Peter Jeffrey (RAAF-Offizier) - Peter Jeffrey (RAAF officer)

Peter Jeffrey
Halbfiguriges informelles Porträt eines grinsenden Mannes in dunkler Kampfjacke mit Schirmmütze
Wing Commander Peter Jeffrey, c. 1942–43
Geboren 6. Juli 1913
Tenterfield , New South Wales
Ist gestorben 6. April 1997 (1997-04-06)(im Alter von 83)
Surfers Paradise , Queensland
Treue Australien
Service/ Filiale Royal Australian Air Force
Dienstjahre 1934–56
Rang Oberst
Service Nummer O35436
Einheit
Befehle gehalten
Schlachten/Kriege Zweiter Weltkrieg
Auszeichnungen
Andere Arbeit Grazier , Börsenmakler

Peter Jeffrey , DSO , DFC (6. Juli 1913 – 6. April 1997) war ein hochrangiger Offizier und Jagdflieger der Royal Australian Air Force (RAAF). Geboren in Tenterfield , New South Wales, trat er 1934 der aktiven Reserve der RAAF bei und wechselte kurz vor dem Zweiten Weltkrieg zur Permanent Air Force (PAF). Im Juli 1940 in den Nahen Osten entsandt, war Jeffrey im Einsatz bei No. 3 Squadron und übernahm im folgenden Jahr das Kommando über die Einheit. Für seine Energie und Kampfkünste erhielt er das Distinguished Flying Cross . Er wurde im November 1941 zum Flügelführer der Nr. 234 Wing RAF ernannt und wurde im selben Monat mit seinem fünften Solosieg ein Ass. Im nächsten Monat erhielt er den Distinguished Service Order für seine Leistungen, zu denen auch die Rettung eines in der Wüste notgelandeten Piloten gehörte.

Im Jahr 1942 wurde Jeffrey in den Südwestpazifik versetzt , wo er half, die Nr. 75 Squadron für die Verteidigung von Port Moresby und die Nr. 76 Squadron vor der Schlacht von Milne Bay zu organisieren . Er diente vor dem Ende des Krieges zwei Stationen als Leiter der Operational Training Unit Nr. 2 in Südaustralien, die 1943-44 durch das Kommando des Nr. 1 (Fighter) Wing im Northern Territory und Western Australia unterbrochen wurde wurde zum temporären Gruppenkapitän befördert . Jeffrey wurde nach dem Krieg in die RAAF-Reserve versetzt, kehrte jedoch 1951 zur PAF zurück, wo er Ausbildungsposten in Victoria und das Kommando der RAAF-Basis Edinburgh in Südaustralien innehatte, bevor er 1956 zurücktrat. Außerhalb des Militärs war er Graszüchter und Börsenmakler . Er starb 1997 im Alter von 83 Jahren.

Frühen Lebensjahren

Der Sohn von AL Jeffrey, Peter Jeffrey, wurde am 6. Juli 1913 in Tenterfield , New South Wales, geboren. Er wurde an der Church of England Preparatory School in Toowoomba , Queensland, und in Cranbrook in Sydney ausgebildet . Nachdem er einige Zeit als Jackaroo verbracht hatte , war er 1934 in seinem ersten Jahr des Ingenieurstudiums an der Sydney University und wohnte am St Andrew's College . Im Dezember desselben Jahres trat er als Luftkadett in die aktive Reserve der RAAF, bekannt als Citizen Air Force (CAF), ein.

Jeffrey unternahm Flugunterricht auf dem 'B' (Reservisten) Kurs von 1935, der von No. 1 Squadron an der RAAF Station Laverton durchgeführt wurde , und wurde im Juli als Pilotoffizier beauftragt . Er diente ab Juli 1936 bei der No. 22 (City of Sydney) Squadron und wechselte im Mai 1938 von der CAF zur Permanent Air Force (PAF). Er wurde dann der No. 1 Flying Training School at . zugeteilt RAAF Point Cook , Victoria, als Ausbilder . Im Januar 1939 wurde er nach Großbritannien entsandt, um den Specialists Signals Course am Royal Air Force College Cranwell zu besuchen , und wurde im September zum Flugleutnant befördert .

