Nordöstlicher Regionalflughafen - Northeastern Regional Airport

Nordöstlicher Regionalflughafen
Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlichkeit
Inhaber Stadt von Edenton
Serviert Edenton, North Carolina
Höhe  AMSL 6 m
Koordinaten 36 ° 01'40 "N 076 ° 34'02" W  /  36,02778 76,56722 ° N ° W / 36.02778; -76,56722 Koordinaten: 36 ° 01'40 "N 076 ° 34'02" W  /  36,02778 76,56722 ° N ° W / 36.02778; -76,56722
Karte
EDE befindet sich in North Carolina
EDE
EDE
Lage des Flughafens in North Carolina
Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
ft m
1/19 6.000 1,829 Asphalt
Statistik (2011)
Flugzeugbetrieb 14.000
Basierte Flugzeuge 21

Der Northeastern Regional Airport ( IATA : EDE , ICAO : KEDE , FAA LID : EDE ) ist ein öffentlich genutzter Flughafen in Chowan County, North Carolina , USA. Es wird von der Stadt Besitz Edenton und befindet sich drei  nautischen Meilen (6  km ) südöstlich der zentralen Geschäftsviertel . Dieser Flughafen ist in dem im Lieferumfang enthaltenen Nationalen Plan von Integrated Airport System für 2011-2015, die kategorisierte sie als General Aviation Möglichkeiten.

Geschichte

Der Flughafen wurde ursprünglich während des Zweiten Weltkriegs von der United States Navy als Marine Corps Air Station Edenton gebaut . In dieser Rolle war es Gastgeber der Marine Operational Training Group 81 (MOTG-81) und ihrer untergeordneten Staffeln. MOTG-81 ausgebildete Piloten, aircrewmen und Bodenpersonal auf den landgestützten PBJ-1 mittleren Bomber, eine US - Marine / US Marine Corps Variante der US Army Air Forces ' B-25 Mitchell Bomber , die von Marine betrieben wurde Bombengeschwader, in erster Linie im pazifischen Theater.

1946 wurde die Anlage als Naval Auxiliary Air Station Edenton umbenannt und von der Marine Air Base Squadron 14 (MABS-14) verwaltet. Während des Koreakrieges und der frühen Jahre des Kalten Krieges befanden sich dort Jagdgeschwader des Marine Corps, die den F9F-2 Panther flogen, und Angriffsgeschwader, die den AD-4B und AD-5 Skyraider flogen . NAAS Edenton wurde in den 1960er Jahren außer Dienst gestellt und der örtlichen Regierung zur Umstellung auf einen zivilen Flughafen übergeben.

Die einzige Landebahn, Runway 1/19, war ursprünglich eine gepflasterte Fläche von 8.000 Fuß mal 200 Fuß, als die Kontrolle über die Luftstation vom Militär aufgegeben wurde. Obwohl die gesamte Fahrbahnlänge erhalten bleibt, wurden die Anflugenden verschoben, und derzeit wird nur ein Abschnitt von 6.000 Fuß mal 100 Fuß beibehalten und verwendet. Auf der Landebahn 19 wurde auch ein ILS- Ansatz der Kategorie I installiert, allerdings ohne Präzisionsbeleuchtung. Obwohl der Flugsicherungsturm der ehemaligen Flugstation noch steht, wurde er beim Abflug des Militärs aufgegeben und nie wieder geöffnet. Der Flughafen wurde als unkontrollierter Flughafen nur mit UNICOM- Diensten verlassen. Einige der anderen ehemaligen Militärgebäude wurden inzwischen für mehrere Zwecke der zivilen Luftfahrt und der Nicht-Luftfahrt umgebaut.

Einrichtungen und Flugzeuge

Nordöstliche Regional Airport erstreckt sich über eine Fläche von 734 Acres (297 ha ) mit einer Erhebung von 20 Fuß (6 m) über dem Meeresspiegel . Es hat eine Landebahn mit der Bezeichnung 1/19 mit einer Asphaltoberfläche von 1.829 x 30 m (6.000 x 100 Fuß).

In dem am 17. Juni 2011 endenden Zwölfmonatszeitraum hatte der Flughafen 14.000 Flugbetriebe, durchschnittlich 38 pro Tag: 93% allgemeine Luftfahrt , 4% Lufttaxi und 4% Militär . Zu dieser Zeit befanden sich 21 Flugzeuge auf diesem Flughafen: 90,5% einmotorig und 9,5% mehrmotorig.

Siehe auch

Verweise

Externe Links