniti M gezeigt wurden . Der Q50 ist auch die erste Instanz eines Hybridmodells im Einstiegsmodell von Infiniti, wurde jedoch später für das Modelljahr 2019 entfernt.
Erste Generation
Q50 Limousine (2013–)
Das Design basierte auf Infiniti Essence (halbmondförmige C-Säule, tiefer Karosserieabschnitt, asymmetrisches Kabinenlayout, Innenausstattung) und Infiniti Etherea (Scheinwerfer, dreidimensionaler Doppelbogengrill, Innenausstattung). Das Serien-Q50-Design wurde im Juni 2011 eingefroren, nachdem es von Joel Baek unter Shiro Nakamura entworfen wurde .
Die Q50 - Limousine wurde am enthüllt 2013 North American International Auto Show , gefolgt von der 2013 Canadian International Autoshow , 2013 Geneva Motor Show (mit Hybrid- und 2.2d) 2013 Dubai International Motor Show , Auto Guangzhou Motor Show in China (mit 2,0- Liter (214PS) Turbomotor der Daimler AG (Mercedes-Benz) und Victoria Harbour in Hongkong.
Zu den frühen US- und Kanada-Modellen gehören 3,7-Liter-V6 (333 PS), 3,5-Liter-Hybrid (364 PS), jeweils wahlweise mit Hinterradantrieb oder Intelligent All-Wheel Drive und in einer Auswahl an Ausstattungsvarianten, einschließlich Sportmodellen.
US-Modelle kamen im August 2013 auf den Markt.
Frühe kanadische Modelle umfassen 3,7-Liter-V6 (Q50 RWD, Q50 Sport RWD, Q50 Premium AWD, Q50 Premium AWD Navi, Q50 Premium AWD Navi und Deluxe Touring and Tech, Q50 Sport AWD, Q50 Sport AWD Deluxe Touring and Tech) und 3,5- Liter Hybrid (Q50 Hybrid Premium RWD, Q50 Hybrid Premium AWD, Q50 Hybrid Sport AWD).
Zu den frühen europäischen Modellen gehörten 2.2d und Hybrid. Das 2.0 RWD (211 PS)-Modell von Infiniti kam 2014 hinzu.
In China wurde der Q50 3.7L 2014 als Importfahrzeug verkauft, bis die Produktion in China beginnen konnte. Auch das Modell 2.0 RWD (211 PS) und der Q50 Hybrid kamen hinzu.
Modelle aus dem Nahen Osten sollten im Frühjahr 2014 als Fahrzeuge des Modelljahres 2014 auf den Markt kommen. Frühe Modelle umfassen 3,7-Liter-V6 und 3,5-Liter-Hybrid, beide mit Hinterradantrieb.
Australische Modelle kamen im Februar 2014 auf den Markt und starteten mit den 2,2d Diesel- und 3,5 Benzinhybridmodellen.
Hong Kong-Modelle wurden als Fahrzeuge des Modelljahres 2014 verkauft.
2014 Infiniti Q50 Exclusive Designer Edition (2013–)
Zwei Spezialversionen der 2014er Infiniti Q50 Limousine wurden in Zusammenarbeit mit Gilt City produziert , eine von Zac Posen und die andere von Thom Browne entworfen , beides amerikanische Modedesigner. Die Fahrzeuge wurden am 13. Dezember 2013 auf vergoldet.com für 75.000 US-Dollar verkauft, wobei ein Teil des Erlöses dem St. Jude Children's Research Hospital zugute kommt.
Der Thom Browne 2014 Infiniti Q50 verfügt über ein verchromtes Karosseriefinish, rote, weiße und blaue Streifen von den Sitzen bis zu den Fußmatten und Nähten am Lenkrad. Es verfügt auch über einen Ring aus Sterlingsilber, der den Schalthebel umgibt, und ein Kofferset, das speziell für den Kofferraum entwickelt wurde.
Der 2014er Infiniti Q50 von Zac Posen verfügt über einen Farbverlauf von Silber vorne zu Anthrazit hinten und von matt zu glänzend; Innenfarbe roter Teppich, shagreen Griff und shagreen Stock mit Lederpaspeln.
Die Fahrzeuge wurden im Infiniti of Manhattan-Händler im Hell's Kitchen-Bereich enthüllt.
Die beiden Käufer erhielten außerdem ein Gilt.com-Shopping-Guthaben in Höhe von 10.000 US-Dollar und eine Stilberatung, ein Thom Browne Solid Silver Personal Card Case (Browne-Version) oder eine Zac Posen Smartphone Clutch (Posen-Version).
