James C. Adamson- James C. Adamson

James C. Adamson
James C. Adamson
Geboren	3. März 1946 (Alter 75); Warschau, New York , USA
Status	Im Ruhestand
Staatsangehörigkeit	amerikanisch
Andere Namen	James Craig Adamson
Alma Mater	USMA , BS 1969 ; Princeton University , MS 1977
Beruf	Heeresflieger , Testpilot
	Weltraumkarriere
NASA- Astronaut
Rang	Oberst ; US-Armee
Zeit im Raum	13d 22h 21m
Auswahl	1984 NASA-Gruppe 10
Missionen	STS-28 , STS-43
Missionsabzeichen

James Craig Adamson (* 3. März 1946) ist ein ehemaliger NASA- Astronaut und pensionierter Oberst der US-Armee . Er ist verheiratet und hat 3 Kinder. James Adamson flog auf zwei Missionen, STS-28 und STS-43 , und absolvierte 263 Umlaufbahnen und 334 Stunden im Weltraum . Nach seinem Ausscheiden bei der NASA wurde er von Allied Signal (später fusioniert mit Honeywell ) rekrutiert, wo er 2001 in den Ruhestand ging. Adamson hat über 3.000 Stunden in über 30 verschiedenen Hubschrauber- und Flugzeugtypen protokolliert.

persönliche Daten

Adamson wurde am 3. März 1946 in Warschau, New York, geboren . Derzeit lebt er mit seiner Frau Ellen und zwei seiner drei Kinder in Fishersville, Virginia .

Ausbildung

Adamson schloss seinen Bachelor of Science in Ingenieurwesen ab und wurde 1969 zum Second Lieutenant der US Army an der United States Military Academy in West Point, New York, berufen. 1977 schloss er einen Master of Science in Luft- und Raumfahrttechnik an der Princeton University ab . Im Jahr 2010 schloss er seine Chartered Director-Zertifizierung am The Directors College (einem Joint Venture zwischen der McMaster University und dem Conference Board of Canada ) ab. Darüber hinaus hat er eine Pilotenausbildung im Grund- und Hauptstudium, eine Fallschirmjägerausbildung, ein Überlebenstraining im arktischen Wasser und in den Bergen, eine Kernwaffenausbildung, eine grundlegende und fortgeschrittene Offiziersausbildung, das US Army Command and General Staff College und die US Naval Test Pilot School abgeschlossen .

Militärische Erfahrung

Als militärischer Testpilot hat Adamson Forschungsflugzeuge auf der Edwards Air Force Base , der Princeton University, West Point, der Naval Air Station Patuxent River und der NASA Houston geflogen . Während des Vietnamkrieges flog er im Gebiet des IV. Korps und in Kambodscha mit der Luftkavallerie als Aufklärungspilot, Teamleiter und Luftmissionskommandant. Er ist auch mit mehreren Friedensflugeinheiten in Fort Bliss , Texas , West Point und Houston, Texas geflogen . Nach seinem Master in Luft- und Raumfahrttechnik an der Princeton University wurde er Assistenzprofessor für Aerodynamik an der US Military Academy in West Point. Während seiner Zeit in West Point entwickelte und unterrichtete er Kurse in Strömungsmechanik, Aerodynamik, Flugzeugleistung sowie Stabilität und Kontrolle. Außerdem entwickelte er Fluglabore in der Flugerprobung von Flugzeugen und verfasste einen Text zur Flugzeugleistung. Adamson ist nicht nur experimenteller Testpilot und Master Army Aviator , sondern auch zertifizierter Berufsingenieur und lizenzierter Berufspilot . In Bodeneinsätzen mit der Armee hat Adamson nuklearfähige Raketeneinheiten in Europa und in den Vereinigten Staaten kommandiert.

NASA-Erfahrung

Adamson war von 1981 bis 1992 im Lyndon B. Johnson Space Center beschäftigt . Während der Operational Flight Test-Phase des Shuttle-Programms diente er als Forschungstestpilot und Aerodynamikoffizier in der Mission Control . Nach Abschluss der operativen Testflüge wurde er Leitnavigations- und Kontrolloffizier für die Shuttle-Missionen 5 bis 11. Als Forschungstestpilot führte er auch luftgestützte Fernerkundungsstudien in der Biosphärenforschung durch.

1984 von der NASA als Astronaut ausgewählt, qualifizierte sich Adamson für Missionen auf Space-Shuttle- Flügen. Im November 1985 wurde er in die Besatzung einer Mission des Verteidigungsministeriums berufen, die sich später aufgrund des Challenger- Unfalls verzögerte . Während der Wiederaufbauphase des Shuttle-Programms war Adamson einer von elf Astronauten, die für Führungspositionen bei der NASA ausgewählt wurden. Er war als Assistent des Shuttle Program Office Assistant Manager für Engineering Integration tätig. In dieser Position war er für die anfängliche Entwicklung eines zuverlässigkeitsbasierten Wartungsprogramms für das Space Shuttle-Programm verantwortlich . Er initiierte auch ein Verbesserungsprogramm für die Shuttle-Bodenverarbeitung.

Im Februar 1988 wurde Adamson der Flugbesatzung von STS-28 zugeteilt , dem ersten Flug des Space Shuttle Columbia nach der Wiederaufbauphase. Columbia startete am 8. August 1989 vom Kennedy Space Center in Florida . Die Mission trug eine geheime Nutzlast des Verteidigungsministeriums und eine Reihe von sekundären Nutzlasten. Nach 80 Erdumlaufbahnen in 121 Stunden, diese fünftägige Mission mit einem trockenen geschlossenen lakebed Landung auf der Piste 17 auf der Edwards Air Force Base , Kalifornien , am 13. August 1989.