Zweiter Weltkrieg

Jeffrey schloss seinen Kurs in Cranwell im November 1939 ab und kehrte im folgenden Januar als Signaloffizier bei der Nr. 3 (Army Cooperation) Squadron der RAAF Station Richmond , New South Wales, nach Australien zurück. Er nahm seinen Flugdienst im Juni 1940 wieder auf und entsandte am 15. Juli als Flugkommandant der 3. Staffel in den Nahen Osten .

Naher Osten

Zwei Männer in Flugbrillen unterhalten sich neben einem Flugzeugcockpit
Geschwaderführer Jeffrey (links) bespricht die neue P-40 Tomahawk mit Flying Officer Peter Turnbull in Palästina , 6. Juni 1941.

Über Bombay , Indien, segelte die No. 3 Squadron Ende August 1940 in Suez , Ägypten. Zusammen mit den meisten seiner Kameraden flog Jeffrey veraltete Gloster Gladiator- Doppeldecker zur Unterstützung der australischen 6. Division während der Nordafrika-Kampagne ; er behauptete zu diesem Zeitpunkt keine Siege. Er wurde zum Staffelführer befördert und übernahm am 13. Februar 1941 die No. 3 Squadron von Wing Commander Ian McLachlan , zu welcher Zeit die Einheit zu Hawker Hurricane- Eindeckern umgebaut war. Gestützt auf RAF Benina zur Verteidigung von Bengasi, als Jeffrey das Kommando übernahm, zog sich das Geschwader Nr. 3 nur Stunden vor den deutschen Panzern nach Osten zurück, nachdem Rommel seine Offensive im April gestartet hatte. Die Australier waren gezwungen, zehn verschiedene Flugplätze in ebenso vielen Tagen zu nutzen, bevor sich die Alliierten neu formierten.

Jeffrey flog einen Hurrikan, als er am 15. April 1941 seinen ersten Luftsieg feierte. Nach einem Flug von vier deutschen Junkers Ju 52- Transportern zurück zu ihrer Basis in der Nähe von Fort Capuzzo , Libyen, schoss er einen vor der Landung ab und beschoss die anderen drei auf den Boden, alles in Brand setzen. Für diese Leistung wurde er mit dem Distinguished Flying Cross (DFC) ausgezeichnet, sowie für seinen "unermüdlichen Einsatz" und "hohe Effizienz ... unter extrem schwierigen Bedingungen"; die Auszeichnung wurde am 13. Mai in der London Gazette verkündet . Nach der Umstellung auf P-40 Tomahawks im selben Monat nahm die No. 3 Squadron an der Syrien-Libanon-Kampagne teil . Den ersten Sieg der Einheit erzielte Jeffrey mit dem neuen Jäger, als er am 13. Juni 1941 eine italienische Junkers Ju 88 über dem Meer in der Nähe von Beirut in Flammen abschoss . Zwei Tage später zerstörte er in Südsyrien einen französischen Vichy- Bomber vom Typ Martin 167 . Jeffrey wurde eine weitere Ju 88 zugeschrieben, bevor das Geschwader im September nach Nordafrika zurückkehrte, um den alliierten Gegenangriff gegen das Afrikakorps zu unterstützen . Er wurde in Depeschen vom 24. September 1941 erwähnt.

Zwei Männer unterhalten sich, einer in heller Militäruniform, der andere in dunkler Kampfjacke
Wing Commander Jeffrey (rechts) mit dem Mann, den er hinter den feindlichen Linien gerettet hatte, Sergeant Pilot "Tiny" Cameron, am 30. November 1941.