Q50 Hybrid (2014–2018)
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Das Hybridfahrzeug Q50 von Infiniti wurde auf der Shanghai Auto Show 2013 vorgestellt . Die Kraft für den Q50 Hybrid liefert der 3,5-Liter-Benzinmotor in Kombination mit einem Elektromotor. Frühe europäische Modelle umfassten Heck- und Allradantriebsformen. Infiniti hat den Q50 Hybrid nach dem Modelljahr 2018 eingestellt.
Q50L (2014–)
Der Q50L hat einen 48 mm (1,9 Zoll) längeren Radstand als der reguläre Q50, um mehr Beinfreiheit im Fond zu bieten. Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Turbomotor, der auf ein 7-Gang-Automatikgetriebe abgestimmt ist. Ausstattungsvarianten für den in China verkauften Q50L sind Komfort, Eleganz, Sport, Luxus und Sport-Luxus.
Das Fahrzeug wurde auf der Shanghai Motor Show 2013 vorgestellt .
Q50 Eau Rouge-Konzept (2014)
Benannt nach der berühmten Kurve in Spa-Francorchamps , ist der Eau Rouge ein von der Formel 1 inspiriertes Konzeptfahrzeug auf Basis der Premium-Sportlimousine Q50 mit aerodynamischen Styling-Behandlungen und Designelementen, die von der Partnerschaft von Infiniti mit Infiniti Red Bull Racing beeinflusst sind. Zu den Änderungen gehören eine maßgeschneiderte Kohlefaser-Karosserie (Kohlefaser-Frontsplitter, Heckdiffusor und Seitenschwellerschürzen, Kohlefaser-Dach- und Außenspiegelgehäuse), 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Sportauspuffanlage mit zwei Ausgängen unter einem großen integrierten Heckspoiler, 20 mm breitere Radhäuser, rote Wagenfarbe mit aufgelegtem getöntem Klarlack, passende Tür- und Mittelkonsolenscheiben aus Carbon, ein griffiges Sportlenkrad mit Schaltwippen im Formel-1-Stil.
Das Fahrzeug wurde auf der North American International Auto Show 2014 vorgestellt .
Q50 Eau Rouge Prototyp (2014)
Zu den Änderungen gegenüber dem Q50 Eau Rouge-Konzept gehörten ein V6 mit Doppelturboaufladung von 3799 ccm (568 PS (418 kW; 560 PS)/600 Nm (443 lb⋅ft)) aus dem Nissan GT-R und einem 7-Gang-Automatikgetriebe und Intelligenter Allradantrieb des Infiniti Q70. Das Getriebe und die Antriebsstränge waren Kompromisse aufgrund der Unfähigkeit von Infiniti, den Rest des Antriebsstrangs des GT-R in den Prototypen zu integrieren.
Das Fahrzeug wurde auf dem Genfer Autosalon 2014 vorgestellt , gefolgt vom Goodwood Festival of Speed 2014 .
Pläne, den Eau Rouge in Produktion zu nehmen, wurden im Januar 2015 auf Eis gelegt.
Beim Goodwood Festival of Speed 2014
Motor
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Q50 Soundstudio von Bose (2016)
Das Q50 Sound Studio von Bose war eine limitierte Edition für das Modelljahr 2016. Es basierte auf Q50 2.0t und 2.2d (Premium oder Sport) und umfasste eine digitale Signalverarbeitungsschaltung mit Advanced Staging Technology, Centerpoint 2 Surround Sound, AudioPilot2 Noise Compensation Technology, ein Navigationssystem und 14 Lautsprecher. Dies war das erste Mal, dass die fortschrittliche Staging-Technologie von Bose in einem Auto eingesetzt wurde.
UK-Modelle wurden im Oktober 2015 als 2016er Modell verkauft.
