Lincoln MKR - Lincoln MKR

Hauptartikel: Lincoln Mark Serie
Lincoln MKR
Lincoln-MKR-concept-DC.jpg
Überblick
Hersteller Lincoln ( Ford )
Produktion 2007 ( Konzeptfahrzeug )
Designer J Mays
Peter Horbury
Gordon Platto
Karosserie und Fahrwerk
Klasse Mittelklasse- Luxusauto
Körperstil 4-türige Limousine mit Fließheck
Layout Frontmotor, Heckantrieb
Plattform Ford D2C-Plattform
Verwandt Ford Mustang
Ford Abfangjäger
Antriebsstrang
Motor 3.5L TwinForce / EcoBoost V6
Übertragung 6-Gang- Automatik
Maße
Radstand 112,9 Zoll (2.868 mm)
Länge 195,7 Zoll (4.971 mm)
Breite 75,4 Zoll (1.915 mm)
Höhe 52,7 Zoll (1.339 mm)
Chronologie
Vorgänger Lincoln Navicross

Das Lincoln MKR- Konzeptfahrzeug war eine 4-Türer- Limousine mit vier Türen , die während der North American International Auto Show 2007 von Lincoln vorgestellt wurde . Sein Chassis basierte auf der Ford D2C-Plattform, wie sie im Ford Mustang verwendet wurde . Der MKR signalisierte die nächste Generation von Premium-Lincoln-Fahrzeugen und führte die neue TwinForce-Motorenfamilie und einen neu gestalteten "Bow Wave" -Wasserfallgrill ein. Das Concept Car wurde erstmals am 1. Januar 2007 in einer Pressemitteilung den Medien und der Öffentlichkeit vorgestellt.

Konzept

Das Lincoln-Konzept verfügte über eine unabhängige Hinterradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen vorne. Der für das MKR-Konzept ausgewählte Motor führte die neue Generation von Ford-Doppelturbomotoren ein. Der Prototyp Twinforce 3.5L Twin-Turbo , direkteinspritzenden Benzin - V6 war auch in der Lage auf der laufenden E85 Ethanol , produziert bis 415- PS und 400 - Pfund - Kraft-Fuß (540 Nm) Drehmoment.

Die Innenausstattung umfasste umweltfreundliche und nachwachsende Materialien wie Kaschmirleder, eine Instrumententafel aus Eichenholz aus recyceltem Holz, Mohair-Teppich und Sitzpolsterschaum aus Soja. Das Concept Car war außerdem mit dem THX II- zertifizierten Car-Audio-System ausgestattet.

Das Lincoln MKR-Konzept wurde zusammen mit dem Lincoln MKS vorgestellt , der zu Lincolns Flaggschiff-Limousine wurde . Der MKR stellte einen vollständigen Ausdruck von Lincolns zukünftiger Designstrategie dar, die sieben Hauptdesignmerkmale umfasste:

  • Saubere und aufgeräumte Körperoberflächen
  • Hohe Gürtellinien
  • Die hinteren Selbstmördertüren sind für die Passagiere leicht zugänglich
  • Parallel zur Gürtellinie verlaufende abgeschrägte Flächen
  • „Bow-Wave“-Doppelflügel-Frontgrill mit zwei Öffnungen – inspiriert vom 1941er Lincoln Continental Cabriolet
  • Dünne horizontale Scheinwerfer und dünne LED- Rückleuchten, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstrecken
  • Dicke C-Säule , die sanft in das auskragende Dach übergeht
  • Ausgeprägter Cantrail / Dachreling

Special Projects Inc. mit Sitz in Plymouth, Michigan , wurde mit dem Bau des MKR beauftragt. Special Projects hat viele andere Konzeptfahrzeuge für Ford gebaut, darunter Ford 427, Ford Super Chief , Ford Flex und Lincoln Blackwood .

Produktionsabsicht

Bis heute hat Ford keine Serienversion des MKR angekündigt, obwohl viele der Designthemen und -merkmale des Konzepts für die Serienfahrzeuge Lincoln MKS , MKZ , MKX und MKT übernommen wurden, beginnend mit dem Modelljahr 2009 MKS, 2010 für die MKZ und MKT und 2011 für den MKX. Das Lincoln C- Konzept teilt auch Designthemen mit dem MKR in einer kleineren kompakten Plattform. Wenn der MKR genehmigt worden wäre, wäre er wahrscheinlich als völlig neues Fahrzeug für den Zeitraum 2011 geplant gewesen, höchstwahrscheinlich wäre er neben dem Mustang im Flat Rock Assembly Plant in Flat Rock, Michigan , zusammengebaut worden, mit dem er eine Plattform geteilt.

Spezifikationen

  • Antriebsstrang: 3,5-Liter-V-6-TwinForce-Motor - 415 PS (309 kW) / 400 lb⋅ft (542 Nm)
  • Gehäuseabmessungen:
    • Gesamtlänge: 195,7 Zoll (4.971 mm).
    • Radstand: 112,9 Zoll (2.868 mm).
    • Gesamtbreite: 75,4 Zoll (1.915 mm).
    • Gesamthöhe am Bordstein: 52,7 Zoll (1.339 mm).
    • Spurweite vorn: 63,7 Zoll (1.618 mm).
    • Spurweite hinten: 63,8 Zoll (1.621 mm).
  • Bremsen: Brembo Power-4-Rad-Scheibe mit ABS und Traktionskontrolle
  • Vorderradaufhängung: MacPherson - Streben mit nach hinten gerichteten L-förmigen untere Querlenker und Stabilisator
  • Hinterradaufhängung: Einzelradaufhängung hinten
  • Innere:
    • Kopffreiheit vorne: 37,8 Zoll (960 mm).
    • Kopffreiheit hinten: 36,9 Zoll (937 mm).
    • Beinfreiheit vorne: 42,7 Zoll (1.085 mm).
    • Beinfreiheit hinten: 33,7 Zoll (856 mm).
  • Gepäckkapazität: 13,0 cu ft (370 L)

Verweise

Externe Links