Marinestützpunkt Diego Garcia - Naval Support Facility Diego Garcia

Marinestützpunkt Diego Garcia
Diego Garcia im Britischen Territorium im  Indischen Ozean
US Air Force B-1B Lancers bei NSF Diego Garcia im Rahmen der Operation Enduring Freedom im Oktober 2001.
Ein B-1B Lancer der US Air Force beim Start von Diego Garcia im Rahmen der Operation Enduring Freedom im Oktober 2001. Fünf weitere B-1Bs sind im Vordergrund sichtbar geparkt.
Navy-support-facility-diego-garcia-badge.jpg
NSF Diego Garcia befindet sich im Indischen Ozean
NSF Diego Garcia
NSF Diego Garcia
Koordinaten 7°18′48″S 72°24′40″E / 7,31333°S 72,41111°O / -7,31333; 72.41111
Typ Marinestützpunkt
Seiteninformation
Eigentümer Britisches Verteidigungsministerium
Operator Marine der Vereinigten Staaten
Kontrolliert von Kommandant, Marineinstallationskommando
Zustand Betriebsbereit
Webseite Marinestützpunkt Diego Garcia
Site-Historie
Gebaut 1971 – 1976 ( 1971 )
In Benutzung 1976 – heute
Informationen zur Garnison
Aktueller
Kommandant
Kapitän R. Wade Blizzard
Informationen zum Flugplatz
Bezeichner ICAO : FJDG, WMO : 619670
Elevation 4,1 Meter (13 Fuß) AMSL
Start- und Landebahnen
Richtung Länge und Oberfläche
13/31 3.659 Meter (12.005 ft)  Beton

Die Naval Support Facility Diego Garcia ist eine an die United States Navy verpachtete Anlage des britischen Verteidigungsministeriums auf dem Atoll Diego Garcia im Indischen Ozean .

Mission

Marinestützpunkt Diego Garcia bietet Basisbetriebsdienste für Mieterkommandos auf der Insel. Die Mission des Kommandos ist "Logistische Unterstützung für operative Kräfte zu leisten, die im Indischen Ozean und im Persischen Golf AORs zur Unterstützung der nationalen politischen Ziele eingesetzt werden."

Ab Januar 2012 unterstützte die Einrichtung die folgenden Mandantenbefehle:

Geschichte

1971 wurde die lokale Bevölkerung von Diego Garcia gewaltsam von der Insel vertrieben, um Platz für die Basis zu schaffen.

Die Marine beauftragte die Seabees of Naval Mobile Construction Battalions 1, 40, 62, 71, 133 und das Amphibious Construction Battalion 2 mit dem Bau der Basis. Am 23. Januar 1971 trafen die ersten Männer von NMCB 40 vor Ort ein, um ein erweitertes Projekt zu beginnen. Naval Support Facility Diego Garcia, wurde am 1. Oktober 1977 als ranghohes Kommando der United States Navy auf der Insel gegründet des erweiterten Flugplatzes wurden weitere Mieter beauftragt. 1980 gründete die United States Navy die Near-Term Prepositioned Force von 16 Schiffen. Dann wurde NTPF zur Afloat Prepositioning Force (AFP) und schließlich zur Maritime Prepositioning Ship Squadron Two (MPSRON 2), bestehend aus 20 vorpositionierten Tiefsee-Logistikschiffen, die in der Lagune verankert waren.

1981 wurde die Marinefliegereinrichtung in Betrieb genommen. Es wurde 1987 außer Dienst gestellt und seine Zuständigkeiten an die Naval Support Facility Diego Garcia zurückgegeben.

1982 wurden die Bauaktivitäten von den Seabees an ein Konsortium ziviler Auftragnehmer, Raymond International, und Brown and Root and Molem, ein Joint Venture, übertragen. Raymond verfügte über Kenntnisse in der Tiefziehwerft und am Wasser, Brown und Root über Beton- und Infrastrukturkenntnisse und Molem war eine englische Firma, die dafür bekannt war, anspruchsvolle Projekte anzunehmen. Die meisten Projekte wurden bis 1988 abgeschlossen.

Am 26. März 1982 wurden Barbara Shuping und fünf weitere Frauen der Naval Support Facility Diego Garcia zugeteilt. Vor diesem Einsatz hatten seit 1971 keine Frauen mehr auf der Insel gelebt.

1985; die neuen Hafenanlagen wurden fertiggestellt und die USS Saratoga (CV-60) legte als erster Flugzeugträger fest.

Das Strategic Air Command begann 1987 mit dem Einsatz von Boeing B-52 Stratofortress- Bombern und Luftbetankungsflugzeugen auf den neu fertiggestellten Flugplatzeinrichtungen.