Als kommandierender Offizier der No. 3 Squadron entwickelte Jeffrey innovative Wege, um die Moral angesichts "bestenfalls primitiver" Lebensbedingungen zu verbessern. Einmal arrangierte er für seine Männer eine Unterkunft in der Nähe eines Strandes, weit weg vom Lärm der nächtlichen Bombenangriffe, der sie regelmäßig schlafen ließ. Eine weitere seiner "radikaleren Ideen" und bleibenden Vermächtnisse war ein kombiniertes Durcheinander für alle Piloten in der Kampfzone, ob in Auftrag gegeben oder nicht in Auftrag gegeben . Das Konzept wurde zunächst von Einheiten der Royal Air Force verpönt , aber als Air Vice Marshal "Mary" Coningham am 11. Oktober 1941 in der gemeinsamen Messe speiste und seine Zustimmung gab, fand es in der gesamten Desert Air Force Wurzeln ; Das führende Ass Clive Caldwell setzte später die gleiche Idee als Kommandant des Nr. 1 (Kämpfer) Wing der RAAF in Darwin , Northern Territory, in die Praxis um . Einer der Flight Sergeants der No. 3 Squadron erinnerte sich daran, dass Jeffrey es für neue Piloten zur Regel machte, ihre Bodenmannschaft kennenzulernen, um ihr Kameradschaftsgefühl zu stärken, und auch einem seiner leitenden Warrant Officers die besondere Verantwortung übertrug , den Standort von Alliierte Flugplätze und Benzinvorräte, um sicherzustellen, dass es der Einheit nie an Treibstoff oder Landeplätzen im Notfall mangelt.

Nachdem Jeffrey Anfang des Monats zum vorübergehenden Flügelkommandanten und zum Flügelführer des Nr. 234 Wing RAF ernannt worden war, wurde Jeffrey am 20. November eine Beteiligung an der Zerstörung eines schweren Jagdflugzeugs Messerschmitt Bf 110 zugeschrieben . Zwei Tage später wurde er selbst abgeschossen, blieb jedoch unverletzt und konnte sich auf den Weg zurück zur Basis machen. Am 25. November führte Jeffrey über den jubelnden alliierten Soldaten, die in Tobruk belagert wurden , die Nr. 3 Squadron und die Nr. 112 Squadron RAF bei einem Angriff auf Axis- Bomber an, der dazu führte, dass sieben feindliche Flugzeuge zerstört und acht beschädigt wurden, während ein Tomahawk verloren ging. Er erzielte seinen fünften Solosieg während des Gefechts, indem er eine Bf 110 abschoss und eine andere beschädigte. Am 30. November rettete Jeffrey einen seiner alten Kameraden aus der 3. Staffel, Sergeant Pilot Allan Cameron, der hinter den feindlichen Linien notgelandet war. Cameron mit dem Spitznamen "Tiny" hatte die sperrigste Gestalt aller Männer in der Einheit, und nach der Landung musste Jeffrey seinen Fallschirm abwerfen, um Platz für seinen Passagier im Cockpit der Tomahawk zu schaffen. Er schaffte es dennoch, abzuheben und zur Basis zurückzukehren, und Cameron überlebte den Krieg und wurde dabei ein Ass. Für diese und andere Verdienste wurde Jeffrey am 12. Dezember 1941 der Distinguished Service Order verliehen. Neben seiner Rettung des abgestürzten Piloten würdigte das Zitat seinen "großen Erfolg" als Geschwaderführer, seinen "feinen Kampfgeist" bei der Rückkehr nach Basis, nachdem er selbst abgeschossen worden war, und seiner "hervorragenden Führung, Furchtlosigkeit und Geschicklichkeit", die "in hohem Maße zu den erzielten Erfolgen beigetragen" habe. Am Ende des Monats wurde Jeffrey nach Australien zurückgeschickt, um im Südwestpazifik zu dienen . Ihm wurden insgesamt fünf Luftsiege im Nahen Osten zugeschrieben, plus ein geteilter und ein beschädigter, obwohl er in seiner Wertung als "konservativ" galt.

