Molt Taylor - Molt Taylor
Moulton Taylor | |
|---|---|
| Geboren |
29. September 1912
Portland, Oregon , USA
|
| Ist gestorben | 16. November 1995 (im Alter von 83 Jahren) |
| Besetzung | Ingenieur |
| Bekannt für | Taylor Aerocar |
Moulton B. "Molt" Taylor (29. September 1912 - 16. November 1995) war ein amerikanischer Luftfahrtingenieur, der für seine Arbeit bekannt war, eines der ersten praktischen Flugautos , das Aerocar, zu entwerfen, zu entwickeln und in kleinem Maßstab herzustellen .
Leben und Karriere
Taylor wurde in Portland, Oregon geboren und studierte Ingenieurwissenschaften an der University of Washington . Nach seinem Abschluss wurde er während des Zweiten Weltkriegs als Pilot in die United States Navy aufgenommen und verbrachte einen Großteil des Krieges damit, am Gorgon-Raketenprogramm der Navy zu arbeiten, für das er die Legion of Merit- Medaille erhielt. Kurz nach dem Krieg entwarf er sein erstes fliegendes Auto, das Aerocar , und gründete Aerocar International in Longview, Washington , um das Flugzeug zu entwickeln, herzustellen und zu vermarkten. Taylor kam 1946 auf die Idee für das Aerocar, nachdem er den Erfinder Robert Edison Fulton Jr. getroffen und die Mängel in seinem fahrbaren Airphibian-Flugzeugdesign bemerkt hatte . Bis heute kommt Taylors Aerocar der tatsächlichen Massenproduktion am nächsten, aber schließlich wurden nur sechs Modelle gebaut.
Obwohl Taylor für den Rest seines Lebens weiterhin auf die Rentabilität des fliegenden Autos drängte, entwarf er auch eine Reihe von nur wenig konventionelleren Designs für den Markt für selbstgebaute Flugzeuge , darunter die Taylor Coot Amphibie und die Aerocar IMP- Familie leichter Sportflugzeuge (bestehend aus Mini , Micro und Ultra IMP).
In einem 1979 erschienenen Artikel über die Zukunft des Fliegens nach dem Jahr 2000 prognostizierte Taylor die weit verbreitete Verwendung von fliegenden Autos und Drückerkonfigurationen etwas ungenau , aber er sagte die gängige Verwendung von Kohlenstoffmaterialien für leichte Holme und Flügelrippen genau voraus.
Er gab den Klapmeier-Brüdern auch während der 1980er Jahre häufig Hilfe und Ratschläge bei ihrem ersten Entwurf, dem selbstgebauten Schubpropeller Cirrus VK-30 .
Auszeichnungen und Ehrungen
1960 wurde ihm die Edward Longstreth Medal vom Franklin Institute verliehen. 1975 erhielt er den Dr. August Raspet Memorial Award der Experimental Aircraft Association (EAA) für "bedeutende Fortschritte im Bereich des Leichtflugzeugdesigns". Sechs Tage vor seinem Tod im Jahr 1995 wurde Taylor in die EAA Hall of Fame aufgenommen.
Der Regionalflughafen Kelso-Longview ist auch als "Molt Taylor Field" bekannt.