Motoren
| Modell | Jahre | Typschlüssel | Leistung, Drehmoment@rpm |
|---|---|---|---|
| 3.7 3.7 Allrad |
2014–2015 | 3.696 ccm (226 Kubikzoll ) V6 Nissan VQ37VHR |
333 PS (245 kW; 328 PS) bei 7000 365 Nm (269 lb⋅ft) bei 7000 |
| 2.0t 2.0t AWD |
2016–2019 | 1.991 ccm (121 cu in) I4 Turbo Mercedes-Benz M 274 DE 20 AL |
211 PS (155 kW; 208 PS) bei 5500 350 Nm (258 lb⋅ft) bei 1250–3500 |
| 3.0t 3.0t AWD |
2016— | 2.997 ccm (183 Kubikzoll ) V6 Nissan VR30DDTT |
304 PS (224 kW; 300 PS) bei 6400 400 Nm (295 lb⋅ft) bei 1600–5200 |
| 3.0t Red Sport 400 3.0t Red Sport 400 AWD |
406 PS (299 kW; 400 PS) bei 6400 475 Nm (350 lb⋅ft) bei 1600–5200 |
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| Hybrid- Hybrid-AWD |
2014–2018 | 3.498 ccm (213 Kubikzoll ) V6 Nissan VQ35HR |
306 PS (225 kW; 302 PS) bei 6800 350 Nm (258 lb⋅ft) bei 5000 |
| Nissan HM34 (Elektromotor) | 68 PS (50 kW; 67 PS) bei 1650–2000 290 Nm (214 lb⋅ft) bei 1650 |
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| kombiniert | 364 PS (268 kW; 359 PS)@? 546 Nm (403 lb⋅ft)@? |
| Modell | Jahre | Typschlüssel | Leistung, Drehmoment@rpm |
|---|---|---|---|
| 2,2d | 2015–2016 | 2.143 ccm (131 cu in) I4 Turbo Mercedes-Benz OM 651 22 LA |
170 PS (125 kW; 168 PS) bei 3200–4000 400 Nm (295 lb⋅ft) bei 1600–2800 |
Getriebe
| Modell | Jahre | Art | Übertragung |
|---|---|---|---|
| Alle außer 4-Zyl.-Modelle | 2014–heute | 7-Gang-Automatik | 7R01 |
| 2.0-Modelle | 2014–2019 | 7G-Tronic | |
| 2.2 Modelle | 2015–2016 |
Leistung (Herstellerangaben)
| Modell | Jahre | Beschleunigung 0–60 mph(s) | Beschleunigung 0–100 km/h(s) |
|---|---|---|---|
| 2.0t | 2016–2019 | ? | 7.2 |
| 3.7 | 2014–2015 | 5.3 | 5.5 |
| 3.7 AWD | 2014–2015 | 5,6 | 5,8 |
| 3.0t | 2016- | 5.0 | 5.2 |
| 3.0t Rot Sport 400 | 2016- | 4.5 | 5.1 |
| Hybrid | 2014–2018 | 4.9 | 5.1 |
| Hybrid-AWD | 2014–2018 | 5.2 | 5,4 |
| Modell | Jahre | Beschleunigung 0–60 mph(s) | Beschleunigung 0–100 km/h(s) |
|---|---|---|---|
| 2,2d | 2015–2016 | ? | 8,7/8,5 |
Motorsport
Am 16. Oktober 2014 wurde bekannt gegeben, dass der Infiniti Q50 in der Saison 2015 unter dem Banner von Support our Paras in die Britische Tourenwagen-Meisterschaft einsteigen wird. Zu dieser Zeit kündigte PRO Motorsport an, dass es zwei Autos in der Meisterschaft einsetzen würde, die von Richard Hawken und Derek Palmer Jr. , dem Sohn von PRO Motorsport Teamchef Derek Palmer Sr., gefahren werden und die Wohltätigkeitsorganisation Support Our Paras durch Rennen unterstützen. Ziel ist es, einen verletzten Fallschirmjäger zu entwickeln, zu trainieren und sicherzustellen, dass er die Rennränge durchquert, um ein Infiniti Support Our Paras Racing Auto zu steuern.
Produktion
Die Produktion des Q50 im Produktionswerk Tochigi begann am 14. Mai 2014. Die Produktion der chinesischen Modelle der Q50L-Limousine im Werk Xiangyang in der chinesischen Provinz Hubei begann ebenfalls im Jahr 2014.
Die Produktion des von Daimler entwickelten 2,0-Liter-Benzin-4-Zylinder-Turbomotors im Nissan Decherd Powertrain Plant in Franklin County, Tennessee (USA), begann am 26. Juni 2014. Der Motor wird auch in der Mercedes-Benz C-Klasse von Daimler bei Mercedes-Benz eingesetzt US-International in Alabama .
Die Produktion der europäischen Modelle des Q50 begann im Jahr 2015.
Das Infiniti Q50 Audiosystem wurde von Bose entwickelt .
Die Produktion des Q50 Eau Rouge wurde aufgrund hoher Kosten eingestellt.