Südwestpazifik

Jeffrey kam im Januar 1942 in Australien an und übernahm im folgenden Monat kurzzeitig die Leitung von RAAF Bankstown , New South Wales. Am 4. März wurde er der erste Kommandant der Nr. 75 (Fighter) Squadron , die neu gelieferte P-40 Kittyhawks bediente . Jeffrey bildete das Geschwader in Townsville , Queensland, und war dafür verantwortlich, es für die Verteidigung von Port Moresby vorzubereiten , die zu einer der entscheidenden frühen Schlachten in der Neuguinea-Kampagne werden sollte . Obwohl zwei weitere Veteranen der No. 3 Squadron im Nahen Osten, Flight Lieutenants "Old John" Jackson und Peter Turnbull , waren die meisten Piloten der Einheit unerprobt, und Jeffrey hatte nur neun Tage Zeit, um ihnen die Grundprinzipien der Kampffliegerei zu vermitteln , Schießen und Taktik. Er übergab das Kommando am 19. März an Jackson, half aber zwei Tage später bei der Überführung der Kittyhawks nach Moresby, nur um von nervösen Flakschützen beschossen zu werden, als er mit Turnbull und zwei anderen Piloten zur Landung kam. Alle vier Flugzeuge wurden beschädigt, und Jeffrey war nur wenige Zentimeter vom Tode entfernt, als eine Kugel an seinem Schädel vorbei in die Kopfstütze seines Sitzes flog. Am 24. März hatte No. 75 Squadron bereits mehrere japanische Angreifer abgeschossen; nachdem er miterlebt hatte, wie er sich "schnell als Kampfeinheit etablierte", kehrte Jeffrey nach Australien zurück. Er begann sofort damit, eine zweite neue Kittyhawk-Einheit für den Dienst in Neuguinea, No. 76 (Fighter) Squadron, aufzubauen . Zu diesem Zeitpunkt in Townsville stationiert, wurde es später von Peter Turnbull kommandiert und schloss sich No. 75 Squadron in der Schlacht von Milne Bay an .

Vier einmotorige Militär-Eindecker im Flug
Jeffrey (vorne) führte einen Flug von P-40 Kittyhawk-Jägern an, darunter einer , der im Juni 1942 von Squadron Leader "Bluey" Truscott (zweiter von hinten) bei No. 2 Operational Training Unit, Mildura, geflogen wurde .

Im April 1942 wurde Jeffrey ernannt, um Nr. 2 Operational Training Unit (Nr. 2 OTU) einzurichten und zu befehligen . Ursprünglich stationiert in Port Pirie , Südaustralien, zog die Einheit im folgenden Monat nach Mildura , Victoria, um Piloten für den Kampf in Flugzeugen wie Kittyhawks, CAC Boomerangs und Supermarine Spitfires auszubilden . Zu seinen Ausbildern unter Jeffrey gehörten die Asse Clive Caldwell und Wilf Arthur . Jeffrey heiratete Colleen Crozier in der Toorak Presbyterian Church in Melbourne am 14. Mai; sein bester Mann war Alan Rawlinson, ein Veteran der Nr. 3 der Staffel . Das Paar hatte zwei Söhne. Im August 1943 übernahm Jeffrey das Hauptquartier des Jagdsektors Nr. 5 in Darwin, Northern Territory. Am 25. September übernahm er Caldwell als Officer Commanding No. 1 (Fighter) Wing, bestehend aus drei Spitfire-Staffeln, deren Aufgabe es war, die North-Western Area (NWA) vor Luftangriffen zu verteidigen. Zu diesem Zeitpunkt hatten japanische Überfälle an Stärke und Häufigkeit abgenommen, und alliierte Streitkräfte in der NWA wechselten von einer defensiven Haltung zum Angriff auf japanische Stellungen in Niederländisch-Ostindien und West-Neuguinea . Nr. 1 Wing hat Ende September einige Angreifer abgefangen, aber keiner kam im Oktober; der letzte japanische Angriff auf Nordaustralien fand am 12. November statt. Jeffrey wurde im Dezember zum vorübergehenden Gruppenkapitän befördert .

