Lepe, Hampshire - Lepe, Hampshire
| Lepe | |
|---|---|
 Blick auf die Cottages der Küstenwache, Lepe | |
  Lepe Standort in Hampshire
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| Betriebssystem-Rasterreferenz | SZ450986 |
| Zivilgemeinde | |
| Bezirk | |
| Grafschaft Shire | |
| Region | |
| Land | England |
| Souveräner Staat | Vereinigtes Königreich |
| Poststadt | SÜDHAMPTON |
| PLZ Bezirk | SO45 |
| Vorwahl | 023 |
| Polizei | Hampshire |
| Feuer | Hampshire |
| Ambulanz | südlich zentral |
| Britisches Parlament | |
Lepe ist ein linearer Weiler am Solent im Südwesten von Hampshire , England . In der bürgerlichen Gemeinde von Exbury und Lepe , ist es neben dem Dark Water und hat Lepe Country Park , die die Mündung des von Stanswood Bay läuft Beaulieu Flusses .
Überblick
Lepe ist ein Weiler am Nordwestufer des Solent . Es ist Teil der bürgerlichen Gemeinde von Exbury und Lepe , die wiederum ist Teil der New Forest Kreis von Hampshire . Diese Gemeinde (mit geringeren Befugnissen) wird in der Church of England nachgeahmt, die wie seit dem frühen Mittelalter in Exbury eine Kirche unterhält. Die Ostseite ist der Lepe Country Park mit einer Meile Strand, von Kiefern gesäumten Klippen, den Überresten von Operation Overlord (siehe unten), ganzjährig geöffneten Cafés und Geschäften und Wildblumenwiesen;
Von den Klippen über dem Strand wird ein Teil der Aussicht auf den Western Solent von der Solent Rescue Independent Lifeboat Station genutzt. Inchmery Quay liegt im Westen.
Geschichte
Lepe könnte ein Hafen der Römerzeit gewesen sein, da eine offensichtliche Route einer römischen Straße entlang der Ostseite des New Forest von Shorn Hill, Totton nach Lepe führte.
Lepe wird erstmals im 13. Jahrhundert erwähnt. Der Name kann sich auf einen menschlichen Sprung über das Dunkle Wasser beziehen. In den Jahrhunderten, in denen Grundherrschaften in den meisten Ländern die Grundform des Grundbesitzes waren, war es lange Zeit Teil des Herrenhauses von Exbury , das in den letzten Jahrzehnten häufig als "Herrenhaus von Exbury und Lepe" bezeichnet wurde.
Die mündliche Überlieferung schreibt Lepe einen bevölkerungsreichen Weiler am Meer zu, der vor dem frühen 18. Jahrhundert von einem großen Sturm weggespült wurde; man spricht von einem zerstörten Hafen, Stone Point. Alte Karten zeigen, dass die Dark Water Mündung östlicher war, in der Nähe von Stone Point. Eine Gutskarte von 1640 zeigt dort eine Gezeitenmühle, und der Gezeitenteich ist noch identifizierbar. Die Veränderung könnte vom Großen Sturm von 1703 herrühren, als die Südküste Englands fünf Tage lang verwüstet wurde.
Der Hafen von Lepe überlebte, und 1744 wurde der Schiffsbauer Moody Janverin von der Admiralität gebeten , dort eine Werft zu errichten. Unter den gebauten Schiffen befanden sich:
Es war bis 1825 versandet.
Etwa zu dieser Zeit war Lepe im Austernhandel tätig, hier wurden große Haufen zur Reinigung aufgestapelt. In Lepe wurde ein Holzkai gebaut, um den örtlichen Ziegeleien zu dienen, bis der Küstenhandel aufgrund des Aufkommens der Eisenbahnen einbrach. Eine Küstenwache von Lepe zur Bekämpfung des Schmuggels im Westen des Solent. Die Coastguard Cottages und das Watch House wurden 1828 fertiggestellt und sind heute weitgehend unverändert geblieben.
Im 18. Jahrhundert war Lepe House ein Gasthaus, The Ship Inn. Später wurde es zu einem herrschaftlichen Landhaus erweitert und verschönert. Im Jahr 1943 wurde es von der Royal Navy requiriert und beherbergte die J.1 Assault Group für die D-Day-Landungen , um die Normandie im Juni 1944 zur freien französischen Herrschaft wiederherzustellen.
In den Jahren 2004, 2005 und 2014 kam es zu örtlich begrenzten Überschwemmungen.
Lepe und D-Day, 1944
Lepe wurde als geheime Produktionsstätte genutzt. Sechs massive Beton-Senkkästen (Typ B2 Phoenix-Wellenbrecher ) wurden hier gebaut und dann über den Ärmelkanal geschleppt, wo sie einen Teil der Mulberry-Häfen bildeten, die nach dem D-Day genutzt wurden . Lepe war auch einer der vielen Orte der Einschiffung von Truppen und Ausrüstung. Betonmatten in Form von großen Schokoladenblöcken verstärkten den Kiesstrand für schwere Fahrzeuge. Einige bleiben erhalten, ebenso wie Überreste von Piers und Beton- und Ziegelkonstruktionen.
Der Strand von Lepe war der Ort, an dem PLUTO (Pipelines Under The Ocean) das Festland verließ: Er transportierte Treibstoff zur Isle of Wight und unter dem Ärmelkanal zu den alliierten Streitkräften in der Normandie und darüber hinaus.
Anmerkungen
Verweise
- "D-Day in Lepe" - Broschüre. Grafschaftsrat von Hampshire.
- Ritter, Bob; Schmied, Harry; Barnett, Barry (1998). Pluto – das bestgehütete Geheimnis des Zweiten Weltkriegs . Das Local Studies Center des Bexley Council et al.