Llanbradach - Llanbradach
| Llanbradach | |
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  Llanbradach Lage in Caerphilly
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| Bevölkerung | 4.774 (2016) |
| Betriebssystem-Rasterreferenz | ST149905 |
| Zivilgemeinde | |
| Hauptbereich | |
| Zeremonielle Grafschaft | |
| Land | Wales |
| Souveräner Staat | Vereinigtes Königreich |
| Polizei | Gwent |
| Feuer | Südwales |
| Ambulanz | Walisisch |
Llanbradach ist ein Dorf , in den historischen Grenzen von Glamorgan , Süd - Wal weniger als drei Meilen nördlich von der Stadt Caerphilly . Es ist Teil der Gemeinde von Llanbradach und Pwll-y-Pant .
Es ist größtenteils ein Wohngebiet und enthält drei Kneipen , eine Grundschule , ein kleines Einkaufsviertel, ein Freizeitgelände, eine Bibliothek , zwei Arztpraxen und ein Jugendzentrum. Da es sich um ein traditionelles, langes und schmales Dorf in den Tälern von South Wales handelt , wird sein Expansionspotenzial durch den Fluss auf seiner Ostseite und den Hang im Westen begrenzt.
Das Dorf wird vom Bahnhof Llanbradach an der ehemaligen Rhymney Railway- Linie bedient. Das Dorf ist mit dem Dorf Ploubezre in der Bretagne verbunden
Benennung
Normalerweise bedeutet "Llan" Kirche oder Gemeinde , aber in diesem Fall kann der Ursprung des Namens von "Nant Bradach" kommen, was "die Ufer des Flusses Bradach" bedeutet ("Bradach" ist ein irisches Wort für Raub oder Diebstahl). Alternativ hätte das walisische Wort „brad“ (Verrat oder Täuschung) mit dem irischen „-ach“-Suffix (Bach oder Fluss) verbunden werden können, wodurch „ein tückischer Strom“ entsteht – möglicherweise einer, der anfällig für plötzliche, zerstörerische Überschwemmungen ist. Es wird angenommen, dass der Name um 1597 entstanden ist. Es wird normalerweise als hybrider walisischer und irischer Name angesehen, Nant-Bradach wie oben, was auf eine Zeit lange vor 1597 hinweisen würde (als die Farm und das Haus von Llanbradach Fawr erwähnt werden) ), als die Iren die Küste von Glamorgan und die Holms verwüsteten und Namen hinterließen (Rheliw'r Gwyddyl). Die Flut geschah, weil sie auf einem Überschwemmungsgebiet gebaut haben.
Geschichte
Kohleindustrie
Die Zeche Llanbradach wurde in den 1890er Jahren eröffnet und erreichte in den 1930er Jahren ihren Höhepunkt, wurde aber 1961 stillgelegt. Im hinteren Teil des Dorfes sind noch einige alte Minengebäude zu sehen.
Llanbradach-Viadukt
Der Barry Railway öffnete seine Hauptlinie von Cadoxton Süden bis Trehafod im Rhondda - Tal von 1888 aber so groß war die Nachfrage nach Kohle für den Versand von Barry Docks , dass sie einem anderen Zweig (der Penrhos Zweig) , hergestellt aus Tynycaeau dem Rhymney Gleis bei beizutreten Penrhos , westlich von Caerphilly und wurde am 1. August 1901 eröffnet. Die Nachfrage nach Kohleexporten stieg noch weiter und so baute die Barry Railway eine Verlängerung, die von einer neuen Penrhos Lower Junction zur Brecon & Merthyr Railway bei Barry Junction (später Duffryn Isaf Junction .) führte ) gegenüber Llanbradach und wurde am 2. Januar 1905 eröffnet. Diese Verlängerung umging den Südwesten von Caerphilly und durchquerte das Rhymney Valley auf dem sehr beeindruckenden Llanbradach oder Pwll-y-pant- Viadukt. Der Bau dieses Viadukts nördlich von Energlyn war somit entscheidend für die Errichtung des geschäftigen Kohlehafens in Barry, der in seiner Blütezeit fast 4000 Schiffe pro Jahr abfertigte. Die Länge dieses Viadukts ist Gegenstand widersprüchlicher Daten aus verschiedenen Quellen, eine Zahl ist 800 Yards, aber die Vermögensdiagramme des ehemaligen GWR stimmen damit nicht überein, sie bestätigen jedoch, dass es 16 Spannweiten von gitterförmigen 'N'-Trägern umfasste, von denen 10 etwas mehr überspannten 162 Fuß jeweils und 5 von 36 Fuß, die verbleibende Spannweite nicht klar.