Am 8. März 1944 entsandte Jeffrey dringend zwei seiner Staffeln in die Nähe von Perth , Westaustralien, als Reaktion auf Bedenken, dass eine japanische Seestreitmacht das Gebiet überfallen würde , aber es erwies sich als fehlgeschlagener Ausfall; kein Angriff folgte, und die Staffeln wurden angewiesen, am 20. März nach Darwin zurückzukehren. Er führte den Flügel in seiner ersten offensiven Tieffliegeroperation am 18. April an und griff japanische Stellungen auf den Babar-Inseln an . Im nächsten Monat entsandte er sein Hauptquartier und zwei Staffeln nach Exmouth Gulf in Westaustralien, um Einrichtungen zu schützen, die vor der Operation Transom zum Auftanken der britischen Ostflotte errichtet worden waren . Am 5. September 1944 führte Jeffrey No. 1 Wing zu den Tanimbar-Inseln und beschoss Ziele in Selaru . Später besprach er die Mission mit Caldwell, der damals das Geschwader Nr. 80 (Jäger) kommandierte und mitgekommen war, um festzustellen, ob sich solche Langstreckenoperationen für seine Staffeln lohnen könnten. Jeffrey erklärte, die Reise sei eine vergebliche Anstrengung und er habe sie nur unternommen, um, in Caldwells Worten, "die Moral seiner Piloten völlig in den Keller zu gehen". Im folgenden Monat wurde Jeffrey empfohlen, in Depeschen für "ritteren und angesehenen Dienst" im Nordwesten erwähnt zu werden; Die Auszeichnung wurde gazetted am 9. März 1945 Abfahrt Nr 1 Flügels, im November ihn auf den Befehl von No. 2 OTU zurückgekehrt, in welcher Rolle er den Rest des Krieges sah aus.

Karriere in der Nachkriegszeit

Menschenmenge, die eine Parade von Militärangehörigen beobachtet, die entlang einer Stadtstraße marschieren
Group Captain Jeffrey (ganz links) führt das Kontingent der RAAF bei der Victory in the Pacific Day Parade durch Melbourne, 24. August 1945

Nach der Einstellung der Feindseligkeiten wurde No. 2 OTU auf den Status einer Pflege- und Wartungseinheit reduziert, und Jeffreys Kommission wurde am 6. Juni 1946 beendet. Nachdem er nach seiner Demobilisierung in die RAAF-Reserve versetzt worden war, beantragte er Wiederaufnahme in die PAF im August desselben Jahres, ohne Erfolg. Dann nahm er die Landwirtschaft auf und kaufte ein Grundstück am Murray River . Im April 1951 bewarb er sich erneut um den Wiedereinstieg in die PAF und wurde diesmal zum Flügelkommandanten ernannt. In den nächsten zwei Jahren hatte er Ausbildungsstellen in Victoria inne, zunächst am RAAF Staff College in Point Cook und 1952 an der Central Flying School in East Sale . Im folgenden Jahr wurde er stellvertretender Betriebsleiter im RAAF-Hauptquartier in Melbourne.

Jeffrey wurde im Februar 1954 zum stellvertretenden Gruppenkapitän aufgezogen und zum Superintendent, Air, bei der Long-Range Weapons Establishment in Salisbury , South Australia, ernannt. Jeffrey und sein Unterstützungspersonal koordinierten Waffentests in der Woomera Rocket Range und waren zunächst auf der RAAF-Basis Mallala stationiert, wurden jedoch später auf den Flugplatz Edinburgh verlegt , der damals zu Salisbury gehörte und dem Versorgungsministerium gehörte. Am 17. Januar 1955 wurde er der erste Offizier, der den RAAF-Stützpunkt Edinburgh kommandiert , und beaufsichtigte im Laufe des Jahres die Verlegung von Einheiten von Mallala. Er übergab im April 1956 das Kommando über den Stützpunkt und schied am 14. Mai aus der Luftwaffe aus. Jeffrey kehrte ins Privatleben zurück, ließ sich in Queensland nieder und wurde Partner einer Börsenmaklerfirma in Surfers Paradise . Später wurde er Graszüchter und betrieb ein Schaf- und Rindergut in Emerald in den zentralen Highlands von Queensland . 1972 zog er zurück nach Surfers Paradise, wo er am 6. April 1997 im Alter von 83 Jahren starb, hinterließ seine Frau und seine Söhne. Sein Nachruf im Sydney Morning Herald vom 10. April beschrieb ihn als den „archetypischen australischen Kampfführer … furchtlos, direkt, unprätentiös, fürsorglich“.

Anmerkungen

Verweise