Nach STS-28 kehrte Adamson erneut ins Management zurück. Diesmal wurde er dem Kennedy Space Center als Director of Shuttle Processing Analysis zugeteilt. Er bekleidete diesen Posten von September 1989 bis Oktober 1990, als er der Flugbesatzung von STS-43 zugeteilt wurde. Während dieser Zeit entwickelte Adamson risikobasierte Verarbeitungs- und Planungsprogramme, die zu einer Verkürzung der Verarbeitungszeiten von 80 Tagen auf 50 Tage führten.

Die neuntägige STS-43- Mission an Bord des Space Shuttle Atlantis startete am 2. August 1991 vom Kennedy Space Center und stellte einen neuen Weltrekord für das in die Umlaufbahn beförderte Nutzlastgewicht auf. Die fünfköpfige Crew setzte einen Tracking and Data Relay Satellite (TDRS-E) ein und führte 32 physikalische und biowissenschaftliche Experimente durch. Während dieses Fluges führte Adamson den ersten Flugtest des Orbital Digital Autopiloten nach der Umrüstung von Shuttle mit neuen Universalcomputern und neuer Software durch. Nach 142 Erdumrundungen in 213 Stunden endete die STS-43-Mission mit einer Landung auf der Piste 15 des Kennedy Space Center am 11. August 1991.

Nachdem Adamson im Juni 1992 aus dem Staatsdienst ausgeschieden war, arbeitete er als Unternehmensberater für die NASA und die Luft- und Raumfahrtindustrie. Bis September 1994 war er als Unternehmensberater und strategischer Planer für die Lockheed Corporation im Bereich Human Space Flight Operations tätig. Er wurde auch vom NASA-Administrator als Mitglied des NASA-Beirats ausgewählt .

Im September 1994 kam Adamson als Executive Vice President der Lockheed Engineering and Science Company (LESC) zur Lockheed Corporation, wo er kurz darauf zum Präsidenten und CEO befördert wurde. Ende 1995 wurde er von Lockheed Martin als erster COO der United Space Alliance (USA), einem Joint Venture mit Rockwell International, ausgewählt . Die USA gewannen daraufhin den Space Flight Operations Contract mit der NASA für den Betrieb des Space Shuttle-Programms und wuchsen im ersten Jahr auf 1,5 Milliarden US-Dollar Jahresumsatz.

1999 wurde Adamson von der AlliedSignal Corporation als Präsident der Allied Signal Technical Services Corporation rekrutiert . Er blieb in diesem Posten durch die Fusion von Allied Signal mit Honeywell bis zu seiner Pensionierung im März 2001.

Adamson ist immer noch als Berater und Vorstandsmitglied für die Luft- und Raumfahrtindustrie tätig und ist immer noch im NASA-Beirat des NASA-Administrators tätig.

Ehren und Auszeichnungen

Adamson wurde kürzlich mit dem "Gil Bennett Gold Standard Award" für Corporate Governance ausgezeichnet. 2007 wurde er in die Army Aviation Hall of Fame aufgenommen. Adamson war zweimaliger All-American im Pistolenwettbewerb. Er war auch Gewinner des Exzellenz-Wettbewerbspreises der Armee und Empfänger des George S. Patton Award. Er wurde zum Outstanding College Athlete of America ernannt und führte 1969 das Pistolenteam von West Point zur nationalen Meisterschaft. Während des Luftkampfes in Südostasien erhielt er zwei Distinguished Flying Crosses , 18 Air Medals und drei Vietnam Crosses of Galantry für Tapferkeit . Er hat auch die Defense Superior Service Medal , die Defense Meritorious Service Medal , die Meritorious Service Medal , zwei Army Commendation Medal , den Bronze Star , die NASA Exceptional Service Medal , zwei NASA Space Flight Medals erhalten und ist ein Weltrekordhalter für das Heben von Weltraumflügen das meiste Gewicht auf die Umlaufbahn. Er ist ein Charter Honoree der Geneseo Central School Alumni Hall of Fame, Klasse von 1964. Adamson ist ein Eagle Scout .

Veröffentlichungen

"Synthese von BIS-2-(1,3-Diphenylimidazolidinyliden)", West Point, 1969
"A Helicopter Simulator Study of Control Display Tradeoffs in a Deceleration Approach", Artikel im American Helicopter Society Journal, 1976.
Grundlagen der angewandten Aerodynamik, Textumschreibung, West Point, 1978.
Principles of Aircraft Performance, Text for USMA Dept. of Mechanics, 1979.
T41-B Flugpersonal-Ausbildungshandbuch, West Point, 1979.
"The USMA Flight Laboratory Program", Paper to ASEE, 1980.
"Eine Simulatorstudie über Steuer- und Anzeigekompromisse in einem verlangsamenden Ansatz", Adamson, Born, Dukes, MAE Tech. Rpt. Nr. 1428, Princeton NJ, 1976.
"A Helicopter Simulator Study of Control Display Tradeoffs in a Decelerating Approach", Masterarbeit, Princeton NJ, 1976.
"Dynamic Methods for Performance Flight Testing", Paper to the United States Navy Test Pilot School, Patuxent River MD, 1981.
"An Analysis of The Projected Manpower Requirements for the Shuttle Processing Contract", NASA Report JSC-22662, 1988.
NASA Response to the Presidential Commission on the Challenger Accident, beitragender Autor, Houston, 1986.

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