Diese Verlängerung war jedoch nur von kurzer Dauer und aufgrund der Eisenbahngruppierung von 1922, die eine doppelte Strecke ins Rhymney-Tal war, erlag sie am 4. August 1926 der Schließung und wurde stillgelegt. Es wurde 1938 entfernt, um als Schrott verkauft zu werden. Die Viadukte Penrhos und Penyrheol innerhalb der Erweiterung wurden bis 1937 entfernt. Die Backsteinstützpfeiler des Llanbradach-Viadukts wurden durch Sprengstoff zerstört und ihre Überreste blieben viele Jahrzehnte lang als unansehnliche Haufen im Tal zurück schließlich wurden mit der allgemeinen Modernisierung der Autobahnen in der Umgebung entfernt. Vom Pwll-y-pant-Viadukt ist nur ein einzelner Backsteinbogen am westlichen Ende des Viadukts übrig geblieben. Bei Energlyn ist noch ein kurzer Teil des Gleisbettes zu sehen . Der Rest des Gleisbettes wurde in die Umgehungsstraße A468 Caerphilly südwestlich von Caerphilly integriert. Die Strecke führte von Penrhos nach Süden durch Ty Rhiw und weiter zum Walnut Tree Viaduct , ähnlicher Konstruktion, das 1969 selbst weitgehend abgebaut wurde. Wie oben erwähnt, wurde es ursprünglich zusammen mit dem Garth- Tunnel für die Barry Railway gebaut Penrhos Zweig von einem Übergang an Tynycaeau auf der Cadoxton zu Trehafod Linie und die Viadukt erleichterten die Neigung bergauf für leeren Kohlewagenverkehr zwischen Tynycaeau Junction, dem Taff Tal und Caerphilly aber bepackt Kohlezug hatte teilweise gebremst wird , manuell werden, über Teile des Abstiegs von Penrhos nach Barry. Entlang dieser Strecke gab es keine offiziellen Personenbahnhöfe, aber es gab noch 1961 in Dampftagen einen gewissen Sommerausflugsverkehr für Passagiere nach Barry Island, und solche verkehrten von Tredegar und Nantybwch (Sirhowi-Tal).
Als die Strecke 1963 nach der Zerstörung des Stellwerks Tynycaeau durch einen Brand im März desselben Jahres geschlossen wurde, bedeutete der Abschnitt von Walnut Tree West bei der Hütte von Steetley Doloma einen Hinrichtungsstopp für die Strecke bis Penrhos Junction und nur ein Gleis von der zweigleisige Abzweig wurde als „langes Abstellgleis“ ausgeführt. Vom Walnut Tree Viadukt sind nur ein Widerlager, ein abgewinkelter Pfeiler und der Taff Bank Pier übrig geblieben. Letzteres wurde 1977 für die Darstellung von Botschaften des guten Willens zum Silbernen Jubiläum von Königin Elizabeth verwendet . Der größte Teil des verbleibenden Gleisbetts nördlich von Walnut Tree Taffs Well ist jetzt in den Taff Trail integriert . Die verbleibende Strecke von Cadoxton nach Jct-Trehafod Jct (später Trefforest Jct), die ehemalige Hauptstrecke der Barry Railway, wurde ebenfalls infolge des Tynycaeau-Zwischenfalls im Jahr 1963 geschlossen.
Arbeiterwohlfahrtshalle und -institut
Das ursprüngliche Llanbradach Workmen's Institute war ein Bergarbeiterinstitut aus den 1900er Jahren, wurde aus Holz und Wellblech gebaut und erfüllte früher die Funktionen eines Gemeindehauses , einer Schule und eines Ortes für religiöse Versammlungen. 1910 wurde ein Komitee eingesetzt, um den Ersatz des alten Gebäudes durch ein modernes Steingebäude zu organisieren. Das neue Gebäude wurde 1913 eröffnet, und zu den Annehmlichkeiten, die den Arbeitern zur Verfügung standen, gehörten ein Billardraum, ein kleines Kino, ein Lesesaal und eine Bibliothek.
Die Halle blieb sicherlich bis Anfang der 1980er Jahre in Gebrauch (wenn auch in einem rückläufigen Zustand). Es beherbergte die Dorfbibliothek, einen Billardraum, möglicherweise eine Boxhalle und für Theaterproduktionen der örtlichen Coed-Y-Brain-Schule. Es wurde irgendwann um die Jahrhundertwende abgerissen und ist heute ein Parkplatz.
Führung
Auf lokaler Ebene wählt Llanbradach acht Gemeinderäte für den Gemeinderat von Llanbradach & Pwll-y-pant.
Llanbradach war von 1989 bis zur Auflösung des Rates im Jahr 1996 ein Wahlbezirk für den Bezirksrat von Mid Glamorgan . Anschließend wurde er Bezirk für den Bezirksrat von Caerphilly County , der zwei Bezirksräte wählte.
Sportvereine
Football
Llanbradach AFC wurde 1986 gegründet. Zuvor spielte die Seniorenmannschaft in den Ligen der South Wales Alliance, aber leider brach die Seniorenmannschaft von 2015 bis 2017 zusammen. Inzwischen hat der Verein, der Jungen und Mädchen ab 6 Jahren trainiert, ein hohes Niveau gehalten Coaching für die Jugendlichen von Llanbradach.
Die Seniorenmannschaft hat sich nun im Sommer 2017 wieder zusammengesetzt und spielt derzeit in der Taff-Ely und Rhymney Valley Liga Division eins.
Sonstiges
Rugby Union , Netball , Boccia und Hockey sind weitere beliebte Sportarten in der Ortschaft Llanbradach.
Llanbradach diente 2011 als Drehort für Sky1s „Stella“ für die Bestattungsinstitut-Szenen.
Bemerkenswerte Einwohner
- Rodger Gifford , ehemaliger Fußball- Schiedsrichter der FA Premier League und der FIFA .
- Neil Jones, Gründungsmitglied von Amen Corner (Band)