Marketing
Als Teil der Einführung des Q50 Eau Rouge Prototyps wurde am 23. September 2014 die #InfinitiRaceFace-Kampagne gestartet, die dem Hauptpreisträger die Möglichkeit verschafft, am Formel-1-Grand-Prix-Rennen der Vereinigten Staaten 2014 teilzunehmen und mit Sebastian Vettel im Infiniti . zu fahren Q50 Eau Rouge Prototyp für eine Runde in der Innenstadt von Austin am 29. Oktober 2014.
Update zum Modelljahr 2016
Q50, Q50 Rot Sport 400 (2016-)
Der auf der Chicago Auto Show 2016 vorgestellte Q50 (Q50 2.0t, Q50 3.0t, Q50 Red Sport 400) bietet mehrere Updates, darunter die Einführung der direkten adaptiven Lenkung der zweiten Generation mit verbessertem Lenkgefühl und Feedback, Einführung von Dynamische digitale Federung, Fahrmodus-Wahlschalter mit persönlichem Modus, serienmäßige elektronische RACK-Servolenkung bei 3.0t-Modellen, überarbeitete Federungseinstellungen sorgen für ein verbessertes Gleichgewicht zwischen souveränem Handling und mehr Fahrkomfort.
Der Q50 Red Sport 400 basiert auf dem Q50 3.0t (405PS), mit sportlicher Frontschürze, Sportbremsen mit 4-Kolben-Vorder- und 2-Kolben-Hintersätteln, sportlich abgestimmtem Digital Dynamic Suspension, neuer Zahnstangen-basierter elektronischer Servolenkung oder optionale Direct Adaptive Steering, Sportsitze mit Lederbezug, Pedale mit Aluminiumakzent, Schaltwippen aus massivem Magnesium, Exclusive Red Sport 400 Auspuffblenden in gebürstetem Finish, Exclusive Red Sport 400 19-Zoll-Aluminium-Sportfelgen (gestaffelt für RWD-Modelle), verchromtes rotes 'S'-Exterieur-Sportlogo auf dem Kofferraum und den vorderen Kotflügeln.
Frühe Modelle umfassten 2.0t, 2.0t AWD, Hybrid, Hybrid AWD, 3.0t (304/405PS, 304PS Modelle verfügbar im Nahen Osten), Hybrid und 2.2d. US-Modelle des Q50 Red Sport 400 wurden als Fahrzeuge des Modelljahres 2016 verkauft, darunter Q50 Red Sport 400, Q50 Red Sport 400 AWD. 2019 testete Infiniti einige seiner aktuellen Modelle auf den Wüstenteststrecken des Spaceport America , wie die Sportlimousine Q50 und das Sportcoupé Q60 .
Umsatz nach Kalenderjahr
| Jahr | US-Verkauf | Kanada Vertrieb |
|---|---|---|
| 2013 | 17.816 | 1.272 |
| 2014 | 36.899 | 3.242 |
| 2015 | 43.874 | 3.295 |
| 2016 | 44.007 | 2.969 |
| 2017 | 40.739 | 2.413 |
| 2018 | 34.763 | 2.576 |
| 2019 | 25.987 | 1.871 |
Verweise
Externe Links
- Infiniti Q50 auf Infiniti Deutschland
- Infiniti Q50 auf Infiniti USA
Pressemappe:
- 2014 Q50: Kanada , USA , Europa , Mittlerer Osten
- 2014 Q50: Europa
- Q50 Eau Rouge: Europa , Mittlerer Osten
- 2015 Q50: USA
- 2016 Q50: USA , Europa
| Art | 1990er Jahre | 2000er | 2010er Jahre | 2020er | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Kompaktwagen | G20 | G20 | Q30 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Einsteiger-Luxusauto | G35 | G25 / G35 / G37 → Q40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Q50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | M30 | G35C | G37C → Q60 | Q60 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse-Luxusauto | I30 | I30 / I35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| J30 | M45 | M35 / M45 | M37 / M56 → Q70 | Q70 / Q70L | ||||||||||||||||||||||||||||
| Luxusauto in voller Größe | Q45 | Q45 | Q45 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen- Crossover-SUV | ESQ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| QX30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakter Crossover-SUV | EX35 / EX37 → QX50 | QX50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| QX55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size - Crossover - SUV | JX35 → QX60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FX35 / FX45 | FX35 / FX37 / FX50 → QX70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse- SUV | QX4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-Size- SUV | QX56 | QX56 → QX80 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Anmerkungen |
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