Nach der irakischen Invasion von Kuwait im August 1990 wurden drei Schiffe der COMPSRON 2 aussortiert und lieferten eine Marine Expeditionary Brigade nach Saudi-Arabien für die Teilnahme am Golfkrieg . Andere COMPSRON 2-Schiffe luden die Munition und den Treibstoff auf Diego Garcia ab, die für die amerikanische Bomberflotte benötigt wurden, die auf dem Flugplatz stationiert war. Anschließend flogen B-52G-Bomber mehr als 200 17-stündige Bombenangriffe über 44 Tage und warfen mehr als 800.000 Shorttonnen (730.000.000 kg) Bomben auf irakische Streitkräfte im Irak und in Kuwait ab. Eine der B-52 stürzte nördlich der Insel aufgrund mechanischer Ausfälle ab, wobei drei ihrer sechs Mann Besatzung verloren gingen.

Ab dem 7. Oktober 2001 begannen die Vereinigten Staaten erneut mit Militäroperationen von Diego Garcia mit B-1- , B-2- und B-52-Bombern , um nach den Angriffen auf New York City und das Pentagon feindliche Ziele in Afghanistan anzugreifen. Am 12. Dezember 2001 ging ein B-1-Bomber kurz nach dem Start von der Insel durch mechanische Versagen verloren, aber die Besatzung überlebte und wurde von der USS Russell (DDG-59) gerettet . Vier B-2 Shelter System Extra Large Deployable Aircraft Hangar Systems wurden in Diego Garcia errichtet, um die Operationen der Bomber zu unterstützen. Im Frühjahr 2003 wurden die Kampfhandlungen wieder aufgenommen, wobei MPSRON 2 für den Irakkrieg in den Persischen Golf ausfiel , und die Bombenangriffe begannen erneut, diesmal gegen den Irak. Der Bomberbetrieb wurde am 15. August 2006 von Diego Garcia aus eingestellt.

Basierende Einheiten

Fliegende und bemerkenswerte nicht-fliegende Einheiten, die in der Naval Support Facility Diego Garcia stationiert sind.

Einheiten, die mit GSU gekennzeichnet sind, sind geografisch getrennte Einheiten , die, obwohl sie in Diego Garcia ansässig sind, einer übergeordneten Einheit mit Sitz an einem anderen Standort untergeordnet sind.

Militärische Auftragsvergabe

KBR betreibt Unterstützungsdienste für den Basisbetrieb in der Naval Support Facility Diego Garcia. Serco Inc. aus Herndon, Virginia, betreibt und unterhält die bodengestützte elektrooptische Deep Space Surveillance ( GEODSS ), die Weltraumsatelliten verfolgt.

Zu den jüngsten Bauarbeiten zur Unterstützung der US-Militäraktivitäten auf Diego Garcia gehörten:

  • Black Construction/Mace International JV baut eine 34-Meter-Antennenanlage (voraussichtliche Fertigstellung bis April 2021) und zwei neue 13-Meter-Radome (voraussichtliche Fertigstellung bis Februar 2021).
  • Black Construction/Mace International JV repariert Tiefzieh-Werfinfrastruktur (voraussichtlich abgeschlossen bis September 2023).
  • San Juan-Black & Veatch International Ltd. JV, Montrose, Colorado, bei der Reparatur des nördlichen Parkplatzvorfelds (voraussichtlicher Abschluss bis Mai 2022).
  • SJC-BVIL verlegt unterirdisch die Strom- und Telefonleitungen, die vom Munitionsbereich der Marine zum Munitionsbereich der Luftwaffe entlang DG1 verlaufen (voraussichtlich abgeschlossen bis September 2022).

Ergänzende Arbeiten in der Einrichtung umfassen Poole Fire Protection aus Olathe, Kansas, Prüfung und Inspektion von Brandschutzsystemen (Juni 2020 – Juni 2025); Jacobs/B&M JV-Architekten-Ingenieur-Dienstleistungen, insbesondere Design, Engineering, Spezifikationserstellung, Kostenschätzung (Juli 2020 – Juli 2025); und InSynergy Engineering Inc. Versorgungssystemstudien (September 2020 – September 2025).

Verweise

  • Edis, Richard (2004). Gipfel von Limuria: die Geschichte von Diego Garcia und dem Chagos-Archipel . Chippenham , Großbritannien: Antony Rowe Ltd.
  • Ladwig III; Walter C.; Andrew S. Erickson & Justin D. Mikolay (2014). Diego Garcia und die amerikanische Sicherheit im Indischen Ozean, (PDF) . in Carnes Lord und Andrew Erickson Rebalancing US Forces: Basing and Forward Presence in the Asia Pacific. Annapolis , MD: Naval Institute Press. Archiviert vom Original (PDF) am 03.09.2015.

Weiterlesen

Externe Links